Liste in der Schweiz vorhandener Dampflokomotiven

Diese Liste enthält alle Dampflokomotiven die sich in der Schweiz befinden. Gelistet werden sowohl gefeuerte als auch feuerlose Lokomotiven (Dampfspeicherlokomotiven). Die nachfolgenden Tabellen beruhen auf Daten, die der Schweizer Fachautor Cyrill Seifert (siehe Abschnitt Literatur) einer Wikipedia-Arbeitsgruppe zur Verfügung gestellt hat.

Normalspur

Normalspurdampflokomotiven

FotoNummer
oder Name
Bauart / AchsfolgeHerstellerFabrik-
nr.
BaujahrHistorieEigentümer / Betreiber
/ Strecke
StandortBemerkungen
SNCF 141 R 731’D1’ h2Lima89391945SNCF → 1975 Bressingham Steam Museum (UK) → 1994 Privatbesitz[1][2][3]PrivatbesitzVallorbezerlegt
SNCF 141 R 5681’D1’ h2Baldwin723811945Association 141 R 568Vallorbe[4]betriebsfähig
SNCF 141 R 12071’D1’ h2Montreal750161946in PrivatbesitzWinterthurabgestellt
SNCF 141 R 12441’D1’ h2Montreal750531946Verein MikadoBrugg[4]betriebsfähig
SNCF 241 A 652’D1’ h4vFives-Lille47141931Verein Dampflokdepot FullFull – Reuentalbetriebsfähig[5][6]
BDŽ 01.221’D1’ h2SLM35921935in PrivatbesitzFull – Reuentalabgestellt[7]
DB 01 2022’C1’ h2Henschel232541937DRG 01 202 /DB 001 202-1 +12.04.1973 → /1975 EUROVAPOR, Biel [CH]"01 202" → /1981 Privat, Biel [CH] "01 202" → /1988 Privat – Vapeur Val-de-Travers VVT, Museum St. Sulpice – Lyss [CH] "01 202" → /1995 Verein Pacific, St. Sulpice-Lyss [CH] 01 202 "01 202"Verein PacificLyssin Revision
DB 18 5082'C1' h4vMaffei55581924Bayerische Staatsbahn "3709" → /1925 DRG "18 508" → /1949 DB "18 508" → /02.1974 Privat, O. Fiechler, Zürich [CH] "18 508"in PrivatbesitzRomanshornabgestellt
ÖBB 52 2211’E h2BMAG122261943Deutsche Reichsbahn → ÖBBVapeur Val-de-TraversSt-Sulpice (NE)abgestellt
52 80551’E h2SACM79161943Deutsche Reichsbahn → DRDLM AGFrauenfeldin Aufarbeitung
JS A 3/5 7052’C n4vSLM15501904Jura-Simplon-Bahn → SBBSBB HistoricBrugg AGbetriebsfähig
SBB B 3/4 13671C' h2SLM25571916SBB HistoricBrugg AGbetriebsfähig
SBB C 5/6 29581’E h4vSLM24951915Eurovapor Lokremise SulgenRomanshornabgestellt, 1973–1996 Denkmallok in Olten
SBB C 5/6 29651’E h4vSLM25181916SBB HistoricVHS LuzernDenkmallok
SBB C 5/6 29691’E h4vSLM25221916Eurovapor Lokremise SulgenSulgenabgestellt
SBB C 5/6 29781’E h4vSLM26121917SBB HistoricBrugg AGbetriebsfähig
Schweizerische Nordbahn 1/3 1 "Limmat"2'ASLM39371947SBB HistoricBrugg AGbetriebsfähiges Replikat
E 2/2 1SLM20901910in PrivatbesitzBrugg AGbetriebsfähig
E 2/2 2 "Renée"SLM9171895Vapeur Val-de-TraversSt-Sulpice (NE)abgestellt
E 2/2 2Henschel205931929Papierfabrik Perlen "3" [CH] /1962 Papierfabrik Cham "2" (1981 a) /1988 Vapeur Val-de-Travers, Bw St. Sulpice [CH]Vapeur Val-de-TraversSt-Sulpice (NE)abgestellt
E 2/2 3 "Zephir"Krauss2901874Verkehrshaus der SchweizDelémontbetriebsfähig
E 2/2 3SLM18361907Verein DampfzentraleWinterthur (Restaurant "Eatery")abgestellt[8]
E 2/2 4SLM12671900Historische EisenbahngesellschaftDelémontabgestellt
E 2/2 5SLM16701905Historische EisenbahngesellschaftDelémontabgestellt
E 2/2 9SLM21681911Choindezabgestellt
E 2/2 11SLM2361881Verkehrshaus der SchweizLuzernDenkmallok
E 2/2 5566Krauss56661907Feldschlösschen Getränke AGBrugg AGbetriebsfähig
E 2/2Cockerill29511920Usine Emile Henrecot Court, St. Etienne → /19xx Vapeur Val de Travers, St. Sulpice "020T"Vapeur Val-de-TraversSt-Sulpice (NE)in Revision
Escher Wyss E 2/2Krauss55641906in PrivatbesitzRomanshornDenkmallok
E 3/3 1 "Lise"SLM19011908Gaswerk Bern, Stadt Bern → Dampfbahn Bern[9]Verein Dampfbahn BernKonolfingenin Aufarbeitung
E 3/3 1Maffei29831909Kriens-Luzern [CH] "1" /1926 SBB "8651" /1933 von Roll’sche Stahlwerke, Klus [CH] "1" /1975 OeBB, Oensingen-Balsthal-Bahn [CH] "JOSEFINE 1" (Museumslok, 04.1996, 2000 vh)Oensingen – Balsthal – BahnBalsthalbetriebsfähig
