Liste russischer U-Boot-Klassen

Diese Liste befasst sich ausschließlich mit russischen bzw. sowjetischen U-Boot-Klassen.

Unterseeboote (kurz U-Boote) der Russischen Marine (Sowjetischen Marine) wurden als durchnummerierte „Projekte“ entwickelt, die nicht immer einen eindeutigen (Klassen-)Namen erhielten. Durch die NATO erhielten die Klassen während des Kalten Krieges basierend auf Geheimdienstinformationen Kennungen, wobei diese nicht mit der ursprünglichen Projektbezeichnung korrespondierten.

Die meisten russischen (und sowjetischen) Unterseeboote hatten keine Namen, sondern wurden lediglich über eine Kennung identifiziert. Dieser Kennung wurden Buchstaben (Präfix) vorangesetzt, die den Typus des Bootes definierten:

• К (K) – крейсерская (kreiserskaja, ‚Kreuzer‘)
• ТК (TK) – тяжелая крейсерская (tjascholaja kreiserskaja, ‚Schwerer Kreuzer‘)
• Б (B) – большая (bolschaja, ‚groß‘)
• С (S) – средняя (srednjaja, ‚mittel‘)
• М (M) – малая (malaja, ‚klein‘)

Alle diese Präfixe konnten ein С (S) am Ende erhalten (stand für специальная (spezialnaja) und bedeutete „entworfen für spezielle Missionen“).

U-Boote bis 1917

Einzelne Boote wurden von der Kaiserlich Russischen Marine im Ausland erworben, darunter das erste in Deutschland gebaute U-Boot Forelle. Insbesondere wurde auf der Germaniawerft in Kiel die Karp-Klasse^[1] mit drei Einheiten für die Russische Marine gebaut.

Hauptbauwerft russischer U-Boote war die Baltische Werft in St. Petersburg, wo das Einzelschiff Delfin, sechs Boote der Kasatka-Klasse, die Einzelschiffe Minoga und Akula und 18 Boote der Bars-Klasse, der nach Anzahl und Verdrängung größten Klasse, entstanden. Auf der Newski-Werft entstanden nach amerikanischen Plänen sieben Boote der Som-Klasse und bei der Chrichton Werft in St. Petersburg vier Boote der Kaiman-Klasse. In Nikolajew entstanden drei Boote der Morzh-Klasse, drei der Narval-Klasse nach amerikanischen Plänen und sechs der Bars-Klasse sowie das Minenlegerboot Krab. Während des Weltkriegs montierten dann die Baltische Werft und die Werft in Nikolajew in Kanada vorgefertigte U-Boote der AG-Klasse (Amerikanski Golland).

U-Boote bis 1945

U-Boote nach 1945

Diesel-Elektrischer Antrieb

Angriffsunterseeboote (PL: Podwodnaja Lodka)

Unterseeboote mit Lenkwaffen

Unterseeboote mit ballistischen Raketen (PLRB: Podwodnaja Lodka s Raketami Ballistitscheskimi)

Hilfsfahrzeuge

Unterseeboote mit Nuklearantrieb

Angriffsunterseeboote (APL: Atomnaja Podwodnaja Lodka)

Unterseeboote mit Lenkwaffen (PLARK: Podwodnaja Lodka Atomnaja s Raketami Krilatimi)

Unterseeboote mit ballistischen Raketen (PLARB: Podwodnaja Lodka Atomnaja s Raketami Ballistitscheskimi)

Experimental-U-Boote

Grafischer Größenvergleich

D-1 / Dekabrist	Schtsch / Schtschuka / Serie V	Stalinez / Srednaja / Serie IX-bis-2
M / Maljutka / Serie VI	Katjuscha / Kreiserskaja / Serie XIV-bis	613 / Whiskey
611 / Zulu	615 / Quebec	633 / Romeo
658 / Hotel I	627 / November	627A / November
641 / Foxtrot	659 / Echo I	675 / Echo II
645 / November	658 / Hotel II	677A NAVAGA / Yankee
670 SKAT / Charlie I	671 ERSH / Victor I	701 / Hotel III (K-145)
661 Antschar / Papa	667B MURENA / Delta I	641B SOM / Tango
671RT SEMGA / Victor II	670M SKAT-M / Charlie II	705 LIRA / Alfa
667BD MURENA-M / Delta II	941 AKULA / Typhoon	667BDR KALMAR / Delta III
667AM NAVAGA / Yankee II	671RTM SHCHUKA / Victor III	09780 AKSON-2 / Yankee Big Nose
658S / Hotel (K-19)	685 PLAVNIK / Mike	877 PALTUS / Kilo I
636 PALTUS / Kilo II	877 PALTUS / Improved Kilo / Kilo III	667BDRM DELFIN / Delta IV
949 GRANIT / Oscar I	685U / Hotel	949A ANTEY/ Oscar II
945 BARRAKUDA / Sierra I	945A KONDOR / Sierra II	945B MARS / Sierra III
677 LADA / Lada	955 KASATKA / Borei	885 YASEN / Graney

Literatur

• Alexander Antonow, Walerie Marinin, Nikolai Walujew: Sowjetisch-russische Atom-U-Boote. Brandenburgisches Verlagshaus, Berlin 1998, ISBN 3-89488-121-6

Weblinks

• Global Security (englisch)

Einzelnachweise

1. ↑ Karp class submarine in der englischsprachigen Wikipedia