Motorrad-Weltmeisterschaft 1958
 | |
| 500-cm³-Weltmeister | |
| Fahrer: | John Surtees |
| Konstrukteur: | MV Agusta |
| 350-cm³-Weltmeister | |
| Fahrer: | John Surtees |
| Konstrukteur: | MV Agusta |
| 250-cm³-Weltmeister | |
| Fahrer: | Tarquinio Provini |
| Konstrukteur: | MV Agusta |
| 125-cm³-Weltmeister | |
| Fahrer: | Carlo Ubbiali |
| Konstrukteur: | MV Agusta |
| Gespanne (500-cm³)-Weltmeister | |
| Fahrer: | Walter Schneider Hans Strauß |
| Konstrukteur: | BMW |
| < Saison 1957 | |
|---|---|
Die Motorrad-WM-Saison 1958 war die zehnte in der Geschichte der FIM-Motorrad-Straßenweltmeisterschaft.
In den Klassen bis 500 cm³, bis 350 cm³ und bis 125 cm³ wurden sieben, in der Klasse 250 cm³ sechs und bei den Gespannen vier Rennen ausgetragen.
Punkteverteilung
| Punktewertung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Punkte | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- Die Zahl gewerteter Läufe wurde bei gerader Anzahl an ausgetragenen Rennen berechnet, indem man diese Anzahl halbierte und dann mit eins addierte. Bei sechs Rennen gingen also vier in die WM-Wertung ein.
- Wurde eine ungerade Zahl Rennen ausgetragen, wurde die Zahl der Läufe mit eins addiert und dann halbiert. Bei sieben Rennen gingen somit vier in die Wertung ein.
Wissenswertes
- Nachdem sich am Ende der Vorsaison drei große Hersteller zurückgezogen hatten, verlor die Motorrad-WM einen Großteil ihrer Spannung und Glaubwürdigkeit. Besonders in den großen Hubraumklassen waren die von MV Agusta eingesetzten Werksmaschinen zumeist konkurrenzlos.
- Um die Attraktivität der Rennen zu erhöhen, verbot die FIM Vollverkleidungen an den Maschinen, wodurch diese an Höchstgeschwindigkeit einbüßten.
- Im Jahr 1958 bekam der Große Preis von Schweden erstmals WM-Status. Bis dahin war dieser der letzte der klassischen Vorkriegs-Grands-Prix gewesen, der nicht zur Weltmeisterschaft zählte.
Todesfälle
- Der Neuseeländer John Antram kam am 26. Mai 1958, am ersten Trainingstag der Tourist Trophy ums Leben.
- Des Wolff aus Rhodesien starb am 6. Juni 1958 bei einem Unfall im Rennen der Senior-TT.
- Der australische 350er-Weltmeister von 1957, Keith Campbell, starb am 13. Juli 1958 bei einem Unfall auf der Rennstrecke von Cadours nahe Toulouse in Frankreich. Er war in einer schnellen Kurve von der Strecke abgekommen und schwer gestürzt. Die dabei erlittenen Verletzungen führten sofort zum Tod.