E 3/3 2Krauss53311905in PrivatbesitzSchlierenabgestellt
E 3/3 2SLM12201899Oensingen – Balsthal – BahnBalsthalbetriebsfähig
SiTB E 3/3 2 „Hansli“SLM7951893Sihltalbahn → 1924 Gaswerke Bern → 1987 Bahnstrecke BouveretEvian→ 2004 Zürcher Museums-Bahn[10]Zürcher Museums-BahnSihlwaldbetriebsfähig
SiTB E 3/3 4SLM10161897Zürcher Museums-BahnSihlwaldDenkmallok
SiTB E 3/3 5SLM12211900Zürcher Museums-BahnSihlwaldbetriebsfähig
GWZ E 3/3 3SLM19021908Gaswerk Zürich → 1996 Swisstrain→2007 Le Locle[11]in PrivatbesitzLe Locleabgestellt
E 3/3 3 "Beinwyl"Krauss11501883Verein historische SeetalbahnHochdorfbetriebsfähig
E 3/3 41SLM13591900Verkehrshaus der SchweizBiascabetriebsfähig
E 3/3 12SLM10881898Vapeur Val-de-TraversDelémontabgestellt
E 3/3 8551SLM8971894in PrivatbesitzBrugg AGabgestellt
E 3/3 456SLM9001894Verein historische SeetalbahnBalsthalbetriebsfähig
E 3/3 853SLM6291890Jura Simplon Bahn → SBB→ Régional du Val de Travers (RTV)→ von Roll’schen Eisenwerken→ Dampfbahn Bern[12]Verein Dampfbahn BernKonolfingenbetriebsfähig
E 3/3 855 (11)SLM6311890Bahnmuseum KerzersKallnachabgestellt
SBB E 3/3 8463C n2tSLM16231904Swissrail Park St. GotthardBiascaabgestellt
SBB E 3/3 8474 «Tigerli»C n2tSLM18051907SBB→ Schweizerische Reederei→ (1977) Privatbesitz und seit 2005 steht sie im Locorama Romanshornin PrivatbesitzRomanshornabgestellt
SBB E 3/3 8476 (10)C n2tSLM18071907Dampfverein Zürcher OberlandUsterabgestellt
SBB E 3/3 8479 (5)C n2tSLM18101907Sursee – Triengen – BahnTriengenabgestellt
SBB E 3/3 8481C n2tSLM18771907Brauerei FeldschlösschenRheinfeldenDenkmallok
SBB E 3/3 8483C n2tSLM18791907Oensingen – Balsthal – BahnBalsthalabgestellt
SBB E 3/3 8485C n2tSLM18811907SBB HistoricDelémontbetriebsfähig
SBB E 3/3 8487C n2tSLM19671909SBB HistoricBuchs SGDenkmallok
SBB E 3/3 8492C n2tSLM19721909Papierfabrik Perlen[13]
SBB E 3/3 8494C n2tSLM19741909Compagnie train vapeurLe Pontbetriebsfähig
SBB E 3/3 8500C n2tSLM20751910Oensingen – Balsthal – BahnBalsthalabgestellt
(c) ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv / Fotograf: Bärtschi, Hans-Peter / SIK_03-098495 (Ausschnitt)/ CC BY-SA 4.0
SBB E 3/3 8501C n2tSLM20761910Swissrail Park St. GotthardBiascaabgestellt
SBB E 3/3 8511C n2tSLM21341911Vapeur Val-de-TraversSt-Sulpice (NE)betriebsfähig
SBB E 3/3 8512C n2tSLM21351911SBB HistoricBrugg AGbetriebsfähig
SBB E 3/3 8516C n2tSLM21391911in PrivatbesitzZürich Altstettenabgestellt
SBB E 3/3 8518C n2tSLM23411913Dampfverein Zürcher OberlandBaumabetriebsfähig
SBB E 3/3 8522C n2tSLM23451913Sursee – Triengen – BahnTriengenbetriebsfähig
SBB E 3/3 8523C n2tSLM25031915Compagnie train vapeurLe Pontin Revision
SBB E 3/3 8527C n2tSLM25071915Mainstation 1901Churabgestellt
E 3/3 16388 "Désirée"Krauss163881942ex Werklok AMAG Ranshofen (Österreich)Vapeur Val-de-TraversSt-Sulpice (NE)in Revision
E 4/4 16Fablok Chrzanów26671952Vapeur Val-de-TraversSt-Sulpice (NE)in Revision
Jura-Simplon Bahn (Eb 2/4) A2 35 / 54692'B n2tEsslingen24981891Jura-Simplon-Bahn, Schweiz "35" /=> SBB "5469" /19xx EUROVAPOR, Kandern "5469" (lhw) /1983 SBB-Museumslok "5469"SBB HistoricBalsthalbetriebsfähig
Bodensee-Toggenburg-Bahn Eb 3/5 61'C1' h2tMaffei31261910Bodensee-Togenburg "6" /1932 SBB "5886" /1964 a /=> Denkmal, Degersheim [CH] "6" (1973, 04.1996, 06.2001 vh) /25.08.2004 Eisenbahnverein Club del San Gottardo, MendrisioSwissrail Park St. GotthardBiascain Aufarbeitung
Eb 3/5 91'C1' h2tMaffei31291910Bodensee-Togenburg "9" /=> Dampflokclub Herisau [CH] (Museumslok, 04.1996 iE)Dampflokiclub HerisauBaumabetriebsfähig
SBB Eb 3/5 58101’C1’ h2tSLM22111911SBB → MThB → [1974] Dampfbahn Bern[14]Verein Dampfbahn BernKonolfingenbetriebsfähig
SBB Eb 3/5 58111’C1’ h2tSLM22121912SBB HistoricBrugg AGin Aufarbeitung
