Mitsubishi Ki-57

Mitsubishi Ki-57
Mitsubishi Ki-57
Typ:Verkehrsflugzeug, Transportflugzeug
Entwurfsland:

Japanisches KaiserreichJapanisches Kaiserreich Japan

Hersteller:Mitsubishi
Erstflug:August 1940
Stückzahl:406

Die Mitsubishi Ki-57 (Alliierter Codename: Topsy) war ein Passagierflugzeug, das als Tiefdecker aufgrund der Nachfrage der Japan Air Lines nach einer zivilen Version des Bombers Mitsubishi Ki-21 konstruiert wurde.

Der Erstflug erfolgte im August 1940. Nach der erfolgreichen Erprobung begann die Produktion von 100 Serienmaschinen als MC-20-1 für zivile Zwecke bzw. als Transportflugzeug Ki-57-1 für militärische Zwecke. Die verbesserte Ki-57-2 folgte Anfang 1942 und hatte u. a. eine stärkere Motorisierung. Von dieser Version wurden 406 Exemplare gebaut.

Technische Daten

KenngrößeDaten Mitsubishi Ki-57-II
Besatzung4
Passagiere11
Länge16,00 m
Spannweite22,60 m
Höhe4,85 m
Flügelfläche70,08 m²
Flügelstreckung7,3
Leermasse5585 kg
Startmassenormal 8175 kg
maximal 9120 kg
Triebwerkezwei Mitsubishi Ha-102 mit je 795 kW (1080 PS)
Höchstgeschwindigkeit470 km/h in 5800 m Höhe
Steigzeit auf 5000 m15:45 min
Reichweitenormal 1500 km
maximal 3000 km
Dienstgipfelhöhe8000 m

Siehe auch

Weblinks

Commons: Mitsubishi Ki-57 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Flag of Japan (1870–1999).svg
Variant version of a flag of Japan, used between January 27, 1870 and August 13, 1999 (aspect ratio 7:10).
Mitsubishi Ki-57.jpg
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三菱MC-20-I J-BAAP 空飛ぶ編輯室・朝日新聞社 「朝雲号」
Mitsubishi MC-20-I with a nickname Asagumo (morning cloud) used by Asahi Shimbun. This aircraft was publicized as the 'flying editorial office' since all the equipment necessary for writing & sending newspaper articles was placed inside.