Malaysische Luftstreitkräfte

Tentera Udara DiRaja Malaysia
Royal Malaysian Air Force

Aufstellung2. Juni 1958
StaatMalaysische Flagge Malaysia
StreitkräfteAngkatan Tentera Malaysia
TypTeilstreitkraft (Luftstreitkräfte)
Gliederung1. Division

2. Division

Ausbildungsdivision

Luftwaffenspezialkräfte PASKAU

StärkeAktive Soldaten:
17.000 (2020)[1]
Leitung
Chef der LuftstreitkräfteGeneral Dato' Rodzali bin Daud
Stellv. Chef der LuftstreitkräfteGeneralleutnant Dato' Haji Shahron bin Ibrahim
Insignien
Flugzeugkokarde
Hoheitszeichen (Seitenleitwerk)
Flagge

Die Königlichen Malaysischen Luftstreitkräfte (malay.: Tentera Udara DiRaja Malaysia, TUDM) sind eine Teilstreitkraft der Streitkräfte Malaysias. Sie wurden am 2. Juni 1958 gegründet, die Wurzeln sind jedoch in der Malayan Auxiliary Air Force in der damaligen britischen Kolonie British Malaya, zu finden. Mit 17.000 Mann Personal in 2020 ist die TUDM die kleinste Teilstreitkraft Malaysias.[2]

Geschichte

Die Royal Air Force im heutigen Malaysia

Die Geschichte der Militärluftfahrt im früheren British Malaya und British Nord-Borneo ist geprägt durch die Konzentration von RAF-Stationen in Singapur, das bis 1965 ein Bundesstaat Malaysias war (siehe Die Royal Air Force in Singapur).

Angehörige der Luftstreitkräfte vor MiG-29, BAE Hawk und F/A-18

Die vor dem Zweiten Weltkrieg errichteten RAF-Stationen im heutigen Malaysia – einige wurden erst im Verlaufe des Jahres 1941 eröffnet – mussten bereits kurz nach Beginn der japanischen Invasion Malayas geräumt werden, und erst nach dem Krieg begann die Wiederaufnahme des Flugbetriebes.

Bereits kurz nach dem Ende des Krieges begann der Prozess der Loslösung der britischen Besitzungen in Südostasien vom Mutterland, der 1948 zunächst zur Gründung der Föderation Malaya führte. Hierbei kam die RAF, später unterstützt von der Royal Australian Air Force (RAAF), ab 1948 im Rahmen der Malayan Emergency gegen Guerillas zum Einsatz. Im Verlaufe der Auseinandersetzung stellte die RAF im Februar 1953 mit der 194. Squadron ihre erste Helikoptereinheit auf. Die zunächst mit Dragonfly und später Sycamore ausgerüstete Staffel lag damals in RAF Kuala Lumpur (heute Simpang Airport). Im damals noch dichter bewaldeten Südostasien bot der Helikoptereinsatz im Vergleich zu den vorher verwendeten Kurzstartflugzeugen deutliche Vorteile und trug entscheidend zur Niederschlagung der Guerillabewegung bei. Die malayische Föderation erlangte 1957 ihre Unabhängigkeit, der RAF-Einsatz dauerte jedoch noch bis 1960. Das Land blieb mit dem Vereinigten Königreich verbündet.

Die äußere Sicherheit der Föderation Malaya wurde zunächst weiterhin im Rahmen des Anglo-Malayan Defence Agreement durch das frühere Mutterland sichergestellt. Aufgrund der Bedrohung des jungen Staates durch Indonesien unterstützten die Briten zwischen 1963 und 1966 die sich noch im Aufbau befindlichen Streitkräfte der Föderation. Dabei kam die RAF sowohl auf der malayischen Halbinsel als auch im umstrittenen Nord-Borneo zum Einsatz. Der Streit entzündete sich am Beitritt Nord-Borneos zur Föderation im Jahre 1963, die seit diesem Beitritt Malaysia heißt. Neben Verbindungsflugzeugen kamen insbesondere wiederum Hubschrauber, unter anderem die Whirlwinds der 230. Squadron, zum Einsatz. Zusätzlich operierten Bomber von Singapur aus.

