Mercedes-Benz X 166

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz GL (2012–2015)
X 166
Verkaufsbezeichnung:GLS
(bis 2015: GL)
Produktionszeitraum:06/2012–04/2019
Klasse:SUV
Karosserieversionen:Kombi
Motoren:Ottomotoren:
3,0–5,5 Liter
(245–430 kW)
Dieselmotoren:
3,0 Liter (190 kW)
Länge:5120–5162 mm
Breite:1934–1982 mm
Höhe:1850 mm
Radstand:3075 mm
Leergewicht:2455–2580 kg
VorgängermodellMercedes-Benz X 164
NachfolgemodellMercedes-Benz X 167
Heckansicht
Mercedes-Benz GL 63 AMG (2012–2015)
Mercedes-Benz GLS (2015–2019)

Der Mercedes-Benz X 166 ist ein full-size Sport Utility Vehicle des deutschen Automobilherstellers Mercedes-Benz Group. Das Modell wurde im April 2012 auf der New York International Auto Show der Öffentlichkeit vorgestellt und kam im Juni 2012 zuerst in den USA auf den Markt, bevor es am 24. November 2012 auf dem deutschen Markt erschien. Der X 166 stellt die zweite Generation des GL dar und ist wiederum technisch eng verwandt mit der M-Klasse (W 166). Im Zuge der Modellpflege im November 2015 wurde der GL in GLS umbenannt. Gebaut wird der X 166 im US-amerikanischen Mercedes-Benz-Werk Tuscaloosa. Im April 2019 wurde auf der New York International Auto Show die Nachfolgegeneration X 167 vorgestellt.

Der X 166 liefert die technische Basis für den BJ90 der chinesischen Marke Beijing.[1]

Technische Daten

Während zum Marktstart in Deutschland ein 4,7 Liter großer V8-Biturbo-Ottomotor mit einer Leistung von 320 kW (435 PS) im GL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY und ein turboaufgeladener 3,0-Liter-V6-Dieselmotor mit 190 kW (258 PS) im GL 350 BlueTEC 4MATIC angeboten werden, wird in den USA letzterer zwar ebenso, der V8-Ottomotor jedoch in zwei Varianten angeboten: Zum einen der GL 450 4MATIC mit 270 kW (367 PS) und zum anderen der GL 550 4MATIC mit 320 kW (435 PS).

Im November 2012 erfolgte die Markteinführung des Topmodells GL 63 AMG.

Alle Modelle sind an das 7-Gang-Automatikgetriebe 7G-Tronic Plus mit Start-Stopp-Automatik gekoppelt und verfügen serienmäßig über den permanenten Allradantrieb 4MATIC. Optional sind eine Luftfederung (AIRMATIC) und eine Wankstabilisierung (Active Curve System) erhältlich.

Mit der Modellpflege Ende 2015 erfahren einige Motoren eine Leistungssteigerung. Bis auf die AMG-Version werden alle Fahrzeuge nun mit dem 9-Gang-Automatikgetriebe 9G-Tronic ausgeliefert. Außerdem erhalten neue Assistenzsysteme und die neuste Telematik-Generation Einzug in den GLS.

