Mercedes-Benz X 296
| Mercedes-Benz Mercedes-Maybach | |
|---|---|
 Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC (seit 2022) | |
| EQS SUV | |
| Produktionszeitraum | seit 2022 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Elektromotoren: 265–484 kW |
| Länge | 5125 mm |
| Breite | 1959–2034 mm |
| Höhe | 1718–1721 mm |
| Radstand | 3210 mm |
| Leergewicht | 2695–3075 kg |
Der Mercedes-Benz EQS SUV (interne Bezeichnung: X 296) ist ein batterieelektrisch angetriebenes Sport Utility Vehicle der Mercedes-Benz Group. Der EQS SUV wird der Submarke Mercedes-Benz EQ zugeordnet.
Geschichte
Einen ersten Ausblick auf die Baureihe zeigte Mercedes-Maybach mit dem Concept EQS auf der Internationalen Automobil-Ausstellung im September 2021 in München.[1] Die Serienversion des bis zu siebensitzigen Fahrzeugs wurde am 19. April 2022 vorgestellt.[2] Das Fahrzeug wird seit August 2022 im Mercedes-Benz Werk Tuscaloosa in Alabama[3] und seit September 2024 im indischen Chakan hergestellt.[4] Im Dezember 2022 kam die Baureihe auf den Markt.[5] Anlässlich der Shanghai Auto Show wurde im April 2023 ein Derivat von Mercedes-Maybach (Z 296) präsentiert.[6]
Das SUV nutzt die gleiche technische Basis wie der Mercedes-Benz EQS (V 297).[7]
Mercedes-Maybach Concept EQS, IAA 2021
Heckansicht
Mercedes-Benz EQS SUV 350 4MATIC, AMG Line (unveröffentlichte Motorisierung)
Mercedes-Maybach EQS SUV 680 4MATIC (seit 2023)
Technische Daten
| EQS SUV 450+ | EQS SUV 450 4MATIC | EQS SUV 500 4MATIC | EQS SUV 580 4MATIC | Maybach EQS SUV 680 4MATIC | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 08/2022–10/2023 | seit 10/2023 | 08/2022–10/2023 | seit 10/2023 | 12/2022–10/2023 | seit 10/2023 | 08/2022–10/2023 | seit 10/2023 | seit 11/2023 |
| Motorkenndaten | |||||||||
| Motortyp | Elektromotor hinten | Elektromotor vorne und hinten | |||||||
| Motorbauart | permanentmagneterregte Synchronmaschine | ||||||||
| max. Leistung | 265 kW (360 PS) | 330 kW (449 PS) | 400 kW (544 PS) | 484 kW (658 PS) | |||||
| max. Drehmoment | 568 Nm | 800 Nm | 828 Nm | 858 Nm | 950 Nm | ||||
| Kraftübertragung | |||||||||
| Antrieb | Heckantrieb | Allradantrieb | |||||||
| Getriebe | Festes Übersetzungsverhältnis | ||||||||
| Messwerte | |||||||||
| Leergewicht | 2695 kg | 2730 kg | 2805 kg | 2840 kg | 2805 kg | 2840 kg | 2810 kg | 2845 kg | 3075 kg |
| Max. Zuladung | 570 kg | 565 kg | 425 kg | ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h elektronisch begrenzt | ||||||||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 6,7 s | 6,8 s | 6,0 s | 6,1 s | 5,2 s | 5,3 s | 4,6 s | 4,7 s | 4,4 s |
| Energieverbrauch auf 100 km (WLTP, kombiniert) | 18,2–22,9 kWh | 18,8–22,5 kWh | 20,2–24,3 kWh | 20,0–22,8 kWh | 20,2–24,3 kWh | 20,0–22,8 kWh | 20,2–24,3 kWh | 20,0–22,8 kWh | 22,0–24,1 kWh |
| Max. Ladeleistung (AC) | 11 kW | 22 kW | |||||||
| Max. Ladeleistung (DC) | 200 kW | ||||||||
| Batterie-Typ | Lithium-Ionen-Akkumulator | ||||||||
| Akkumulatorenergieinhalt | 108,4 kWh | 118 kWh | 108,4 kWh | 118 kWh | 108,4 kWh | 118 kWh | 108,4 kWh | 118 kWh | |
| Reichweite nach WLTP | 540–671 km | 605–720 km | 511–610 km | 594–673 km | 511–616 km | 594–673 km | 511–609 km | 594–673 km | 560–612 km |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Thomas Harloff, Holger Wittich: Concept Mercedes-Maybach EQS: Elektro-Maybach nimmt EQS SUV vorweg. In: auto-motor-und-sport.de. 5. September 2021, abgerufen am 17. September 2022.
