Motorrad-Weltmeisterschaft 1953
 | |
| 500-cm³-Weltmeister | |
| Fahrer: | Geoff Duke |
| Konstrukteur: | Gilera |
| 350-cm³-Weltmeister | |
| Fahrer: | Fergus Anderson |
| Konstrukteur: | Moto Guzzi |
| 250-cm³-Weltmeister | |
| Fahrer: | Werner Haas |
| Konstrukteur: | NSU |
| 125-cm³-Weltmeister | |
| Fahrer: | Werner Haas |
| Konstrukteur: | MV Agusta |
| Gespanne (500-cm³)-Weltmeister | |
| Fahrer: | Eric Oliver Stanley Dibben |
| Konstrukteur: | Norton |
| < Saison 1952 | |
|---|---|
Die Motorrad-WM-Saison 1953 war die fünfte in der Geschichte der FIM-Motorrad-Straßenweltmeisterschaft.
In der Klasse bis 500 cm³ wurden acht, in den Klassen bis 350 cm³ und bis 250 cm³ sieben, in der Klassen bis 125 cm³ sechs und bei den Gespannen fünf Rennen ausgetragen.
Punkteverteilung
| Punktewertung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Punkte | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
In die Wertung kamen bei weniger als acht ausgetragenen Rennen die besten vier Resultate, wurden acht oder mehr Rennen ausgetragen wurden die fünf besten erzielten Resultate in die WM-Wertung einbezogen.
Wissenswertes
- Der Brite Fergus Anderson gewann den 500er-Lauf in Spanien auf einer 350-cm³-Maschine.
- Mit Werner Haas gewann erstmals in der Geschichte der Motorrad-WM ein Deutscher einen WM-Titel. Dem Augsburger gelang es gleichzeitig, die Titel in der 125-cm³- und der 250-cm³-Klasse in einer Saison einzufahren.
- Da in der Konstrukteurswertung der 125-cm³-Klasse die beiden Hersteller MV Agusta und NSU dieselbe Anzahl an Punkten, Siegen, und allen weiteren Platzierungen hatten, wurde der Konstrukteursweltmeister durch Addition aller Rennzeiten der jeweils besten Piloten der Hersteller bei den einzelnen Grands Prix ermittelt. Die italienische Marke MV Agusta hatte dabei 36,1 Sekunden Vorsprung auf NSU und bekam den Titel zugesprochen.
Todesfälle
- Der britische 500-cm³-Weltmeister der Saison 1949, Leslie Graham, kam am Freitag, dem 12. Juni 1953, bei einem Unfall im 500-cm³-Rennen der Tourist Trophy ums Leben. Er hatte, an dritter Stelle liegend, im schwierigen Streckenabschnitt Bray Hill bei hoher Geschwindigkeit die Kontrolle über sein Motorrad verloren, war zu Sturz gekommen und noch an der Unfallstelle verstorben.
500-cm³-Klasse
Rennergebnisse
| Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Schn. Rennrunde | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12.06. |  35. Isle of Man TT | Mountain Course | Ray Amm | Jack Brett | Reg Armstrong | Ray Amm |
| 2 | 27.06. |  23. Dutch TT | Assen | Geoff Duke | Reg Armstrong | Ken Kavanagh | Ray Amm |
| 3 | 05.07. |  26. GP von Belgien | Spa-Francorchamps | Alfredo Milani | Ray Amm | Reg Armstrong | Geoff Duke |
| 4 | 02.08. |  GP von Frankreich | Rouen | Geoff Duke | Reg Armstrong | Alfredo Milani | Reg Armstrong |
| 5 | 15.08. |  25. Ulster GP | Dundrod | Ken Kavanagh | Geoff Duke | Jack Brett | Ken Kavanagh und Geoff Duke |
| 6 | 23.08. |  23. GP der Schweiz | Bremgarten | Geoff Duke | Alfredo Milani | Reg Armstrong | Rod Coleman |
| 7 | 06.09. |  31. GP der Nationen | Monza | Geoff Duke | Dickie Dale | Libero Liberati | Dickie Dale |
| 8 | 04.10. |  4. GP von Spanien | Montjuïc | Fergus Anderson | Carlo Bandirola | Dickie Dale | Fergus Anderson |
Fahrerwertung
|
|
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Konstrukteurswertung
| 1 | Gilera | 40 (54) |
| 2 |  Norton | 29 (30) |
| 3 | A.J.S. | 10 |
| 4 | Moto Guzzi | 8 |
| 5 | MV Agusta | 8 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
350-cm³-Klasse
Rennergebnisse
| Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Schn. Rennrunde | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 08.06. | 35. Isle of Man TT | Mountain Course | Ray Amm | Ken Kavanagh | Fergus Anderson | Ray Amm |
| 2 | 27.06. | 23. Dutch TT | Assen | Enrico Lorenzetti | Ken Kavanagh | Ray Amm | Fergus Anderson |
| 3 | 05.07. | 26. GP von Belgien | Spa-Francorchamps | Fergus Anderson | Enrico Lorenzetti | Ray Amm | Ray Amm |
