Motorrad-Weltmeisterschaft 1995
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| 500-cm³-Weltmeister | |
| Fahrer: |  Mick Doohan |
| Konstrukteur: |  Honda |
| 250-cm³-Weltmeister | |
| Fahrer: |  Max Biaggi |
| Konstrukteur: | Aprilia |
| 125-cm³-Weltmeister | |
| Fahrer: | Haruchika Aoki |
| Konstrukteur: | Honda |
| Gespanne (500-cm³)-Weltmeister | |
| Fahrer: |  Darren Dixon Andy Hetherington |
| Konstrukteur: | Windle-ADM |
| < Saison 1994 | |
|---|---|
Die Motorrad-WM-Saison 1995 war die 47. in der Geschichte der FIM-Motorrad-Straßenweltmeisterschaft.
In den Klassen bis 500 cm³, bis 250 cm³ und bis 125 cm³ wurden 13 und bei den Gespannen sieben Rennen ausgetragen.
Punkteverteilung
Weltmeister wird derjenige Fahrer beziehungsweise der Hersteller, der bis zum Saisonende die meisten Punkte in der Weltmeisterschaft angesammelt hat. Bei der Punkteverteilung werden die Platzierungen im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Die fünfzehn erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhalten Punkte nach folgendem Schema:
| Punkteverteilung | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| Punkte | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
In die Wertung kamen alle erzielten Resultate.
500-cm³-Klasse
Teams und Fahrer
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Rennergebnisse
Fahrerwertung
|
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Konstrukteurswertung
| 1 | Honda | 301 |
| 2 | Suzuki | 219 |
| 3 | Yamaha | 192 |
| 4 | ROC-Yamaha | 75 |
| 5 | Aprilia | 59 |
| 6 | Harris-Yamaha | 52 |
| 7 | Cagiva | 6 |
| 8 | Paton | 1 |
250-cm³-Klasse
Rennergebnisse
Fahrerwertung
|
|
Konstrukteurswertung
| 1 | Aprilia | 286 |
| 2 | Honda | 245 |
| 3 | Yamaha | 231 |
125-cm³-Klasse
Rennergebnisse
Fahrerwertung
|
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Konstrukteurswertung
| 1 | Honda | 289,5 |
| 2 | Aprilia | 243 |
| 3 | Yamaha | 82,5 |
Gespanne (500 cm³)
Rennergebnisse
| Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Pole-Position | Schn. Rennrunde | Gesamtführender Fahrer | Gesamtführender Konstrukteur | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21.05. |  59. GP von Deutschland | Nürburgring | Darren Dixon / Andy Hetherington | Steve Abbott / Julian Tailford | Markus Bösiger / Jürg Egli | Paul Güdel / Charly Güdel | Paul Güdel / Charly Güdel | Darren Dixon / Andy Hetherington | Windle-ADM |
| 2 | 11.06. | GP von Italien | Mugello | Paul Güdel / Charly Güdel | Darren Dixon / Andy Hetherington | Klaus Klaffenböck / Christian Parzer | Rolf Biland / Kurt Waltisperg | Paul Güdel / Charly Güdel | ||
| 3 | 24.06. |  65. Dutch TT | Assen | Darren Dixon / Andy Hetherington | Steve Abbott / Julian Tailford | Derek Brindley / Paul Hutchinson | Rolf Biland / Kurt Waltisperg | Steve Abbott / Julian Tailford | ||
| 4 | 09.07. |  GP von Frankreich | Le Mans | Rolf Biland / Kurt Waltisperg | Darren Dixon / Andy Hetherington | Ralph Bohnhorst / Peter Brown | Paul Güdel / Charly Güdel | Rolf Biland / Kurt Waltisperg | ||
| 5 | 23.07. | GP von Großbritannien | Donington | Rolf Biland / Kurt Waltisperg | Markus Bösiger / Jürg Egli | Ralph Bohnhorst / Peter Brown | Rolf Biland / Kurt Waltisperg | Klaus Klaffenböck / Christian Parzer | ||
| 6 | 20.08. |  GP von Tschechien | Brünn | Rolf Biland / Kurt Waltisperg | Steve Abbott / Julian Tailford | Markus Bösiger / Jürg Egli | Rolf Biland / Kurt Waltisperg | Darren Dixon / Andy Hetherington | ||
| 7 | 08.10. |  GP von Europa | Barcelona | Rolf Biland / Kurt Waltisperg | Darren Dixon / Andy Hetherington | Markus Bösiger / Jürg Egli | Paul Güdel / Charly Güdel | Darren Dixon / Andy Hetherington |
Fahrerwertung
| 1 | Darren Dixon | Andy Hetherington | Windle-ADM | 131 |
| 2 |  Rolf Biland | Kurt Waltisperg | LCR-BRM | 100 |
| 3 | Markus Bösiger | Jürg Egli | LCR-ADM | 96 |
| 4 | Steve Abbott | Julian Tailford | LCR-ADM | 96 |
| 5 | Barry Brindley | Scott Whiteside | LCR-Yamaha | 68 |
| 6 | Derek Brindley | Paul Hutchinson | LCR-Honda | 63 |
| 7 |  Klaus Klaffenböck | Christian Parzer | Windle-BRM | 55 |
| 8 | Benny Janssen | Frans Geurts van Kessel | LCR-Honda | 42 |
| 9 | Yoshisada Kumagaya |  Mike Finnegan bzw. Trevor Hopkinson | LCR-Endurance | 37 |
| 10 |  Jukka Lauslehto | Hannu Metsäranta | LCR-ADM | 36 |
