Mobile Company of America

Mobile Company of America
RechtsformCompany
Gründung1899
Auflösung1904
SitzTarrytown, New York, USA
LeitungJohn Brisben Walker
BrancheAutomobile
Mobile von 1900 beim London to Brighton Veteran Car Run 2011
Mobile von 1901 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München
Historische Aufnahme

Mobile Company of America war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.[1][2]

Unternehmensgeschichte

John Brisben Walker und Amzi Lorenzo Barber hatten im Juni 1899 die Locomobile Company of America gegründet. Bereits kurze Zeit später trennten sie sich. Walker erhielt lediglich die Rechte, das entworfene Fahrzeug unter seinem Namen zu vermarkten. Er gründete Im Sommer 1899 sein eigenes Unternehmen in Tarrytown im Bundesstaat New York. Im März 1900 begann die Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Mobile. Ende 1903 kam die Produktion zum Erliegen. Im Mai 1904 erwarb Maxwell-Briscoe das Werk.

Das Unternehmen stand in ständiger Konkurrenz zu Locomobile. Mobile bot zwar mehr Karosserievarianten an, war aber dennoch im Verkauf unterlegen. Bis zur Produktionseinstellung 1903 entstanden 600 Fahrzeuge, während Locomobile bis dahin 5000 Fahrzeuge hergestellt hatte.

Fahrzeuge

Im Angebot standen ausschließlich Dampfwagen. Ein Dampfmotor mit zwei Zylindern und 10 PS Leistung trieb die Fahrzeuge an.

Sie hatten verschiedene Aufbauten. Einige waren Personenkraftwagen, andere Lieferwagen, Lastkraftwagen und Omnibusse. Genannt sind Runabout, Victoria, Dos-à-dos, Surrey, Stanhope, Wagonette, Tourenwagen und Coupé.

Modellübersicht

JahrModellAufbau
1900–1903Model 3Spindle Seat Runabout
1900–1903Model 4Solid Seat Runabout
1900–1903Model 5Buggy Top Runabout
1900–1903Model 6Godd. Top Runabout
1900–1903Model 7Victoria Runabout, Standard Runabout Victoria
1900–1903Model 8Dos-à-dos
1900–1903Model 9Dos-à-dos
1900–1903Model 10Surrey
1900–1903Model 11Standard Dos-à-dos
1900–1903Model 12Victoria Stanhope
1900–1903Model 13Touring Wagonette
1900–1903Model 16Light Delivery (leichter Lieferwagen)
1900–1903Model 20Light Surrey
1900–1903Model 22Steam Wagonette, Extended Top Surrey
1900–1903Model 23Touring 6-sitzig
1900–1903Model 30Canopy Top Rapid Transit Wagonette
1900–1903Model 31Solid Top Rapid Transit Wagonette
1900–1903Model 36Rapid Transit Omnibus
1900–1903Model 40Light Delivery (leichter Lieferwagen)
1900–1903Model 41Heavy Delivery (schwerer Lieferwagen)
1900–1903Model 42Mer. Delivery (Lieferwagen)
1900–1903Model 46Heavy Truck
1900–1903Model 50Coupé 9-sitzig
1900–1903SpecialRunabout

Literatur

  • Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 983–984 (englisch).
  • George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1050 (englisch).

Weblinks

Commons: Mobile Company of America – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 983–984 (englisch).
  2. ↑ George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1050 (englisch).

Auf dieser Seite verwendete Medien

Charles Kilpatrick standing in his automobile.jpg
Stunt performer Charles Kilpatrick standing in his automobile in which he would ride down a 100 plus foot ramp. The automobile was steam-powered and manufactured by Mobile Company of America.
MHV Mobile Steamer 1900 01.jpg
Mobile Steamer (1900)
Mobile 1900 on London to Brighton VCR 2011 (6323745440).jpg
Autor/Urheber: Peter Trimming from Croydon, England, Lizenz: CC BY 2.0
The annual London to Brighton Veteran Car Run, which takes place on the first Sunday in November. Photographed in Coulsdon, Surrey.
Mobile Steamer 1900 (front) / Wolseley 1903 (background)