SBB Eb 3/5 58191’C1’ h2tSLM22201912SBB HistoricBrugg AGbetriebsfähig
Eb 4/6 1881'D1' tFablok Chrzanów47311956ex PKP Tkt 48-188[15]Vapeur Val-de-TraversSt-Sulpice (NE)abgestellt. Jüngste Dampflokomotive in der Schweiz
SCB Ec 2/5 28 "Genf"B'3Esslingen3961858Schweizer Centralbahn "GENF 28" /19xx Verkehrshaus der Schweiz, LuzernSBB HistoricÄlteste Lokomotive der Schweiz, eine von nur drei erhaltenen Engerth-Lokomotiven weltweit
Ec 3/3 5SLM36101936Huttwil-Wolhusen-Bahn→ 1944 Fusion der HWB mit LHB (Langenthal-Huttwil Bahn) und RSHB (Ramsei-Sumiswald-Huttwil Bahn) zur VHB (Vereinigte Huttwil-Bahnen)→1947 Verkauf als Werklokomotive an Gebrüder Sulzer, Winterthur→1970 Rückzug aus dem Werksdienst→ SBB Historic → 2015 BLS-Stiftung zur Betreuung übergibt sie der Verein Historische Eisenbahn Emmental (VHE)[16][17]BLS – StiftungHuttwileinzige noch betriebsfähige normalspurige Kastendampflok, betriebsfähig
Ec 3/5 3SLM22631912Verein historische MittelthurgaubahnRomanshornbetriebsfähig
Solothurn Münster Bahn Ec 4/5 111’D h2tSLM21601911Verein Dampfbahn BernKonolfingenabgestellt
Schweizerische Centralbahn Ed 2x 2/2 196B + B tMaffei17101893Schweizer Centralbahn [CH] "196" /=> SBB "7696" (museal erhalten, 04.1996, 2002 vh)SBB HistoricBalsthalbetriebsfähig. Einzige normalspurige Mallet-Lokomotive in der Schweiz
Ed 3/3 4 "Schwyz"C n2tEsslingen22241887Schweiz – Wädenswil-Einsiedeln "SCHWYZ 4" /=> Südostbahn SOB "E 3/3 Nr. 4" /1941 Chemische Fabrik Uetikon [CH] "4" /1965 Denkmal, Wädenswil [CH] "4" (1991 vh) /2000 Dampf-Verein Zürcher Oberland DVZO, Hinwil [CH] (09.2007 wieder btrf.)Dampfbahn-Verein Zürcher OberlandUsterabgestellt
Ed 3/3 "Muni"Cn 2tHohenzollern42681922(1922) BASF → (1959) Braunkohlenwerke AG, Rheinische Grube Neurath → (1969) Strassentransport von Neurath nach Weissweiler → (1973) Überfuhr Deutschland-Schweiz, geschleppt → (1981) Urs Rüesch kauft die Lok→(1988–1996) Dampfextrazüge bei der SZU → (1999) Überfuhr nach Bodio → (1999–2001) Fahrten auf dem Areal der ehemaligen Monteforno-Werke in Bodio→(März 2002) Überfuhr nach Etzwilen → (April 2002) Übernahme der Dampflok durch den Verein zur Erhaltung der Dampflok Muni, Ramsen[18]Verein Dampflok MuniEtzwilenbetriebsfähig
Ed 3/3 3SLM13321901Gürbetalbahn→ Thunerseebahn→ BLS →Zellulosewerke Attisholz→ BLS→ Verein Dampfbahn Bern[19]Verein Dampfbahn BernKonolfingenabgestellt
Ed 3/3 3 "Langnau"SLM2291881Verkehrshaus der SchweizLuzernDenkmallok
Ed 3/3 401SLM13871901Dampfbahn-Verein Zürcher OberlandBaumabetriebsfähig
Solothurn-Münster-Bahn Ed 3/4 11’C tSLM17981907Dampfbahn-Verein Zürcher OberlandWald ZHabgestellt
Solothurn-Münster-Bahn Ed 3/4 21’C tSLM17991907Verein historische EmmentalbahnHuttwilbetriebsfähig
Régional Saignelégier–Glovelier Ed 3/4 21’C tSLM14891903Dampfverein Zürcher OberlandBaumaabgestellt
Langenthal-Huttwil-Bahn Ed 3/4 111’C tSLM19041908Verein historische EmmentalbahnHuttwilin Revision
Bern-Schwarzenburg-Bahn Ed 3/4 511’C tSLM17261906Verein Dampfbahn BernKonolfingenbetriebsfähig
Emmentalbahn Ed 4/5 81’D n2vtSLM24271914Verein Dampfbahn BernKonolfingenabgestellt
Eh 1/2 1 "Gnom"SCB Olten201871Verkehrshaus der SchweizLuzern
Eh 2/2 1 "Caspar Honegger"Aarau111877ex Maschinenfabrik Rütiin PrivatbesitzBrugg AGbetriebsfähig
Rorschach-Heiden-Bergbahn Eh 2/2 3 "Rosa"SLM40461951Eurovapor Lokremise SulgenRorschachabgestellt. Jüngste Zahnraddampflokomotive in der Schweiz[20]
Eh 2/2 2 "Elfe"Aarau101876Gemeinde OstermundigenOstermundigenDenkmallok
(c) Jan Uyttebroeck, CC BY-SA 3.0
Rigibahn H 1/2 7SLM11873Vitznau-Rigi-BahnVerkehrshaus der SchweizVitznaubetriebsfähig
(c) Jan Uyttebroeck, CC BY-SA 3.0
VRB H 2/3 162zz1'SLM28711923Vitznau-Rigi-BahnRigi Bahnen AGVitznauin Revision
VRB H 2/3 172zz1'SLM30431925Vitznau-Rigi-BahnRigi Bahnen AGVitznaubetriebsfähig