| 4 | 02.08. | GP von Frankreich | Rouen | Fergus Anderson | Pierre Monneret | Enrico Lorenzetti | Ray Amm |
| 5 | 15.08. | 25. Ulster GP | Dundrod | Ken Mudford | Bob McIntyre | Rod Coleman | Ken Mudford |
| 6 | 22.08. | 23. GP der Schweiz | Bremgarten | Fergus Anderson | Ken Kavanagh | Rod Coleman | Fergus Anderson |
| 7 | 06.09. | 31. GP der Nationen | Monza | Enrico Lorenzetti | Fergus Anderson | Duilio Agostini | Enrico Lorenzetti |
Fahrerwertung
|
|
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Konstrukteurswertung
| 1 | Moto Guzzi | 32 (44) |
| 2 | Norton | 28 (38) |
| 3 | A.J.S. | 18 (23) |
| 4 |  DKW | 4 |
| 5 | Velocette | 3 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
250-cm³-Klasse
Rennergebnisse
| Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Schn. Rennrunde | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10.06. | 35. Isle of Man TT | Mountain Course | Fergus Anderson | Werner Haas | Siegfried Wünsche | Fergus Anderson |
| 2 | 27.06. | Dutch TT | Assen | Werner Haas | Fergus Anderson | Reg Armstrong | Werner Haas |
| 3 | 19.07. | 17. GP von Deutschland | Schottenring | Werner Haas | Alano Montanari | August Hobl | Werner Haas |
| 4 | 15.08. | Ulster Grand Prix | Dundrod | Reg Armstrong | Werner Haas | Fergus Anderson | Reg Armstrong |
| 5 | 22.08. | 23. GP der Schweiz | Bremgarten | Reg Armstrong | Alano Montanari | Fergus Anderson | Reg Armstrong |
| 6 | 06.09. | 31. GP der Nationen | Monza | Enrico Lorenzetti | Werner Haas | Alano Montanari | Enrico Lorenzetti |
| 7 | 04.10. | 4. GP von Spanien | Montjuïc | Enrico Lorenzetti | Ken Kavanagh | Fergus Anderson | Alano Montanari |
Fahrerwertung
|
|
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Konstrukteurswertung
| 1 | NSU | 32 (44) |
| 2 | Moto Guzzi | 30 (46) |
| 3 | DKW | 11 |
| 4 | Velocette | 2 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
125-cm³-Klasse
Rennergebnisse
| Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Schn. Rennrunde | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10.06. | 35. Isle of Man TT | Mountain Course | Leslie Graham | Werner Haas | Cecil Sandford | Leslie Graham |
| 2 | 27.06. | Dutch TT | Assen | Werner Haas | Carlo Ubbiali | Cecil Sandford | Werner Haas |
| 3 | 19.07. | 17. GP von Deutschland | Schottenring | Carlo Ubbiali | Werner Haas | Otto Daiker | Werner Haas |
| 4 | 15.08. | Ulster Grand Prix | Dundrod | Werner Haas | Cecil Sandford | Reg Armstrong | Werner Haas |
| 5 | 06.09. | 31. GP der Nationen | Monza | Werner Haas | Emilio Mendogni | Carlo Ubbiali | Werner Haas |
| 6 | 04.10. | 4. GP von Spanien | Montjuïc | Angelo Copeta | Cecil Sandford | Rupert Hollaus | Angelo Copeta |
Fahrerwertung
|
|
Konstrukteurswertung
| 1 | MV Agusta | 30 (40) |
| 2 | NSU | 30 (40) |
| 3 | Morini | 9 |
| 4 | Montesa | 2 |
| 5 | F.B Mondial | 2 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Gespanne (500 cm³)
Rennergebnisse
| Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Schn. Rennrunde | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 05.07. | 26. GP von Belgien | Spa-Francorchamps | Eric Oliver / Stanley Dibben | Cyril Smith / Les Nutt | Wiggerl Kraus / Bernhard Huser | Eric Oliver / Stanley Dibben |
| 2 | 02.08. | GP von Frankreich | Rouen | Eric Oliver / Stanley Dibben | Cyril Smith / Les Nutt | Hans Haldemann / Josef Albisser | Eric Oliver / Stanley Dibben |
| 3 | 15.08. | Ulster Grand Prix | Dundrod | Cyril Smith / Les Nutt | Pip Harris / Ray Campbell | Jacques Drion / Inge Stoll-Laforge | Eric Oliver / Stanley Dibben |
| 4 | 23.08. | 23. GP der Schweiz | Bremgarten | Eric Oliver / Stanley Dibben | Cyril Smith / Les Nutt | Wilhelm Noll / Fritz Cron | Eric Oliver / Stanley Dibben |
| 5 | 06.09. | 31. GP der Nationen | Monza | Eric Oliver / Stanley Dibben | Cyril Smith / Les Nutt | Jacques Drion / Inge Stoll-Laforge | Eric Oliver / Stanley Dibben und Cyril Smith / Les Nutt |
Fahrerwertung