500-cm³-Klasse
Rennergebnisse
| Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Schn. Rennrunde | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 06.06. |  40. Isle of Man TT | Mountain Course | John Surtees | Bob Anderson | Bob Brown | John Surtees |
| 2 | 28.06. |  28. Dutch TT | Assen | John Surtees | John Hartle | Derek Minter | John Surtees |
| 3 | 06.07. |  31. GP von Belgien | Spa-Francorchamps | John Surtees | Keith Campbell | John Hartle | John Surtees |
| 4 | 20.07. |  22. GP von Deutschland | Nürburgring | John Surtees | John Hartle | Gary Hocking | John Surtees |
| 5 | 27.07. |  GP von Schweden | Hedemora | Geoff Duke | Dickie Dale | Terry Shepherd | Geoff Duke |
| 6 | 09.08. |  30. Ulster GP | Dundrod | John Surtees | Bob McIntyre | John Hartle | John Surtees |
| 7 | 14.09. |  36. GP der Nationen | Monza | John Surtees | Remo Venturi | Umberto Masetti | John Surtees |
Fahrerwertung
|
|
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Konstrukteurswertung
| 1 | MV Agusta | 32 (48) |
| 2 |  Norton | 22 (31) |
| 3 | BMW | 16 (18) |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
350-cm³-Klasse
Rennergebnisse
| Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Schn. Rennrunde | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 06.06. | 40. Isle of Man TT | Mountain Course | John Surtees | Dave Chadwick | Geoff Tanner | John Surtees |
| 2 | 28.06. | 28. Dutch TT | Assen | John Surtees | John Hartle | Keith Campbell | John Surtees |
| 3 | 06.07. | 31. GP von Belgien | Spa-Francorchamps | John Surtees | John Hartle | Keith Campbell | John Surtees |
| 4 | 20.07. | 22. GP von Deutschland | Nürburgring | John Surtees | John Hartle | Dave Chadwick | John Surtees |
| 5 | 27.07. | GP von Schweden | Hedemora | Geoff Duke | Bob Anderson | Mike Hailwood | Bob Anderson |
| 6 | 09.08. | 30. Ulster GP | Dundrod | John Surtees | John Hartle | Terry Shepherd | John Surtees und John Hartle |
| 7 | 14.09. | 36. GP der Nationen | Monza | John Surtees | John Hartle | Geoff Duke | John Surtees |
Fahrerwertung
|
|
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Konstrukteurswertung
| 1 | MV Agusta | 32 (48) |
| 2 | Norton | 22 (34) |
| 3 | A.J.S. | 1 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
250-cm³-Klasse
Rennergebnisse
| Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Schn. Rennrunde | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 04.06. | 40. Isle of Man TT | Clypse Course | Tarquinio Provini | Carlo Ubbiali | Mike Hailwood | Tarquinio Provini |
| 2 | 28.06. | 28. Dutch TT | Assen | Tarquinio Provini | Carlo Ubbiali | Dieter Falk | Tarquinio Provini |
| 3 | 20.07. | 22. GP von Deutschland | Nürburgring | Tarquinio Provini | Horst Fügner | Dieter Falk | Tarquinio Provini |
| 4 | 27.07. | GP von Schweden | Hedemora | Horst Fügner | Mike Hailwood | Geoff Monty | Tarquinio Provini |
| 5 | 09.08. | 30. Ulster GP | Dundrod | Tarquinio Provini | Tommy Robb | Dave Chadwick | Tarquinio Provini |
| 6 | 14.09. | 36. GP der Nationen | Monza | Emilio Mendogni | Giampiero Zubani | Carlo Ubbiali | Giampiero Zubani |
Fahrerwertung
|
|
Konstrukteurswertung
| 1 | MV Agusta | 32 (36) |
| 2 | NSU | 19 (24) |
| 3 | MZ | 17 |
| 4 | Adler | 14 (16) |
| 5 | Morini | 8 |
| 6 | GMS | 4 |
| 7 | F.B Mondial | 2 |
| 8 |  ČZ | 1 |
| DKW | 1 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
125-cm³-Klasse
Rennergebnisse
| Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Schn. Rennrunde | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 04.06. | 40. Isle of Man TT | Clypse Course | Carlo Ubbiali | Romolo Ferri | Dave Chadwick | Carlo Ubbiali |
| 2 | 28.06. | 28. Dutch TT | Assen | Carlo Ubbiali | Luigi Taveri | Tarquinio Provini | Luigi Taveri |
| 3 | 06.07. | 31. GP von Belgien | Spa-Francorchamps | Alberto Gandossi | Romolo Ferri | Tarquinio Provini | Alberto Gandossi |
| 4 | 20.07. | 22. GP von Deutschland | Nürburgring | Carlo Ubbiali | Tarquinio Provini | Ernst Degner | Carlo Ubbiali |
| 5 | 27.07. | GP von Schweden | Hedemora | Alberto Gandossi | Luigi Taveri | Carlo Ubbiali | Luigi Taveri |
| 6 | 09.08. | 30. Ulster GP | Dundrod | Carlo Ubbiali | Luigi Taveri | Dave Chadwick | Alberto Gandossi |
| 7 | 14.09. | 36. GP der Nationen | Monza | Bruno Spaggiari | Alberto Gandossi | Francesco Villa | Bruno Spaggiari |
Fahrerwertung
|
|
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Konstrukteurswertung
| 1 | MV Agusta | 32 (41) |
| 2 | Ducati | 30 (42) |
