M3 Lee/Grant
| M3 Lee/Grant | |
|---|---|
 M3 Grant | |
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Besatzung | 6 (Kommandant, Fahrer, zwei Richtschützen, zwei Ladeschützen) |
| Länge | 5,90 m |
| Breite | 2,75 m |
| Höhe | 3,02 m |
| Masse | 28 Tonnen |
| Panzerung und Bewaffnung | |
| Panzerung | 12,7–76,2 mm |
| Hauptbewaffnung | 75-mm-Kanone L/31 |
| Sekundärbewaffnung | 37-mm-Kanone L/56, 1 MG |
| Beweglichkeit | |
| Antrieb | luftgekühlter Continental Wright 9-Zylinder-Sternmotor 400 PS |
| Federung | Vertikalkegelfederung |
| Geschwindigkeit | 40,2 km/h |
| Leistung/Gewicht | |
| Reichweite | 177 km (Straße) |
Der Medium Tank M3 Lee/Grant war ein US-amerikanischer mittlerer Kampfpanzer, der im Zweiten Weltkrieg zum Einsatz kam. Er wurde auch von der britischen und sowjetischen Armee verwendet. Nachfolger war der wesentlich verbesserte M4 Sherman.
Geschichte
Als sich die Kriegsgefahr für die USA nach dem überraschenden Zusammenbruch Frankreichs im Juni 1940 erhöhte, wurde das US-amerikanische Heer aufgerüstet. Da die US Army irrtümlich annahm, der mit einer 75-mm-Kanone bewaffnete Panzer IV wäre der häufigste deutsche Kampfpanzer (tatsächlich war dies während des Westfeldzugs der leichte Panzer II gewesen), wurde der Einbau einer 75-mm-Kanone in die US-Panzer gefordert. Allerdings war der Turm des mittleren Panzers M2 Medium Tank für dieses Geschütz zu klein. Parallel zur zeitaufwändigen Entwicklung eines neuen Panzers wurde beschlossen, einen auf dem M2 basierenden Panzer mit einer seitlich in einer Kasematte angebrachten 75-mm-Kanone als Übergangslösung zu bauen. Wegen des eingeschränkten Schwenkbereichs der Hauptwaffe wurde die 37-mm-Kanone im Turm beibehalten. Innerhalb von nur sechs Monaten entstand so der M3.
Seinen ersten Fronteinsatz erlebte der M3 bei der britischen 8. Armee in Nordafrika, wo er die Feuerüberlegenheit der gegnerischen Panzer kompensierte. Hier erhielt er die Namen „Lee“ bzw. „Grant“, abhängig von verschiedenen Serienausführungen (Namensgeber waren die beiden Generäle Robert Edward Lee und Ulysses S. Grant aus dem amerikanischen Bürgerkrieg). Der Einbau der Hauptbewaffnung in der Wanne erwies sich bei den schnell wechselnden Gefechtslagen in der Wüste als schwerwiegender Nachteil. Alles in allem wurde der M3 aber wegen seiner Zuverlässigkeit und der überlegenen Feuerkraft der 75-mm-Kanone, die im Gegensatz zu britischen Panzerkanonen auch Sprenggranaten zur Bekämpfung von Panzerabwehrgeschützen verschießen konnte, sehr geschätzt.
Eine größere Anzahl wurde auch an die Rote Armee in der Sowjetunion geliefert. Hier wurde er „Grab für 6 Freunde“ genannt, da er bei Treffern leicht in Brand geriet.
Einzelne an der Ostfront erbeutete M3 Lee/Grant wurden von der Wehrmacht unter der Bezeichnung Panzerkampfwagen M 3-747 (a) eingesetzt.[1]
Da ab 1942 der M4 Sherman als überlegener Entwurf inzwischen den M3 in der Massenfertigung abgelöst hatte, verschwand der M3 Anfang 1943 sehr schnell aus den Panzereinheiten. Nach dem Ausbau der Bewaffnung und des Turms diente er als Basis für zahlreiche Versuchs- und Spezialpanzer, unter anderem zum Räumen von Minensperren und als Bergepanzer.
Insgesamt (mit allen sechs Versionen) wurden 6258 Grant produziert.
Auch die Selbstfahrlafette M7 Priest mit einer 105-mm-Haubitze basierte auf dem Chassis des M3.