Mit dem Abzug des Gros der britischen Streitkräfte aus Asien 1971 wurde die Verteidigungsvereinbarung durch die Five Power Defence Arrangements ersetzt.

Die Royal Malaysian Air Force

Die noch unter britischer Herrschaft aufgestellte Malayan Auxiliary Air Force wurde am 2. Juni 1958 in die Royal Malayan Air Force (malay.: Tentera Udara Diraja Persekutuan) überführt, die als ersten Flugplatz 1960 RAF Kuala Lumpur (Simpang Airport) von der RAF übernahm. Am 16. September 1963, dem Gründungstag der Föderation Malaysia, erfolgte die Umbenennung in Royal Malaysian Air Force (RMAF) bzw. Tentera Udara DiRaja Malaysia (TUDM). Viele der Angehörigen aus der Anfangszeit standen zuvor in Diensten der RAF.

CAC Sabre in Butterworth

In den frühen Jahren spielte die TUDM/RMAF bei den oben beschriebenen Konflikten eine untergeordnete Rolle, sie verfügte zu diesem Zeitpunkt lediglich über Verbindungsflugzeuge und -hubschrauber. Nach 1963 wurden die ersten Transportmaschinen (Herald und Caribou) in Dienst gestellt, und die ersten Kampfflugzeuge, zehn Sabres aus australischer Produktion, konnten 1969 von der RAAF erworben werden. Sie waren in RAAF Butterworth stationiert, zwischen 1957 und 1988 eine Basis der RAAF, wurden aber bereits 1972 wieder außer Dienst gestellt.

Nach Rückzug der Briten 1971 half Australien bei der Sicherung von Malaysias Luftraum bis 1983 mit einer Staffel Mirage IIIO, die ebenfalls in RAAF Butterworth lag. Die TUDM/RMAF selbst erhielt in den 1970er Jahren insbesondere 16 F-5E Tiger-II (plus zwei Aufklärer Tigereye) und 88 A-4 Skyhawk. Diese wurden später durch die sich noch heute im Dienst befindenden Kampfflugzeuge ersetzt.

Organisation und Führung

Militärischer Oberbefehlshaber der TUDM ist General Rodzali Daud, sein Stellvertreter Generalleutnant Shahron Ibrahim. Die Luftstreitkräfte sind in zwei Divisionen gegliedert, wobei die 1. Division für West- und die 2. Division für Ostmalaysia verantwortlich ist. Die Militärflugplätze befinden sich im ganzen Land, schwerpunktmäßig jedoch auf der Halbinsel. Die Spezialeinheit Pasukan Khas Udara (PASKAU) ist auch Teil der TUDM.