| 3 | MZ | 11 |
| 4 | F.B Mondial | 1 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Gespanne (500 cm³)
Rennergebnisse
| Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Schn. Rennrunde | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 04.06. | 40. Isle of Man TT | Clypse Course | Walter Schneider / Hans Strauß | Florian Camathias / Hilmar Cecco | Jackie Beeton / Eddie Bulgin | Walter Schneider / Hans Strauß |
| 2 | 28.06. | 28. Dutch TT | Assen | Florian Camathias / Hilmar Cecco | Walter Schneider / Hans Strauß | Helmut Fath / Fritz Rudolf | Florian Camathias / Hilmar Cecco |
| 3 | 06.07. | 31. GP von Belgien | Spa-Francorchamps | Walter Schneider / Hans Strauß | Florian Camathias / Hilmar Cecco | Helmut Fath / Fritz Rudolf | Walter Schneider / Hans Strauß |
| 4 | 20.07. | 22. GP von Deutschland | Nürburgring | Walter Schneider / Hans Strauß | Florian Camathias / Hilmar Cecco | Rudi Richter / Gerhard Klim | Walter Schneider / Hans Strauß |
Fahrerwertung
| 1 | Walter Schneider | Hans Strauß | BMW | 24 (30) |
| 2 |  Florian Camathias | Hilmar Cecco | BMW | 20 (26) |
| 3 | Helmut Fath | Fritz Rudolf | BMW | 8 |
| 4 | Jackie Beeton | Eddie Bulgin | Norton | 6 |
| 5 | Cyril Smith | Eric Bliss | Norton | 6 |
| 6 | Rudi Richter | Gerhard Klim | BMW | 4 |
| 7 | Loni Neußner | Dieter Heß | BMW | 4 |
| 8 | Alwin Ritter | Edwin Blauth | BMW | 3 |
| August Rohsiepe | Arthur Gardyanczik | BMW | 3 | |
| 10 | Ernie Walker | Dun Roberts | Norton | 2 |
| Bill Boddice | Bill Canning | Norton | 2 | |
| 12 | Peter Woollett | George Loft | Norton | 1 |
| Arsenius Butscher | Helmut Munz | BMW | 1 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Konstrukteurswertung
| 1 | BMW | 24 (32) |
| 2 | Norton | 10 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Weblinks
Commons: Motorrad-Weltmeisterschaft 1958 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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Ulster Banner is a heraldic banner taken from the former coat of arms of Northern Ireland. It was used by the Northern Ireland government in 1953-1973 with Edwardian crown since coronation of Queen Elizabeth II, based earlier design with Tudor Crown from 1924. Otherwise known as the Ulster Flag, Red Hand of Ulster Flag, Red Hand Flag.
Ulster Banner is a heraldic banner taken from the former coat of arms of Northern Ireland. It was used by the Northern Ireland government in 1953-1973 with Edwardian crown since coronation of Queen Elizabeth II, based earlier design with Tudor Crown from 1924. Otherwise known as the Ulster Flag, Red Hand of Ulster Flag, Red Hand Flag.
Flag of Northern Ireland (1953–1972).svg
Ulster Banner is a heraldic banner taken from the former coat of arms of Northern Ireland. It was used by the Northern Ireland government in 1953-1973 with Edwardian crown since coronation of Queen Elizabeth II, based earlier design with Tudor Crown from 1924. Otherwise known as the Ulster Flag, Red Hand of Ulster Flag, Red Hand Flag.
Ulster Banner is a heraldic banner taken from the former coat of arms of Northern Ireland. It was used by the Northern Ireland government in 1953-1973 with Edwardian crown since coronation of Queen Elizabeth II, based earlier design with Tudor Crown from 1924. Otherwise known as the Ulster Flag, Red Hand of Ulster Flag, Red Hand Flag.
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Flag of the United Kingdom.svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
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Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
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New FIM logo 2009.png
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unbekannt
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neues Logo der FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) ab 2009
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Autor/Urheber: Fry1989 eh?, Lizenz: CC0
Flag of the Isle of Mann. This version has the triskelion centered as a whole rather than based upon the imaginary circle created by the prongs of each leg.
Autor/Urheber: Fry1989 eh?, Lizenz: CC0
Flag of the Isle of Mann. This version has the triskelion centered as a whole rather than based upon the imaginary circle created by the prongs of each leg.
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Flagge der Föderation von Rhodesien und Nyasaland
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