Marko Polo (Schiff)

Marko Polo
Die Marko Polo in Split, Mai 2018
Die Marko Polo in Split, Mai 2018
Schiffsdaten
FlaggeKroatien Kroatien
andere Schiffsnamen

Peter Wessel (1973–1984)
Zeeland (1984–1986)
Stena Nordica (1986–1988)

SchiffstypRoPax-Fähre
HeimathafenRijeka
ReedereiJadrolinija
BauwerftAteliers & Chantiers du Havre, Le Havre
Baunummer212
Kiellegung22. April 1971
Stapellauf23. Oktober 1972
Übernahme20. Juli 1973
Indienststellung19. August 1973
Schiffsmaße und Besatzung
Länge128,12 m (Lüa)
Breite19,99 m
Tiefgang (max.)5,5 m
Vermessung10.154 BRZ
Maschinenanlage
Maschine4 × SWD-8TM410-Dieselmotoren
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat15.014 kW (20.413 PS)
Höchst­geschwindigkeit19 kn (35 km/h)
Propeller2 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl1.500
Fahrzeugkapazität270 PKW
Sonstiges
Registrier­nummernIMO-Nr. 7230599

Die Marko Polo ist ein 1973 unter dem Namen Peter Wessel in Dienst gestelltes Fährschiff der kroatischen Reederei Jadrolinija. Sie wird seit 2011 auf der Strecke von Ancona nach Split sowie in den Sommermonaten nach Stari Grad eingesetzt.

Geschichte

Peter Wessel (1973–1984)

Die Peter Wessel wurde am 22. April 1971 unter der Baunummer 212 bei Ateliers & Chantiers du Havre in Le Havre auf Kiel gelegt und lief am 23. Oktober 1972 vom Stapel. Nach der Übernahme durch die Reederei A/S Larvik am 20. Juli 1973 und einer Rundreise um Norwegen für Werbezwecke nahm das Schiff am 19. August den Fährdienst zwischen Larvik und Frederikshavn auf.

Bis auf einen kurzzeitigen Ausfall wegen eines Maschinenschadens im Juni 1975 verlief die Dienstzeit der Peter Wessel ohne größere Vorkommnisse.

Zeeland (1984–1986)

Sie blieb bis März 1984 im Dienst und wurde anschließend als Zeeland an die niederländische Stoomvaart Maatschappij Zeeland (S.M.Z.) verkauft, um ab April desselben Jahres zwischen Hoek van Holland und Harwich eingesetzt zu werden.

Stena Nordica (1986–1988)

Im November 1985 ging das Schiff in den Besitz der Stena Line über, blieb jedoch noch bis März 1986 für die S.M.Z. im Einsatz. Nach einem Werftaufenthalt in Rotterdam nahm die Fähre am 4. Mai 1986 unter dem Namen Stena Nordica den Dienst auf der Strecke von Moss über Frederikshavn nach Göteborg auf.

Marko Polo (seit 1988)

Im November 1988 wechselte die Stena Nordica als Marko Polo zu ihrem heutigen Betreiber Jadrolinija. 1989 nahm sie den Dienst zwischen Ancona, Korfu, Patras, Dubrovnik, Split und Venedig auf. In ihren ersten Dienstjahren für Jadrolinija wurde die Fähre zudem mehrfach verchartert. So lag sie unter anderem von Oktober 1989 bis Januar 1990 als Unterkunftsschiff für DDR-Auswanderer in Hamburg und wurde von Januar bis November 1992 von der TT-Line auf der Fährverbindung Rostock–Trelleborg eingesetzt.

Am 24. Oktober 2009 lief die Marko Polo auf einer Überfahrt von Rijeka nach Bari auf Grund und wurde leicht am Rumpf beschädigt. Die Reparatur dauerte ein halbes Jahr an. Am 24. Mai 2010 kehrte das Schiff in den Dienst zurück.[1]

In ihrer mittlerweile 30 Jahre andauernden Dienstzeit für Jadrolinija wechselte die Marko Polo mehrfach die Einsatzstrecke. Bis 2010 war sie zwischen Rijeka, Split, Stari Grad, Korčula und Dubrovnik unterwegs. Seit 2011 verbindet sie Ancona und Split sowie im Sommer auch Stari Grad.

Commons: IMO 7230599 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Micke Asklander: M/S PETER WESSEL. In: faktaomfartyg.se. Abgerufen am 25. Dezember 2022 (schwedisch).

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Das Bild dieser Flagge lässt sich leicht mit einem Rahmen versehen
J32 397 MFS Marko Polo.jpg
Autor/Urheber: Falk2, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Gebaut 1973 in Frankreich für den Fährdienst nach Großbritannien, seit 1988 verkehrt es in Kroatien. Seit der Einstellung der Küsteneillinie Rijeka–Split–Dubrovnik bedient es die Linie Split–Ancona.