Mitsubishi Zōsensho

Nagasaki Kobe Yokohama

Standorte der Mitsubishi Zōsensho

Die Mitsubishi Zōsensho (japanisch 三菱造船所みつびしぞうせんしょ, deutsch ‚Mitsubishi Schiffbau‘) ist die Schiffbausparte von Mitsubishi Heavy Industries.

Der Ursprung der Mitsubishi Schiffbau ist die „Nagasaki Yotetsusho Gießerei“, die im Jahre 1857 mit Hilfe von niederländischen Ingenieuren als erste Einrichtung in Japan zur Reparatur von Kriegsschiffen gegründet wurde. 1860 wurde aus der Gießerei eine Eisenhütte und im Jahre 1868 wurde die Eisenhütte von der Meiji Regierung übernommen und 1871 in „Nagasaki Werft und Maschinenfabrik“ umbenannt. 1879 wurde das erste Trockendock errichtet und am 5. Juli 1884 leaste Mitsubishi die Werft von der Meiji Regierung und kaufte sie im Jahre 1887.

1891 wurde in Yokohama die „Mitsubishi Heavy Industries - Yokohama Machinery Works“ als eigenständige Firma gegründet, begann 1896 mit Schiffsreparaturen und wurde bis 1899 durch die Errichtung zweier Trockendocks ausgebaut. 1893 wurde die Mitsubishi Aktiengesellschaft gegründet (三菱合資会社; ごうしかいしゃ; Mitsubishi Gōshikaisha), die im Jahre 1905 eine Schiffswerft in Kobe eröffnete. Im Jahre 1917 wurden die Werften in Nagasaki und Kobe zur Mitsubishi Shipbuilding Co.,Ltd. zusammengefasst, während Yokohama noch eigenständig blieb, aber auch Schiffsneubauten ausführte. 1934 wurde die „Shipbuilding“ in „Mitsubishi Heavy Industries“ umbenannt und 1935 fusionierte auch die Werft in Yokohama mit der neuen Firma. Damit waren die drei Werftstandorte in einer Firma zusammengefasst.

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden die Zerstörungen durch die alliierten Bombardements beseitigt und die Arbeit wurde wieder aufgenommen. Trotz des Atombombenabwurfs war die Werft in Nagasaki die erste wieder hergestellte Werft. Schon im Jahre 1949 besuchte Kaiser Hirohito sie, um sich vom Wiederaufbau zu überzeugen.

Im Jahre 1950 wurde die „Mitsubishi Heavy Industries“ in drei Firmen aufgeteilt, Kriterium war der Standort, so entstand die „West Japan Heavy Industries“ mit den Standorten Nagasaki, Shimonoseki und Hiroshima, „Central Japan Heavy Industries“ am Standort Kobe und „East Japan Heavy Industries“ in Yokohama. 1952 wurden die drei Firmen in „Mitsubishi Shipbuilding & Engineering Co. Ltd.“, „Shin Mitsubishi Heavy-Industries, Ltd.“ und „Mitsubishi Nippon Heavy-Industries, Ltd.“ umbenannt. 1964 wurden die drei unabhängigen, dezentralisierten Firmen wieder vereinigt und weiteten ihre Geschäftsbereiche aus, nicht mehr nur Schiffe, wie das Kreuzfahrtschiff Crystal Harmony und Schiffe für die Japanischen Maritime Selbstverteidigungsstreitkräfte wurden gebaut, sondern auch Dieselmotoren und andere Bestandteile für Schiffe wurden und werden gefertigt. Außerdem werden auch die Bereiche Wind- und Sonnenenergie bedient, auch alles, was mit Metallbau zu tun hat bis hin zum Bau von Stahlbrücken.

(Auswahl - bis 1945)

• Mitsubishi Heavy Industries. Mitsubishi Heavy Industries, abgerufen am 13. November 2023 (englisch). 
• Shigetoshi Kizu: A 100 Years' History of the Ships of Nippon Yusen Kaisha. NYK, 1984; abgerufen im 1. Januar 1 (englisch). 

• Geschichte Nagasaki
• Geschichte Kobe
• Geschichte Yokohama