Ausrüstung

Luftfahrzeuge

TypBildVerwendungVersionStückzahl
(aktiv)
Stückzahl
(gesamt)
Bemerkungen
Kampfflugzeuge
Suchoi Su-30MKMMehrzweckkampfflugzeugSu-30MKM18[4]18
McDonnell Douglas F/A-18MehrzweckkampfflugzeugF/A-18D8[5]82011 modernisiert.[6]
Mikojan-Gurewitsch MiG-29AbfangjägerMiG-29N
MiG-29NUB
10[7][8]
2[9]
12
BAE HawkStrahltrainerMk.108
Mk.208
6[9]
14[10]
20
Mk.208 sind einsitzige Mehrzweckjäger
Mk.108 sind zweisitzige Fortgeschrittenentrainer[10]
Northrop F-5Jagdflugzeug, AufklärerF-5 Tiger II
RF-5E Tigereye
16[7]
2[9]
18* [11]
Transportflugzeuge/Tanker
Airbus A400MTransportflugzeugA400M44Die vier Maschinen wurden zwischen März 2015 und März 2017 ausgeliefert.[12][13]
Lockheed C-130 HerculesTransportflugzeug, TankflugzeugC-130H
C-130MP
KC-130T
10
1
4
1510 C-130H, 1 C-130MP und 4 KC-130T. C-130MP ist eine Küstenüberwachungsvariante und kann zum Transporter umgerüstet werden. Die vier KC-130T werden zur Luftbetankung genutzt.
CASA CN-235Transportflugzeug, KüstenüberwachungCN-235-220M-VIP
CN-235-220M
8[14][15]8Transporter für die 10. Fallschirmjägerbrigade (PAC) und humanitäre Hilfseinsätze
Beechcraft King AirKüstenüberwachungB200T4[7]4Ausgerüstet mit Suchradar und Infrarotsichtgerät.
Cessna 402Transportflugzeug402B10[7]10
Boeing Business JetV.I.P.-TransporterBBJ1(737-700)11Zum Transport von Regierungsmitgliedern
Bombardier Global ExpressV.I.P.-TransporterBD70011
Dassault Falcon 900V.I.P.-Transporter900B11
Airbus 319V.I.P.-TransporterA319CJ11
Fokker F28 FellowshipV.I.P.-TransporterF28-100011
Schulflugzeuge
Aermacchi MB-339Fortgeschrittenentrainer, leichtes KampfflugzeugMB-339AM
MB-339CM
10
8
18ursprünglich 16 im Bestand, 6 Verluste durch Abstürze, ersetzt durch 8 neue MB-339CM.
-
Pilatus PC-7SchulflugzeugPC-7
PC-7 Mk II
30[7]
17[7]
47
MD3-160 AerotigaSchulflugzeug2020
Aérospatiale Alouette IIISchulhubschrauberSA-316B
SA-319B
1313Insgesamt 26 (ohne 7 von der Republic of Singapore Air Force 1978/79 übernommene SA-316Bs, 10 an die malaysischen Heeresflieger abgegeben, 20 an Unfällen und Notlandungen beteiligt)
Hubschrauber
Eurocopter EC 725Transporthubschrauber, KampfzonenbergungSuper Cougar / Caracal1212
Sikorsky SH-3 Sea KingTransporthubschrauber, SAR-AufgabenS61A-4 Nuri17[16]17[17]1 abgestürzt am 22. Dezember 2013.[18] 12 an die malaysischen Heeresflieger abgegeben, teilweise gegroundet seit 2019
Sikorsky S-70 Black HawkV.I.P.-Transporthubschrauber
Mehrzweckhubschrauber
S-70
S-70A
2
(4)[19]
6[20]4 S-70A von der Luftstreitkräften Bruneis übernommen.[21] Wird mit M134D Gatling-Kanone bewaffnet.[22]
Agusta A109MehrzweckhubschrauberA109C11
Sikorsky SH-3 Sea KingV.I.P.-TransporthubschrauberAS-61N122
Unbemannte Luftfahrzeuge
CTRM Aludra[23]Aufklärung
Unbemanntes Luftfahrzeug
Mk.1 und Mk.2Küstenüberwachung in mittlere Höhen
Boeing ScanEagleUnbemanntes LuftfahrzeugKüstenüberwachung
Eagle Aircraft 150Unbemanntes LuftfahrzeugUnbemanntes Luftfahrzeug zur Aufklärung

Malaysische Heeresflieger

TypFotoVerwendungVersionStückzahlBemerkungen
Agusta A109MehrzweckhubschrauberA109LOH[24]10Für Überwachungsaufgaben. A109LOH Version mit 20-mm-Kanone und/oder Raketen[25] 1 Verlust durch Absturz.
MD 500 DefenderMehrzweckhubschrauberMD5306 Maschinen bestellt.[26]
Sikorsky SH-3 Sea KingTransporthubschrauber, SAR-AufgabenS61A-4 Nuri312 Stück von der Royal Malaysian Air Force gekauft.[27]
CTRM AludraAufklärungsdrohne?[28][29][30]
Camcopter S-100Aufklärungsdrohne?[31]
DJI Matrice
© Raimond Spekking / CC BY-SA 4.0 (via Wikimedia Commons)
Aufklärungsdrohne?[32]
DJI MavicAufklärungsdrohne?[32]
Aeryon SkyRanger R60Aufklärungsdrohne?[32]

