M20 motorway

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M20 motorway im Vereinigten Königreich
Karte
Basisdaten
Betreiber:	Highways Agency
Gesamtlänge:	81,4 km (50.6 mi)
Länder:	England
Ausbauzustand:	sechsspurig
(c) Rodney Burton, CC BY-SA 2.0
M20, Aylesford, Kent
Straßenverlauf Kent Weiter auf  London Beginn der Autobahn (1)  The NORTH, The WEST, Dartford Crossing, Swanley B2173 (2)  Paddock Wood, Wrotham, Gravesend, Tonbridge (HAS London) (3)  Gatwick, Heathrow, Sevenoaks (ABG Folkestone) (4)  New Hythe, Rochester, Tonbridge West Malling (5)  Aylesford, Maidstone (W) (6)  Maidstone (C), Chatham (7)  Maidstone, Ramsgate, Sheerness, Sittingbourne (8)  Lenham, Maidstone (E) (8)  Maidstone (an der vorherigen Anschlussstelle) (9)  Ashford, Canterbury, Faversham, Tenterden (10)  Ashford, Brenzett, Canterbury (11)  Canterbury, Hastings, Hythe, Folkestone Race Course B2068 (11)  Westenhanger (an der vorherigen Anschlussstelle) (11A)  Channel Tunnel (HAS London) (12)  Cheriton, Channel Tunnel (13)  Folkestone Ende der Autobahn Weiter auf  Dover

Der M20 motorway (englisch für ‚Autobahn M20‘) ist eine 81,4 Kilometer lange Autobahn in der Grafschaft Kent. Sie verläuft vom Autobahnring M25 um London nach Folkestone und bildet die wichtigste Verbindung zum Eurotunnel und dem Hafen von Dover. Trotz nicht vorhandener Ausschilderung ist sie Teil der Europastraße 15.

Geschichte

Das erste Teilstück um Maidstone wurde als Ortsumgehung in den Jahren 1960–61 gebaut. Somit handelt es sich um eine der ältesten Autobahnen Großbritanniens. Damals trug dieser Abschnitt die Nummer A20(M), also Hauptstraße A20 mit Autobahnstatus (die alte A20 wurde zur A2020 herabgestuft). Erst 10 Jahre später wurde weiter Richtung London um die Ortschaft Ditton gebaut; daraufhin erhielt die Autobahn die Nummer M20 und die A20 wurde zurück nach Maidstone verlegt. 1981 wurde die letzte Lücke in den North Downs geschlossen, sodass nun eine durchgängige Verbindung London–Maidstone entstand.

Im selben Jahr wurde auch der Abschnitt Ashford-Folkestone für den Verkehr freigegeben, somit fehlte nur der 13 Meilen lange Abschnitt Maidstone–Ashford. Man sah damals keinen dringenden Grund, dieses Teilstück zu bauen, da der Verkehr zu den Häfen am Ärmelkanal die Route M2/A2 über Canterbury nutzte. Erst mit dem Bau des Eurotunnels entschied man sich, diesen Abschnitt zu bauen, welcher 1991 mit dem Bau einer neuen Anschlussstelle (11A) für den Eurotunnel eröffnet wurde. Gleichzeitig baute man als Fortsetzung von Folkestone nach Dover die autobahnähnliche Straße A20 (Eröffnung 1993).

Da die alte A20(M) nur vierspurig war, die nun fertiggestellte Autobahn aber sechsspurig, wurde der Abschnitt um Maidstone zum Nadelöhr. 1995 wurde dieser auf sechs Spuren erweitert, dabei entstanden zwischen den Anschlussstellen 6 und 7 zusätzliche Fahrbahnen für den lokalen Verkehr.

Weblinks

Commons: M20 motorway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• M20 auf cbrd.co.uk

51.289540.54324Koordinaten: 51° 17′ 22,3″ N, 0° 32′ 35,7″ O