Loong Air
Loong Air | |
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IATA-Code: | GJ |
ICAO-Code: | CDC |
Rufzeichen: | LOONG AIR |
Gründung: | 2012 |
Sitz: | Hangzhou, Volksrepublik China |
Drehkreuz: | Hangzhou Xiaoshan International Airport |
IATA-Prefixcode: | 891 |
Leitung: | Liu Yi |
Flottenstärke: | 68 |
Ziele: | national und international |
Website: | loongair.cn |
Loong Air ist eine chinesische Fluggesellschaft mit Sitz in Hangzhou.
Geschichte
Loong Air wurde 2012 als CDI Cargo Airlines gegründet. Die Fluggesellschaft begann im August desselben Jahres ihren Betrieb als Frachtfluggesellschaft.[1] 2013 erhielt die Gesellschaft von der Zivilen Luftfahrtbehörde der Volksrepublik China ihre Erlaubnis auch Passagierflüge durchzuführen.
Flugziele
Die Fluggesellschaft fliegt nationale und kontinentale Destinationen an.
Flotte
Aktuelle Flotte
Mit Stand Februar 2024 besteht die Flotte der Loong Air aus 68 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 5,4 Jahren:[2]
Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze | Durchschnittsalter (Februar 2024) |
---|---|---|---|---|---|
Airbus A319-100 | 1 | mit Winglets ausgestattet | 134 | 5,2 Jahre | |
Airbus A320-200 | 28 | mit Winglets ausgestattet | 174 | 7,8 Jahre | |
Airbus A320neo | 29 | 174 | 4,2 Jahre | ||
Airbus A321neo | 10 | 210 | 2,0 Jahre | ||
Gesamt | 68 | – | 5,4 Jahre |
Aktuelle Sonderbemalungen
Bemalung[3] | Flugzeugtyp | Luftfahrzeugkennzeichen | Zeitraum | Bild |
---|---|---|---|---|
19th Asian Games - Hangzhou 2022 | Airbus A320-200 | B-1673 | seit Juni 2020 | |
B-1675 | seit Juni 2020 | |||
B-1676 | seit Juli 2020 | |||
B-8145 | seit Juli 2020 | |||
B-8147 | seit Juni 2020 | |||
B-8148 | seit Juli 2020 | |||
B-8243 | seit Dezember 2020 | |||
B-8335 | seit Dezember 2020 | |||
B-8336 | seit Dezember 2020 | |||
B-8453 | seit Dezember 2020 | |||
Tide Xiaoshan | B-1866 | seit September 2019 | ||
Gansu | B-1867 | seit Juni 2021 | ||
B-1868 | seit Juni 2021 | |||
hello 5G | B-8146 | seit Mai 2020 | ||
Zhejiang-Aksu | B-8433 | seit Januar 2021 | ||
B-8452 | seit Januar 2021 | |||
Sprinting Xiaoshan | B-8451 | seit Juni 2023 | ||
Changbai Mountain | B-8560 | seit Januar 2021 | ||
Monalisa Tiles | B-8593 | seit Juni 2023 | ||
Pop Land | B-8895 | seit Juni 2023 | ||
Picturesque Zhejiang | B-8897 | seit November 2017 | ||
CZBank | B-8985 | seit Juni 2023 | ||
Airbus A321neo | B-325X | seit Juni 2023 | ||
Picturesque and Dynamic Zhejiang | B-327C | seit Oktober 2022 | ||
B-328X | seit Oktober 2022 | |||
19th Asian Games - Hangzhou 2022 | B-329Q | seit Juni 2022 | ||
B-329R | seit Mai 2022 |
Ehemalige Flugzeugtypen
Siehe auch
Weblinks
- Webpräsenz der Loong Air (englisch)
Einzelnachweise
- ↑ CDI Cargo To Transport Passengers, Renames As China Loong Airlines. In: aviationweek.com. 11. Juli 2013, abgerufen am 29. Januar 2021 (englisch).
- ↑ Loong Air Fleet Details and History. 9. Februar 2024, abgerufen am 11. Februar 2024.
- ↑ Loong Air Fleet Details and History. In: Planespotters. 13. Juli 2022, abgerufen am 18. Juli 2021 (englisch).
Auf dieser Seite verwendete Medien
(c) Gyrostat (Wikimedia, CC-BY-SA 4.0)
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Hualong 8001 to Yulin, Shaanxi. Of course not "that" B-1866... the B747-209B.
Autor/Urheber: Shadman Samee from Dhaka, Bangladesh, Lizenz: CC BY-SA 2.0
As I like to say, loongi inbound :3 VGHS 2015
Autor/Urheber: N509FZ, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Hualong 8688 to Hangzhou, taking off from 36R.