Dampftriebwagen

FotoNummer
oder Name
Bauart / AchsfolgeHerstellerFabrik-
nr.
BaujahrHistorieEigentümer / Betreiber
/ Strecke
StandortBemerkungen
Uerikon-Bauma-Bahn CZm 1/2 31A1MF Esslingen82821902SBB HistoricZürich Depot Fbetriebsfähig

Schneeschleuder

FotoNummer
oder Name
Bauart / AchsfolgeHerstellerFabrik-
nr.
BaujahrHistorieEigentümer / Betreiber
/ Strecke
StandortBemerkungen
Xrot 100Henschel43091896Gotthardbahn [CH] /=> SBB "Xrot m100" /1982 VM, Luzern [CH]SBB HistoricBrugg AGbetriebsfähig

Dampfspeicherloks

FotoNummer
oder Name
Bauart / AchsfolgeHerstellerFabrik-
nr.
BaujahrHistorieEigentümer / Betreiber
/ Strecke
StandortBemerkungen
2T 2/2Jung9111905Restaurant StaldenBerikonDenkmallok.
2T 2/2Jung117951953Sieber Transport AG (?)WidnauDenkmallok
2T 2/2SLM25931917Lonza AGVispDenkmallok
---T 2/2Jung6681903Brauerei Feldschlösschen (?)RheinfeldenDenkmallok
1T 2/2SLM35661932in PrivatbesitzSchlierenabgestellt
"Papi"T 2/2SLM20971910Usine à gaz de Lausanne, Renens→ (1977) Services Industriels, Renens→ (2010) Bahnmuseum KerzersBahnmuseum Kerzers-KallnachKallnachabgestellt
1T 2/2SLM11411898Obrist Transport & Recycling AGObrist Transport & Recycling AGDenkmallok[21]
380 001T 3/3Raw Meiningen31471987DLM AGSchaffhausenabgestellt
380 002T 3/3Raw Meiningen31601987DLM AGSchaffhausenabgestellt. Jüngste Dampfspeicherlokomotive in der Schweiz
5T 3/3Jung132541959DLM AGSchaffhausenabgestellt

Schmalspur

Dampflokomotiven Spurweite 1000 mm

FotoNummer
oder Name
Bauart / AchsfolgeHerstellerFabrik-
nr.
BaujahrHistorieEigentümer / Betreiber
/ Strecke
StandortBemerkungen
CP E 164[22](B) B / G 2x2/2
Henschel70221905Minho e Douro "404" → /1947 CP "E164" [P] (1978 a)→ /1992 La Traction SA, DelémontLa Traction SAPré – Petitjean[23]
CP E 206[22](1+B) C / G 2/3+3/3
Henschel122811913Minho e Douro "456" → /1947 CP "E 206", Linha do Sabor [P] (1980 iE, 1985 a) → /1992 La Traction SA, für Chemins de Fer du JuraLa Traction SAPré – Petitjean[24]
DB 99 193E h2tEsslingen41831927DRB 99 163 → /1948 DB 99 163 → /1968 Museumsbahn Blonay–ChambyMuseumsbahn Blonay–ChambyChaulin-Muséeabgestellt
VZ HG 2/3 6B1’ zz n2SLM14101902Visp-Zermatt-Bahn → Brig-Visp-Zermatt-BahnDampfbahn Furka-BergstreckeRealp DFBbetriebsfähig
HG 2/3 7B1’ zz n2SLM17251906Visp-Zermatt-Bahn → Brig-Visp-Zermatt-BahnDampfbahn Furka-BergstreckeGletschabgestellt
SBB HG 3/3 1063Cz n2 (4v)SLM19931909Verkehrshaus der SchweizLuzernDenkmallok, aufgeschnitten
SBB HG 3/3 1067Cz n2 (4v)SLM20831910Ballenberg – Dampfbahn BDBInterlaken Ostabgestellt
SBB HG 3/3 1068Cz n2 (4v)SLM31341926Ballenberg – Dampfbahn BDBInterlaken Ostbetriebsfähig
BFD HG 3/4 11’Czz h2 (h4v)SLM23151913Brig-Furka-Disentis-Bahn → Furka-Oberalp-Bahn → Bahnstrecke Tháp Chàm–Đà Lạt (Vietnam)Dampfbahn Furka-BergstreckeUzwilin Revision
BFD HG 3/4 31’Czz h2 (h4v)SLM23171913Brig-Furka-Disentis-Bahn → Furka-Oberalp-BahnMuseumsbahn Blonay–ChambyChaulin-Muséebetriebsfähig
BFD HG 3/4 41’Czz h2 (h4v)SLM23181913Brig-Furka-Disentis-Bahn → Furka-Oberalp-BahnDampfbahn Furka-BergstreckeRealp DFBbetriebsfähig
BFD HG 3/4 91’Czz h2 (h4v)SLM24191914Brig-Furka-Disentis-Bahn → Furka-Oberalp-Bahn → Bahnstrecke Tháp Chàm–Đà Lạt (Vietnam)Dampfbahn Furka-BergstreckeRealp DFBbetriebsfähig
HG 4/4 704Dzz h2 (h4v)SLM / Esslingen29401923ex Bahnstrecke Tháp Chàm–Đà Lạt (Vietnam)Dampfbahn Furka-BergstreckeRealp DFBbetriebsfähig
HG 4/4 708Dzz h2 (h4v)SLM / Esslingen34131930ex Bahnstrecke Tháp Chàm–Đà Lạt (Vietnam)Dampfbahn Furka-BergstreckeRealp DFBbetriebsfähig
G 2/2Jung1041891Fritz Marti (Händler), Winterthur / → Consorzio Maggia → /19xx Denkmal, Hotel Albergo Losone, Via dei Pioppi, Losone "MAGGIA"in PrivatbesitzLosoneDenkmallok
2 "Ticino"G 2/2Jung591889Fritz Marti (Händler), Winterthur, für Correzione del Fiume Ticino, Bellinzona "TICINO" → (1941 vh) /19xx Fondazione Scuola di arti e mestieri A. Bertazzoni, Bellinzona "2" → /14.11.1961 Privat, Guido Travaini, Mendrisio "TICINO" "2" (01.2008 vh) → /20.05.2016 Privat, Martin Horath, Goldauin PrivatbesitzGoldaubetriebsfähig
4G 2/2Krauss42781900Bahnstrecke Ferrara-Codigoro [IT] → (1932) Bahnstrecke Rimini-Novalfeltria [IT] dort umgespurt 950 mm bis 1960 in Betrieb → (1970) Blonay–Chamby, umgespurt auf 1000 mm und seit 1981 in Betrieb[25]Museumsbahn Blonay–ChambyChaulin-Muséebetriebsfähig, Dampfstrassenbahn-Kastenlok
G 2/4 7 "Die Doller"SLM3161882Strassenbahn Mulhouse → (nach 1946) SBB Depot Glarus → (1978) an die Museumsbahn Blonay–Chamby ausgeliehen später dann verkauft[26]Museumsbahn Blonay–ChambyChaulin-Muséeabgestellt, Dampfstrassenbahn-Kastenlok
SEG 105B’B n4vt / G 2x 2/2Karlsruhe20511919ex SEG (Bahnstrecke Zell im Wiesental–Todtnau)Museumsbahn Blonay–ChambyChaulin-Muséebetriebsfähig
SEG 104C’C n4vt / G 2x 3/3Hanomag104371925ex SEG (Bahnstrecke Zell im Wiesental–Todtnau)Museumsbahn Blonay–ChambyChaulin-Muséein Aufarbeitung
1 "Le Doubs"G 3/3SLM6181890Bahnstrecke Le Locle–Les BrenetsMuseumsbahn Blonay–ChambyChaulin-Muséeabgestellt
2 "Le Père Frédéric"G 3/3SLM6191890Bahnstrecke Le Locle–Les BrenetsGemeinde Les Brenets (?)Les BrenetsDenkmallok
G 3/3 2 "Wyl"C n2tSLM4621887Frauenfeld-Wil-Bahn→(1965) Modelleisenbahnclub Wil[27]Modelleisenbahnclub WilWil SGDenkmallok
G 3/3 6SLM22761912Verkehrshaus der SchweizLuzernDenkmallok
Lausanne–Échallens–Bercher-Bahn G 3/3 5C n2tSACM41721890Museumsbahn Blonay–ChambyChaulin-Muséebetriebsfähig
8G 3/3SLM20951910TL (LEB)Echallensabgestellt
6 (JS 909)G 3/3SLM13411901Museumsbahn Blonay–ChambyChaulin-Muséebetriebsfähig
12G 3/3SLM8631894Strassenbahn Bern → Holzwerk Renfer in Biel → Sammlung Technorama Winterthur → Bern[28][29]Bern mobil historiqueBernbetriebsfähig. Dampfstrassenbahn-Kastenlok
18G 3/3SLM8901894Strassenbahn Bern → Stans-Engelberg-Bahn → Verkehrshaus der Schweiz[28][29]Verkehrshaus der SchweizLuzernDenkmallok. Dampfstrassenbahn-Kastenlok
LD G 3/4 1 "Rhätia"1’C tSLM5771889Landquart-Davos Bahn → Rhätische BahnRhätische BahnLandquartin Aufarbeitung
LD G 3/4 11 "Heidi"1’C tSLM14761903Landquart-Davos Bahn → Rhätische Bahnclub1889Samedanbetriebsfähig
LD G 3/4 14 "Madlaina"1’C tSLM14791903Landquart-Davos Bahn → Rhätische BahnLa Traction SAPré – Petitjeanbetriebsfähig
G 3/4 208SLM24031913Ballenberg – DampfbahnInterlaken Ostbetriebsfähig
G 3/5 23MTM2821926Bahnstrecke Olot–Girona [ES]→ (1971) Blonay–Chamby[30]Museumsbahn Blonay–ChambyChaulin-Muséeabgestellt
RhB G 4/5 1071'D h2SLM17091906Rhätische BahnLandquartbetriebsfähig
RhB G 4/5 1081'D h2SLM17101906Rhätische BahnLandquartbetriebsfähig

