Liste von Luftschiffen
Die Liste von Luftschiffen enthält eine chronologische Auswahl (nach erster Fahrt) von Luftschiffen (Prallluftschiffe, halbstarre Luftschiffe und Starrluftschiffe).
Liste
Name | Erste Fahrt | Hersteller | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|
Giffard I | 24. September 1852 | Henri Giffard | Dampfkraftgetriebener Propeller | |
La France | 1884 | Arthur Constantin Krebs | Elektroantrieb | |
Wölfert | 10. August 1888 | Friedrich Hermann Wölfert | Antrieb über einen Benzinmotor[1] | |
Deutschland | ca. 1897 | Friedrich Hermann Wölfert | Am 12. Juni 1897 abgestürzt.[2] | |
Luftschiff von David Schwarz | 3. November 1897 | David Schwarz | Hülle aus Ganzmetall, beim Erstflug stark beschädigt | |
Santos-Dumont No. 1 | 20. September 1898 | Alberto Santos Dumont | ||
Santos-Dumont No. 3 | 1899 | Alberto Santos Dumont | ||
Santos-Dumont No. 6 | 1901 | Alberto Santos Dumont | ||
Pax | 12. Mai 1902 | Augusto Severo de Albuquerque Maranhão | Beim Erstflug abgestürzt | |
Bradsky | 13. Oktober 1902 | Otokar von Bradsky-Laboun | Beim Erstflug abgestürzt | |
Lebaudy | 25. Oktober 1902 | Lebaudy Frères | ||
Santos-Dumont No. 9 „La Baladeuse“ | 26. Juni 1903 | Alberto Santos Dumont | ||
Santos Dumont Nr. 10 | 1903 | Alberto Santos Dumont | ||
California Arrow | 29. Juli 1904 | Thomas Scott Baldwin | Erstes US-amerikanische lenkbare Luftschiff, von Roy Augustus Knabenshue gesteuert auf der Louisiana Purchase Exposition | |
LZ 2 | ca. 1905 | Ferdinand von Zeppelin | ||
Patrie | 16. November 1906 | Lebaudy Frères | ||
Liberté | 24. Juni 1908 | Lebaudy Frères | ||
Gross-Basenach M I | 30. Juni 1908 | Groß-Basenach | ||
Clément-Bayard No. 1 | 28. Oktober 1908 | Astra Clément-Bayard | Später in russischen Diensten als Berkut | |
LZ 5 | 26. Mai 1909 | Luftschiffbau Zeppelin | Zivile Nutzung | |
Erbslöh | 20. August 1909 | Oskar Erbslöh | Absturz am 13. Juli 1910 | |
PL 1 | 21. September 1909 | August von Parseval | ||
PL 3 | 21. September 1909 | Luftfahrzeug-Gesellschaft | Als „Versuchsluftschiff“ schon 1906 gefahren | |
M.I Parseval (PL 4) | 26. November 1909 | Österreichische Motor-Luftfahrzeuggesellschaft | Erstes Luftschiff der k.u.k. Luftfahrtruppen | |
Zodiac III | ca. 1909 | |||
Astra I, später Ville de Pau und Ville de Lucerne | ca. 1909 | Astra Société de Construction Aéronautique | ||
F.1 „Leonardo da Vinci“ | 1910 | Enrico Forlanini | ||
Clément-Bayard No. 2 | 10. April 1910 | Astra Clément-Bayard | ||
LZ 7 („Deutschland“) | 19. Juni 1910 | Luftschiffbau Zeppelin | Am 28. Juni 1910 abgestürzt | |
Morning Post | 14. September 1910 | Lebaudy Frères | ||
Willow C | 29. Oktober 1910 | Ernest Willows | ||
Clément-Bayard No. 4 | ca. 1910 | Astra Clément-Bayard | ||
Siemens-Schuckert I | 23. Januar 1911 | Siemens-Schuckertwerke | ||
LZ 14 | 7. Oktober 1912 | Luftschiffbau Zeppelin | Erstes deutsches Marineluftschiff | |
Spiess | 13. April 1913 | Joseph Spiess | Einziges in Frankreich gebautes Starrluftschiff | |
S.L. II | 28. Februar 1914 | Schütte-Lanz | ||
PL 25 | 25. Februar 1915 | Luftfahrzeug-Gesellschaft | Am 30. März 1916 außer Dienst gestellt | |
LZ 104 (L 59) | 30. Oktober 1917 | Luftschiffbau Zeppelin | Als deutsches Militärluftschiff genutzt; am 7. April 1918 über der Straße von Otranto abgestürzt | |
LZ 121 „Nordstern“, später umbenannt in „Méditerranée“. | 8. Juni 1921 | Luftschiffbau Zeppelin | Als Reparationsleistung nach Frankreich überführt | |
R38 (in den USA ZR-2) | 23. Juni 1921 | Short Brothers | ||
ZR-1 („USS Shenandoah“) | 4. September 1923 | Naval Aircraft Factory | ||
LZ 126, (in den USA ZR-3 bzw. „USS Los Angeles“) | 27. August 1924 | Luftschiffbau Zeppelin | ||
„Pilgrim“ | 3. Juni 1925 | Goodyear | ||
ZMC-2 | 19. August 1929 | Aircraft Development Corporation | Von 1929 bis 1941 betriebenes Ganzmetallluftschiff | |
City of Glendale | 19. Dezember 1929 | Thomas Benton Slate | Ganzmetallluftschiff. Kurz vor Beginn der ersten Fahrt zerbarst die Hülle. | |
ZRS-4 „USS Akron“ | 23. September 1931 | Goodyear | Das Ende der „USS Akron“ mit 74 Toten im Jahre 1935 ist bis in die Gegenwart das schwerste Luftschiffunglück. | |
ZRS-5 „USS Macon“ | 21. April 1933 | Goodyear | ||
AEREON III | 1966 | Aereon Corporation | Kleines Hybridluftschiff; bei Tests am Boden beschädigt und abgewrackt | |
MA-1 Ardath | ca. 1977 | |||
White Dwarf | ca. 1984 | |||
Spirit of Akron | 1987 | Goodyear/Loral | Prallluftschiff | |
Voliris 900 (F-WAAN) | 26. Juni 2003 | Voliris | ||
Sanswire Stratellite | 2005 | Sanswire Networks | unbemanntes Höhenluftschiff, Prototyp | |
HAV 301 | 7. August 2012 | Northrop Grumman | [3][4] |
Siehe auch
- Deutschland
- Liste der Militärluftschiffe der Vereinigten Staaten
- Liste britischer Starrluftschiffe
- Liste von Unglücken mit Luftschiffen
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Deutsche Digitale Bibliothek: Modell Luftschiff Wölfert.