KenngrößenGL(S) 400 4MATICGL 450 4MATIC⁠1GL 500 4MATIC⁠2⁠3GLS 500 4MATICGL 63 AMGMercedes-AMG GLS 63 4MATICGL 350 BlueTEC 4MATICGLS 350 d 4MATIC
Bauzeitraum05/2014–04/20192012–201511/2015–04/201907/2012–11/201511/2015–04/201907/2012–11/201511/2015–04/2019
Motorkenndaten
Motorbezeichnung*M 276 DE 30 ALM 278 DE 46 AL red.M 278 DE 46 ALM 157 DE 55 ALOM 642 LS DE 30 LA
MotortypV6-OttomotorV8-OttomotorV6-Dieselmotor
GemischaufbereitungDirekteinspritzungCommon-Rail-Direkteinspritzung
MotoraufladungBiturboTurbolader
Hubraum2996 cm³4663 cm³5461 cm³2987 cm³
max. Leistung245 kW (333 PS)
bei 5250–6000/min		270 kW (367 PS)
bei 5250/min		320 kW (435 PS)
bei 5250/min		335 kW (455 PS)
bei 5250–5500/min		410 kW (557 PS)
bei 5250–5750/min		430 kW (585 PS)
bei 5500/min		190 kW (258 PS)
bei 3600/min
max. Drehmoment480 Nm
bei 1400–4000/min		550 Nm
bei 1500–4000/min		700 Nm
bei 1800–3500/min		760 Nm
bei 2000–5000/min		620 Nm
bei 1600–2400/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßigAllradantrieb
Fahrwerk, serienmäßig
[ optional ]		AirmaticAirmatic
mit Active Curve System		Airmatic
Getriebe, serienmäßig7-Gang-Automatik (7G-TRONIC Plus) / Neunstufen-Automatik (9G-Tronic)7-Gang-Automatik (7G-TRONIC Plus)Neunstufen-Automatik (9G-Tronic)AMG Speedshift Plus 7G-Tronic7-Gang-Automatik (7G-TRONIC Plus)Neunstufen-Automatik (9G-Tronic)
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit240 km/h250 km/h250/270⁠4 km/h220 km/h222 km/h
Beschleunigung,
0–100 km/h		6,7 s / 6,6 s6,5 s5,4 s5,3 s4,9 s4,6 s7,9 s7,8 s
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert)		9,2 l Super / 8,9 l Super11,3–11,5 l Super10,9 l Super12,3 l Super Plus7,4–8,0 l Diesel7,1 l Diesel
CO2-Emission
(kombiniert)		215 g/km / 206 g/km262–269 g/km255 g/km288 g/km192–209 g/km185 g/km
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation		Euro 6
ab 05/2018: Euro 6d-TEMP⁠5		Euro 5Euro 6b
ab 07/2018: Euro 6d-TEMP⁠5		Euro 5Euro 6b
ab 05/2018: Euro 6d-TEMP⁠5		Euro 6bEuro 6b
ab 05/2018: Euro 6c⁠5

 * Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt: M = Motor, OM = Oelmotor, Baureihe = 3 stellig, E = Saugrohreinspritzung, KE = Kanaleinspritzung, DE = Direkteinspritzung, ML = Kompressor, L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader, red. = reduzierte(r) Leistung/Hubraum, LS = Leistungssteigerung

1 Wird auf dem amerikanischen Markt angeboten.
2 Bis Mai 2013 als GL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY vertrieben.
3 Wird auf dem amerikanischen Markt als GL 550 4MATIC vertrieben.
4 (270 km/h) AMG Driver’s Package und gegen Aufpreis.
5 Änderungsjahr 2018/1, Modelljahr 809

Ottomotor (China und Brasilien)

KenngrößenGL 500 (China)GL 500 (Brasilien)
Bauzeitraumkeine Angabekeine Angabe
Motorkenndaten
Motorbezeichnung*M 273 KE 55
MotortypV8-Ottomotor
GemischaufbereitungDirekteinspritzungSaugrohreinspritzung
Motoraufladung
Hubraum3996 cm³5461 cm³
Leistung310 kW (422 PS) bei 5500/min285 kW (388 PS) bei 6000/min
max. Drehmoment600 Nm bei 4000/min530 Nm bei 2800–4800/min
Kraftübertragung
AntriebAllradantriebAllradantrieb
Getriebe7-Gang-Automatik (7G-Tronic)7-Gang-Automatik (7G-Tronic)
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit250 km/h240 km/h
Beschleunigung
0–100 km/h		5,9 s6,5 s
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert)		12,0 l Super13,6 l Super (+/-)
CO2-Emission (kombiniert)--
Abgasnorm nach EU-KlassifikationEuro 5 oder 6Euro 5

Einzelnachweise

  1. ↑ Tycho de Feijter: Beijing Auto BJ90 Finally Ready For Production In China, With Mercedes Power. In: carnewschina.com. 20. Juli 2018, abgerufen am 8. Juli 2020 (englisch).

