Militärflugplatz Ramat David

Militärflugplatz Ramat David Air Wing 1, Lage in Israel:
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Ramat David Airbase
Kenndaten
ICAO-Code	LLRD
Koordinaten	32° 40′ 0″ N, 35° 11′ 0″ O32.66666735.18333356
Höhe über MSL	56 m  (184 ft)
Basisdaten
Eröffnung	1942 RAF / 1948 IAF
Betreiber	Israelische Luftstreitkräfte
Start- und Landebahnen
09/27	2606 m Asphalt
11/29	2431 m Asphalt
15/33	2406 m Asphalt

Der Militärflugplatz Ramat David (Betonung jeweils auf der zweiten Silbe, hebräisch בסיס רמת דוד, deutsch: „Davidhöhen“) ist ein Stützpunkt der Israelischen Luftwaffe (IAF) und befindet sich in der Jesreelebene im Nordbezirk Israels, nahe dem Kibbuz Ramat David, etwa 20 Kilometer südöstlich von Haifa. Auf ihm sind F-16-Kampfjets als auch Hubschrauber stationiert, und er besitzt drei Start- und Landebahnen von jeweils etwa 2,5 Kilometer Länge.

Geschichte

Im Jahr 1942 wurde der Militärflugplatz RAF Ramat David von der Royal Air Force (RAF) unter dem britischen Mandat über Palästina angelegt und 1948 von den Israelischen Streitkräften (IDF) übernommen. Im Laufe der Zeit wurde er zum Hauptstützpunkt von IAF-Operationen nördlich von Israel in Syrien und im Libanon. 1986 erhielt die „First Jet“-Staffel auf Ramat David als erste die damals neuen F-16C-Jets, der 1991 die „Valley“-Staffel mit neuen F-16D-Jets (Zweisitzer) folgte. Letztere besteht bis heute (2023).^[1][2]

Die Kampfjets sind in einem großflächigen unterirdischen Hangarsystem untergebracht, in dem sie nach jeder Landung wieder verschwinden und dessen Ein- und Ausgänge sich am westlichen Ende der Ost-West-Runway befinden. Dies dient dem Schutz vor Raketen und entzieht sie gleichzeitig den Blicken und der genauen Lokalisierung. Syrien und der Libanon sind nur 50 bis 60 km entfernt, von wo aus immer wieder Raketen auf Nordisrael abgeschossen werden. Im Jom-Kippur-Krieg 1973 war dieser Flugplatz der einzige, auf dem Raketen einschlugen und nicht nur Einrichtungen zerstörten, sondern auch Opfer forderten.^[3]

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  Eine Fliegerbesatzung der 98th Bombardment Group auf RAF Ramat David im Jahr 1942

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  Luftaufnahme der zu dieser Zeit bereits israelischen Airbase aus dem Jahr 1949

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  Die IAF Base Wing 1 wurde 2011 nach Generalmajor Ezer Weizmann benannt

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  Ramat David Airbase vom Berg Karmel aus gesehen, Blickrichtung Ostsüdost, Juni 2019

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  (c) IDF Spokesperson's Unit, CC BY-SA 3.0

  Der Tower der Ramat David Airbase im August 2023

Aktuelles

Seit 2014 gibt es Überlegungen, Ramat David zu einem dritten internationalen Großflughafen neben dem Flughafen Ben Gurion bei Tel Aviv-Jaffa und dem Flughafen Ramon bei Eilat auszubauen.^[4] Ebenfalls dafür im Gespräch ist mittlerweile auch der Militärflugplatz Nevatim im Süden Israels, den man dual sowohl militärisch als auch zivil nutzen könnte, wie es zuvor schon über 30 Jahre lang mit dem Militärflugplatz Ovda gemacht wurde.^[5] Inzwischen scheint der zivile Ausbau von Ramat David wieder vom Tisch zu sein.^[6]

Die Eurocopter AS 565 Panther Atalef der 193. Staffel „Defenders Of The West“ auf Ramat David dienen als Seeaufklärungs-, Seeüberwachungs- und SAR-Hubschrauber und werden in enger Kooperation mit der Israelischen Marine als Bordhubschrauber auf Schiffen der Sa’ar-5- und Sa’ar-6-Klasse eingesetzt.^[7] Diese haben in der 25 km entfernten Marinebasis Haifa ihren Heimathafen.

Anfang Oktober 2020 wurde im Rahmen eines Effizienzprogramms der IAF die 117. Staffel „First Jet“ mit F-16 Kampfjets auf Ramat David aufgelöst und die meisten Jets und Piloten anderen Einheiten zugeteilt. Sie war seit 1953 bei allen Kriegen des Landes dabei und unter anderem an der Zerstörung des irakischen Atomreaktors 1981 beteiligt gewesen.^[8] Im Juli 2021 wurde die Staffel auf dem Militärflugplatz Nevatim mit neuen F-35I-Jets wiedereröffnet.^[9]

Im März 2021 wurden die beiden F-16-Staffeln 101 „First Fighter“ und 105 „Scorpion“ vom Militärflugplatz Chazor hierher verlegt, damit alle verbleibenden F-16C/D-Jets Barak unter einem Dach zusammengefasst sind.^[10] Einige weitere F-16C-Jets gibt es nur in der Aggressor-Trainingsstaffel „Flying Dragon“ auf dem Militärflugplatz Ovda. Auf dem Militärflugplatz Ramon sind ferner drei Staffeln mit der an israelische Bedürfnisse angepassten F-16I Sufa stationiert, sowie eine weitere Staffel auf dem Militärflugplatz Chazerim.

