Motobloc Type R (1908)
| Motobloc | |
|---|---|
Bild nicht vorhanden | |
| Type R | |
| Verkaufsbezeichnung: | 90 CV |
| Produktionszeitraum: | 1908 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | |
| Motoren: | Ottomotor: 12,0 Liter |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | |
| Leergewicht: | |
Dieser Motobloc Type R ist ein Pkw-Modell von 1908.[1][2] Hersteller war Motobloc im französischen Bordeaux.
Beschreibung
Motobloc stellte von 1907 bis 1909 den Type P her, der überwiegend bei Autorennen eingesetzt wurde. Der Type R ist dessen Straßenversion.[3] Er hat einen Vierzylindermotor mit etwa 12 Liter Hubraum. Die steuerliche Einstufung von 90 CV ist bekannt.
Sowohl der Type R von 1912 bis 1914 als auch der Type R von 1922 bis 1928 haben wesentlich kleinere Motoren und tragen nur dieselbe Bezeichnung.
Literatur
- Jean-Luc Fournier: Automobiles Motobloc. La Marque Bordelaise. ALBD, Bordeaux 2015, ISBN 979-1-09457400-3 (französisch).
Einzelnachweise
- ↑ Jean-Luc Fournier: Automobiles Motobloc. La Marque Bordelaise. ALBD, Bordeaux 2015, ISBN 979-1-09457400-3, S. 155 (französisch).
- ↑ La production Schaudel et Motobloc. Auf motobloc1902.com, abgerufen am 4. November 2023 (französisch).
- ↑ Eric Favre: Motobloc, du bordeaux grand cru. Auf gazoline.net vom 17. Januar 2003, abgerufen am 4. November 2023 (französisch).
Pkw: Type AN (1911–1914) | Type AN (1929–1932) | Type ANC | Type AND | Type AS 6 | Type G | Type H | Type I/J | Type K | Type L | Type M (1906–1911) | Type M (1922–1922) | Type N | Type ND | Type O (1908–1910) | Type O (1923–1927) | Type OB | Type OBS | Type OD | Type ODS | Type P | Type R (1908–1908) | Type R (1912–1914) | Type R (1922–1928) | Type RS | Type S (1908–1909) | Type S (1924–1932) | Type SR
Nutzfahrzeuge: Type ANOB | Type ANOD | Type NC | Type NDC | Type OBDC | Type OC | Type RC | Type SC
Auf dieser Seite verwendete Medien
Emblem Motobloc 1925