Lockheed Martin Aeronautics

Die Lockheed Martin Aeronautics Company ist eine Tochtergesellschaft der Lockheed Martin Company mit Sitz in Fort Worth, Texas. Außerdem existieren Niederlassungen in Marietta, Georgia und Palmdale, Kalifornien. In Palmdale ist auch die Lockheed Advanced Development Projects Unit (ADP) – inoffiziell auch als Skunk Works bekannt – beheimatet. Verschieden Projekte werden auch in Florida, Mississippi, Pennsylvania und West Virginia gebaut.

Der Konzern stützt sich auf die ehemaligen, sehr großen Konzerne Lockheed und Martin Marietta. Bei der Zusammenführung beider Konzerne im Jahre 1995 wurde dann das jetzige Lockheed Martin Aeronautics gegründet, wobei der größte Teil der Entwicklungen von Lockheed stammt. Dazu gehört auch die C-130, C-5 und die C-141 sowie die F-2, F-16 (gekauft von General Dynamics), F-117, F-22 und die F-35.

Das wichtigste Projekt aber ist die F-35 (JSF) das dem Unternehmen bis jetzt 200 Milliarden Dollar und 3000 ziemlich sichere Exportaufträge einbrachte. Der F-22 Luftüberlegenheitsjäger ist auch ein wichtiger Teil für Lockheed (und Partner Boeing).

Produkte

  • Lockheed C-130 Herkules
Von Lockheed entwickelt und heute als C-130J Herkules im Einsatz. Die C-130 wird in den Produktionsstätten in Georgia hergestellt.
Eine C-130 Hercules der US Coast Guard
  • Lockheed C-141 StarLifter
Die C-141 war ein strategisches Transportflugzeug das zuerst im Jahre 1963 flog. Es wurde in Marietta hergestellt.
Eine C-141 Starlifter der USAF
  • Lockheed C-5 Galaxy
Die C-5 Galaxy ist das größte Transportflugzeug der USAF und eines der größten Flugzeuge der Welt. Die C-5 wurde in Marietta produziert, wo sie jetzt auch mit neueren Avionikgeräten und Triebwerken aufgerüstet werden.
Eine C-5 Galaxy
Der F-117 Stealth Fighter ist als erstes im Jahre 1981 geflogen und wurde zur F-22 weiterentwickelt.
Eine F-117 Nighthawk im USAF Museum
  • General Dynamics F-16 Fighting Falcon
Die F-16 ist zuerst im Dezember 1976 geflogen und wurde von General Dynamics entwickelt. 1993 hat Lockheed General Dynamics’ Niederlassung in Fort Worth und somit die Herstellungsstätte der F-16 aufgekauft.
Eine F-16 der US Thunderbirds
Die japanische Version der General Dynamics F-16. Sie wird in Lizenz von Mitsubishi Heavy Industries gebaut.
Eine F-2 mit Abwurftank
Lockheed Martin (mit BAe Systems und Northrop Grumann) gewannen das Join Strike Fighter (JSF)-Programm aus dem Jahre 2001. DAS JSF-Programm ist der bis dato wichtigste Auftrag für Lockheed Martin.
Eine X-35A im Flug
  • Lockheed Martin F-22 Raptor
Der modernste Kampfjet der Welt. Er wurde für seine hohe Manövrierfähigkeit gelobt, aber ebenso für seine hohen Kosten verspottet.
Zwei F-22 Raptor im Flug
  • Lockheed P-3 Orion
Die P-3 Orion ist ein Seeaufklärer vieler Nationen aber hauptsächlich der US Navy. Außerdem hat Lockheed versucht mit einer neueren Version der P-3 das Multimission-Maritime-Aircraft Programm der US-Navy zu gewinnen hat aber gegen die Boeing P-8 verloren.
Eine P-3 Orion
  • Lockheed S-3 Viking
Die Viking ist das U-Boot-Bekämpfungsflugzeug der US-Navy.
Eine S-3 Viking der US-Navy
  • KAI T-50 Golden Eagle
Die T-50 ist ein fortgeschrittener Trainer der von Lockheed und Korean Aerospace Industries (KAI) entwickelt wurde. Dafür wurde extra die T-50 International Company gegründet um den Jäger international zu vermarkten.
Eine koreanische T-50
  • Lockheed U-2 Dragon Lady
Die U-2 ist ein einsitziges, einmotoriges, Höhen-Aufklärungsflugzeug, das erstmals 1955 flog.
Eine U-2 in Alaska

Siehe auch

Auf dieser Seite verwendete Medien

90th Fighter Squadron - F-22s.jpg
U.S. Air Force F-22 Raptors assigned to the 90th Fighter Squadron, Elmendorf Air Force Base, Alaska, fly near Guam, Feb. 16, 2010. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Jacob N. Bailey)
C5 galaxy.jpg
People line up to enter the 445th Airlift Wing’s first C-5A Galaxy at Wright-Patterson Air Force Base, Ohio (USA).
USCG C130 Hercules.jpg
Autor/Urheber:
João Eduardo Sequeira
, Lizenz: CC BY 2.5
US Coast Guard HC-130 Hercules taken at Lajes Air Base (Terceira Island) in the Azores
S-3B VS-33 Lone Star Flight Museum Airshow.jpg
Lockheed S-3B Viking from the VS-33 Screwbirds, right after landing in Galveston, TX for the Lone Star Flight Museum Airshow
Aircraft of the Black Eagles T-50.jpg
Autor/Urheber: Slam, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Aircraft of the Black Eagles T-50
US Air Force U-2 (2139646280).jpg
Right side view of a U-2 reconnaissance aircraft in flight. Photo published in Airman Magazine, June 1996. Exact Date Shot Unknown. Location: Beale Air Force Base, California (CA), United States of America (USA)
Orion.usnavy.750pix.jpg
Lockheed P-3C Orion A high angle right-side view of a P-3C Orion in-flight over a thick cloud bank. The P-3 is from Patrol Squadron 22 (VP-22), on temporary duty in Japan, from NAS Barbers Pt, HI
Lockheed F-35 Joint Strike Fighter.jpg
The X-35, Joint Strike Fighter from Lockheed Martin nears completion of flight testing at Edwards Air Force Base, Calif., in 2001. The JSF is being built in three variants: a conventional take-off and landing aircraft (CTOL) for the US Air Force; a carrier based variant (CV) for the US Navy; and a short take-off and vertical landing (STOVL) aircraft for the US Marine Corps and the Royal Navy.
Lockheed F-117A Nighthawk USAF.jpg
F-117A at the USAF museum
Hanoi Taxi over NMUSAF.jpg

Hanoi Taxi checks out its new home

A C-141 Starlifter aircraft, better known as the Hanoi Taxi, flies over its soon-to-be new home at the National Museum of the U.S. Air Force adjacent to Wright-Patterson AFB, Ohio, Dec. 13. This particular aircraft gained fame when it was used to return American prisoners of war back home at the end of the Viet Nam War. As the last operational C-141 in Air Force Reserve Command's 445 Airlift Wing, the historic aircraft is scheduled to retire and be dedicated at the museum May 5-6. The Reserve wing started replacing its C-141s with C-5 cargo aircraft in October and plan to have a total of 11 C-5s by April 2007.
USAF Thunderbirds7.jpg
A USAF Thunderbird performs a sneak pass at high speed and full afterburner at the Nellis airshow, 2004.