Liste ziviler Schiffe mit Nuklearantrieb
Diese Liste enthält alle zivilen Schiffe, deren Antriebskraft mit einem Kernreaktor erzeugt wird.
Bisher wurden vier Frachtschiffe und dreizehn Eisbrecher mit Nuklearantrieb gebaut.
| Name | Staat | BRT | Kernreaktor | Indienst- stellung | Außerdienst- stellung | Bemerkung | Foto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Frachtschiffe | |||||||
| Savannah | USA | 22.000 | Druckwasserreaktor 74 MW | 1962 | 1970 | Einsatz bis 1970, seitdem Museumsschiff |  |
| Otto Hahn | Deutschland | 16.870 | Druckwasserreaktor 38 MW | 1968 | 2009 | Einsatz mit Nuklearantrieb von 1968 bis 1979, danach Umbau und Einbau eines Dieselmotors |  (c) Bundesarchiv, B 145 Bild-F031999-0006 / Engelbert Reineke / CC-BY-SA 3.0 |
| Mutsu | Japan | 8.400 | Leichtwasserreaktor 36 MW | 1970 | 1995 (Nuklearantrieb außer Dienst) | Probefahrten zwischen 1970 und 1995, danach Umbau in ein Forschungsschiff mit konventionellem Antrieb | |
| Sevmorput | Russland | 61.880 | KLT-40-Reaktor 135 MW | 1988 | 2012–2015 | kommerzieller Betrieb, Reaktivierung erfolgte am 30. November 2015 |  (c) Терский берег, CC BY-SA 3.0 |
| Atomeisbrecher | |||||||
| Lenin | Sowjetunion | 16.000 | drei OK-150 (3 × 90 MW), später zwei OK-900 (2 × 171 MW) | 1959 | 1989 | Umbau zum Museumsschiff |  |
| Arktika | Russland | 23.460 | zwei OK-900A (2 × 171 MW) | 1975 | 2008 |  | |
| Sibir | Russland | 21.120 | zwei OK-900A (2 × 171 MW) | 1978 | 1993 |  (c) RIA Novosti archive, image #505370 / V. Chistiakov / CC-BY-SA 3.0 | |
| Rossiya | Russland | 22.920 | zwei OK-900A (2 × 171 MW) | 1985 | 2013 |  | |
| Sovetskiy Soyuz | Russland | 22.120 | zwei OK-900A (2 × 171 MW) | 1989 |  | ||
| Yamal | Russland | 23.455 | zwei OK-900A (2 × 171 MW) | 1992 |  | ||
| 50 Let Pobedy | Russland | 25.840 | zwei OK-900A (2 × 171 MW) | 2007 |  | ||
| Tajmyr | Russland | 21.100 | ein KLT-40M (171 MW) | 1989 |  | ||
| Waigatsch | Russland | 21.100 | ein KLT-40M (171 MW) | 1990 |  | ||
| Arktika | Russland | 33.530 | 2× RITM-200 (2×175 MW) | 2020 | Erstes Schiff der LK-60Ja-Klasse | ||
| Sibir | Russland | 33.530 | 2× RITM-200 (2×175 MW) | 2021 | LK-60Ja-Klasse | ||
| Ural | Russland | 33.530 | 2× RITM-200 (2×175 MW) | 2022 | LK-60Ja-Klasse | ||
| Jakutia | Russland | 33.530 | 2× RITM-200 (2×175 MW) | 2024 | LK-60Ja-Klasse, fertiggestellt 2022, noch nicht in Dienst | ||
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Lenin icebreaker.JPG
(c) Palefire in der Wikipedia auf Englisch, CC BY-SA 3.0
The Lenin nuclear-powered icebreaker docked in the Kola Bay at the Murmansk port.
(c) Palefire in der Wikipedia auf Englisch, CC BY-SA 3.0
The Lenin nuclear-powered icebreaker docked in the Kola Bay at the Murmansk port.
Russan Nuclear icebreaker Rossiya in Murmansk.jpg
Autor/Urheber: Maarten from Netherlands, Lizenz: CC BY 2.0
Atomeinsbrecher Rossiya in Murmansk
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Atomeinsbrecher Rossiya in Murmansk
LedokolTaimyr.jpg
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Nuclear icebreaker 'Taymyr' and tanker 'Indiga' near the port of Dudinka
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Nuclear icebreaker 'Taymyr' and tanker 'Indiga' near the port of Dudinka
Ns savannah.jpg
Nuclear Ship (N/S) Savannah. Built as a prototype passanger and merchant ship, she was supposed to precede a whole era of nuclear powered sea travel. Due to public anxieties this was never realised, though, except in military seafaring.
Nuclear Ship (N/S) Savannah. Built as a prototype passanger and merchant ship, she was supposed to precede a whole era of nuclear powered sea travel. Due to public anxieties this was never realised, though, except in military seafaring.
RIAN archive 505370 Explorers at North Pole-27 Station meet icebreaker "Sibir".jpg
(c) RIA Novosti archive, image #505370 / V. Chistiakov / CC-BY-SA 3.0
“Explorers at North Pole-27 Station meet icebreaker "Sibir"”. Explorers at the North Pole-27 Station meeting the icebreaker "Sibir." A days-long high latitude expedition on the nuclear powered icebreaker "Sibir."
(c) RIA Novosti archive, image #505370 / V. Chistiakov / CC-BY-SA 3.0
“Explorers at North Pole-27 Station meet icebreaker "Sibir"”. Explorers at the North Pole-27 Station meeting the icebreaker "Sibir." A days-long high latitude expedition on the nuclear powered icebreaker "Sibir."
Ледокол "50 лет победы в доке".JPG
Autor/Urheber: Терский берег, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Russian Arktika class nuclear powered icebreaker NS 50 Years Since Victory (50 лет Победы, 50 Let Pobedy) in dry dock.
Autor/Urheber: Терский берег, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Russian Arktika class nuclear powered icebreaker NS 50 Years Since Victory (50 лет Победы, 50 Let Pobedy) in dry dock.
Sevmorput croptight.jpg
(c) Терский берег, CC BY-SA 3.0
Russian nuclear-powered cargo ship Sevmorput
(c) Терский берег, CC BY-SA 3.0
Russian nuclear-powered cargo ship Sevmorput
- SEVMORPUT
- IMO number: 8729810
- Callsign: UHBY
Russian Nuclear Icebreaker Arktika.jpg
Russian nuclear icebreaker "Arktika"
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Vaygach Dolgaya.jpg
icebreaker Vaygach at anchor
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(c) Bundesarchiv, B 145 Bild-F031999-0006 / Engelbert Reineke / CC-BY-SA 3.0
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Es folgt die historische Originalbeschreibung, die das Bundesarchiv aus dokumentarischen Gründen übernommen hat. Diese kann allerdings fehlerhaft, tendenziös, überholt oder politisch extrem sein. 
Atomschiff "Otto Hahn" im Hamburger Hafen
Russan Nuclear icebreaker Sovetskiy Soyuz in Murmansk.jpg
Autor/Urheber: Maarten from Netherlands, Lizenz: CC BY 2.0
Atomeisbrecher Sovetskiy Soyuz in Murmansk
Autor/Urheber: Maarten from Netherlands, Lizenz: CC BY 2.0
Atomeisbrecher Sovetskiy Soyuz in Murmansk