Mazda CX-3
Mazda | |
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Mazda CX-3 | |
CX-3 | |
Produktionszeitraum: | seit 2015 |
Klasse: | SUV |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotoren: 2,0 Liter (88–110 kW) Dieselmotoren: 1,5–1,8 Liter (77–85 kW) |
Länge: | 4275 mm |
Breite: | 1765 mm |
Höhe: | 1535 mm |
Radstand: | 2570 mm |
Leergewicht: | 1230–1350 kg |
Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2015)[1] |
Der Mazda CX-3 ist ein kompaktes Sport Utility Vehicle (SUV) des japanischen Automobilherstellers Mazda. Im November 2014 wurde es auf der Los Angeles Auto Show erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Die Premiere in Europa fand am Genfer Auto-Salon im März 2015 statt, zeitgleich startete der Vorverkauf in Deutschland. Im Juni 2015 folgte hier die Markteinführung. Ende 2021 wurde der Verkauf in Europa und Nordamerika eingestellt. Für andere Märkte bleibt die Baureihe aber in Produktion.[2]
Der CX-3 basiert auf der gleichen Plattform wie der Mazda 3 und ist nur in einer Karosserievariante, mit vier Türen und fünf Sitzplätzen, erhältlich.
Als Antrieb dienen ein 1,5-l-Dieselmotor mit 77 kW (105 PS), sowie ein 2,0-l-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, der in zwei Leistungsstufen – mit 88 kW (120 PS) und 110 kW (150 PS) – erhältlich ist. Alle Motorvarianten bieten Mazdas SkyActiv-Technik und ein Start-Stopp-System. SkyActiv-Technik bedeutet u. a. eine Verdichtung von 14:1, Motorblock aus einer Aluminium-Legierung, Mehrlochinjektoren und weniger Reibung. Bis Februar 2011 hatte Mazda dafür nach eigenen Angaben mehr als 130 Patente beantragt.[3] Das Modell ist wahlweise mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einer Sechsstufen-Automatik lieferbar. Ebenfalls kann zwischen serienmäßigem Frontantrieb und dem gegen Mehrpreis erhältlichen elektronisch geregelten Allradantrieb gewählt werden.
Die höchste Ausstattungstufe (Sports-Line) enthält auch ein Head-Up-Display. Diese kann auf Wunsch mit Matrix-LED-Scheinwerfern ausgerüstet werden. Serienausstattung sind dort wie in der Exclusive-Line Voll-LED-Scheinwerfer.[4]
Technische Daten
Ottomotoren
Skyactiv-G 120 FWD | Skyactiv-G 121 FWD | Skyactiv-G 150 AWD | ||||||||
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Bauzeitraum | 06/2015–06/2018 | 07/2018–07/2020 | seit 07/2020 | 06/2015–06/2018 | 07/2018–07/2020 | |||||
Motortyp | R4-Ottomotor | |||||||||
Gemischaufbereitung | Direkteinspritzung | |||||||||
Motoraufladung | — | |||||||||
Hubraum | 1998 cm³ | |||||||||
max. Leistung | 88 kW (120 PS) bei 6000/min | 89 kW (121 PS) bei 6000/min | 110 kW (150 PS) bei 6000/min | |||||||
max. Drehmoment | 204 Nm bei 2800/min | 207 Nm bei 2800/min | 206 Nm bei 2800/min | 204 Nm bei 2800/min | 207 Nm bei 2800/min | |||||
Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Allradantrieb | ||||||||
Getriebe, serienmäßig [ optional ] | 6-Gang-Schaltgetriebe | [ 6-Stufen-Automatikgetriebe ] | 6-Gang-Schaltgetriebe | [ 6-Stufen-Automatikgetriebe ] | 6-Gang-Schaltgetriebe | [ 6-Stufen-Automatikgetriebe ] | 6-Gang-Schaltgetriebe | [ 6-Stufen-Automatikgetriebe ] | 6-Gang-Schaltgetriebe | [ 6-Stufen-Automatikgetriebe ] |
Höchstgeschwindigkeit | 192 km/h | 187 km/h | 192 km/h | 187 km/h | 192 km/h | 187 km/h | 200 km/h | 195 km/h | 200 km/h | 195 km/h |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 9,0 s | 9,9 s | 9,0 s | 9,9 s | 9,1 s | 9,9 s | 8,7 s | 9,6 s | 8,8 s | 9,7 s |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 5,9 l Super | 5,8 l Super | 6,2 l Super | 6,1 l Super | 5,3 l Super | 6,0 l Super | 6,4 l Super | 6,3 l Super | 7,0 l Super | 6,7 l Super |