Malaysische Marine

TypBildVerwendungVersionStückzahlBemerkungen
Westland Lynx
U-Boot-JägerSuper Lynx 3006Ausgerüstet mit 2 Torpedos oder 4 MBDA Sea Skua Anti-Schiffs-Lenkwaffen, auch für Fernbekämpfung geeignet.
Eurocopter Fennec
SeeüberwachungAS 555SN6auch für Gefechtsaufgaben verwendbar
Boeing ScanEagleAufklärungsdrohne12[33]

Ehemalige Luftfahrzeuge

BildTypVersionVerwendungBemerkungen
Bell 47Bell 47GLeichter Überwachungshubschrauber
Canadair CL-41CL-41G TebuanLeichtes Kampfflugzeug
CAC SabreSabre Mk.32Jagdflugzeugex-RAAF-Flugzeuge, geliefert von 1969 bis 1972
de Havilland Canada DHC-4DHC-4AMittleres Transportflugzeug
Douglas A-4 SkyhawkA-4PTM and TA-4PTMKampfflugzeugAus US-Marine-Überbeständen. Ursprünglich als A-4L (63 Stck.) und A-4C (25 Stck.) geliefert, 40 davon in den 1980ern von Grumman modernisiert.[34]
Grumman HU-16 AlbatrossHU-16BMehrzweckflugzeug
Handley Page Dart HeraldTransportflugzeug
Hawker Siddeley HS125V.I.P.-Transporter
Percival ProvostT51Schulflugzeug
Scottish Aviation BulldogSchulflugzeug
Scottish Aviation PioneerLeichtes Transportflugzeug
Scottish Aviation Twin PioneerLeichtes Transportflugzeug
Westland WaspU-Jagd-Hubschrauber
De Havilland DH.114 HeronV.I.P.-Transporter
De Havilland DH.104 DoveV.I.P.-Transporter

