Motorrad-Weltmeisterschaft 1955
 | |
| 500-cm³-Weltmeister | |
| Fahrer: | Geoff Duke |
| Konstrukteur: | Gilera |
| 350-cm³-Weltmeister | |
| Fahrer: | Bill Lomas |
| Konstrukteur: | Moto Guzzi |
| 250-cm³-Weltmeister | |
| Fahrer: | Hermann Paul Müller |
| Konstrukteur: | MV Agusta |
| 125-cm³-Weltmeister | |
| Fahrer: | Carlo Ubbiali |
| Konstrukteur: | MV Agusta |
| Gespanne (500-cm³)-Weltmeister | |
| Fahrer: | Willi Faust Karl Remmert |
| Konstrukteur: | BMW |
| < Saison 1954 | |
|---|---|
Die Motorrad-WM-Saison 1955 war die siebente in der Geschichte der FIM-Motorrad-Straßenweltmeisterschaft.
In der Klasse bis 500 cm³ wurden acht, in der Klassen bis 350 cm³ sieben, in der Klasse bis 250 cm³ fünf, in der Klasse bis 125 cm³ sechs sowie bei den Gespannen fünf Rennen ausgetragen.
Punkteverteilung
| Punktewertung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Punkte | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
In die Wertung kamen bei weniger als acht ausgetragenen Rennen die besten vier Resultate, wurden acht oder mehr Rennen ausgetragen wurden die fünf besten erzielten Resultate in die WM-Wertung einbezogen.
Wissenswertes
- Der Italiener Giuseppe Lattanzi kam am 19. Juni 1955 bei einem Unfall im Rennen Milano–Taranto ums Leben.
500-cm³-Klasse
Rennergebnisse
| Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Schn. Rennrunde | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01.05. |  6. GP von Spanien | Montjuïc | Reg Armstrong | Carlo Bandirola | Umberto Masetti | Carlo Bandirola |
| 2 | 15.05. |  GP von Frankreich | Reims | Geoff Duke | Libero Liberati | Reg Armstrong | Geoff Duke |
| 3 | 10.06. |  37. Isle of Man TT | Mountain Course | Geoff Duke | Reg Armstrong | Ken Kavanagh | Geoff Duke |
| 4 | 26.06. |  19. GP von Deutschland | Nürburgring- Nordschleife | Geoff Duke | Walter Zeller | Carlo Bandirola | Geoff Duke |
| 5 | 03.07. |  28. GP von Belgien | Spa-Francorchamps | Giuseppe Colnago | Pierre Monneret | Léon Martin | Geoff Duke |
| 6 | 16.07. |  25. Dutch TT | Assen | Geoff Duke | Reg Armstrong | Umberto Masetti | Geoff Duke und Reg Armstrong |
| 7 | 13.08. |  27. Ulster GP | Dundrod | Bill Lomas | John Hartle | Dickie Dale | Bill Lomas |
| 8 | 04.09. |  33. GP der Nationen | Monza | Umberto Masetti | Reg Armstrong | Geoff Duke | Geoff Duke |
Fahrerwertung
|
|
Konstrukteurswertung
| 1 | Gilera | 40 (54) |
| 2 | MV Agusta | 25 |
| 3 | Moto Guzzi | 15 |
| 4 |  Norton | 14 (15) |
| 5 | BMW | 7 |
| 6 | Matchless | 5 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
350-cm³-Klasse
Rennergebnisse
| Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Schn. Rennrunde | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15.05. | GP von Frankreich | Reims | Duilio Agostini | Dickie Dale | Roberto Colombo | Duilio Agostini |
| 2 | 10.06. | 37. Isle of Man TT | Mountain Course | Bill Lomas | Bob McIntyre | Cecil Sandford | Bill Lomas |
| 3 | 26.06. | 19. GP von Deutschland | Nürburgring- Nordschleife | Bill Lomas | August Hobl | John Surtees | Bill Lomas |
