M5 Polaavtopat

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/MK-P
M5 Polaavtopat in Nordmazedonien
M5 Polaavtopat
  
Karte
M5 Polaavtopat
Basisdaten
Betreiber:Fund for National and Regional Roads
of Republic of Macedonia

Regioni:

M5 neben Kažani
Straßenverlauf
Vorlage:AB/Wartung/LeerDerzeit nur einfache Nationalstraße M5
Podmolje M4 E852
Podmolje
Ohrid
Resen
Kozjak
Kozjak
Kažani
Bitola-zapad
Tunel Bitola
Bitola-sever
Krklino P5к E65
Topolčani
Novo Lagovo
Prilep
Vorlage:AB/Wartung/LeerDerzeit nur einfache Nationalstraße M5
Izvor
Veles
Bašino Selo M1 E75 (westlich)
Tunel Bašino Selo
Bašino Selo
Otovica M1 E75 (östlich)
Vorlage:AB/Wartung/LeerDerzeit nur einfache Nationalstraße M5
Kadrifakovo
Štip-zapad
Štip-sever
Vorlage:AB/Wartung/LeerDerzeit nur einfache Nationalstraße M5
Kočani
Makedonska Kamenica
Grenzübergang MK – BG (Delčevo)
Weiter auf Nationalstraße 106
  • In Bau
  • In Planung

    • Die Polaavtopat M5 ist eine nordmazedonische Halbautobahn, die von der M4 bei Podmolje am Ohridsee über Ohrid, Bitola, Prilep, Veles und Štip zur bulgarischen Grenze bei Delčevo führen soll.

    Ausbaustand

    Derzeit ist nur das Teilstück zwischen Bitola und Prilep sowie die Umfahrung von Štip als Halbautobahn ausgeführt. Die Abschnitte verfügen bis auf die Anschlussstelle Bitola-zapad über höhenfreien Kreuzungen. Ein weiteres Teilstück ist zwischen Izvor bis zur M1 bei Otovica als Umfahrung von Veles in Bau.

    Besonderheit

    Obwohl das Teilstück zwischen Prilep und Veles auf vielen Karten als Nationalstraße und Hauptverbindung eingezeichnet ist, handelt es sich bei diesem Streckenabschnitt nur um eine unbefestigte Straße. Stattdessen wird die Nationalstraße 513 als Hauptverbindung zwischen Prilep und Veles (über die M1) genutzt. Dieser Streckenabschnitt wird aber nun zu einer vollwertigen Straße ausgebaut.[1]

    Einzelnachweise

    1. ↑ Länderinformation Nordmazedonien

    Weblinks

    Auf dieser Seite verwendete Medien

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    Autobahnkreuz (Icon) in blau.
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    Sinnbild innerorts
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    :Zeichen 331.1: Kraftfahrstraße. Das in dieser Form 1992 eingeführte Zeichen erhielt 2013 die Unternummer „1“. Es ist in den Größen 600x600 sowie 840x840 mm erhältlich.
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    (Autobahn)tunnel (Icon). Gezeichnet nach dem Vorbild schweizerischer Verkehrsschilder.
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    Tankstellen-Piktogramm
    Zeichen 331.2 - Ende der Kraftfahrstraße, StVO 2013.svg
    :Zeichen 331.2: Ende der Kraftfahrstraße. Das in dieser Form 1992 eingeführte Zeichen trug ursprünglich die Nummer 336. 2013 erhielt es die Nummer „331.2“. Es ist in den Größen 600x600 sowie 840x840 mm erhältlich.
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    Symbol of motorway M-4 in Macedonia.
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    Sign of the motorway Autoput A1 in Serbia.
    M5к-MKD.svg
    Symbol of expressway M-5к in Macedonia.
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    Sign of E75 in the Republic of Macedonia
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    Sign of E852 in the Republic of Macedonia
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    Sign of the motorway Autoput A2 in Serbia.
    Motorway-A4-Hex-Green.svg
    Sign of the motorway Autoput A4 in Serbia.
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    Symbol of expressway M-5 in Macedonia.
    M-5 road in Macedonia near Kažani.JPG
    Autor/Urheber: Pudelek (Marcin Szala), Lizenz: CC BY-SA 3.0
    M-5 road in Macedonia near Kažani
    Motorway-A3-Hex-Green.svg
    Sign of the motorway Autoput A3 in Serbia.
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    Sign of E65 in the Republic of Macedonia
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    Symbol of motorway M-1 in Macedonia.