Motorrad-Weltmeisterschaft 1950
 | |
| 500-cm³-Weltmeister | |
| Fahrer: | Umberto Masetti |
| Konstrukteur: | Norton |
| 350-cm³-Weltmeister | |
| Fahrer: | Bob Foster |
| Konstrukteur: | Velocette |
| 250-cm³-Weltmeister | |
| Fahrer: | Dario Ambrosini |
| Konstrukteur: | Benelli |
| 125-cm³-Weltmeister | |
| Fahrer: | Bruno Ruffo |
| Konstrukteur: | FB-Mondial |
| Gespanne (600-cm³)-Weltmeister | |
| Fahrer: | Eric Oliver Lorenzo Dobelli |
| Konstrukteur: | Norton |
| < Saison 1949 | |
|---|---|
Die Motorrad-WM-Saison 1950 war die zweite in der Geschichte der FIM-Motorrad-Straßenweltmeisterschaft.
In den Klassen bis 500 cm³ und bis 350 cm³ wurden sechs, in der Klasse bis 250 cm³ vier und in der Klassen bis 125 cm³ sowie bei den Gespannen drei Rennen ausgetragen.
Punkteverteilung
| Punktewertung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Punkte | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Während in der 125er- und der 250er-Klasse alle Resultate gewertet wurden, kamen in den Klassen bis 350 cm³ und bis 500 cm³ nur die besten vier Resultate in die Wertung.
500-cm³-Klasse
Rennergebnisse
| Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Schn. Rennrunde | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 09.06. |  32. Isle of Man TT | Mountain Course | Geoff Duke | Artie Bell | Johnny Lockett | Geoff Duke |
| 2 | 02.07. |  23. GP von Belgien | Spa-Francorchamps | Umberto Masetti | Nello Pagani | Ted Frend | Geoff Duke |
| 3 | 08.07. |  20. Dutch TT | Assen | Umberto Masetti | Nello Pagani | Harry Hinton | Carlo Bandirola |
| 4 | 23.07. |  20. GP der Schweiz | Genf | Leslie Graham | Umberto Masetti | Carlo Bandirola | Carlo Bandirola |
| 5 | 18.08. |  22. Ulster GP | Clady | Geoff Duke | Leslie Graham | Johnny Lockett | Geoff Duke |
| 6 | 10.09. |  28. GP der Nationen | Monza | Geoff Duke | Umberto Masetti | Arciso Artesiani | Umberto Masetti |
Fahrerwertung
|
|
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Konstrukteurswertung
| 1 |  Norton | 28 (32) |
| 2 | Gilera | 28 (29) |
| 3 | A.J.S. | 21 |
| 4 | MV Agusta | 6 |
| 5 | Velocette | 2 |
| 6 | Triumph | 1 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
350-cm³-Klasse
Rennergebnisse
| Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Schn. Rennrunde | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 07.06. | 32. Isle of Man TT | Mountain Course | Artie Bell | Geoff Duke | Harold Daniell | Artie Bell |
| 2 | 02.07. | 23. GP von Belgien | Spa-Francorchamps | Bob Foster | Artie Bell | Geoff Duke | Artie Bell |
| 3 | 08.07. | Dutch TT | Assen | Bob Foster | Geoff Duke | Bill Lomas | Bob Foster |
| 4 | 23.07. | 20. GP der Schweiz | Genf | Leslie Graham | Bob Foster | Geoff Duke | Bob Foster |
| 5 | 18.08. | 22. Ulster GP | Clady | Bob Foster | Reg Armstrong | Eric Hinton | Bob Foster |
| 6 | 10.09. | 28. GP der Nationen | Monza | Geoff Duke | Leslie Graham | Eric Hinton | Eric Hinton |
Fahrerwertung
|
|
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Konstrukteurswertung
| 1 | Velocette | 30 (32) |
| 2 | Norton | 28 (36) |
| 3 | A.J.S. | 20 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
250-cm³-Klasse
Rennergebnisse
| Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Schn. Rennrunde | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 05.06. | 32. Isle of Man TT | Mountain Course | Dario Ambrosini | Maurice Cann | Ronald Mead | Dario Ambrosini |
| 2 | 23.07. | 20. GP der Schweiz | Genf | Dario Ambrosini | Bruno Ruffo | Dickie Dale | Dario Ambrosini |
| 3 | 18.08. | 22. Ulster GP | Clady | Maurice Cann | Dario Ambrosini | Wilf Billington | Maurice Cann |
| 4 | 10.09. | 28. GP der Nationen | Monza | Dario Ambrosini | Fergus Anderson | Bruno Francisci | Dario Ambrosini |
Fahrerwertung
|
|
Konstrukteurswertung
| 1 | Benelli | 30 |
| 2 | Moto Guzzi | 26 |
| 3 | Velocette | 4 |
| 4 | Rudge | 3 |
| Excelsior | 3 | |
| 6 | Elbee | 2 |
125-cm³-Klasse
Rennergebnisse
| Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Schn. Rennrunde | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 08.07. | 20. Dutch TT | Assen | Bruno Ruffo | Gianni Leoni | Giuseppe Matucci | Bruno Ruffo |
| 2 | 18.08. | 22. Ulster GP | Clady | Carlo Ubbiali | Bruno Ruffo | – | Carlo Ubbiali |
