Mark Galvin

Mazda 757; mit einem baugleichen Wagen fuhren Dave Kennedy, Pierre Dieudonné und Mark Galvin an die siebte Stelle der Gesamtwertung beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1987

Mark Galvin (* 22. Juni 1955 in San Francisco) ist ein ehemaliger irischer Autorennfahrer.

Karriere als Rennfahrer

Mark Galvin kam in Kalifornien zur Welt, zog mit seinen Eltern jedoch schon im Kleinkindalter nach Irland und wuchs in der Nähe von Dublin auf. Während seiner Karriere fuhr Galvin parallel Formel-3- und Sportwagenrennen. Er ging in der Britischen Formel-3-Meisterschaft ebenso an den Start, wie im französischen wie italienischen Championat. Auch in der Euroserie war er bei einigen Rennen gemeldet. Die beste Platzierung im Endklassement einer Meisterschaft dieser Rennformel war der 12. in der britischen 1986 (Meister Andy Wallace)^[1].

Galvin fuhr Sportwagenrennen unter anderen für Spice Engineering, EMKA Racing von Steve O’Rourke und Mazdaspeed. Für Mazdaspeed feiert er seinen größten Erfolg im internationalen Motorsport. Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1987 war er Partner von Dave Kennedy und Pierre Dieudonné im Mazda 757. Das Trio steuerte der Wankelmotor-Rennwagen an die siebte Stelle der Gesamtwertung und gewann die Klasse der IMSA-GTP-Fahrzeuge. Im Ziel hatte das Team 36 Runden Rückstand auf die Sieger Hans-Joachim Stuck/Derek Bell/Al Holbert im Werks-Porsche 962C.

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1984	Vereinigtes Konigreich Dorset Racing Associates	Dome RC82	Vereinigtes Konigreich Richard Jones	Vereinigtes Konigreich Nick Faure	Ausfall	kein Öldruck
1985	Vereinigtes Konigreich Spice Engineering	Spice-Tiga GC85	Vereinigtes Konigreich Ray Bellm	Vereinigtes Konigreich Gordon Spice	Rang 14
1986	Japan Mazdaspeed Co. Ltd.	Mazda 757	Irland Dave Kennedy	Belgien Pierre Dieudonné	Ausfall	Getriebeschaden
1987	Japan Mazdaspeed Co. Ltd.	Mazda 757	Irland Dave Kennedy	Belgien Pierre Dieudonné	Rang 7 und Klassensieg