Lotos Kolej
LOTOS Kolej | |
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Rechtsform | Sp. z o.o. |
Gründung | 2002 |
Sitz | Danzig, Polen |
Leitung | Anatol Kupryciuk Krzysztof Wiktorowicz Maciej Piotrowski |
Branche | Eisenbahnverkehr |
Website | www.lotoskolej.pl |
Die LOTOS Kolej Sp. z o.o. ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen in Polen. Es entstand aus dem Transportbetrieb der Raffinerie Danzig. LOTOS Kolej ist ein Tochterunternehmen der Grupa LOTOS.
Bei LOTOS Kolej arbeiten 969 Mitarbeiter. Zur Fahrzeugbestand gehören 100 Lokomotiven und 4000 Güterwagen.[1]
LOTOS Kolej hat am polnischen Schienengüterverkehr einen Marktanteil von ungefähr 10 % (gemessen an der Transportleistung) und ist damit das zweitgrößte polnische Eisenbahnverkehrsunternehmen im Güterverkehr.[2]
Von und nach Deutschland nutzt LOTOS Kolej die Grenzbahnhöfe Frankfurt (Oder) Oderbrücke und Horka Gbf. Die Züge mit den Zielen Hamburg, Duisburg, Bad Bentheim, Emmerich, Mainz und Bamberg transportieren Kraftstoffe, Kohle und Container. Für den grenzüberschreitenden Verkehr nutzt das Unternehmen Lokomotiven des Typs Traxx 186.[3]
Einzelnachweise
- ↑ Firmenpräsentation 2020 mit Datenstand 2016
- ↑ PKP-Cargo-Präsentation von 2020
- ↑ Interview in Intermodal News vom 2. September 2021
Weblinks
Auf dieser Seite verwendete Medien
Autor/Urheber: Andrzej74211, Lizenz: CC BY-SA 4.0
TRAXX F140 DE na Podsudeckiej Magistrali Kolejowej
Autor/Urheber: Rob Dammers, Lizenz: CC BY 2.0
Met het vallen van de avond staat in Bad Bentheim Lotos 186 274 klaar om met ketelwagens verder Duitsland in te rijden. De trein werd eerder die middag aangebracht door RRF 189 113.