Minivan

Als Minivan werden heutzutage Kleinwagen mit einer möglichst guten Raumausnutzung der Fahrzeuggrundfläche bezeichnet. Ursprünglich bezeichnete das Wort Minivan hingegen – wie im amerikanischen Sprachgebrauch auch heute noch – eine Großraumlimousine, von denen z. B. der Chrysler Voyager und der Renault Espace, die 4,5 bis immerhin über 5,0 m lang sein können, die typischsten Vertreter in Europa sind.

Der Begriff Minivan leitet sich von „Van“, ferner auch von „Kompaktvan“ und „Microvan“ ab. Zu den Besonderheiten eines Minivans im Vergleich zu einem Kleinwagen zählt ein höheres Fahrzeugdach. Minivans sind besonders bei Handwerksbetrieben, zunehmend aber auch bei kinderreichen und reisefreudigen Familien beliebt.^[1] Daher kommt auch der scherzhafte Begriff „Windelbomber“ für diese Art von Fahrzeugen. Wie üblich bei den Bezeichnungen von Fahrzeugarten gibt es auch hier Abgrenzungsprobleme zu verwandten Fahrzeugkategorien, insbesondere Kleinwagen oder auch der Kompaktklasse, da solche Begriffe größtenteils von den Medien (darunter vor allem der Werbeindustrie) geprägt werden. Minivans liegen in der Größe zwischen 3,70 m und 4,10 m. Das Fahrzeugdach hat meist eine Höhe ab 1,55 m.

Vorgänger waren die Designstudie AutonovaFam, die in den 1960er Jahren an der HfG Ulm entstand, und die Studie Lancia Megagamma von Giorgio Giugiaro in den späten 1970er Jahren. In Serie ging die Idee erst in den frühen 1980er Jahren bei japanischen Herstellern, z. B. mit dem Nissan Prairie von 1982.

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  AutonovaFam, Konzept aus den 1960er Jahren
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  Daihatsu Materia
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  Fiat Idea
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  Honda Jazz
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  Lancia Musa, wie Fiat Idea
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  Mazda Demio
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  Mazda 2 DY
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  Mercedes-Benz A-Klasse
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  Peugeot 1007, mit Schiebetüren
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  Renault Modus
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  (c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
  Toyota Verso-S
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  Toyota Yaris Verso

• Subaru Justy G3X, Allrad
• Suzuki Ignis
• Daihatsu YRV

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  Citroën C3 Aircross
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  Citroën C3 Picasso
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  Daihatsu Gran Move
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  (c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
  Ford B-MAX
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  Ford Fusion
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  Hyundai ix20
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  Kia Venga
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  Mitsubishi Space Star
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  Nissan Cube
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  Nissan Note
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  Opel Meriva A

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  Citroën Nemo (2007–2015), kleiner Hochdachkombi, 1,72 m hoch, aber unter 4 m lang
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  Daihatsu Sirion II (2004–2010), 1,55 m hoch und ca. 3,65 m lang
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  Fiat 500L, Minivan von 4,15 m Länge
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  Fiat Qubo wie Citroën Nemo
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  Kia Soul, Größe passend zum Minivan, aber Schwächen bei der Variabilität
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  Mitsubishi Colt (Z30, 2004–2012), 1,55 m hoch und ca. 3,85 m lang
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  Peugeot Bipper (2008–2014), wie Citroën Nemo
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  Toyota Urban Cruiser, 1,53 m hoch und ca. 3,93 m lang, eher als kleines SUV ausgelegt

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  Kia Ray
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  Mazda Demio
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  Scion xB
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  VW SpaceFox

• Mitsubishi Colt Plus
• Toyota Avanza

Als Microvan werden Kleinstwagen bezeichnet, die eine hohe Raumausnutzung über der gegebenen Fahrzeuggrundfläche haben. Zumeist ergibt sich damit ein relativ hohes Fahrzeugdach. Eine eindeutige Abgrenzung gegenüber den meist größeren Minivans existiert nicht. Beidenfalls ist das Wort dem US-amerikanischen Englisch entlehnt, wo „van“ ursprünglich „Lieferwagen“ bedeutet, im Sinne eines Kleintransporters. Sehr kleine Kleintransporter, als Microvans, sind hauptsächlich aus Japan bekannt und erfüllen dort die Norm der Kei-Cars.

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  Daihatsu Move
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  Piaggio Porter
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  Opel Agila B, baugleich: Suzuki Splash
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  Suzuki Carry
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  Suzuki Ignis
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  Suzuki Wagon R+, baugleich: Opel Agila A

• A Visionary’s Minivan Arrived Decades Too Soon in der New York Times vom 6. Januar 2008 (englisch)
• Marktübersicht Mini-Vans: Vier Meter für die ganze Familie auf n-tv.de

1. ↑ Minivan buying guide auf Consumer Reports (englisch). Abgerufen am 23. November 2015.