MG SA
Der MG SA ist ein Automodell von MG. Das Modell kam 1936 als Nachfolger des MG 18/80 Mark III in den Karosserievarianten Tourer, Limousine und Cabriolet auf den Markt. Die Fahrzeuge zählten zur oberen Mittelklasse.
Die Wagen haben einen Sechszylinder-Reihenmotor mit 2288 cm³ oder 2322 cm³ Hubraum und 78,5 bhp (58 kW), der die Hinterräder antreibt. Bereits 1939 wurde die Produktion ohne Nachfolger wieder eingestellt.
MG SA Saloon 1936
MG SA Saloon 1938
MG SA Saloon 1938
MG SA viertüriger Tourenwagen
MG SA viertüriger Tourenwagen
Quellen
- David Culshaw und Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975, Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6
Weblinks
Modelle 1924–1939: 14/28 | 14/40 (Mark IV) | 18/80 Mark I-III | C-Type Midget | D-Type Midget | F1 Magna | F2 Magna | F3 Magna | J1 Midget | J2 Midget | K1 Magnette | K2 Magnette | K3 Magnette | KN Magnette | L1 Magna | L2 Magna | M-Type Midget | Midget | NA Magnette | NE Magnette | PA Midget | PB Midget | SA | TA | TB | VA | WA
Modelle 1945–2005: 1100 | 1300 | A | B | C | F/TF | Maestro | Magnette Mark III/IV | Metro | Midget Mark I-IV | Montego | RV8 | TC | TD | TF | YA | YB | YT | ZA Magnette | ZB Magnette | ZR | ZS | ZT
Rennfahrzeuge und Prototypen: J3 Supercharged | J4 Supercharged | Lola EX257 | Q-Type | R-Type | XPower SV | XPower WR
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M.G. SA Saloon 1936
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M.G. SA Saloon 1938
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M.G. SA Saloon 1938