Eine größere Anzahl später umgerüsteter M3 wurde als Zugmaschine für schwere Geschütze – 203-mm-Kanone und 240-mm-Haubitze – eingesetzt.
Versionen
- M3 – 4924 Stück
Genietete Hülle, war zuerst mit einer 75-mm-Kanone M2 und einer 37-mm-Kanone M5 ausgerüstet, spätere Produktionsmodelle dann mit der 75 mm M3 und 37 mm M6
- M3A1 – 300 Stück
Gegossene Hülle, wurden jedoch aufgrund des höheren Produktionsaufwand nicht mehr weiter produziert
- M3A2 – 12 Stück
Geschweißte Hülle, ansonsten identisch mit dem M3
- M3A3 – 322 Stück
Geschweißte Hülle, Antrieb durch General Motors 6046 Dieselmotor, die Heck-Motor-Türen wurden entfernt und die Heckpanzerung erweitert. Bei späteren Versionen wurde die Seitentür weggelassen
- M3A4 – 109 Stück
Antrieb durch Chrysler A-57 Multibank Benzinmotor, dadurch bedingte Verlängerung der Wanne am Heck
- M3A5 – 591 Stück
Genietete Hülle, Antrieb durch General Motors 6046 Dieselmotor
Technische Daten
| Panzerkampfwagen M3 Lee/Grant[2] | |
| 0Allgemeine Eigenschaften | |
| Besatzung | 6–7 Soldaten Bestehend aus Kommandant, Fahrer, Richtschütze für die 75-mm-Kanone, Richtschütze für die 37-mm-Kanone, 2 Hilfsschützen (Lader für die beiden Geschütze) und Funker. Der Funker wurde meistens weggelassen, beim M3 Grant sitzt das Funkgerät hinten im Turm. |
| Gefechtsgewicht | 27–29 t |
| Bodendruck | 0,849–1,2 kg/cm2 |
| Länge | 5,90–6,15 m |
| Breite | 2,75 m |
| Höhe | 3,02–3,12 m |
| Bodenfreiheit | 43 cm |
| Kettenbreite | 22 cm |
| 0Bewaffnung | |
| Hauptbewaffnung | 75-mm-Kanone M2 L/31 oder 75-mm-Kanone M3 L/37 |
| Sekundärbewaffnung | 37-mm-Kanone M5 L/56 oder 37-mm-Kanone M6 MG .30cal M1919A4 koxial MG .30cal M1919A4 Kommandantenkuppel Doppel-MG .30cal M1919A4 Wanne |
| Kampfbeladung HW | 50–75 Geschosse |
| Kampfbeladung MG | 37–182 Geschosse, 3100–9200 Schuss |
| 0Fahrleistung | |
| Motor | R-975 Continental Wright 9-Zylinder-Sternmotor (verwendet beim M3, M3A1, M3A2) |
| Kühlung | Luft |
| Hubraum | 15,9 l (975 Kubikzoll) |
| Bohrung / Hub | 127/140 mm |
| maximale Umdrehung | 2400/min. |
| PS | 400 PS |
| Motoreffektivität | 25,2 PS/l |
| Leistungsgewicht | 14,3 PS/t |
| Getriebe | 5V, 1R (fünf Vorwärtsgänge, ein Rückwärtsgang) |
| Höchstgeschwindigkeit Straße | 40,2 km/h |
| Kraftstoffvorrat | 662 l |
| Reichweite Straße | 177 km |
| Reichweite Gelände | |
| Lenkung | Cletrac |
| Laufrollen | 6 |
| Federung | Schraubenfedern |
| Watfähigkeit | 100 cm |
| Andere verwendete Motoren | General Motors 6046 12 Zylinder Net: 375 PS 2100/min, Gross: 410 PS 2900/min (verwendet beim M3A3, M3A5) Chrysler A57 30 Zylinder Net: 370 PS 2400/min, Gross: 425 PS 2850/min (verwendet beim M3A4) Dieselmotor Guiberson T-1400-2 (wurde in die ersten 18 M3A1 verbaut) |
| 0Panzerung | |
| Wannenfront | Obere Frontplatte: 50,8 mm 30° Mittlere Frontplatte: 38,1 mm 53° Untere Frontpanzerung: 50,8 mm 0–45° |
| Wannenseite | 38,1 mm |
| Wannenheck | 38,1 mm |
| Wannendach | 12,7 mm |
| Wannenboden | 12,7–25,4 mm |
| Turmfront | 50,8–76,2 mm |
| Turmseite | 50,8 mm |
| Turmheck | 50,8 mm |
| Turmdach | 31,8 mm |
Literatur
- Peter Chamberlain / Chris Ellis: Britische und amerikanische Panzer des Zeiten Weltkrieges. 1. Auflage. J.F.Lehmanns Verlag, München 1972, ISBN 3-469-00362-9.
