Mærsk Supply Service
| Mærsk Supply Service | |
|---|---|
| Rechtsform | Teil der A.P.Møller Mærsk Group |
| Gründung | 1967 |
| Sitz | Kopenhagen,  Dänemark |
| Branche | Reederei |
| Website | www.maersksupplyservice.com |
Mærsk Supply Service war eine dänische Reederei und Teil der A.P.Møller Mærsk Group. Das Unternehmen betrieb verschiedene Schiffstypen für den Offshore-Service, z. B. Versorger, Schlepper und Kabelleger.
Die Geschichte des Unternehmens begann im Jahre 1967 mit dem Versorgungsschiff Mærsk Supplier. Mærsk Supply versorgte vor allem Ölplattformen mit Versorgungsgütern, hub, senkte und verlegte Anker oder verholte Ölplattformen. Die Flotte wurde Anfang des 21. Jahrhunderts ausgebaut. Der Ausbau wird voraussichtlich 2012 abgeschlossen sein. Ab 2005 war Mærsk Supply Service ein Teil der A.P.Møller Mærsk Group und nicht mehr Teil der Mærsk Line.
Um 2010 verfügte das Unternehmen über mehr als 60 Schiffe – 9 weitere befanden sich im Bau. Ab 2016 verkleinerte das Unternehmen seine Flotte und verkaufte bzw. verschrottete rund 20 Schiffe.[1] 2024 übernahm die norwegische Unternehmensgruppe DOF Group den größten Teil von Mærsk Supply Service einschließlich von 22 Spezialschiffen, woraus DOF Denmark wurde.[2][3] Die Unternehmensaktivitäten von Maersk Supply Service in Brasilien blieben ebenso Teil der A.P.Møller Mærsk Group wie die Unternehmensteile die Offshore-Windenergie betreffend und wurden in die Unternehmen Maersk Supply Service Brazil und Maersk Offshore Wind ausgelagert.
Mit Niederlassungen in Singapur, Großbritannien, Nigeria, Kanada, Brasilien und Ägypten war das Unternehmen weltweit tätig.
Liste der Schiffe
Subsea Support Vessels
| Bauname | IMO-Nr. | Baujahr | Umbenennungen und Verbleib | Klasse | Foto |
|---|---|---|---|---|---|
| Mærsk Achiever | 9245902 | 2003 | 2024 Skandi Asserter | A-Typ | .jpg) |
| Mærsk Attender | 9193795 | 2000 | A-Typ | ||
| Maersk Connector | 9743813 | 2016 | 2024 Skandi Connector | .jpg){kind=small} | |
| Maersk Forza | 9392690 | 2008 | 2024 Skandi Forza | ||
| Mærsk Winner | 9245914 | 2003 | 2022 verschrottet | Mærsk Winner | .jpg) |
| Mærsk Nomad | 9424778 | 2009 | 2024 Skandi Nomad | Mærsk Nomad | |
| Mærsk Recorder | 9207053 | 2000 | 2017 verkauft, CS Recorder | R-Typ |  |
| Mærsk Responder | 9215206 | 2000 | 2015 verkauft, Responder | R-Typ |  |
| Maersk Installer | 9753911 | 2017 | 2024 Skandi Installer | Stingray-Klasse | |
| Maersk Involver | 9753923 | 2017 | 2024 Skandi Involver | Stingray-Klasse | |
| Maersk Inventor | 9753935 | 2018 | Stingray-Klasse | ||
| Maersk Implementer | 9753947 | 2018 | 2024 Skandi Implementer | Stingray-Klasse |
Platform Supply Vessels
| Bauname | IMO-Nr. | Baujahr | Spätere Namen und Verbleib | Klasse |
|---|---|---|---|---|
| Mærsk Nascopie | 9104029 | 1996 | N-Typ | |
| Mærsk Norseman | 9104017 | 1996 | N-Typ | |
| Maersk Nexus | 9424780 | 2010 | 2024 Skandi Nexus | |
