Metrô de Salvador

Metrô de Salvador
Baugleicher Zug der Gesellschaft Korail, hergestellt durch die Firma Hyundai Rotem
Streckenlänge:	33 km (Stand: Mai 2018) nach Fertigstellung: 41,8 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Zweigleisigkeit:	alle Strecken
Aeroporto Mussurunga Bairro da Paz Tamburugy Flamboyant Pituaçu CAB Imbuí Pernambués Rodoviária Detran 12,0 Pirajá 10,0 Bom Juá 7,5 Retiro Acesso Norte Bonocô Brotas Campo da Pólvora 0,0 Lapa

Die Metrô de Salvador in der brasilianischen Großstadt Salvador da Bahia wird durch die Bahngesellschaft Companhia de Transportes de Salvador betrieben, die unter Verwaltung der Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) steht. Im Oktober 2015 waren sieben Stationen in Betrieb. Ihre Zahl ist bis Oktober 2017 auf 18 angewachsen.

Geschichte

(c) Luan, CC BY-SA 3.0 br

Linie 1 und 2

Die Companhia de Transportes de Salvador wurde 1999 mit dem Ziel gegründet, den Personennahverkehr auf der Schiene in Salvador neu zu konzipieren. Als Ergebnis wurde mit dem Bau der Metro in Salvador begonnen. Die staatliche Betreibergesellschaft steht unter der Kontrolle der CBTU.

Seit dem 8. März 2013 wird die Metro auf Landesebene organisiert, die Stadtverwaltung hat ihre Verantwortung dafür abgegeben.

Der Bau der U-Bahn wurde in vier Etappen aufgeteilt:

• Etappe 1 – Linie 1 – Lapa ↔ Pirajá
• Etappe 2 – Linie 2 – Acesso Norte ↔ Aeroporto
• Etappe 3 – Linie 1 – Pirajá ↔ Águas Claras (in Planung)
• Etappe 4 – Linie 2 – Aeroporto ↔ Lauro de Freitas (in Planung)

Linie 1

Mit dem Bau der Linie 1 (Lapa – Pirajá) wurde im April 2000 begonnen. Die Eröffnung der ersten Strecke sollte Mitte 2003 stattfinden. Mit neunjähriger Verspätung wurden im Juni 2014 die ersten sechs Kilometer zur Fußball-Weltmeisterschaft 2014 zwischen Lapa und Acesso Norte in Betrieb genommen.^[1]

Am 25. August 2014 wurde die Station Retiro eröffnet, am 22. April die Station Bom Juá. Im Dezember 2015 folgt die Station Pirajá, die an einem großen Umsteigebusbahnhof gelegen ist.^[2] Zwischen den Stationen Brotas und Acesso Norte wurde im Februar 2015 mit dem Bau einer zusätzlichen Station (Bonocô) begonnen,^[3] deren Eröffnung am 13. November 2015 stattfand.

Linie 2

Am 6. Februar 2015 begannen die Bauarbeiten der Linie 2. Diese beginnt an der Station Acesso Norte und wird in Lauro de Freitas enden. Ein erster, 2,2 km langer Abschnitt zwischen Acesso Norte and Rodoviária wurde im Dezember 2016 eröffnet. Eine 6,2 km lange Streckenverlängerung mit vier weiteren Stationen – von Rodoviária nach Pituaçu – folgte im Mai 2017.^[4] Am 11. September 2017 wurden vier weitere Stationen bis Mussurunga eröffnet.^[5] Am 26. April 2018 folgte die Verlängerung bis zum vorläufigen Endhaltepunkt Aeroporto.

Übersicht über das geplante Verkehrssystem

* Strecke in Planung

• 

  Bauarbeiten der Metrostation Lapa, 2003

• 

  Neubau der Linie 2 Höhe Shopping Iguatemi, April 2015

• 

  Bau der Station Bonocô, April 2015

• 

  Ausbau der Station Acesso Norte zum Umsteigebahnhof

• 

  links Bau der Linie 2, rechts fertige Linie 1

• 

  Metrostation Brotas

• 

  Metrostation Brotas außen

Pannen

Am 4. November 2014 entgleiste ein Waggon kurz nach Verlassen der Station Acesso Norte. Dieser Zwischenfall verlief ohne weitere Schäden.^[6] Weitaus problematischer war der Schaden an einer 1,2 Meter starken Hauptwasserleitung am 1. April 2015 im Rahmen des Metroausbaus zwischen den Stationen Bom Juá und Pirajá, aufgrund derer über 100 Verteilerstationen von Trinkwasser ohne Versorgung blieben. Etwa 1.000.000 Menschen waren von der einwöchigen Unterbrechung betroffen.^[7]

Weblinks

Commons: Metrô de Salvador – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Station Campo da Pólvora und Fahrt zw. Lapa und Acesso Norte auf YouTube
• Metrô de Salvador bei urbanrail.net (englisch)
• Offizielle Website (portugiesisch)

Einzelnachweise

1. ↑ Salvador metro opens in time for World Cup, Rail Journal, 11. Juni 2014
2. ↑ Eröffnung der Station Retiro (port.)
   Eröffnung der Station Bom Juá (port.)
3. ↑ Bau der Station Bonocô (port.)
4. ↑ Latest phase of Salvador metro opens metro-report.com vom 24. Mai 2017 (englisch), abgerufen am 3. Mai 2018
5. ↑ Salvador metro Line 2 extends east metro-report.com vom 24. September 2017 (englisch), abgerufen am 3. Mai 2018
6. ↑ Metro entgleist (port.)
7. ↑ Wasserrohrbruch durch Bauarbeiten, Versorgung wird wiederaufgenommen (port.)