Mercedes-Benz Intouro

Mercedes-Benz
Intouro

Intouro

Intouro
HerstellerEvoBus
BauartÜberlandbus
Produktionszeitraumseit 1999
Achsen2
MotorMercedes-Benz OM 936
Leistung220 kW/260 kW
Länge12,14 m
Breite2,55 m
Höhe3,355 m
Wendekreis20,98 m
Sitzplätze51 (Serie)
Zul. Gesamtgewicht18.000 kg
Vorgängermodellkeines
Nachfolgemodellkeines
Ähnliche ModelleSetra S 415 UL business (eingestellt)
Mercedes-Benz O 560 RH (1999–2005)

Der Intouro ist ein Omnibus der Marke Mercedes-Benz, der seit 1999 in der Türkei gebaut wird.

Geschichte

Überarbeitete Version des Intouro als Dreiachser (13,32 m) im Einsatz bei Postbus in Graz.

Die erste Generation des Intouro, der Typ O 560, wurde ab 1999 als 12 Meter langer Reisebus in Hochboden- (RH) und Hochdeckerausführung (RHD) von Mercedes-Benz Türk produziert. Er basierte auf der Comfort Class 300 von Setra und wurde nur in Osteuropa und im Nahen Osten angeboten.

Ende 2006 wurde die zweite Generation des Intouro (Typ 633) vorgestellt, die als Kombibus konzipiert ist und sich sowohl für den Linienverkehr als auch für Ausflugs- und Transferfahrten eignet. Der neue Intouro wird in Osteuropa, der Türkei, Frankreich und Belgien als preisgünstigere Alternative zum Integro angeboten. Seit 2012 ist er in weiteren Ländern Westeuropas sowie Deutschland, Österreich und der Schweiz erhältlich.[1] Er übernimmt anstelle des Conecto, der nur noch als Niederflurbus produziert wird, das Segment der Hochflur-Linienbusse. Neben der 12,14 Meter langen Standardausführung war er auch als 12,98 Meter langer Zweiachser Intouro M erhältlich. Die Ausstattungsvariante Ecolier war speziell für den Schulbusverkehr vorgesehen und bot besonders pflegeleichte und gegen Vandalismus resistente Sitze. Heutzutage gibt es ihn nach wie vor nur als Zweiachser, allerdings in drei Längen: Intouro (12,14 m), Intouro M (12,64 m) und Intouro L (13,32 m). Alle werden vom Mercedes-Benz-Reihensechszylinderdieselmotor OM 936 angetrieben, der in 220 und 260 Kilowatt verfügbar ist. Die Variante Ecolier ist nicht mehr verfügbar, ebenso wie der große Bruder dieses Modells, der Integro.

Mitte 2020 wurde eine komplette Überarbeitung des Intouro (Baureihe 410) vorgestellt.[2] Diese teilt sich die technische Basis nun mit dem Modell Mercedes-Benz Tourismo. Dieser soll auch mit einem Hybridantrieb kommen, welcher aber zu Marktstart noch nicht bestellbar sein wird. Es wird ihn als Intouro K mit 10,75 m und maximal 46 Sitz- und 36 Stehplätzen, als Intouro mit 18,20 m und maximal 55 Sitz- und 41 Stehplätzen, als Intouro M mit 13,10 m und maximal 6 Sitz- und 44 Stehplätzen und als Intouro L mit 14,90 m und maximal 71 Sitz- und 50 Stehplätzen geben. Es werden die bekannten Euro-6-Motoren mit den bekannten Getrieben von Voith und ZF verbaut. Es gibt ihn nur als Mitteldecker bzw. Hochdecker aber keine LE Variante.

Technische Daten

O 560 RH
(1999–2005)
O 560 RHD
(1999–2005)
Intouro
(Euro V)
Intouro M
(Euro V)
Intouro
(Euro VI)
Intouro M
(Euro VI)
Intouro L
(Euro VI)
Länge12.000 mm12.000 mm12.140 mm12.980 mm12.140 mm12.640 mm13.320 mm
Breite2.500 mm2.500 mm2.550 mm2.550 mm2.550 mm2.550 mm2.550 mm
Höhe3.340 mm3.540 mm3.355 mm3.355 mm3.355 mm3.355 mm3.355 mm
Radstand6.080 mm6.080 mm6.080 mm6.920 mm6.080 mm6.580 mm7.260 mm
Überhang vorne2.620 mm2.620 mm2.760 mm2.760 mm2.760 mm2.760 mm2.760 mm
Überhang hinten3.280 mm3.280 mm3.300 mm3.300 mm3.300 mm2.760 mm2.760 mm
Wendekreis21.700 mm21.700 mm20.980 mm23.120 mm20.980 mm22.250 mm23.990 mm
MotorOM 441 LAOM 926OM 936

Weblinks

Commons: Mercedes-Benz Intouro – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Belege

  1. Daimler AG (2012): Mercedes Intouro - jetzt auch für Westeuropa (Memento des Originals vom 20. Oktober 2012 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.mercedes-benz.de. Abgerufen am 2. Februar 2013.
  2. https://www.mercedes-benz-bus.com/content/dam/mbo/markets/common/buy/services-online/download-technical-brochures/images/content/rural-service-buses/intouro-2020/TI_Intouro_2020_DE.pdf

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Linie 40 Richtung Warth in Schoppernau
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Mercedes-Benz Intouro in Tomsk, Russia
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Postbus BD 16439 am Dietrichsteinplatz