Mayo (Yukon)

Mayo
Lage in Yukon
Mayo
Staat:	Kanada Kanada
Territorium:	Yukon
Koordinaten:	63° 36′ N, 135° 54′ W63.593569-135.897142
Fläche:	1,06 km²
Einwohner:	200 (Stand: 2016[1])
Bevölkerungsdichte:	188,7 Einw./km²
Zeitzone:	Mountain Time (UTC−7)
Postleitzahl:	Y0B 1M0
Vorwahl:	+1 867

Mayo ist ein Dorf am Stewart River im kanadischen Territorium Yukon und eine von nur acht offiziellen Gemeinden im Territorium. Es hat den gemeinderechtlichen Statuts eines Dorfes (englisch Village).

Von den Einwohnern gehören etwa 110 der First Nation of Nacho Nyak Dun an. Ihre Sprache gehörte zum Nördlichen Tutchone, deren nördlichste Vertreter diese Gruppe bildet. Insgesamt gehörten im August 2019 546 Menschen dieser überwiegend traditionell lebenden First Nation an.^[2]

Das Dorf wurde nach dem ehemaligen Zirkusakrobaten Alfred Mayo (auch als Al Mayo bekannt) benannt, der zusammen mit Jack McQuesten und Arthur Harper ab 1873 in Alaska und im Yukon ein Handelsunternehmen betrieb. Im Ort gibt es zwei Motels, eine Post, einen Spirituosenladen, ein Krankenhaus und eine Tankstelle.

Die Nacho Nyak Dun haben nicht nur Tutchone-Vorfahren, sondern sind z. T. auch mit den Gwich'in und den Dene verwandt. Sie sind allerdings stärker mit den Nördlichen Tutchone von Selkirk um Pelly Crossing und der Little Salmon/Carmacks First Nation um Carmacks verbunden. Mit ihnen zusammen bilden die drei Gruppen den Northern Tutchone Tribal Council.

In der voreuropäischen Geschichte waren die Nacho Nyak Dun Jäger und Fallensteller. Der Stamm umfasste zwei Moietys, die „Krähe“ und „Wolf“ hießen. Der heute Stewart River genannte Fluss wird von der lokalen First Nation Náhcho Nyäk genannt, was „Großer Fluss“ bedeutet.

Die Nacho Nyak Dun lebten im heute Old Mayo Village genannten Dorf auf der anderen Seite des Stewart. Diese Siedlung war wiederum auf Initiative eines Missionars entstanden. 1936 rissen die Fluten des Stewart jedoch erhebliche Teile des Dorfes nieder, einschließlich der Kirche, und zerstörten zahlreiche kultische Gegenstände.

In den 1880er Jahren wurden in der Region Mayo erste Goldfunde gemacht, später kam Silber hinzu. Mayo wurde bis in die 1950er Jahre von Booten versorgt, die vom Straßenverkehr über den Klondike Highway bzw. den Silver Trail abgelöst wurden. Der Silver Trail verband Mayo mit Stewart Crossing.

1973 bis 1984 verhandelten die nördlichen Tutchone und die Regierung vergeblich um Landansprüche und die daran hängenden Nutzungsrechte, sowie um Selbstregierung (self government). 1993 kam es jedoch auf beiden Gebieten zu einem Durchbruch, und infolgedessen zu einem Vertrag.^[3] Der Stamm ist dementsprechend Besitzer und Gesetzgeber für ein Gebiet von 1830 Quadratmeilen, und er erhält, über 15 Jahre gestreckt, 14.554.654 kanadische Dollar. Häuptling (chief) ist Simon Mervyn Senior.

Zusammen mit der Tr’ondek Hwech’in First Nation schlossen sie einen Vertrag mit Yukon Energy zur Versorgung Dawsons mit Strom über die Mayo Dawson Power Line.

Im Mai 2008 schloss der Stamm mit der Alexco Resource Corp. eine vorläufige Vereinbarung über den Silberabbau im Keno Hill Silver District unweit des oberhalb von Mayo gelegenen Mayo Lake.^[4] Dort, im Raum um Keno City und Elsa, besitzt Alexco rund 40 Silberminen.^[5]

Die letzte offizielle Volkszählung, der Census 2016, ergab für die Ansiedlung eine Bevölkerungszahl von 200 Einwohnern^[1], nachdem der Zensus 2011 für die Gemeinde noch eine Bevölkerungszahl von 226 Einwohnern ergab.^[6] Die Bevölkerung nahm damit im Vergleich zum letzten Zensus im Jahr 2011 um 11,5 % ab und entwickelte sich deutlich gegen den Durchschnitt des Territoriums, dort mit einer Bevölkerungszunahme von 5,8 %. Bereits im Zensuszeitraum 2006 bis 2011 hatte die Einwohnerzahl in der Gemeinde um 8,9 % abgenommen, während sie im Durchschnitt des Territoriums um 11,6 % zunahm.

Zum Zensus 2016 lag das Durchschnittsalter der Einwohner bei 41,2 Jahren und damit über dem Durchschnitt des Territoriums von 39,1 Jahren. Das Medianalter der Einwohner wurde mit 43,0 Jahren ermittelt. Das Medianalter aller Einwohner des Territoriums lag 2016 bei 39,5 Jahren. Zum Zensus 2011 wurde für die Einwohner der Gemeinde noch ein Medianalter von 45,1 Jahren ermittelt, bzw. für die Einwohner der Territoriums bei 39,1 Jahren.

Die Gemeinde wird über den Silver Trail (auch Yukon Highway 11) mit Stewart Crossing und dort mit dem Klondike Highway (auch Yukon Highway 2) verbunden. Etwa 3 Kilometer nördlich der Gemeinde liegt der örtliche Flugplatz (IATA-Flughafencode: YMA, ICAO-Code: CYMA, Transport Canada Identifier: -) die Bewohner mit dem restlichen Land. Der Flugplatz verfügt dabei, wie viele der Flugplätze im nördlichen Kanada, nur über eine geschotterte Start- und Landebahn von 1.476 Meter Länge.^[7]

• Council of Yukon First Nations. First Nation of Nacho Nyak Dun
• Satellitenbild

1. ↑ ^{a b} Mayo Community Profile. Census 2016. In: Statistics Canada. 9. August 2019, abgerufen am 20. September 2019 (englisch). 
2. ↑ First Nation of Nacho Nyak Dun - Registered Population. Indigenous and Northern Affairs Canada, 9. April 2019, abgerufen am 20. September 2019 (englisch). 
3. ↑ Der Vertrag (PDF, 499 kB 69 Seiten) mit Kanada und Yukon findet sichhier (Memento desOriginals vom 19. September 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.aadnc-aandc.gc.ca. Eine Zusammenfassung bietetFirst Nation of Nacho Nyak Dun Self-Government Agreement (Memento desOriginals vom 21. Juli 2008 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.atns.net.au
4. ↑ Alexco Resource Corp. and the First Nation of the Na-Cho Nyak Dun Sign Cooperation Agreement. Newsfile, 5. Juli 2010, abgerufen am 20. September 2019 (englisch). 
5. ↑ 'No cloud' over mining plans after Alexco, Yukon First Nation sign deal, in: CBC News, 26. Mai 2008
6. ↑ Mayo Community Profile. Census 2011. In: Statistics Canada. 31. Mai 2016, abgerufen am 20. September 2019 (englisch). 
7. ↑ Canadian Airports Charts. (PDF; 76,9 MB) NAV CANADA, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 24. Juli 2019; abgerufen am 20. September 2019 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.navcanada.ca