Mitsubishi Ki-57
Mitsubishi Ki-57 | |
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Typ: | Verkehrsflugzeug, Transportflugzeug |
Entwurfsland: | |
Hersteller: | Mitsubishi |
Erstflug: | August 1940 |
Stückzahl: | 406 |
Die Mitsubishi Ki-57 (Alliierter Codename: Topsy) war ein Passagierflugzeug, das als Tiefdecker aufgrund der Nachfrage der Japan Air Lines nach einer zivilen Version des Bombers Mitsubishi Ki-21 konstruiert wurde.
Der Erstflug erfolgte im August 1940. Nach der erfolgreichen Erprobung begann die Produktion von 100 Serienmaschinen als MC-20-1 für zivile Zwecke bzw. als Transportflugzeug Ki-57-1 für militärische Zwecke. Die verbesserte Ki-57-2 folgte Anfang 1942 und hatte u. a. eine stärkere Motorisierung. Von dieser Version wurden 406 Exemplare gebaut.
Technische Daten
Kenngröße | Daten Mitsubishi Ki-57-II |
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Besatzung | 4 |
Passagiere | 11 |
Länge | 16,00 m |
Spannweite | 22,60 m |
Höhe | 4,85 m |
Flügelfläche | 70,08 m² |
Flügelstreckung | 7,3 |
Leermasse | 5585 kg |
Startmasse | normal 8175 kg maximal 9120 kg |
Triebwerke | zwei Mitsubishi Ha-102 mit je 795 kW (1080 PS) |
Höchstgeschwindigkeit | 470 km/h in 5800 m Höhe |
Steigzeit auf 5000 m | 15:45 min |
Reichweite | normal 1500 km maximal 3000 km |
Dienstgipfelhöhe | 8000 m |
Siehe auch
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Variant version of a flag of Japan, used between January 27, 1870 and August 13, 1999 (aspect ratio 7:10).
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三菱MC-20-I J-BAAP 空飛ぶ編輯室・朝日新聞社 「朝雲号」
Mitsubishi MC-20-I with a nickname Asagumo (morning cloud) used by Asahi Shimbun. This aircraft was publicized as the 'flying editorial office' since all the equipment necessary for writing & sending newspaper articles was placed inside.