CO2-Emission (kombiniert) | 137 g/km | 136 g/km | 141 g/km | 140 g/km | 121 g/km | 136 g/km | 150 g/km | 146 g/km | 160 g/km | 152 g/km |
Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6d | Euro 6 | Euro 6d-TEMP |
Dieselmotoren
Skyactiv-D 105 FWD | Skyactiv-D 105 AWD | Skyactiv-D 115 FWD | Skyactiv-D 115 AWD | |||
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Bauzeitraum | 06/2015–06/2018 | 07/2018–07/2020 | ||||
Motortyp | R4-Dieselmotor | |||||
Gemischaufbereitung | Common-Rail-Direkteinspritzung | |||||
Motoraufladung | Turbo | |||||
Hubraum | 1499 cm³ | 1759 cm³ | ||||
max. Leistung | 77 kW (105 PS) bei 4000/min | 85 kW (115 PS) bei 4000/min | ||||
max. Drehmoment | 270 Nm bei 1600–2500/min | 270 Nm bei 1600–2600/min | ||||
Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Allradantrieb | Vorderradantrieb | Allradantrieb | ||
Getriebe, serienmäßig [ optional ] | 6-Gang-Schaltgetriebe | [ 6-Stufen-Automatikgetriebe ] | 6-Gang-Schaltgetriebe | [ 6-Stufen-Automatikgetriebe ] | 6-Gang-Schaltgetriebe | |
Höchstgeschwindigkeit | 177 km/h | 173 km/h | 172 km/h | 184 km/h | 183 km/h | 181 km/h |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 10,1 s | 10,5 s | 11,9 s | 9,9 s | 11,0 s | 10,5 s |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 4,0 l Diesel | 4,7 l Diesel | 5,2 l Diesel | 4,4 l Diesel | 4,9 l Diesel | 4,8 l Diesel |
CO2-Emission (kombiniert) | 105 g/km | 123 g/km | 136 g/km | 114 g/km | 129 g/km | 126 g/km |
Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 6 | Euro 6d-TEMP |
Zulassungszahlen
Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2021 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 78.594 Mazda CX-3 neu zugelassen worden. Mit 19.050 Einheiten war 2019 das erfolgreichste Verkaufsjahr. Zwischen 2016 und 2019 war der CX-3 nach dem CX-5 das am zweithäufigsten verkaufte Mazda-Modell in Deutschland.
Jahr | Stück | |||
2015 | 6.768 | |||
2016 | 14.305 | |||
2017 | 16.123 | |||
2018 | 16.688 | |||
2019 | 19.050 | |||
2020 | 1.306 | |||
2021 | 4.354 | |||
Zulassungszahlen in Deutschland, Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[5] |
Weblinks
- Mazda CX-3. Auto Bild, abgerufen am 24. Januar 2015.
- Weltpremiere für den Mazda CX-3 in Los Angeles. Mazda Motors (Deutschland) GmbH, 19. November 2014, abgerufen am 24. Januar 2015.
- Sport in der Spielstraße: Mazda CX-3. SPS Spot Press Services GmbH, 19. November 2014, abgerufen am 24. Januar 2015.
- Frank Volk: Mazda steigt mit CX-3 ins Segment der B-SUV ein. Automobil Produktion, 19. November 2014, abgerufen am 24. Januar 2015.
Einzelnachweise
- ↑ Ergebnis des Mazda CX-3 beim Euro-NCAP-Crashtest (2015)
- ↑ Roland Hildebrandt: Mazda CX-3: Verkauf in Europa endet 2021. In: de.motor1.com. 25. Oktober 2021, abgerufen am 25. Oktober 2021.
- ↑ Englischsprachige Mazda2-Webseite vom 18. Mai 2011, abgerufen am 16. September 2018.
- ↑ Mazda CX-3 Broschüre (PDF, 4,3 MB) Seiten 10, 13; abgerufen am 16. September 2018.
- ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 8. Januar 2022.
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Euro NCAP Crashtest - 4 Sterne
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Mazda CX-3 2.0 SKYACTIV-G 150 AWD Exclusive-Line Frontalansicht
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Mazda CX-3 2.0 SKYACTIV-G 150 AWD Exclusive-Line Heckansicht
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Mazda CX-3 2.0 SKYACTIV-G 150 AWD Exclusive-Line Interieur
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Mazda CX-3 2.0 SKYACTIV-G 150 AWD Exclusive-Line Vorderansicht