- ↑ Stefan Leichsenring: Mercedes EQS SUV vorgestellt: Bis zu 7 Sitze und viel Kofferraum. In: insideevs.de. 19. April 2022, abgerufen am 19. April 2022.
- ↑ Stefan Leichsenring: Mercedes EQS SUV: Produktionsstart in Alabama erfolgt. In: insideevs.de. 26. August 2022, abgerufen am 17. September 2022.
- ↑ Sagar Parikh: Mercedes montiert den EQS SUV nun auch in Indien. In: electrive.net. 24. September 2024, abgerufen am 24. September 2024.
- ↑ Patrick Lang, Torsten Seibt: Neuer Mercedes EQS SUV (2022): Leistungsstarker Lademeister ab 110.658 Euro. In: auto-motor-und-sport.de. 9. August 2022, abgerufen am 17. September 2022.
- ↑ Jan Götze: Mercedes-Maybach bringt mit dem EQS SUV sein erstes Elektroauto. In: autobild.de. 17. April 2023, abgerufen am 17. April 2023.
- ↑ Torsten Seibt, Marcel Sommer: Mitfahrt im Mercedes EQS SUV : So fährt es sich im vollelektrischen Luxus-SUV. In: auto-motor-und-sport.de. 16. März 2022, abgerufen am 17. September 2022.
Aktuelle Pkw-Modelle mit Verbrennungsmotor:
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Aktuelle vollelektrische Pkw-Modelle:
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Historische Pkw mit Verbrennungsmotor:
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seit 1945: 600 (W 100) | 219 (W 105) | Baureihe 107 | W 108 | W 109 | W 110 | W 111 | W 112 | W 113 | W 114 und W 115 | S-Klasse (W/V 116) | CLA (Baureihe 117) | CLA (Baureihe 118) | W 120 | W 121 | 190 SL (W 121 B II) | Baureihe 123 | E-Klasse (Baureihe 124) | S-Klasse (Baureihe 126) | 220 SE (W 128) | SL (R 129) | S-Klasse (Baureihe 140) | CL (C 140) | GLA (X 156) | M-Klasse (W 163) | M-Klasse (W 164) | GL (X 164) | GLE (W 166) | GLS (X 166) | A-Klasse (Baureihe 168) | A-Klasse (Baureihe 169) | SLK (R 170) | SLK (R 171) | SLK/SLC (R 172) | 220/220 S (W 180) | 300 (W 186) | W 187 | W 188 | 300 (W 189) | AMG GT (Baureihe 190) | W 191 | SLS AMG (Baureihe 197) | W 198 | SLR McLaren (C 199) | W 201 | C-Klasse (Baureihe 202) | C-Klasse (Baureihe 203) | CLC (CL 203 II) | C-Klasse (Baureihe 204) | GLK (X 204) | C-Klasse (Baureihe 205) | E-Klasse Coupé und Cabrio (Baureihe 207) | CLK (Baureihe 208) | CLK (Baureihe 209) | E-Klasse (Baureihe 210) | E-Klasse (Baureihe 211) | E-Klasse (Baureihe 212) | E-Klasse (Baureihe 213) | CL (C 215) | CL (C 216) | S-Klasse Coupé und Cabrio (Baureihe 217) | CLS (Baureihe 218) | CLS (C 219) | S-Klasse (Baureihe 220) | S-Klasse (Baureihe 221) | S-Klasse (Baureihe 222) | SL (R 230) | SL (R 231) | E-Klasse Coupé und Cabrio (Baureihe 238) | B-Klasse (T 245) | B-Klasse (W 242/W 246) | R-Klasse (Baureihe 251) | GLC (X 253/N 253) | GLC Coupé (C 253) | CLS (C 257) | GLE Coupé (C 292) | CLK GTR (W 297) | W 414 | G-Klasse (W 460/W 461/W 463) | X-Klasse (Baureihe 470)
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