Schneeschleuder Spurweite 1000 mm

FotoNummer
oder Name
Bauart / AchsfolgeHerstellerFabrik-
nr.
BaujahrHistorieEigentümer / Betreiber
/ Strecke
StandortBemerkungen
R 12XrotdSLM23991913Dampfverein Furka – BergstreckeRealp DFBbetriebsfähig
9213XrotdSLM21491910Rhätische Bahn RhBPontresinabetriebsfähig
9214XrotdSLM22991912Museumsbahn Blonay – ChambyChaulin – MuséeDenkmallok

Dampflokomotiven Spurweite 900 mm

FotoNummer
oder Name
Bauart / AchsfolgeHerstellerFabrik-
nr.
BaujahrHistorieEigentümer / Betreiber
/ Strecke
StandortBemerkungen
G 2/2B t[31]O&K32161908J.A. Reif & Kröll, Baugeschäft, Koblenz → /1922 Hatt-Haller & Züblin → /1931 Kieswerk Hardwald, Dietikon (1939 EK von Bertrams) → /1972 Oswald Steam OSS, Samstagern (bis 1992 v/v) → /19xx Privat, J.H. Heuser, Zürich (U in 1000 mm bei SLM, hinterstellt ab 28.11.2000 beim Modelleisenbahn-Club Einsiedeln MECE, Einsiedeln) → /200x Denkmal, Kieswerk Hardwald, Dietikonin PrivatbesitzDietikon (Hardwald)abgestellt

Dampflokomotiven Spurweite 800 mm

FotoNummer
oder Name
Bauart / AchsfolgeHerstellerFabrik-
nr.
BaujahrHistorieEigentümer / Betreiber
/ Strecke
StandortBemerkungen
1H 2/3SLM7221892Brienz – Rothorn – Bahn BRBBrienzabgestellt
2H 2/3SLM6891891Brienz – Rothorn – Bahn BRBBrienzbetriebsfähig
3H 2/3SLM7191892Brienz – Rothorn – Bahn BRBLuzern, Verkehrshaus der Schweizabgestellt
4H 2/3SLM7201892Brienz – Rothorn – Bahn BRBBrienzabgestellt
5H 2/3SLM6901891Brienz – Rothorn – Bahn BRBBrienzbetriebsfähig
2H 2/3SLM6041890Ferrovie Monte Generoso SACapolago – Riva San Vitalebetriebsfähig
5H 2/3SLM8811894Jungfraubahnen (SPB)Wilderswilin Revision
6H 2/3SLM35671933Brienz – Rothorn – Bahn BRBBrienzbetriebsfähig
7H 2/3SLM36111936Brienz – Rothorn – Bahn BRBBrienzbetriebsfähig
Brienz-Rothorn-Bahn H 2/3 122zz1' / H 2/3SLM54561992Brienz – Rothorn – Bahn BRBBrienzbetriebsfähig
Brienz-Rothorn-Bahn H 2/3