Weblinks

Commons: Mercedes-Benz X 166 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Zeitleiste bis 1945
Fahrzeugklasse1920er1930er1940er
6789012345678901234
KompaktklasseW 15 (Typ 170)
W 23 (Typ 130)
W 30 (Typ 150)
W 28 (Typ 170 H)
MittelklasseW 02 (Typ Stuttgart 200)W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V)
W 11 (Typ Stuttgart 260)W 143 (Typ 230 n)
W 21 (Typ 200 / 230)W 153 (Typ 230)
W 138 (Typ 260 D)
Obere MittelklasseW 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350)W 18 (Typ 290)
W 10 / W 19 (Typen 350/370/380)W 142 (Typ 320)
W 22
OberklasseTyp 400 & Typ 630W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K)
W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N)
W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K)
SportwagenModell K
W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL)W 24 / W 29 / W 129
GeländewagenW 103 (Typ G1)W 31 (Typ G4)
W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 152 (Typ G5)
KleintransporterL 3/4L 1000 ExpressL 301
L 300
Zeitleiste seit 1945
Fahrzeug­klasseKarosserie­versionenAktuelle Klasse1940er1950er1960er1970er1980er1990er2000er2010er2020er
5678901234567890123456789012345678901234567890123456789012345678901234567890123
KompaktklasseSchrägheckAW 176W 177
KompaktvanBaureihe 168Baureihe 169
BT 245W 242 / W 246W 247
CoupéCLABaureihe 117Baureihe 118
MittelklasseLimousine / KombiCW 201Baureihe 202Baureihe 203Baureihe 204Baureihe 205Baureihe 206
Coupé / CabrioBaureihe 208Baureihe 209C 204C 205 / A 205
Sportcoupé—CL 203
Obere MittelklasseLimousine / KombiE…W 136W 120 / W 121W 110W 114 / W 115Baureihe 123Baureihe 124Baureihe 210Baureihe 211Baureihe 212Baureihe 213
W 136 / W 191
Coupé / CabrioW 136W 114C 123C 124 / A 124Baureihe 207Baureihe  238
LimousineEQEV 295
OberklasseLimousineSW 187W 180/W 128/
W 105		W 111
W 112W 108Baureihe 116Baureihe 126Baureihe 140Baureihe 220Baureihe 221Baureihe 222Baureihe 223
W 109V 116V 126V 140V 220V 221V 222V 223
W 186W 189W 100Baureihe 240X 222/VV 222Z 223
Coupé / CabrioW 187W 180W 111C 126C 140C 215C 216Baureihe 217
W 188W 128W 112
Viertüriges CoupéCLSC 219Baureihe 218C 257
AMG GT 4-TürerX 290
EQSV 297
GroßraumlimousineRBaureihe 251
SportwagenCoupé / RoadsterSLKR 170R 171R 172
SLW 121 B IIW 113R 107R 129R 230R 231R 232
AMG GTW 198C 107Baureihe 199Baureihe 197C 190
RennwagenCoupé—C 208C 298
GeländewagenSteilheck / CabrioGW 460W 461
W 463W 463
SUVSchrägheckGLAX 156H 247
EQAH 243
SteilheckGLBX 247
EQBX 243
GLCMusso FJX 204X 253X 254
N 253
SchrägheckC 253C 254
SchrägheckEQCN 293
SteilheckGLEW 163W 164W 166W 167
SchrägheckC 292C 167
SchrägheckEQEX 294
SteilheckGLSX 164X 166X 167
SchrägheckEQSX 296
Pick-upDoppelkabineXP100Baureihe  470[N]
HochdachkombiKombi / KastenwagenT / CitanW 414W 415[R]W 420[R]
KleintransporterKleinbus / KastenwagenV / VitoN1000/N1300MB 100MB 100W 638Baureihe 639Baureihe 447
MB 100 / MB 140
SprinterL 206Baureihen 601, 602, 611W 901–905W 906W 907/910
KastenwagenL 319Baureihen 309, 310, 313Baureihen 667–670V 667, V 668, V 670
  •  Von Hanomag-Henschel übernommen
  •  Von DKW übernommen und weiterentwickelt
  •  Gemeinsam mit SsangYong entwickelt; wurde auch unter den Marken SsangYong, SAIC-Maxus und Daewoo vertrieben
  •  Gemeinsam mit Volkswagen entwickelt; wird/wurde auch unter den Marken Volkswagen, Dodge und Freightliner vertrieben
  •  Gemeinsam mit McLaren entwickelt
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