Matheran Hill Railway
Neral–Matheran | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zug am Bahnhof Jammu Patti | |||||||||||||||||||||||||
Streckenlänge: | 20 km | ||||||||||||||||||||||||
Spurweite: | 610 mm (2-Fuß-Spur) | ||||||||||||||||||||||||
Höchstgeschwindigkeit: | 16 km/h | ||||||||||||||||||||||||
|
Die Matheran Hill Railway (auch Matheran Light Railway) ist eine Schmalspurbahn mit der Spurweite 610 mm (2 Fuß) im indischen Bundesstaat Maharashtra, die von Neral, zwischen Mumbai (Bombay) und Pune (Poona) gelegen, zum Luftkurort Matheran führt. Sie wird heute von der indischen Staatsbahn, Abteilung Central Railway (CR) betrieben. Der erste Zug fuhr im März 1907.
Beschreibung
Die Bahnstrecke auf den "Tafelberg" wurde zwischen 1904 und 1907 als Privatbahn vom indischen Millionär Abdul Hussein Adamjee Peerbhoy gebaut und später an den Staat verkauft. Sie überwindet auf etwa 20 km Länge einen Höhenunterschied von 719 m, kein anderer indischer Zug tut das ohne Zahnstange auf so kurzer Distanz. Der Versuch, mit wenig Kunstbauten auszukommen, bedingte eine kurvenreiche Streckenführung am Hang, die kleinsten Kurvenradien betragen weniger als 30 Meter. Zwischen 2005 und 2007 wurde die Strecke nach Flutschäden nicht befahren.
Verkehr
Matheran ist ein beliebtes Ausflugsziel für die Einwohner Mumbais. Pro Jahr besuchen etwa 700.000 Touristen die 5.000 Einwohner zählende Stadt, in der motorisierter Verkehr verboten ist.
Die durchschnittliche Geschwindigkeit beträgt berg- wie talwärts 10 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 16 km/h. Der Zug braucht planmäßig knapp 2 Stunden, Unterwegshalte sind die Bahnhöfe Jumma Patti, Water Pipe und Aman Lodge.
Fahrzeuge
Die bis 1982 eingesetzten Dampflokomotiven stammten aus deutscher Fertigung von Orenstein & Koppel. Aktuell kommen fünf Diesellokomotiven zum Einsatz, von denen eine (Nr. 600) in Indien und vier bei Jung in Deutschland gebaut wurden. Eine Dampflokomotive (Nr. 4, Orenstein & Koppel, Baujahr 1905) befindet sich in der Aufarbeitung für den touristischen Verkehr.
Trivia
- Wie andere indische Schmalspurbahnen wird die Matheran Hill Railway auch 'Toy Train' genannt.
- Der 40 Meter lange einzige Tunnel trägt den scherzhaften Namen 'One Kiss Tunnel'.
- Die Bahn steht auf der Bewerberliste als Weltkulturerbe der UNESCO
Bildergalerie
Jung-Lokomotive auf der Matheran Hill Railway
Dampflok Nr. 3 (O&K) auf der Leighton Buzzard Light Railway in England
Siehe auch
Weblinks
- Railworld – Fotos
- Neral Matheran Light Railway Fotos von den Monsunschäden 2005
Einzelnachweise
Auf dieser Seite verwendete Medien
Autor/Urheber: Arne Hückelheim, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Ein Zug beim Rangieren im Bahnhof von Neral.
Autor/Urheber: Arne Hückelheim, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Der Zug nach Matheran kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Jumma Patti.
Autor/Urheber: Pranav011, Lizenz: CC BY-SA 3.0
This picture is of a diesel engine NDM-1, a narrow gauge locomotive running on Neral - Matheran route.
Autor/Urheber: Arne Hückelheim, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Der Zug nach Neral fährt am Abhang entlang.
Matheran Railaway station with a toy train running on narrow gauge
Autor/Urheber: G Karunakar, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Curve on Neral-Matheran Hill railway
Autor/Urheber: A M Hurrell, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Matheran Railway No.740 Photograph taken at Pages Park Station, Leighton Buzzard using Fuj FinePix F10 Digital Camera.