- Chris Bishop (Hrsg.): Waffen des zweiten Weltkriegs : eine Enzyklopädie. über 1500 Waffensysteme: Handfeuerwaffen, Flugzeuge, Artillerie, Kriegsschiffe, U-Boote. Dt. Erstausg. Auflage. Bechtermünz, Augsburg 2000, ISBN 3-8289-5385-9 (Originaltitel: The Encyclopedia of weapons of World War II : the comprehensive guide to over 1,500 weapons systems, including tanks, small arms, warplanes, artillery, ships, and submarines. 1998. Übersetzt von Neumann & Nürnberger).
- Peter Chamberlain: British and American Tanks of World War Two. Weidenfeld Military, 2000, ISBN 0-304-35529-1.
- Alexander Lüdeke: Beutepanzer der Wehrmacht – Großbritannien, Italien, Sowjetunion und USA 1939–45. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2011, ISBN 978-3-613-03359-7.
Weblinks
- Der M3 Lee/Grant bei World War II Vehicles (englisch)
- Der M3 Lee/Grant als Lend-Lease-Panzer in der UdSSR bei www.battlefield.ru (englisch)
Einzelnachweise
- ↑ Lüdeke: Beutepanzer der Wehrmacht. 2011, S. 116–118.
- ↑ Thomas L. Jentz: Die deutsche Panzertruppe 1943–45. Podzun-Pallas Verlag 1999, ISBN 3-7909-0624-7, S. 278.
| Leichte Panzer | Mk I • Mk II • Mk III • Mk IV • Mk V • Mk VI • Mk VII „Tetrarch“ • Vickers Mk E • M3 Stuart (US) • M5 Stuart IV (US) • M22 Locust (US) • M24 Chaffee (US) |
| Mittlere Panzer | Medium Mark I • Medium Mark II • Cruiser Mk I • Cruiser Mk II • Cruiser Mk III • Cruiser Mk IV • Cruiser Mk V „Covenanter“ • Cruiser Mk VI „Crusader“ • Cruiser Mk VII „Cavalier“ • Cruiser Mk VIII „Centaur“/„Cromwell“ • Cruiser Mk VIII „Challenger“ • Comet • Centurion • M3 Lee/Grant (US) • M4 Sherman (US) • Sherman Firefly |
| Infanterieunterstützungspanzer | |
| Schützenpanzerwagen | Universal Carrier • Loyd Carrier • Ram Kangaroo (CAN) • Terrapin Mk I • M3 (US) |
| Panzerspähwagen | Standard Beaverette • Rolls-Royce Armoured Car • Lanchester 6×4 • Humber LRC • AEC • Coventry • Daimler Dingo • Guy • Humber • Marmon-Herrington • Morris CS9 • T18 Boarhound (US) |
| Panzerjäger und Jagdpanzer | AEC Mk I Deacon • Archer SP 17 • Achilles SP 17 • M10 Wolverine (US) |
| Panzerartillerie und Selbstfahrlafetten | Bishop 25 pdr • Sexton 25 pdr • Priest (US) |
| Artillerie-Zugmaschinen | AEC Matador • Morris CDSW • Morris C8 • Scammell Pioneer • CMP FAT |
| Lastkraftwagen | CMP truck • Bedford QL • Austin K2 • Austin K5 • Bedford OY • Leyland Retriever |
| Schwerlasttransporter | M19 Tank Transporter • Scammell Pioneer • Mack EXBX |
| mil. PKW / Nutzfahrzeuge / Motorräder | Ford Fordor • Humber M1938 • Tilly • Willys MB (US) • Welbike • Royal Enfield WD/RE • James ML • Matchless G3/L |
| Panzer (Tanks) | Leichte: Marmon-Herrington CTL • Combat Car M1 • Combat Car M2 • Light Tank M2 • Light Tank M3 • Light Tank M5 • Light Tank M22 Locust • Light Tank M24 Chaffee |
| Pionier- und Bergepanzer | |
| Panzerjäger und Jagdpanzer (Gun Motor Carriages/Tank Destroyer) | M3 75mm Gun Motor Carriage • M6 Fargo • M10 Wolverine • T48 57mm Gun Motor Carriage • M18 GMC Hellcat • M36 GMC Jackson |