| Mærsk Feeder | 9034793 | 1993 | 206 verkauft, Karadeniz Powership Goktay Bey | F-Typ |
| Mærsk Fetcher | 9086215 | 1995 | 2013 verkauft, Han Ji 2, 2024 verschrottet | F-Typ |
| Mærsk Fighter | 9034779 | 1992 | 2016 verkauft, Karadeniz Powership Metin Bey | F-Typ |
| Mærsk Forwarder | 9034781 | 1992 | 2016 verkauft, Karadeniz Powership Nezih Bey | F-Typ |
| Mærsk Frontier | 9034767 | 1992 | 2018 Eagle Frontier, 2021 Rubin | F-Typ |
| Mærsk Vega | 9294082 | 2006 | V-Typ | |
| Maersk Ventura | 9294094 | 2006 |
Anchor Handlers
| Bauname | IMO-Nr. | Baujahr | Spätere Namen und Verbleib | Klasse |
|---|---|---|---|---|
| Mærsk Lancer | 9425849 | 2010 | L-Typ | |
| Mærsk Laser | 9455404 | 2010 | 2024 Skandi Laser | L-Typ |
| Mærsk Launcher | 9425746 | 2010 | L-Typ | |
| Mærsk Leader | 9425710 | 2009 | L-Typ | |
| Mærsk Lifter | 9425734 | 2009 | 2024 Skandi Lifter | L-Typ |
| Mærsk Logger | 9425722 | 2009 | L-Typ | |
| Mærsk Advancer | 9254381 | 2004 | 2020 Karadeniz Powership Ersen Bey, 2022 Senara | A-Typ AHTS |
| Mærsk Asserter | 9254379 | 2004 | 2018 Asserter, 2020 Karadeniz Powership Ali Bey, 2022 Sienna | A-Typ AHTS |
| Mærsk Assister | 9193783 | 2000 | 2018 Assister | A-Typ AHTS |
| Mærsk Battler | 9144330 | 1997 | 2017 Abbruch in Aliaga | B-Typ |
| Mærsk Blazer | 9151589 | 1998 | 2018 Sparfell | B-Typ |
| Mærsk Boulder | 9151577 | 2018 Blue Agena, 2019 Boulder | B-Typ | |
| Maersk Master | 9761035 | 2017 | ||
| Mærsk Seeker | 9180695 | 1999 | 2016 Abbruch in Zhousan | S-Typ |
| Mærsk Server | 9191371 | 2000 | 2017 verschrottet | S-Typ |
| Mærsk Shipper | 9169483 | 1999 | 2016 gesunken | S-Typ |
| Mærsk Supplier | 9180683 | 1999 | 2016 Abbruch in Zhousan | S-Typ |
| Mærsk Supporter | 9169471 | 1999 | 2017 Zhengli 18000 | S-Typ |
| Mærsk Detector | 9298911 | 2006 | 2023 Detector | D-Typ |
| Mærsk Dispatcher | 9298909 | 2005 | 2023 Aquaman II | D-Typ |
| Mærsk Handler | 9246724 | 2002 | 2024 Skandi Handler | H-Typ |
| Mærsk Helper | 9246736 | 2002 | 2022 verschrottet | H-Typ |
| Maersk Mariner | 9761047 | 2015 | ||
| Mærsk Promoter | 9007178 | 1992 | 2015 Amazon Chieftain Z, 2024 Amazon Chieftain | P-Typ (L) |
| Mærsk Puncher | 9007166 | 1992 | 2016 Karadeniz Powership Faruk Bey | P-Typ (L) |
| Mærsk Pacer | 9007154 | 1991 | 2017 Abbruch in Aliaga | P-Typ (S) |
| Mærsk Provider | 9007142 | 1991 | 2016 Karadeniz Powership Arda Bey, 2017 Karadeniz Powership Asim Bey, 2022 GMTS Tracker 01 | P-Typ (S) |
| Mærsk Tackler | 9388601 | 2009 | aufgelegt, 2022 Hai Duong 02 | T-Typ |
| Mærsk Tender | 9388651 | 2009 | 2024 Skandi Tender | T-Typ |
| Mærsk Terrier | 9413468 | 2009 | 2016 aufgelegt, 2023 Hai Duong 102 | T-Typ |
| Mærsk Topper | 9388584 | 2008 | T-Typ | |
| Mærsk Tracer | 9388613 | 2009 | 2016 aufgelegt, 2023 SPM Neel Pratap 180 | T-Typ |
| Mærsk Tracker | 9388637 | 2009 | 2023 Delta Titan | T-Typ |
| Mærsk Trader | 9388596 | 2008 | 2024 Skandi Trader | T-Typ |