Weblinks

Commons: Royal Malaysian Air Force – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. https://www.cia.gov/the-world-factbook/countries/malaysia/#military-and-security. Abgerufen am 23. April 2021 (englisch).
  2. Malaysia - The World Factbook. Abgerufen am 23. April 2021.
  3. Dzirhan Mahadzir: Malaysia expects first A400M to achieve IOC in mid-2015. In: IHS Jane’s 360. 16. März 2015, abgerufen am 29. Juni 2015 (englisch).
  4. World Air Forces 2014. (PDF; 3,9 MB) In: Flightglobal Insight. 2014, archiviert vom Original am 25. Dezember 2013; abgerufen am 26. März 2014 (englisch).
  5. World Air Forces 2014. (PDF; 3,9 MB) In: Flightglobal Insight. 2014, archiviert vom Original am 25. Dezember 2013; abgerufen am 26. März 2014 (englisch).
  6. boeing.mediaroom.com
  7. a b c d e f AMR Air Force Directory 2013. Asian Military Review, archiviert vom Original am 10. März 2013;.
  8. Defence ministry mulls RM30bil for new fighter jets
  9. a b c asianmilitaryreview.com (Memento vom 10. März 2013 im Internet Archive)
  10. a b Selex Galileo to protect Malaysia’s Hawk fleet. Flightglobal;
  11. Sayonara F-5, It was Nice Knowing You. Archiviert vom Original am 21. März 2015; abgerufen am 23. März 2020.
  12. Hani Shamira Shahrudin: RMAF receives second A400M aircraft. New Straits Times, 13. Januar 2016, abgerufen am 13. Januar 2016.
  13. La Malaisie réceptionne son dernier A400M. 13. März 2017, abgerufen am 13. März 2017.
  14. World Air Forces 2014. (PDF; 3,9 MB) In: Flightglobal Insight. 2014, archiviert vom Original am 25. Dezember 2013; abgerufen am 26. März 2014 (englisch).
  15. milaviapress.com (Memento vom 4. September 2011 im Internet Archive)
  16. m.thestar.com.my (Memento vom 27. März 2015 im Internet Archive)
  17. m.thestar.com.my (Memento vom 27. März 2015 im Internet Archive)
  18. thestar.com.my
  19. malaysiandefence.com (Memento vom 22. März 2015 im Internet Archive)
  20. malaysiandefence.com (Memento vom 22. März 2015 im Internet Archive)
  21. Marcel Burger: Brunei gives four Black Hawks as present to Malaysia. AIRheads, 23. Januar 2015, archiviert vom Original am 24. Januar 2015; abgerufen am 24. Januar 2015.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/airheadsfly.com
  22. malaysiandefence.com (Memento vom 22. März 2015 im Internet Archive)
  23. ctrm.com.my (Memento desOriginals vom 23. September 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.ctrm.com.my
  24. Hands Over The First Malaysian A109LOH. Archiviert vom Original am 6. Oktober 2014; abgerufen am 23. März 2020.
  25. Trade Registers. Armstrade.sipri.org.
  26. World Air Force 2021. flightglobal.com, abgerufen am 21. April 2021.
  27. m.thestar.com.my (Memento vom 27. März 2015 im Internet Archive)
  28. DSA 2018: New Condor 4x4 vehicle logistic support variant unveiled by Deftech. In: armyrecognition.com. 18. April 2018, abgerufen am 21. April 2021 (englisch).
  29. Marhalim Abas: Deftech Debuts Logistics Condor Vehicle. Malaysian Defense, 30. August 2017, abgerufen am 21. April 2021 (englisch).
  30. Marhalim Abas: AV8 Developments. Malaysia Defense, 18. Februar 2019, abgerufen am 21. April 2021 (englisch).
  31. Schiebel CAMCOPTER® S-100 deployed for River Pollution Crisis in Malaysia. Asian Military Review, 14. Januar 2020, abgerufen am 21. April 2021 (englisch).
  32. a b c Dzirhan Mahadzir: Covid-19: Malaysia enlists UASs to enforce countermeasures. Janes.com, 10. Juni 2020, abgerufen am 21. April 2021 (englisch).
  33. Prashanth Parameswaran: Drone Delivery Puts the Focus on US-Malaysia Security Cooperation. The Diplomat, 30. März 2020, abgerufen am 21. April 2021 (englisch).
  34. Lindsay Peacock: Die Luftstreitkräfte der Welt. Bechtermünz, Augsburg 1998, ISBN 3-8289-5334-4, S. 112/113