| 4 | 03.07. | 28. GP von Belgien | Spa-Francorchamps | Bill Lomas | August Hobl | Keith Campbell | Bill Lomas |
| 5 | 16.07. | 25. Dutch TT | Assen | Ken Kavanagh | Bill Lomas | Dickie Dale | Dickie Dale |
| 6 | 13.08. | 27. Ulster GP | Dundrod | Bill Lomas | John Hartle | John Surtees | Bill Lomas |
| 7 | 04.09. | 33. GP der Nationen | Monza | Dickie Dale | Bill Lomas | Ken Kavanagh | Bill Lomas |
Fahrerwertung
|
|
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Konstrukteurswertung
| 1 | Moto Guzzi | 32 (56) |
| 2 | Norton | 20 (23) |
| 3 | DKW | 17 |
| 4 | A.J.S. | 3 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
250-cm³-Klasse
Rennergebnisse
| Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Schn. Rennrunde | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 08.06. | 37. Isle of Man TT | Clypse Course | Bill Lomas | Cecil Sandford | Hermann Paul Müller | Bill Lomas |
| 2 | 26.06. | 19. GP von Deutschland | Nürburgring- Nordschleife | Hermann Paul Müller | Wolfgang Brand | Cecil Sandford | Hermann Paul Müller |
| 3 | 16.07. | 25. Dutch TT | Assen | Luigi Taveri | Umberto Masetti | Hermann Paul Müller | Bill Lomas |
| 4 | 13.08. | 27. Ulster GP | Dundrod | John Surtees | Sammy Miller | Umberto Masetti | John Surtees |
| 5 | 04.09. | 33. GP der Nationen | Monza | Carlo Ubbiali | Hans Baltisberger | Sammy Miller | Hans Baltisberger |
Fahrerwertung
|
|
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Konstrukteurswertung
| 1 | MV Agusta | 28 (31) |
| 2 | NSU | 20 (30) |
| 3 | Moto Guzzi | 15 |
| 4 | RD Spechial | 2 |
| 5 | Velocette | 1 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
125-cm³-Klasse
Rennergebnisse
| Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Schn. Rennrunde | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01.05. | 6. GP von Spanien | Montjuïc | Luigi Taveri | Romolo Ferri | Carlo Ubbiali | Luigi Taveri |
| 2 | 15.05. | GP von Frankreich | Reims | Carlo Ubbiali | Luigi Taveri | Giuseppe Lattanzi | Romolo Ferri |
| 3 | 08.06. | 37. Isle of Man TT | Clypse Course | Carlo Ubbiali | Luigi Taveri | Giuseppe Lattanzi | Carlo Ubbiali |
| 4 | 26.06. | 19. GP von Deutschland | Nürburgring- Nordschleife | Carlo Ubbiali | Luigi Taveri | Remo Venturi | Carlo Ubbiali |
| 5 | 16.07. | 25. Dutch TT | Assen | Carlo Ubbiali | Remo Venturi | Rudolf Grimas | Luigi Taveri |
| 6 | 04.09. | 33. GP der Nationen | Monza | Carlo Ubbiali | Remo Venturi | Angelo Copeta | Carlo Ubbiali |
Fahrerwertung
|
|
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Konstrukteurswertung
| 1 | MV Agusta | 32 (48) |
| 2 | F.B Mondial | 14 |
| 3 | DKW | 3 |
| 4 | IFA | 2 |
| 5 | Montesa | 1 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Gespanne (500 cm³)
Rennergebnisse
| Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Schn. Rennrunde | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01.05. | 6. GP von Spanien | Montjuïc | Willi Faust / Karl Remmert | Cyril Smith / Stanley Dibben | Eric Oliver / Eric Bliss | Willi Faust / Karl Remmert |