- ↑ Manfred Griehl: Typenkompass. Deutsche Luftschiffe seit 1871. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2010, ISBN 978-3-613-03226-2, S. 13.
- ↑ Der Spiegel, 9. August 2012
- ↑ Die Welt, 24. August 2016
Auf dieser Seite verwendete Medien
Public domain aus der Jean-Pierre Lauwers-sammlung.
Airship Santos Dumont (Paris - France) in 1904 - vintage postcard - personal collection
Testfahrt des Luftschiffs Zeppelin LZ 5 über dem Bodensee. Original-Photographie, Silbergelatine-Abzug, wohl 1909. 24,8 x 35,5 cm
Airship Clément-Bayard at Breuil (Oise - France) in 1910 - vintage postcard - personal collection
Die Erbslöh war ein nach dem Wuppertaler Luftfahrtpionier Oskar Erbslöh benanntes Luftschiff in den Jahren 1909/10.
Das de:Starrluftschiff ZR-3 „USS Los Angeles“ ankert während eines Flottenmanövers an der USS Patoka, etwa im de:Februar de:1931.
Airship Clément-Bayard n° 1 (Oise - France) in 1908 - vintage postcard - personal collection
Autor/Urheber:
unbekannt
, Lizenz: PD-alt-100Baron de Bradsky und Ingenieur Paul Morin im Parc aérostatique de Vaugirard, 1902
Airship LZ 104.
Das britische Starrluftschiff R38 (gebaut im Auftrag der US-Marine, vorgesehene Bezeichnung: ZR-II) unternimmt seine erste Testfahrt in Cardington, England am 23. Juni 1921.
Das Schiff trägt bereits US-Markierungen.
Originalbeschreibung
British airship R-38 (U.S. Navy ZR-2) Makes its first trial flight, at Cardington, England, 23 June 1921. Note that the airship already wears U.S. markings.
U.S. Naval Historical Center Photograph.LZ 2 im Jahr 1905
Le Zodiac III 27 août 1909 lors de la Grande semaine d'aviation de la champagne .
Photo-enhanced version of USS Macon (ZRS-5) Flying over New York Harbor, circa Summer 1933. The southern end of Manhattan Island is visible in the lower left center. - NAVAL HISTORICAL CENTER Photo #: NH 43901
L 1 in Hamburg-Fuhlsbüttel
Photograph of the French Dirigible "Adjudant Vincenot", a Clement-Bayard model.
Autor/Urheber:
unbekannt
, Lizenz: PD-alt-100Ville de Lucerne (Astra 1)
Aviation in Britain Before the First World War
The naval airship Willow C on the ground in front of the airship sheds.
Autor/Urheber:
unbekannt
, Lizenz: PD-alt-100Luftschiff Siemens-Schuckert I
Title: "Baldwin's Airship." (ship ready for takeoff with Roy Knabenshue standing on the frame. Department of Transportation exhibit at the 1904 World's Fair).
Le ballon dirigeable Pax
USS Akron (ZRS-4) approaches the mooring mast, while landing at Sunnyvale, California (USA), 13 May 1932.
ZMC-2 über Washington DC
Airship Santos Dumont (Paris - France) in 1901 - vintage postcard - personal collection, from vintage postcard published by “ND Phot” in 1902
Aviation in Britain Before the First World War
The Lebaudy airship in flight.
Autor/Urheber:
nicht erkennbar
, Lizenz: PD-alt-100Luftschiff Liberte von Lebaudy, 1909
[Collection Jules Beau. Photographie sportive] : T. 24. Années 1903 et 1904 / Jules Beau : F. 22v. Aérostation, Lebaudy, Paris, [De Moisson au Champ-de-Mars en dirigeable], 12 novembre 1903;
Autor/Urheber:
Zander und Labitsch laut [2]
, Lizenz: PD-alt-100Luftschiff von Friedrich Hermann Wölfert
Public domain aus der Jean-Pierre Lauwers-sammlung.
La France airship. 1885 photograph. The airship's creation was led by Charles Renard and Arthur Krebs. 2001 National Air and Space Museum, Smithsonian Institution
Autor/Urheber: Philbobagshot, Lizenz: CC0
Airlander - Flight Take-off Front
Airship Lebaudy Patrie, in Monthlery, near Paris- France in 1907 - vintage postcard - personal collection
David Schwarz' airship
Fig. 5. Schütte-Lanz Luftschiff SL 2.
Zodiac XII "SPIESS": The first and only rigid airship built in France, designed by engineer Joseph Spiess (1838 - 1917)