| 3 | 10.09. | 28. GP der Nationen | Monza | Gianni Leoni | Carlo Ubbiali | Luigi Zinzani | Carlo Ubbiali |
Fahrerwertung
|
|
Konstrukteurswertung
| 1 | FB-Mondial | 24 |
| 2 | Morini | 8 |
| 3 | MV Agusta | 2 |
| 4 | Sparta | 1 |
Gespanne (600 cm³)
Rennergebnisse
| Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Schn. Rennrunde | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02.07. | 23. GP von Belgien | Spa-Francorchamps | Eric Oliver / Lorenzo Dobelli | Ercole Frigerio / Ezio Ricotti | Hans Haldemann / Josef Albisser | Eric Oliver / Lorenzo Dobelli |
| 2 | 23.07. | 20. GP der Schweiz | Genf | Eric Oliver / Lorenzo Dobelli | Ercole Frigerio / Ezio Ricotti | Ferdinand Aubert / René Aubert | Eric Oliver / Lorenzo Dobelli |
| 3 | 10.09. | 28. GP der Nationen | Monza | Eric Oliver / Lorenzo Dobelli | Ercole Frigerio / Ezio Ricotti | Hans Haldemann / Josef Albisser | Eric Oliver / Lorenzo Dobelli und Ercole Frigerio / Ezio Ricotti |
Fahrerwertung
| 1 | Eric Oliver | Lorenzo Dobelli | Norton | 24 |
| 2 | Ercole Frigerio | Ezio Ricotti | Gilera | 18 |
| 3 | Hans Haldemann | Josef Albisser | Norton | 8 |
| 4 | Ferdinand Aubert | René Aubert | Norton | 7 |
| 5 | Henry Meuwly | Pierre Devaud | Gilera | 3 |
| Jakob Keller | Gianfranco Zanzi | Gilera | 3 | |
| 7 | Alphonse Vervroegen | Pierrot Vervroegen | FN | 2 |
| Willy Wirth | Fred Schürtenberger | Gilera | 2 | |
| Ernesto Merlo | Dino Magri | Gilera | 2 | |
| 10 | Fritz Mühlemann | Marie Mühlemann | Norton | 2 |
| 11 | Marcel Masuy | Denis Jenkinson | BMW | 1 |
Konstrukteurswertung
| 1 | Norton | 24 |
| 2 | Gilera | 18 |
| 3 | FN | 2 |
| 4 |  BMW | 1 |
Weblinks
Commons: Motorrad-Weltmeisterschaft 1950 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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Autor/Urheber: Fry1989 eh?, Lizenz: CC0
Flag of the Isle of Mann. This version has the triskelion centered as a whole rather than based upon the imaginary circle created by the prongs of each leg.
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Flag of Switzerland within 2to3.svg
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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Flag of Northern Ireland.svg
Ulster Banner is a heraldic banner taken from the former coat of arms of Northern Ireland. It was used by the Northern Ireland government in 1953-1973 with Edwardian crown since coronation of Queen Elizabeth II, based earlier design with Tudor Crown from 1924. Otherwise known as the Ulster Flag, Red Hand of Ulster Flag, Red Hand Flag.
Ulster Banner is a heraldic banner taken from the former coat of arms of Northern Ireland. It was used by the Northern Ireland government in 1953-1973 with Edwardian crown since coronation of Queen Elizabeth II, based earlier design with Tudor Crown from 1924. Otherwise known as the Ulster Flag, Red Hand of Ulster Flag, Red Hand Flag.
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Ulster Banner is a heraldic banner taken from the former coat of arms of Northern Ireland. It was used by the Northern Ireland government in 1953-1973 with Edwardian crown since coronation of Queen Elizabeth II, based earlier design with Tudor Crown from 1924. Otherwise known as the Ulster Flag, Red Hand of Ulster Flag, Red Hand Flag.
Ulster Banner is a heraldic banner taken from the former coat of arms of Northern Ireland. It was used by the Northern Ireland government in 1953-1973 with Edwardian crown since coronation of Queen Elizabeth II, based earlier design with Tudor Crown from 1924. Otherwise known as the Ulster Flag, Red Hand of Ulster Flag, Red Hand Flag.
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Flag of the United Kingdom.svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
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Man sagt, dass der grüne Teil die Mehrheit der katholischen Einwohner des Landes repräsentiert, der orange Teil die Minderheit der protestantischen, und die weiße Mitte den Frieden und die Harmonie zwischen beiden.
Man sagt, dass der grüne Teil die Mehrheit der katholischen Einwohner des Landes repräsentiert, der orange Teil die Minderheit der protestantischen, und die weiße Mitte den Frieden und die Harmonie zwischen beiden.
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