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  Wird die Ramat David Airbase zu einem dritten internationalen Groß­flughafen ausgebaut?

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  Eine AS 565 Atalef der 193. Staffel im Jahr 2011 als Bordhubschrauber einer Sa’ar-5-Korvette

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  (c) Yuval Shmueli / IDF Spokesperson's Unit, CC BY-SA 3.0

  Eine F-16C Barak der 2020 auf Ramat David aufgelösten 117. Staffel „First Jet“

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  (c) Nevo Levin / IDF Spokesperson's Unit, CC BY-SA 3.0

  Umzug der 101. Staffel „First Fighter“ von der Chazor Airbase nach Ramat David 2021

Einheiten

• 101. Staffel F-16C/D Barak Kampfflugzeuge („First Fighter“ Squadron)^[11][12][13]
• 105. Staffel F-16C/D Barak Kampfflugzeuge („Scorpion“ Squadron)^[14]
• 109. Staffel F-16D Barak Kampfflugzeuge („Valley“ Squadron)^[15]
• 193. Staffel Eurocopter AS 565 Panther Atalef Seeaufklärungs-Hubschrauber („Defenders Of The West“ Squadron)^[7]
• Wartungsstaffel speziell für F-16-Kampfjets^[8]

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  Eine F-16C Barak der 101. Staffel „First Fighter“ stationiert auf Ramat David

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  (c) Amit Agronov / IDF Spokesperson's Unit, CC BY-SA 3.0

  Startende F-16D Barak der 105. Staffel „Scorpion“ stationiert auf Ramat David

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  Eine zweisitzige F-16D Barak der 109. Staffel „Valley“ auf der Ramat David Airbase

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  Ein Eurocopter AS 565 Atalef Seeaufklärungs-Hubschrauber auf der Ramat David Airbase

Hinweis: Flugzeuge der IAF lassen sich meist über die Symbole am Heck ihrer jeweiligen Staffel zuordnen

Weblinks

Commons: Militärflugplatz Ramat David – Sammlung von Bildern

• Homepage der Israeli Air Force (englisch)
• Ramat David auf globalsecurity.org (englisch)
• Aeroflight World Airforces
• Ramat David auf airports-worldwide.com (englisch)

Einzelnachweise

1. ↑ The First Jet Squadron. In: IAF-Website. Abgerufen am 25. September 2023 (englisch). 
2. ↑ The Valley Squadron. In: IAF-Website. Abgerufen am 25. September 2023 (englisch). 
3. ↑ 1st Wing Under Attack. In: IAF-Website. 24. September 2023, abgerufen am 26. September 2023 (hebräisch). 
4. ↑ Air force base slated to become second major airport. In: The Times Of Israel. 18. September 2014, abgerufen am 25. September 2023 (englisch). 
5. ↑ Two air force bases under consideration as Israel’s third international airport. In: The Times Of Israel. 2. Mai 2018, abgerufen am 25. September 2023 (englisch). 
6. ↑ Transport Minister cancels Ramat David airport. In: calcalist.co.il. 6. Oktober 2021, abgerufen am 28. September 2023 (hebräisch). 
7. ↑ ^{a b} Between Sea and Sky. In: IAF-Website. 20. September 2018, abgerufen am 25. September 2023 (englisch). 
8. ↑ ^{a b} Israel löst die First-Jet-Staffel auf. In: Flugrevue. 2. Oktober 2020, abgerufen am 25. September 2023. 
9. ↑ The 117th Squadron has Reopened. In: IAF-Website. 4. Juli 2021, abgerufen am 25. September 2023 (englisch). 
10. ↑ Israel Set To Move Two F-16 Units To Ramat David. In: key.aero. 19. März 2021, abgerufen am 25. September 2023 (englisch). 
11. ↑ The First Fighter Squadron. In: IAF-Website. Abgerufen am 25. September 2023 (englisch). 
12. ↑ Flying with JDAMs. In: IAF-Website. 20. Mai 2019, abgerufen am 26. September 2023 (englisch). 
13. ↑ From Gesher to Halom to Today: 101st Squadron celebrates 75 years. In: IAF-Website. 28. September 2023, abgerufen am 28. September 2023 (hebräisch). 
14. ↑ The Scorpion Squadron. In: IAF-Website. Abgerufen am 25. September 2023 (englisch). 
15. ↑ The Valley Squadron Celebrates 65. In: IAF-Website. 5. Juli 2016, abgerufen am 25. September 2023 (englisch).