14

2zz1' / H 2/3SLM56891996Brienz – Rothorn – Bahn BRBBrienzbetriebsfähig
Brienz-Rothorn-Bahn H 2/3

15

2zz1' / H 2/3SLM56901996Brienz – Rothorn – Bahn BRBBrienzbetriebsfähig
Brienz-Rothorn-Bahn H 2/3

16

2zz1' / H 2/3SLM54571992Montreux-Glion-Rochers-de-Naye-Bahn → (2005) BRBBrienz – Rothorn – Bahn BRBBrienzbetriebsfähig

Dampftriebwagen Spurweite 800 mm

FotoNummer
oder Name
Bauart / AchsfolgeHerstellerFabrik-
nr.
BaujahrHistorieEigentümer / Betreiber
/ Strecke
StandortBemerkungen
Pilatusbahn Bhm 1/2 92zSLM13091900Verkehrshaus der SchweizLuzernDenkmallok

Dampflokomotiven Spurweite 750 mm

In dieser Auflistung werden die Dampflokomotiven der Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung nicht aufgelistet. Diese sind im österreichischen Artikel angeführt.

FotoNummer
oder Name
Bauart / AchsfolgeHerstellerFabrik-
nr.
BaujahrHistorieEigentümer / Betreiber
/ Strecke
StandortBemerkungen
WB G 3/3 5 G ThommenC n2tSLM14401902Verein Dampfzug WaldenburgerbahnTalhausDenkmallok
WB G 3/3 6 WaldenburgC n2tSLM22761894Verkehrshaus der SchweizLuzernMuseumslok
7 "Täuffelen"Bn2tMärkische Lokomotiv-Fabrik[31]3021898in PrivatbesitzRorschacherbergabgestellt
1 "Simplon"G 2/2Jung16841911Fritz Marti (Händler), Bern, an Vanni, Basso & Cie., Frutigen (1911 iE Bau der Strecke Frutigen-Kandersteg) /1916 Fritz Marti (Händler) → /1917 Bauabteilung Simplon II, Brig "SIMPLON No. 1" → /1922 SBB Bauabteilung Brig (iE Bahnhofumbau Biel, bis 1928 vh) → /1932 Mineral AG, Brig /um 1942 AG Heinrich Hatt-Haller, Zürich "1" (iE Braunkohlenwerk Zell) /1966 Technorama Museum, Winterthur (05.1989, 2003 vh) → /2010 Gemeinde Kandersteg /03.2011 Denkmal, Heimatverein Kandersteg, Bahnhof Kandersteg "SIMPLON No. 1"Gemeinde KanderstegKanderstegDenkmallok
5 "Ida"G 2/2Hanomag80091922in PrivatbesitzSchlierenabgestellt

Dampflokomotiven Spurweite 600 mm

FotoNummer
oder Name
Bauart / AchsfolgeHerstellerFabrik-
nr.
BaujahrHistorieEigentümer / Betreiber
/ Strecke
StandortBemerkungen
Max OrensteinG 2/2Märkische Lokomotiv-Fabrik, Max Orenstein[31]1731896Parkbahn LettenLetten (Rümlang)betriebsfähig[32]
"Antracita"G 2/2Jung10321906Arthur Koppel, Berlin, für Spanien /=> M.F.U. Minas "ANTRACITA 4" (1966 a) /198x Privat, Jordi Camella, Barcelona [E] (2000 vh – erhalten in Utrillas [E], 06.2011, 05.2012 vh zum Verkauf) /14.11.2012 Schinznacher Baumschulbahn, Schinznach [CH] „ANTRACITA“ (08.2016 vh)Verein Schinznacher BaumschulbahnSchinznachabgestellt
"Emma"G 2/2Maffei41441925R. Aebi & Cie., Zürich (1938 vh) /1941 HOVAG, Domat-Ems (1944 vh, v/v) /1979 Oswald Steam OSS, Samstagern [CH] "EMMA" /um 1992 Schinznacher Baumschulbahn "EMMA" (1996, 1998, 2000, 09.2001 vh, 04.2009 iE)Verein Schinznacher BaumschulbahnSchinznachbetriebsfähig
"Lukas"G 2/2O&K[31]74791918J.A. Weitmann, München → /19xx Kieswerk A. Bauer, Kissingen bei Augsburg → /19xx Alfred Bauer, Lüsslingen → /1996 Schinznacher Baumschulbahn, Schinznach "EVI-1" "LUKAS"Verein Schinznacher BaumschulbahnSchinznachbetriebsfähig
"Molly"G 2/2SLM38341944Schuljugend TurgiSchinznachbetriebsfähig
"Pinus"G 2/2Henschel236721937A. Amschutz, Bad Homburg /194x Wehrmacht /1945 Sauerländische Kalkindustrie, Messinghausen b. Brilon /1962 Hermann Sievers, Kieswerk Lürschau, Schleswig "3" (07.1972 iE, 1975 a) /1977 Schinznacher Baumschulbahn "PINUS" [CH]Zulauf AGSchinznachbetriebsfähig
"Sequoia"G 3/3MBA135851944"Zuckerfabrik-Betriebs-GmbH" in Zichenau → PKP Ty 3-194 → (1978) Verein Schinznacher Baumschulbahn[33]Verein Schinznacher BaumschulbahnSchinznachbetriebsfähig
"Auenstein"G 2/2SLM38331944Aarekraftwerk Rupperswil-Auenstein → (1948) Veba AG Zürich → (1960) Thuner Baufirma Frutiger→ (1966) Schrotthändler Messerli → (2004) Verein Schinznacher Baumschulbahn/SLM AG → (2006) Gemeinde Auenstein[34][35]Gemeinde AuensteinAuensteinDenkmallok
"Taxus"G 4/4Krauss73491917Arnimsche Kleinbahn in Bad Muskau → (1951) DR 99 3311 → (1977) Schinznach-Dorf [36]Zulauf AGSchinznachbetriebsfähig
"Liseli"G 2/2Jung16931911Fritz Marti (Händler), Bern, an A.H. Bürgi, Bern (1912-1918 iE bei der Aarekorrektion Bern) → /1922 R. Aebi & Cie AG, Regensdorf → /1929 O&K, Zürich → /1936 Bauunternehmung E. Bellorini & Cie. AG, Lausanne, für Entreprise de correction du torrent de St. Barthélémy (1939 vh in Lausanne-Malley) → /um 1977 Baumschule Pépinière Raoul Thonney, Cheseaux-sur-Lausanne /1999 Privat, Thomas Brändle, Geroldswil "LISELI" (2000 HU; 2000 lhw. iE L’Association des Vaporistes du Châtelard, 2000-01.2005 lhw. iE SCHBB – Schinznacher Baumschulbahn, Schinznach; ab 02.2005 lhw. iE L’Association des Vaporistes du Châtelard; 10.2007 iE Parc d'attractions du Châtelard VS SA, Château d’Eau) /24.06.2016 Ziegelei Schumacher, Körbligen bei Giswil/Kanton Luzern (08.2018 vh)in PrivatbesitzChateau d' Eauxbetriebsfähig[37]