Auf dieser Seite verwendete Medien

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Scottish Aviation Bulldog, SK 61C.jpg
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Scottish Aviation Bulldog, Swedish Army designation "FPL 61C". Eventually transferred to Swedish Air Force as "SK 61C"
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Royal Malaysian Air Force SME MD3-160
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APFT Eagle and Piper fleet of Asia Pacific Flight Training on apron
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Percival Provost T.1 XF603, a preserved training aircraft of the Shuttleworth Collection during a flying display in October 2012.
USN-RMAF CARAT 2004 (040715-N-0493B-040).jpg
040715-N-0493B-040 Kuantan, Malaysia (July 15, 2004) - Crew and pilots assigned to Strike Fighter Squadrons (VFA) 102, 192 and 195 pose with counterparts from the Royal Malaysian Air Force's (RMAF) No. 6, 17 and 19 Squadrons in front of an RMAF MiG-29 Fulcrum, left, an RMAF MK 208 Hawk, center and a U.S. Navy F/A-18F Super Hornet during an aircraft display and photo session that wrapped up a 10-day combined air exercise. Air-to-air combat between F/A-18Fs, F/A-18Cs and the RMAF aircraft, along with a variety of symposiums took place during the exercise, which was part of the Malaysia phase of the Cooperation Afloat Readiness and Training (CARAT) exercise series. CARAT is a regularly scheduled series of bilateral military training exercises with several Southeast Asia nations designed to enhance the interoperability of the respective sea services. U.S. Navy photo by Lt. Chuck Bell (RELEASED) For more information go to: www.clwp.navy.mil/carat2004/
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RAAF De Havilland Canada DHC-4A Caribou at Bundaberg Airport
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M45-04 (cn 1389/MAFD004) Returning to SZB after a National Day flypast rehearsal. Malaysia celebrates its 50th years of independence on August 31st. This image was altered. It really depicts an aircraft that is on the ground, judging from the landing gear's attitude. In higher resolutions you can actually see where the image was altered.
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ZE395 (name HRH Queen Alexandra) is a British Aerospace 125 CC3 business jet operated by No. 32 Squadron of the Royal Air Force. Manufacturers serial number 257205 and based on the HS 125-700 series it was delivered to the Royal Air Force in December 1983. Visiting Farnborough during the 2010 Farnborough Airshow.
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Aerospatiale AS555SN(C/N5556) 0863/3-H-131 Near Base Naval Mar del Plata
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AL ASAD, Iraq--ScanEagle UAV sits on the catapult prior to launch. A small detachment of Marines and civilians is deployed here to provide intelligence, surveillance, and reconnaissance in western Iraq. The detachment is from Marine Unmanned Aerial Vehicle Squadron 2, 2nd Marine Aircraft Wing, Cherry Point, North Carolina. ScanEagle weighs approximately 40 pounds and has a 10-foot wingspan. The aircraft operates with a small engine, requiring a small amount fuel. Its 4-foot frame can remain airborne for more than 10 hours. Each drone is launched using a catapult system, which makes it runway independent and perfect for forward operating forces.
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Royal Malaysian Air Force Falcon 900
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— for published photographs where the creator has died at least 70 years ago, or photographs taken prior to 1955.Image is of a prototype aircraft flying in 1953 on test, and is found on: http://www.aarg.com.au/Sabre.htm
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Gate Guardian at RMAF Base Butterworth. The Australian manufactured Sabres were the first fighters of the RMAF, based at Butterworth.
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Angled shot of Malaysia Air Force's Beechcraft Super King Air MPA
RAF Museum Cosford - DSC08613.JPG
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Photo of Scottish Aviation Pioneer aircraft taken at the RAF Museum Cosford, Shropshire, England.
Badge of the Malaysian Armed Forces.svg
Crest of the Malaysial Armed Forces.
Royal Malaysian Air Force Boeing 737-700BBJ PER Monty.jpg
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Royal Malaysian Air Force Boeing 737-700BBJ at Perth Airport
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PACIFIC OCEAN (Sept. 2, 2007) A Canadian CH-124 Sea King performs deck landing qualifications on board dock landing ship USS Pearl Harbor (LSD 52) during PANAMAX 2007. PANAMAX 2007 is a joint and multinational training exercise tailored to the defense of the Panama Canal, involving civil and military forces from the region. U.S. Navy photo by Lt. j.g. Brett Dawson (RELEASED)
A Royal Malaysian Navy Super Lynx helicopter prepares to land on the flight deck of the littoral combat ship USS Freedom (LCS 1) in the South China Sea during landing qualifications June 18, 2013, as part 130618-N-PD773-083.jpg
A Royal Malaysian Navy Super Lynx helicopter prepares to land on the flight deck of the littoral combat ship USS Freedom (LCS 1) in the South China Sea during landing qualifications June 18, 2013, as part of Cooperation Afloat Readiness and Training (CARAT) 2013. The Super Lynx was the first foreign helicopter to land on the Freedom. CARAT is a series of bilateral exercises held annually in Southeast Asia to strengthen relationships and enhance force readiness.