| 2 | 10.06. | 37. Isle of Man TT | Clypse Course | Walter Schneider / Hans Strauß | Bill Boddice / William Storr | Pip Harris / Ray Campbell | Wilhelm Noll / Fritz Cron |
| 3 | 26.06. | 19. GP von Deutschland | Nürburgring- Nordschleife | Willi Faust / Karl Remmert | Wilhelm Noll / Fritz Cron | Walter Schneider / Manfred Grunwald | Willi Faust / Karl Remmert |
| 4 | 03.07. | 28. GP von Belgien | Spa-Francorchamps | Wilhelm Noll / Fritz Cron | Willi Faust / Karl Remmert | Walter Schneider / Hans Strauß | Cyril Smith / Stanley Dibben |
| 5 | 16.07. | 25. Dutch TT | Assen | Willi Faust / Karl Remmert | Wilhelm Noll / Fritz Cron | Bob Mitchell / Max George | Willi Faust / Karl Remmert |
| 6 | 04.09. | 33. GP der Nationen | Monza | Wilhelm Noll / Fritz Cron | Walter Schneider / Hans Strauß | Jacques Drion / Inge Stoll-Laforge | Albino Milani / unbekannt |
Fahrerwertung
| 1 | Willi Faust | Karl Remmert | BMW | 30 |
| 2 | Wilhelm Noll | Fritz Cron | BMW | 28 |
| 3 | Walter Schneider | Hans Strauß bzw. Manfred Grunwald | BMW | 22 |
| 4 | Jacques Drion | Inge Stoll | Norton | 10 |
| 5 | Cyril Smith | Stanley Dibben | Norton | 6 |
| Bill Boddice | William Storr | Norton | 6 | |
| 7 | Pip Harris | Ray Campbell | Matchless | 6 |
 Bob Mitchell | Max George | Norton | 6 | |
| 9 | Jean Murit |  Francis Flahaut | BMW | 6 |
| 10 | Eric Oliver | Eric Bliss | Norton | 4 |
| 11 | Rudolf Koch | Christian Wirth | BMW | 3 |
| Jackie Beeton | Charles Billingham | Norton | 3 | |
| Julien Deronne | Bruno Leys | BMW | 3 | |
 Florian Camathias | Maurice Büla | BMW | 3 | |
| 15 | Ernesto Merlo | Dino Magri | Gilera | 2 |
| Frank Taylor | Ron Taylor | Norton | 2 | |
| 17 | Roland Benz | Jakob Kuchler | Norton | 1 |
| Ernie Walker | Dun Roberts | Norton | 1 | |
| Henk Steman | Mappie de Haas | BMW | 1 | |
| Fritz Seeber | Franz Heiß | BMW | 1 |
Konstrukteurswertung
| 1 | BMW | 32 (48) |
| 2 | Norton | 20 (24) |
| 3 | Matchless | 6 |
| 4 | Gilera | 2 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Weblinks
Commons: Motorrad-Weltmeisterschaft 1955 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Auf dieser Seite verwendete Medien
New FIM logo 2009.png
Autor/Urheber:
Autor/Urheber:
unbekannt
, Lizenz: Logoneues Logo der FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) ab 2009
.svg)
Flag of Spain (1945 - 1977).svg
Autor/Urheber: SanchoPanzaXXI, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
Autor/Urheber: SanchoPanzaXXI, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
Flag of Spain (1945–1977).svg
Autor/Urheber: SanchoPanzaXXI, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
Autor/Urheber: SanchoPanzaXXI, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
.svg)
Flag of the Isle of Mann.svg
Autor/Urheber: Fry1989 eh?, Lizenz: CC0
Flag of the Isle of Mann. This version has the triskelion centered as a whole rather than based upon the imaginary circle created by the prongs of each leg.
Autor/Urheber: Fry1989 eh?, Lizenz: CC0
Flag of the Isle of Mann. This version has the triskelion centered as a whole rather than based upon the imaginary circle created by the prongs of each leg.
