Mercur (Schiffstyp)

Vollcontainerschiff Typ Mercur
Technische Daten (Überblick)
Werft:Warnow-Werft, Warnemünde
Vermessung:17.834 BRT, 10.016 NRT
Tragfähigkeit:14.720 t
Länge über Alles:169,74 m
Länge zwischen den Loten:157,24 m
Breite:25,40 m
Seitenhöhe:17,45 m
Tiefgang:9,22 m
Antrieb:1 × Dieselmotor 6RND90 1 × Festpropeller
Gesamtleistung:12.800 kW
Geschwindigkeit:20 Knoten
Besatzung:43 + 8

Die Frachtschiffsserie Mercur ist ein Containerschiffstyp des VEB Warnowwerft Warnemünde. Nach der Weiterentwicklung zum Typ Mercur II wurde er zur besseren Unterscheidung auch Mercur I genannt.

Geschichte

Die zehn Schiffe dieses Typs von Vollcontainerschiffen der 1. Generation stellten gleichzeitig die erste Konstruktion dieser Art aus sozialistischen Ländern dar. Sie wurden für den Export in die UdSSR gebaut und waren bei Indienststellung die ersten großen Containerschiffe der sowjetischen Flotte.

Mit der Khudozhnik Saryan lief 1975 das erste Schiff vom Stapel. Das Schiff mit der Baunummer 451 wurde am 16. Dezember 1975 an eine Reederei aus Wladiwostok übergeben, welche auch die beiden Folgebauten erhielt und das Trio im Liniendienst zwischen Japan und den Vereinigten Staaten einsetzte. Dem Entwurf wurde 1978 auf der Leipziger Frühjahrsmesse eine Goldmedaille und folgend die Auszeichnung Gutes Design verliehen.

Die Khudozhnik Romas, das siebte der Schiffsserie war bei seiner Übergabe im November 1978 gleichzeitig das 3000ste Schiff aus DDR-Produktion, das an die UdSSR übergeben wurde. Die als achtes Schiff der Baureihe am 26. Februar 1979 folgende Nadezhda Obukhova war der 100ste Schiffsneubau der Warnowwerft für die Sowjetunion.

Den Abschluss der Serie bildete die Nikolay Golovanov, die am 30. November 1979 als Baunummer 460 abgeliefert wurde.

Technik

Die Vollcontainerschiffe wurden für den weltweiten Einsatz ausgelegt und hatten für das Befahren vereister Regionen eine Eisklasse. Die Schiffe der Baureihe Mercur können bis zu 840 TEU Container transportieren. Die sechs Laderäume können, durch die Konstruktion mit etwa 2,5 m höherem Freibord als üblich, mit 616 TEU in sieben Lagen unter Deck beladen werden. Die mit Cellguides ausgerüsteten Laderäume werden mit Ponton-Lukendeckeln seefest verschlossen. An Deck werden drei Lagen Container gefahren. Für Kühlcontainer sind 81 Anschlüsse vorhanden.

Als Antrieb dient ein Schiffsdieselmotor vom Typ 6RND90, der in Lizenz der Sulzer AG von Cegielski in Polen gebaut wurde und direkt auf den Festpropeller wirkt. Mit einer Antriebsleistung von 12.800 kW erreicht das Schiff eine Geschwindigkeit von 20 Knoten. Der Aktionsradius wurde mit 16.000 Seemeilen angegeben.

Die Besatzung besteht aus 43 Mann. Für acht weitere Personen bestehen Unterbringungsmöglichkeiten.

