MÁV Im

MÁV Im / MÁV-Baureihe 202
Werkfoto der MÁV Im 801
Nummerierung:	MÁV Im 801 MÁV 202,001
Anzahl:	1
Hersteller:	Budapest
Baujahr(e):	1901
Achsformel:	2B1 n2
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Länge:	12.434 mm
Höhe:	4.570 mm
Breite:	3.140 mm
Fester Radstand:	2.420 mm
Gesamtradstand:	8.665 mm
Leermasse:	56,88 t
Dienstmasse:	63,84 t
Reibungsmasse:	31,09 t
Treibraddurchmesser:	2.100 mm
Laufraddurchmesser:	1.040 mm
Steuerungsart:	Heusinger
Zylinderanzahl:	2
Zylinderdurchmesser:	485 mm
Kolbenhub:	680 mm
Kesselüberdruck:	13 atü
Anzahl der Heizrohre:	239
Heizrohrlänge:	4.500 mm
Rostfläche:	2,82 m²
Strahlungsheizfläche:	13,3 m²
Rohrheizfläche:	175,7 m²
Verdampfungsheizfläche:	189 m² (wasserberührt)
Bremse:	Westinghouse

Die MÁV Im war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotive der Ungarischen Staatsbahnen MÁV.

Im Jahre 1900 mussten die MÁV wieder daran denken, neue Schnellzuglokomotiven zu beschaffen, da die in die Jahre gekommenen Reihen MÁV Ia und MÁV Ie den steigenden Zuggewichten nicht mehr gewachsen waren. Es wurden daher sowohl eine Nassdampf-Verbundlokomotive (MÁV Il) als auch eine Nassdampf-Zwillingsvariante (MÁV Im) in Budapest bestellt.

Die Kessel der beiden Varianten waren gleich, aber im Vergleich zu den Vorgängerbauarten (Ia, Ie, …) größer dimensioniert und daher leistungsfähiger. Sie hatte Innenrahmen und Außentriebwerk.

Da die Zwillingslok bei den Vergleichen mit der Il 801 schlechter abschnitt, kam es zu keiner Nachbestellung.

Im zweiten Schema der MÁV wurde sie in die Kategorie Im mit der Nummer 801 eingeordnet. Im ab 1911 gültigen dritten Schema wurde sie dann als 202,001 bezeichnet.

1910 wurde sie (wie die Verbundmaschine Il 701) in eine Heißdampflokomotive umgebaut, wodurch sich ihre Leistung um etwa 40 % steigerte.

Literatur

• Typenblätter der Maschinenfabrik der königlich ungarischen Staatsbahnen. 1907. 
• Mihály Kubinszky (Hrsg.): Ungarische Lokomotiven und Triebwagen. Akadémiai Kiadó, Budapest 1975, ISBN 963-05-0125-2. 
• Ernő Lányi et al.: Nagyvasúti Vontatójárművek Magyarországon. Hrsg.: Közlekedési Múzeum. Közlekedési Dokumentációs Vállalat, Budapest 1985, ISBN 963-552-161-8.