Literatur

  • Cyrill Seifert: Loks der RhB. Rhätische Bahn seit 1889. Transpress, Stuttgart 2011, ISBN 978-3-613-71412-0
  • Cyrill Seifert: Zahnradbahnen der Welt. Transpress, Stuttgart 2020
  • Cyrill Seifert: Privatbahnloks der Schweiz. Normalspur seit 1899. ISBN 978-3-613-71489-2
  • Yannik Kobelt, Cyrill Seifert: Historische Loks & Triebwagen: Schweizer Normalspurbahnen. Edition Lan, Bäretswil 2014, ISBN 978-3-906691-79-4
  • Hans-Bernhard-Schönborn: Schweizer Triebfahrzeuge. GeraMond, 2004, ISBN 3-7654-7176-3, S. 108–109.
  • Alfred Moser: Der Dampfbetrieb der schweizerischen Eisenbahnen 1847–2006. Ein abschliessendes umfassendes Werk über sämtliche Dampflokomotiven der schweizerischen Eisenbahnen. Herausgegeben vom Schweizerischen Verband Eisenbahn-Amateur. 7. nachgeführte und ergänzte Auflage 2006. ISBN 978-3-033-00948-6

Siehe auch

  • Produktionsliste der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik
Commons: Steam locomotives of Switzerland – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Preserved steam locomotives of Switzerland – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. La 141 R 73 à Sarreguemines. Abgerufen am 28. Juni 2023 (französisch).
  2. SNCF vapeur 141-R-73 – Suisse. Abgerufen am 28. Juni 2023 (französisch).
  3. Güterzuglokomotive 141 R 73. Abgerufen am 28. Juni 2023.
  4. a b LOK Report - Weihnachtszüge in Frankreich. Abgerufen am 22. Dezember 2023 (deutsch).
  5. LOK Report - Schweiz: Wiederinbetriebnahme Dampflok 241A65. Abgerufen am 23. April 2024 (deutsch).
  6. LOK Report - Schweiz: Wieder-Inbetriebnahme der grössten von Hand befeuerten Dampflok Europas. Abgerufen am 24. Mai 2024 (deutsch).
  7. Tabaklok SLM Mikado Winterthur Bulgarien 01.22 VVT. Abgerufen am 22. Juni 2023.
  8. Steam Locomotive Information. Abgerufen am 24. Juni 2023.
  9. Dampflokomotive E 3/3 Nr. 1 ehemals Gaswerk der Sadt Bern. Dampf-Bahn Bern, abgerufen am 9. Juli 2023.
  10. E 3/3 Nr. 2 „Hansli“, auf der Homepage der Zürcher Museums-Bahn, abgerufen am 27. Juni 2023
  11. Gaswerk Zürich, auf pospichal.net, abgerufen am 27. Juni 2023
  12. Dampflok E 3/3 Nr. 853 der ehemaligen Jura-Simplonbahn. Dampf-Bahn Bern, abgerufen am 9. Juli 2023.
  13. E 3/3 8492. Abgerufen am 24. Juni 2023.
  14. Dampflokomotive Eb 3/5 Nr. 5810 ehemals SBB. Verein Dampf-Bahn Bern, abgerufen am 9. Juli 2023.
  15. LOCOMOTIVES A VAPEUR. Abgerufen am 26. Juni 2023 (französisch).
  16. Baureihe Ec 3/3 5 HWB Kastendampflokomotive für Nebenstrecke. Abgerufen am 5. Juli 2023.
  17. Dampfbetrieb in der Firma Sulzer AG und bei der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur. Abgerufen am 5. Juli 2023.
  18. Die Geschichte der Dampflok Ed 3/3 „Muni“, abgerufen am 25. Juni 2023
  19. Dampflok Ed 3/3 Nr. 3 der ehemaligen Gürbetalbahn. Verein Dampf-Bahn Bern, abgerufen am 9. Juli 2023.
  20. Zahnrad-Dampflok Eh 2/2 RHB 3 «Rosa» – Eurovapor. Abgerufen am 27. Juni 2023 (deutsch).
  21. Steam Locomotive Information. Abgerufen am 24. Juni 2023.
  22. a b Lokstatistik von Josef Pospichal. Minho e Douro. Abgerufen am 19. Juni 2023.
  23. La Traction - E 164. Abgerufen am 19. Juni 2023.
  24. La Traction - E 206. Abgerufen am 19. Juni 2023.
  25. Ferrovie e Tramvie Padane. Abgerufen am 27. Juni 2023 (französisch).
  26. G 2/4 7 Tramways de Mulhouse. Abgerufen am 27. Juni 2023 (französisch).
  27. Die Geschichte vom Klub. In: Modelleisenbahnklub Wil (MEKW). Abgerufen am 25. Juni 2023.
  28. a b Das Berner Dampftram auf Lokreport.de vom 11. September 2019, abgerufen am 20. Februar 2024.
  29. a b Das Dampftram (1894) G3/3 12 + C4 31 auf bernmobil-historique.ch, abgerufen am 20. Februar 2024.
  30. https://blonay-chamby.ch/portfolio_page/bc-v00023-og-g35/. Abgerufen am 27. Juni 2023 (französisch).
  31. a b c d Museal erhaltene Lokomotiven O&K, Werk Berlin, abgerufen 26. Juni 2023
  32. Galbier Hans. Abgerufen am 24. Januar 2024.
  33. Sequoia auf der Website der Verein Schinznacher Baumschulbahn, abgerufen am 26. Juni 2023
  34. Dampflok Rupperswil & Auenstein auf der Website des Vereins Schinznacher Baumschulbahn, abgerufen am 27. Juni 2023
  35. Molly auf der Website des Vereins Schinznacher Baumschulbahn, abgerufen am 27. Juni 2023
  36. Taxus auf der Website der Verein Schinznacher Baumschulbahn, abgerufen am 26. Juni 2023
  37. Steam Locomotive Information. Abgerufen am 14. Dezember 2023.