| 11 |  Billy Gällros | Peter Berglund | LCR-NGK | 35 |
| 12 | Ralph Bohnhorst | Peter Brown | LCR-BRM | 32 |
| 13 | Markus Schlosser | Adolf Hänni | LCR-ADM | 29 |
| 14 | Mark Reddington | Trevor Crone | LCR-ADM | 27 |
| 15 | Paul Güdel | Charly Güdel | LCR-BRM | 25 |
| 16 | Ian Wilford | Mick Wynn bzw. Alex Bloemsma bzw. Daniel Edwards | LCR-Honda | 25 |
| 17 | Tony Wyssen | Kilian Wyssen | LCR-BRM | 20 |
| 18 | Kevin Webster | Harry Hofsteenge | LCR-Honda | 14 |
| 19 | Steve Webster | David James | LCR-ADM | 11 |
| 20 | André Vögeli | Hansueli Wickli | LCR-ADM | 10 |
| 21 | Martin Whittington | Simon Birkett | LCR-Krauser | 5 |
| 22 | Markus Neumann | Udo Müller bzw. Guido Sala bzw. Peter Höss | LCR-Yamaha | 5 |
| 23 | Reinhold Hollweg | Oliver Mädler | LCR-Krauser | 4 |
| 24 | Reiner Koster | Giancarlo Cavadini bzw. Jochen Klaffenböck | LCR-ADM | 3 |
| 25 | Baptist Kohlmann | Ernst Theuer | LCR-ADM | 2 |
| Markus Meier (†) | Danny Brühwiler | LCR-Krauser | 2 | |
| Shane Soutar | David Kellett | LCR-ADM | 2 | |
| 28 | Harry Smit | Herman den Hartog | LCR-Krauser | 1 |
Konstrukteurswertung
| 1 | Windle-ADM | 141 |
| 2 | LCR-BRM | 125 |
| 3 | LCR-ADM | 199 |
| 4 | LCR-Honda | 80 |
| 5 | LCR-Yamaha | 68 |
| 6 | Windle-BRM | 55 |
| 7 | LCR-NGK | 35 |
| 8 | LCR-Endurance | 16 |
| 9 | LCR-Krauser | 10 |
Literatur
- Friedemann Kirn: Motorrad WM ’95. Die Rennen zur Weltmeisterschaft. 1. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1995, ISBN 3-613-01709-1.
Weblinks
Commons: Motorrad-Weltmeisterschaft 1995 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Offizielle Webseite der Motorrad-Weltmeisterschaft
- Detaillierte Statistiken zur Saison 1995 bei racingmemo.free.fr (französisch)
Einzelnachweise
- ↑ Dan Moakes: 500cc Grand Prix entry list for 1995. www.f1network.net, 22. Februar 2006, abgerufen am 9. November 2022 (englisch).
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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Die Europaflagge besteht aus einem Kranz aus zwölf goldenen, fünfzackigen, sich nicht berührenden Sternen auf azurblauem Hintergrund.
Die Europaflagge besteht aus einem Kranz aus zwölf goldenen, fünfzackigen, sich nicht berührenden Sternen auf azurblauem Hintergrund.
Sie wurde 1955 vom Europarat als dessen Flagge eingeführt und erst 1986 von der Europäischen Gemeinschaft übernommen.
Die Zahl der Sterne, zwölf, ist traditionell das Symbol der Vollkommenheit, Vollständigkeit und Einheit. Nur rein zufällig stimmte sie zwischen der Adoption der Flagge durch die EG 1986 bis zur Erweiterung 1995 mit der Zahl der Mitgliedstaaten der EG überein und blieb daher auch danach unverändert..svg)
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Ulster Banner is a heraldic banner taken from the former coat of arms of Northern Ireland. It was used by the Northern Ireland government in 1953-1973 with Edwardian crown since coronation of Queen Elizabeth II, based earlier design with Tudor Crown from 1924. Otherwise known as the Ulster Flag, Red Hand of Ulster Flag, Red Hand Flag.
Ulster Banner is a heraldic banner taken from the former coat of arms of Northern Ireland. It was used by the Northern Ireland government in 1953-1973 with Edwardian crown since coronation of Queen Elizabeth II, based earlier design with Tudor Crown from 1924. Otherwise known as the Ulster Flag, Red Hand of Ulster Flag, Red Hand Flag.
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Ulster Banner is a heraldic banner taken from the former coat of arms of Northern Ireland. It was used by the Northern Ireland government in 1953-1973 with Edwardian crown since coronation of Queen Elizabeth II, based earlier design with Tudor Crown from 1924. Otherwise known as the Ulster Flag, Red Hand of Ulster Flag, Red Hand Flag.
Ulster Banner is a heraldic banner taken from the former coat of arms of Northern Ireland. It was used by the Northern Ireland government in 1953-1973 with Edwardian crown since coronation of Queen Elizabeth II, based earlier design with Tudor Crown from 1924. Otherwise known as the Ulster Flag, Red Hand of Ulster Flag, Red Hand Flag.
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Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
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