.svg)
.svg)
Flag of Northern Ireland.svg
Ulster Banner is a heraldic banner taken from the former coat of arms of Northern Ireland. It was used by the Northern Ireland government in 1953-1973 with Edwardian crown since coronation of Queen Elizabeth II, based earlier design with Tudor Crown from 1924. Otherwise known as the Ulster Flag, Red Hand of Ulster Flag, Red Hand Flag.
Ulster Banner is a heraldic banner taken from the former coat of arms of Northern Ireland. It was used by the Northern Ireland government in 1953-1973 with Edwardian crown since coronation of Queen Elizabeth II, based earlier design with Tudor Crown from 1924. Otherwise known as the Ulster Flag, Red Hand of Ulster Flag, Red Hand Flag.
Flag of Northern Ireland (1953–1972).svg
Ulster Banner is a heraldic banner taken from the former coat of arms of Northern Ireland. It was used by the Northern Ireland government in 1953-1973 with Edwardian crown since coronation of Queen Elizabeth II, based earlier design with Tudor Crown from 1924. Otherwise known as the Ulster Flag, Red Hand of Ulster Flag, Red Hand Flag.
Ulster Banner is a heraldic banner taken from the former coat of arms of Northern Ireland. It was used by the Northern Ireland government in 1953-1973 with Edwardian crown since coronation of Queen Elizabeth II, based earlier design with Tudor Crown from 1924. Otherwise known as the Ulster Flag, Red Hand of Ulster Flag, Red Hand Flag.
.svg)
Flag of the United Kingdom.svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of the United Kingdom (3-5).svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Ireland.svg
Man sagt, dass der grüne Teil die Mehrheit der katholischen Einwohner des Landes repräsentiert, der orange Teil die Minderheit der protestantischen, und die weiße Mitte den Frieden und die Harmonie zwischen beiden.
Man sagt, dass der grüne Teil die Mehrheit der katholischen Einwohner des Landes repräsentiert, der orange Teil die Minderheit der protestantischen, und die weiße Mitte den Frieden und die Harmonie zwischen beiden.
.svg)
Flag of Australia (converted).svg
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.
.svg)
Flag of South Africa (1928-1982).svg
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of Switzerland within 2to3.svg
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Flag of Austria.svg
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
.svg){kind=link}
ZweiRadMuseumNSU NSU-SportMax 1955.JPG
Autor/Urheber: Joachim Köhler, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Motorbike "NSU SportMax" (1955) at the de:Deutsches Zweirad- und NSU-Museum (248 cm³, Einzylinder-Viertakt (ohc), 28 PS bei 9.000 U/Min., 120 Kg, 200 Km/h) with this motorcycle H-P.Müller won the world championchip 1955 and Hans Baltisberger won the German road race championchip
Autor/Urheber: Joachim Köhler, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Motorbike "NSU SportMax" (1955) at the de:Deutsches Zweirad- und NSU-Museum (248 cm³, Einzylinder-Viertakt (ohc), 28 PS bei 9.000 U/Min., 120 Kg, 200 Km/h) with this motorcycle H-P.Müller won the world championchip 1955 and Hans Baltisberger won the German road race championchip
DKW RM 350 im museum mobile, Ingolstadt.jpg
Autor/Urheber: Lothar Spurzem, Lizenz: CC BY-SA 2.0 de
DKW RM 350, Baujahr 1953, im museum mobile in Ingolstadt. 3-Zylinder-Zweitaktmotor, 350 cm³, 38 PS bei 12.000/min, Höchstgeschwindigkeit 190 km/h. Im Einsatz von 1952 bis 1956. Bekannt als „Singende Säge“
Autor/Urheber: Lothar Spurzem, Lizenz: CC BY-SA 2.0 de
DKW RM 350, Baujahr 1953, im museum mobile in Ingolstadt. 3-Zylinder-Zweitaktmotor, 350 cm³, 38 PS bei 12.000/min, Höchstgeschwindigkeit 190 km/h. Im Einsatz von 1952 bis 1956. Bekannt als „Singende Säge“