| Selbstfahrlafetten | M7 GMC Priest (105mm) • M8 GMC (75mm) • M12 Gun Motor Carriage (155mm) • M37 GMC (105mm) • M40 GMC Cardinal (155mm) • M41 GMC (155mm) • M2 Mortar Motor Carriage (4.2-inch) • M4 Mortar Carrier (81mm) • M21 Mortar Carrier (81mm) |
| Panzerspähwagen | M3 Scout Car • M4 Scout Car • T17 Deerhound • M8 Greyhound • M20 Armored Utility Car |
| Gepanzerte Truppentransporter (Armoured Personal Carriers) | M2 Half-track Car • M3 Half-track Personnel Carrier • M5 Half-track Personnel Carrier • M9 Half-track Car • M39 Armored Utility Vehicle |
| Flugabwehr-Selbstfahrlafetten | M13 Multiple Gun Motor Carriage • M14 Multiple Gun Motor Carriage • M15 Multiple Gun Motor Carriage • M16 Multiple Gun Motor Carriage • M17 Multiple Gun Motor Carriage • M19 Gun Motor Carriage |
| Rad- und Kettenschlepper | Caterpillar Sixty • CASE VAI Tractor • M2 Cletrac • M33 Full-Track Prime Mover • M34 Full-Track Prime Mover • M35 Full-Track Prime Mover • M4 High-speed Tractor • M5 High-speed Tractor • M6 High-speed Tractor • Autocar U-4044-T • Autocar U-5044-T • Autocar U-7144-T • Autocar U-8144-T • Diamond T 969 • Diamond T 980 • Pacific M26 • White 6x6 • Corbitt 50SD6 • Mack NO • International H-542 • FWD SU-COE • Ward La France M1 Wrecker • Mack LMSW Wrecker • Autocar U8144T |
| Geländefahrzeuge | 1/4t Jeeps (Bantam, Willys, Ford) • Dodge WC 1/2t • Dodge WC 3/4t • Ford GTB 4x4 1 1/2t |
| Lastkraftwagen | GMC ACKW 2 1/2t • GMC CCKW 2 1/2t • International M-5H6 2 1/2t • Studebaker US6 • Dodge VK62B • Dodge T-234 • Brockway Model 260X |
| Krankenwagen und Omnibusse | Linn Multiplant Ambulance • Chevrolet Ambulance 1934 • Dodge WC-54 • Dodge WC-64 |
| Amphibienfahrzeuge | Ford GPA „Seep“ • M29 Weasel • GMC DUKW 353 • Landing Vehicle Tracked |
| Personenkraftwagen | Chevrolet • Ford • Plymouth • Buick • Oldsmobile • Packard Clipper • Cadillac Series 75 |
| Motorräder | Cushmann 53 Autoglide • Harley-Davidson WLA • Harley-Davidson ELA • Harley-Davidson XA • Indian 841 • Indian 340 • Indian 640-A • Indian 640-B • Simplex Servi-Cycle |
| Militäranhänger | 5-ton Stake-Platform Semitrailer 1944 • 10-ton Stake-Platform Semitrailer 1944 • 5-ton Van Semitrailer • Signal Corps Van Semitrailer • 10-ton Ponton Semitrailer • 25-ton Ponton Semitrailer • 7-ton Ponton Dolly • 1-ton Trailer Ben Hur • M10 Ammunition Trailer • 10-cwt Trailer |
| Prototypen und Kleinserien | Medium Tank M7 • T14 Assault Tank • T18 Boarhound • Medium Tank T20 • Medium Tank T23 • Heavy Tank T26E2 • Super Heavy Tank T28 • Heavy Tank T29 • Heavy Tank T30 • Heavy Tank T34 • M44 Armored Utility Vehicle • M38 Wolfhound |
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
World War 2, North Africa. Crew of M-3 Tank #309503, 2nd Bn., 12th Artillery Regiment, 1st Army Division, at Souk el Arba, Tunisia.
Armor identified as part of the 1st Armor Division; image shows a Grant tank advancing to support American forces during the battle at Kasserine Pass, Tunisia , 1943.
The British Army in North Africa 1942
A Grant tank loaded onto a Diamond T transporter, 13 August 1942.