| Mærsk Transporter | 9388649 | 2009 | 2023 Delta Vanguard | T-Typ |
| Mærsk Traveller | 9388663 | 2009 | T-Typ | |
| Mærsk Trimmer | 9388625 | 2009 | aufgelegt, 2022 Hai Duong 06 | T-Typ |
| Mærsk Challenger | 8401963 | 1986 | 1986 Challenger III, 1986 Oil Challenger, 1991 Maersk Challenger, 2014 Blue Aries, 2019 Thor 1, 2021 Abbruch in Chittagong | CH-Typ |
| Mærsk Champion | 8401951 | 1986 | 1986 Kongsgaard, 1986 Oil Champion, 1991 Maersk Champion, 2017 Abbruch in Aliaga | CH-Typ |
| Mærsk Chancellor | 8401975 | 1986 | 1986 Oil Chancellor, 1991 Maersk Chancheller, 2009 Maersk Chanchellor, 2016 Abbruch in Aliaga | CH-Typ |
| Mærsk Chieftain | 8401949 | 1985 | 1986 Storfonn, 1989 Oil Chieftain, 1991 Maersk Chieftain, 2013 Blue Antares, 2019 Iron Man, 2020 Abbruch in Alang | CH-Typ |
| Mærsk Chignecto | 8204937 | 1983 | 1983 Chignecto Bay, 1987 Maersk Chignecto, 2015 Cerro el Centinela, 2017 aufgelegt | Husky-Typ |
| Maersk Cutter | 9649938 | 2015 | 2024 Skandi Cutter | |
| Maersk Clipper | 9649926 | 2014 | 2024 Skandi Clipper | |
| Mærsk Gabarus | 8204949 | 1983 | 2014 verschrottet | Husky-Typ |
| Mærsk Placentia | 8203141 | 1983 | Storm Express, Maersk Shipper, 1997 Maersk Placentia, 2015 Thetis | Husky-Typ |
| Mærsk Mariner | 8409381 | 1986 | 2015 in Aliaga verschrottet | Mærsk Mariner |
| Mærsk Rover | 8108107 | 1982 | 1982 Maersk Taiki, 2011 Maersk Rover, 2014 CSC Nelson, 2019 Abbruch in Alang | Mærsk Rover |
| Mærsk Master | 9761035 | 2017 | M-Klasse | |
| Mærsk Mariner | 9761047 | 2017 | M-Klasse | |
| Mærsk Mover | 9761059 | 2018 | 2024 Skandi Mover | M-Klasse |
| Mærsk Minder | 9765469 | 2018 | 2024 Skandi Minder | M-Klasse |
| Mærsk Mobiliser | 9765471 | 2018 | 2024 Skandi Mobiliser | M-Klasse |
| Mærsk Maker | 9765483 | 2019 | M-Klasse |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Maersk Supply verkleinert Flotte. THB – Täglicher Hafenbericht, 19. August 2016, abgerufen am 13. Januar 2025.
- ↑ DOF completes acquisition of Maersk Supply Service. DOF, 1. November 2024, abgerufen am 13. Januar 2025 (englisch).
- ↑ DOF completes acquisition of Maersk Supply Service. Baird Maritime, 5. November 2024, abgerufen am 13. Januar 2025 (englisch).
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Autor/Urheber: Ein Dahmer, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Kabelleger Maersk Recorder am Wilhelmshavener Südwestkai
Autor/Urheber: Maersk Line, Lizenz: CC BY-SA 2.0
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Cable Layer Ship: Doing a very good impression of a cable ship, except that it's full of ROV and trenching gear.
- IMO Number: 9215206
- MMSI Number: 219916000
- Callsign: OZYW2
- Length: 106 m
- Beam: 20 m
Maersk Responder - March 2007
Autor/Urheber: Hp.Baumeler, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Maersk Achiever in Walvis Bay (Photo 2018)
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Nieuwe Waterweg 9-2-2017