M6 Toll motorway

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M6 Toll motorway im Vereinigten Königreich
M6 Toll motorway
 
Basisdaten
Betreiber:Midland Expressway Ltd.
Gesamtlänge:43,4 km (27 mi)

Länder:

England

(c) Adrian Bailey, CC BY-SA 2.0
Die Mautstelle bei Great Wyrley
Straßenverlauf
Weiter auf M6 Richtung Rugby, London
The SOUTH, Coventry M6
(ABG Rugby)
The SOUTH WEST, Birmingham, Solihull M42
(ABG Stafford)
Birmingham M6
(T1) The NORTH, Tamworth M42
(ABG Rugby) (+ Einfahrt Ri. Stafford)
(T2) Coleshill A446 A4091
(Ausfahrt Ri. Rugby)
(T3) Tamworth, Sutton Coldfield A38
(Maut Ausf. Stafford und Einf. Rugby)
Mautstelle Weeford (nur Ri. Rugby)
(T4) Burton on Trent, Lichfield, Tamworth A5 A38
(Maut Ausfahrt)
(T5) Burton on Trent, Lichfield A5 A38
(Maut Ausfahrt)
(T6) Brownhills, Burntwood B5011
(Maut Ausfahrt)
Norton Canes
Mautstelle Great Wyrley (nur Ri. Stafford)
(T7) Cannock, Great Wyrley A5 A34 (HAS Rugby)
(T8) Wolverhampton, Telford A460 (M54) (HAS Rugby)
The NORTH, Stafford M6 (ABG Stafford)
Weiter auf M6 Richtung Stafford, Carlisle

Der M6 Toll motorway (englisch für ‚Maut-Autobahn M6‘) ist die erste Autobahn in Großbritannien mit Mautpflicht und befindet sich in den Grafschaften Warwickshire, West Midlands und Staffordshire. Die Autobahn wurde zunächst für den lokalen Verkehr am 9. Dezember 2003 und einige Tage später generell eröffnet. Der M6 Toll umgeht Birmingham und Walsall im Osten bzw. Norden und ist auf dieser Strecke eine Alternative zum bereits vorhandenen M6. Er ist dazu gedacht, den Verkehr bei Wolverhampton zwischen dem M54 und dem M5 zu entzerren. Der M6, welcher in diesem Bereich für ca. 72.000 Fahrzeuge am Tag ausgelegt war, musste bis zur Einführung der Alternativstrecke ca. 180.000 Fahrzeuge am Tag bewältigen.

Maut

Die Höhe der zu bezahlenden Maut richtet sich sowohl nach dem Wochentag als auch nach der Uhrzeit. Derzeit sind folgende Beträge zu entrichten: [1]

Fahrzeugklasse

Mo–Fr  
(07:00 – 19:00)      

Mo–Fr  
(05:00 – 07:00, 19:00 – 23:00)      

Sa–So  
(05:00 – 23:00)      

Nacht  
(23:00 – 05:00)      

Klasse 1 (z. B. Motorrad)

£ 3.20

£ 3.10

£ 3.10

£ 2.10

Klasse 2 (z. B. PKW)

£ 6.70

£ 6.60

£ 5.60

£ 4.20

Klasse 3 (z. B. PKW + Anhänger)

£ 10.30

£ 10.20

£ 8.90

£ 6.80

Klasse 4 (z. B. Van oder Bus)

£ 11.80

£ 11.60

£ 10.10

£ 9.00

Klasse 5 (z. B. LKW)

£ 12.00

£ 11.90

£ 10.30

£ 9.10

Die Fahrzeuge werden automatisch anhand von Sensoren, welche Höhe, Breite, Länge und Anzahl der Achsen messen, in die verschiedenen Klassen eingeteilt. Bezahlt werden kann an Automaten, die Münzen oder Kreditkarten annehmen, an einem Schalter mit Bedienung oder im Voraus per Abonnement. Die Abonnenten erhalten ein kleines Gerät, welches hinter die Frontscheibe gelegt wird, an der Bezahlstation mit der dortigen Elektronik kommuniziert und die Schranke öffnet (ähnlich der französischen Télépéage). An der Zufahrt zu den verschiedenen Spuren wird angezeigt, welche Bezahlmöglichkeiten jeweils zur Verfügung stehen.

Einzelnachweise

  1. M6toll - Stress Free Motoring - Pricing Overview (Englisch) Abgerufen am 30. Oktober 2019.

Weblinks

Commons: M6 Toll motorway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Autobahnkreuz (Icon) in blau.
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Zeichen 391 – Mautpflichtige Strecke, StVO 2003. Farblich korrekte Umsetzung der Originalvorlage mit dem digitalen RAL-Farbton „Verkehrsrot“. Im Verkehrsblatt, Heft 24, 1976, Seite 786, wird das Zeichen „Zollstelle“, aus dem Zeichen 391 abgeleitet wurde, in seinen Details abgebildet. Die Gesamtgröße beträgt in der Regel 600 x 600 mm, in Ausnahmefälle ist eine andere Größe möglich. Die Lichtkantenbreite beträgt 10 mm, der rote Rahmen ist 24 mm breit. Die Versalhöhe beträgt bei Zeichen 391 insgesamt 100 mm. Der Ausrundungshalbmesser am linken und rechten Ende des schwarzen Balkens beträgt 50 mm.
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