| 1 | Eric Oliver | Stanley Dibben | Norton | 32 |
| 2 | Cyril Smith | Les Nutt | Norton | 26 (32) |
| 3 | Hans Haldemann | Josef Albisser | Norton | 12 |
| 4 | Jacques Drion | Inge Stoll-Laforge | Norton | 10 |
| 5 | Pip Harris | Ray Campbell | Norton | 6 |
| 6 | Wilhelm Noll | Fritz Cron | BMW | 5 |
| 7 | Marcel Masuy | Jules Nies | Norton | 5 |
| 8 | Wiggerl Kraus | Bernhard Huser | BMW | 4 |
| 9 | Julien Deronne | Bruno Leys | Norton | 4 |
| 10 |  Trevor Bounds | Rob Kings | Norton | 3 |
| 11 | Fron Purslow | Dave Key | BSA | 2 |
| Len Taylor | Peter Glover | Norton | 2 | |
| 13 | Jean Murit |  Francis Flahaut | Norton | 1 |
| Fritz Hillebrand | Manfred Grunwald | BMW | 1 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Konstrukteurswertung
| 1 | Norton | 32 (40) |
| 2 | BMW | 9 |
| 3 | BSA | 2 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Weblinks
Commons: Motorrad-Weltmeisterschaft 1953 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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Autor/Urheber: Fry1989 eh?, Lizenz: CC0
Flag of the Isle of Mann. This version has the triskelion centered as a whole rather than based upon the imaginary circle created by the prongs of each leg.
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Ulster Banner is a heraldic banner taken from the former coat of arms of Northern Ireland. It was used by the Northern Ireland government in 1953-1973 with Edwardian crown since coronation of Queen Elizabeth II, based earlier design with Tudor Crown from 1924. Otherwise known as the Ulster Flag, Red Hand of Ulster Flag, Red Hand Flag.
Ulster Banner is a heraldic banner taken from the former coat of arms of Northern Ireland. It was used by the Northern Ireland government in 1953-1973 with Edwardian crown since coronation of Queen Elizabeth II, based earlier design with Tudor Crown from 1924. Otherwise known as the Ulster Flag, Red Hand of Ulster Flag, Red Hand Flag.
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Ulster Banner is a heraldic banner taken from the former coat of arms of Northern Ireland. It was used by the Northern Ireland government in 1953-1973 with Edwardian crown since coronation of Queen Elizabeth II, based earlier design with Tudor Crown from 1924. Otherwise known as the Ulster Flag, Red Hand of Ulster Flag, Red Hand Flag.
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Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Man sagt, dass der grüne Teil die Mehrheit der katholischen Einwohner des Landes repräsentiert, der orange Teil die Minderheit der protestantischen, und die weiße Mitte den Frieden und die Harmonie zwischen beiden.
Man sagt, dass der grüne Teil die Mehrheit der katholischen Einwohner des Landes repräsentiert, der orange Teil die Minderheit der protestantischen, und die weiße Mitte den Frieden und die Harmonie zwischen beiden.
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Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
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Flag of Spain (1945 - 1977).svg
Autor/Urheber: SanchoPanzaXXI, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
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Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
New FIM logo 2009.png
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DKW RM 350, Baujahr 1953, im museum mobile in Ingolstadt. 3-Zylinder-Zweitaktmotor, 350 cm³, 38 PS bei 12.000/min, Höchstgeschwindigkeit 190 km/h. Im Einsatz von 1952 bis 1956. Bekannt als „Singende Säge“
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DKW RM 350, Baujahr 1953, im museum mobile in Ingolstadt. 3-Zylinder-Zweitaktmotor, 350 cm³, 38 PS bei 12.000/min, Höchstgeschwindigkeit 190 km/h. Im Einsatz von 1952 bis 1956. Bekannt als „Singende Säge“
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Flag of Southern Rhodesia (1924–1953, 1963–1964).svg
Flag of Southern Rhodesia (1924–1964).
Flag of Southern Rhodesia (1924–1964).