Bau-Nr.BaunameBaujahrIMO-NummerVermessungUmbenennungen und Verbleib
451Khudozhnik Saryan[1]1975751488017.834 BRTIrenes Song (1993) → Tiger Bay (1996) → Global Song (2000) → Song (2001) → ab 6. Juni 2001 in Alang als Song abgebrochen[2]
452Khudozhnik Ioganson[3]1976753276517.834 BRT, ab 1990 22.369 BRT1990 auf 198,9 m verlängert, dann 22.968 tdw. Ab 19. Februar 2007 in Alang abgebrochen[4]
453Khudozhnik Zhukov[5]1976761431717.834 BRT, ab 1990 22.369 BRT1990 auf 198,9 m verlängert, dann 22968 tdw. → ab 19. Januar 2007 in Alang abgebrochen[6]
454Khudozhnik Pakhomov1977761432917.834 BRTOporto (1995) → ZIM Odessa (1995) → Oporto (1998) → Norasia Chicago (1999) → Oporto (2000) → ab August 2003 in China als Oporto abgebrochen[7]
455Khudozhnik Prorokov1978761433117.834 BRTIrenes Music (1993) → Tiger Island (1993) → Global Music (2000) → Music (2001) → ab 6. Juni 2001 in Alang abgebrochen[8]
456Khudozhnik Repin[9]1978761434315.306 BRTTiger Bay (1993) → OOCL Pudong (1995) → Estoril (1996) → Norasia Izmir (1999) → Orania (1999) → Kota Selat (2000) → Orania (2001) → ab 15. Januar 2003 in Alang abgebrochen[10]
457Khudozhnik Romas1978761435515.306 BRTMor Europe (1994) → Dorset (2000) → ab Oktober 2002 in China als Dorset abgebrochen[11]
458Nadezhda Obukhova[12]1979761436715.306 BRT, ab 1994 17.304 BRTMor U.K. (1994) → Essex (2000) → MSC Sumatra (2002) → Sumatra (2003) → Immacolata (2004) → MSC Immacolata (2004) → 2009 verschrottet[13]
459Maksim Mikhaylov1979761437917.834 BRT, ab 1990 22.369 BRT1990 auf 198,9 m verlängert, dann 23.216 tdw. → FESCO Maksim (2007) → verschrottet[14]
460Nikolay Golovanov[15]1979761438115.306 BRTMor Canada (1994) → ZIM Liverpool (1999) → City of Liverpool (2000) → MSC Provemce (2003) → MSC Erminia (2004) → ab 21. Januar 2010 als MSC Erminia in Alang abgebrochen.[16][17]

Literatur

  • Dudszus, Alfred; Köpcke, Alfred: Das große Buch der Schiffstypen. Dampfschiffe, Motorschiffe, Meerestechnik von den Anfängen der maschinengetriebenen Schiffe bis zur Gegenwart. 1. Auflage. transpress Pietsch, Berlin, Stuttgart 1990, ISBN 3-344-00374-7.
  • Neumann, Manfred; Strobel, Dietrich: Vom Kutter zum Containerschiff. Schiffe von DDR-Werften in Text und Bild. 1. Auflage. VEB Verlag Technik, Berlin 1981.

Einzelnachweise

  1. ↑ wörtlich übersetzt 'Künstler Sarjan', benannt nach dem georgischen Maler Martiros Sarjan.
  2. ↑ Search results for “7514880”. In: Miramar Ship Index. Ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 26. September 2009.@1@2Vorlage:Toter Link/www.miramarshipindex.org.nz (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  3. ↑ benannt nach Karl Ioganson (1890–1929), lettischer Avantgarde-Künstler
  4. ↑ Search results for “7532765”. In: Miramar Ship Index. Ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 26. September 2009.@1@2Vorlage:Toter Link/www.miramarshipindex.org.nz (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  5. ↑ benannt wahrscheinlich nach Nikolai Nikolajewitsch Schukow (1908–1973), sowjetischer Grafiker
  6. ↑ Search results for “7614317”. In: Miramar Ship Index. Ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 26. September 2009.@1@2Vorlage:Toter Link/www.miramarshipindex.org.nz (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  7. ↑ Search results for “7614329”. In: Miramar Ship Index. Ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 26. September 2009.@1@2Vorlage:Toter Link/www.miramarshipindex.org.nz (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  8. ↑ Search results for “7614331”. In: Miramar Ship Index. Ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 26. September 2009.@1@2Vorlage:Toter Link/www.miramarshipindex.org.nz (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  9. ↑ benannt nach Ilja Jefimowitsch Repin (1844–1930), russischer Maler
  10. ↑ Search results for “7614343”. In: Miramar Ship Index. Ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 26. September 2009.@1@2Vorlage:Toter Link/www.miramarshipindex.org.nz (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  11. ↑ Search results for “7614355”. In: Miramar Ship Index. Ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 26. September 2009.@1@2Vorlage:Toter Link/www.miramarshipindex.org.nz (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  12. ↑ benannt nach Nadeschda Andrejewna Obuchowa (1886–1961), russische Opernsängerin
  13. ↑ Search results for “7614367”. In: Miramar Ship Index. Ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 26. September 2009.@1@2Vorlage:Toter Link/www.miramarshipindex.org.nz (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  14. ↑ Search results for “7614379”. In: Miramar Ship Index. Ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 26. September 2009.@1@2Vorlage:Toter Link/www.miramarshipindex.org.nz (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  15. ↑ benannt nach Nikolai Semjonowitsch Golowanow (1891–1953), sowjetischer Dirigent und Komponist
  16. ↑ Quelle: shipdemolition.ae (Memento desOriginals vom 25. Juli 2010 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/shipdemolition.ae Ship demolition by RECAP
  17. ↑ Search results for “7614381”. In: Miramar Ship Index. Ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 26. September 2009.@1@2Vorlage:Toter Link/www.miramarshipindex.org.nz (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.

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Das Containerschiff MSC Erminia der Reederei MSC zu Wartungsarbeiten bei MWB