Auf dieser Seite verwendete Medien

Escher Wyss E 2-2 Romanshorn.jpg
Autor/Urheber: Mö1997, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Escher Wyss E 2/2 im Locorama in Romanshorn
Ostermundigen-sandstein-zug.jpg
Autor/Urheber: Erich Iseli, Lizenz: CC BY-SA 3.0
An der Bushaltestelle Zollgasse aufgestellte Zahnradlokomotive mit Wagen, die von 1876 bis 1902 Sandsteine aus den Brüchen über das Anschlussgleis in die Station Ostermundigen transportierte.
Sihlwald SiTB E-3-3 Nr2 P6A7227.JPG
Autor/Urheber: Bobo11, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Die E 3/3 Nummer 2, ist als betriebsfähige Lokomotive bei der Zürcher Museumsbahn erhalten
Verein Historische Eisenbahn Emmental Ed 3-4 Nr. 2 bei Huttwil.jpg
Autor/Urheber: Noel Schär, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Die Ed 3/4 Nr. 2 des Verein Historische Eisenbahn Emmental war am 12. Mai 2019 anlässlich der Muttertagsfahrt zwischen Dürrenroth und Huttwil unterwegs.
SNB D 1-3 Limmat.jpg
Autor/Urheber: Chme82, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Die Dampflokomotive D 1/3 "Limmat" (Schweizerische Nordbahn SNB, Nachbau von 1947) in ihrem Depot in Brugg AG (Schweiz) anlässlich der Tage der offenen Tore 2019
BAM G3-3 6.JPG
Autor/Urheber: Bobo11, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Dampflokomotive G 3/3 der BAM Nr 6. Heute bei der Museumsbahn Blonay-Chamby. Ursprunglich JBL G 3/3 309 (1902 bis 1921 SBB-Brünig G 3/3 109).
Brienzer Rothornbahn Dampfzug Bergstation.jpg
Autor/Urheber: Whgler, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Dampfzahnradbahnzug der Brienz-Rothorn-Bahn mit H 2/3 5, ehemals Wengernalpbahn H 2/3 1, in der Bergstation Rothorn Kulm in der Schweiz.
Sihlwald SiTB E-3-3 Nr5 P6A6987.JPG
Autor/Urheber: Bobo11, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Die Sihltalbahn E 3/3 Nummer 5, als betriebsfähige Lokomotive der Zürcher Museumsbahn
1367B34Brugg-20150531ii.png
Autor/Urheber: Abderitestatos, Lizenz: CC BY 3.0
Dampflokmotive Nr. 1367 des Typs B 3/4 der Schweizerischen Bundesbahnen, gebaut 1916 in der Schweizerischen Locomotiv- und Machinen-Fabrik Winterthur (Fabr.-Nr. 2557), 1964 außer Dienst gestellt und fürs Verkehrshaus der Schweiz reserviert, 1978 betriebsfähig aufgearbeitet, 2001 an die Stiftung Historisches Erbe der SBB; aufgenommen am 31. Mai 2015 im Fahrzeug-Depot zu Brugg.
Régional des Brenets Le Doubs Chamby-Musée (Chaulin).jpg
Autor/Urheber: Bourbaki 2021, Lizenz: CC BY 4.0
Selten am Tageslicht. Dampflokomotive G 3/3 1 Le Doubs der ehemaligen Chemin de fer Régional des Brenets (RdB), heute Transports Régionaux Neuchâtelois (TRN), bei der Museumsbahn Blonay–Chamby in der Westschweiz. Im Vordergrund links B2 5 mit dem Baujahr 1865 aus der Serie B2 1–5 der Lausanne–Echallens-Bahn (LE). Im Hintergrund Gebäude mit Restaurant und Billettschalter/Souvenirshop, der Museumsbahn.
SWISS Clasic Train SNCF 141.R.568 "Vallorbe" 2019-06-08.jpg
Autor/Urheber: Markus Eigenheer, Lizenz: CC BY-SA 2.0
GENÈVE
Brienz Rothorn Bahn, Lok Nr. 15 von vorne.JPG
Autor/Urheber: NearEMPTiness, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Brienz Rothorn Bahn, Lok Nr. 15 von vorne
Dampfspeicherlok DLM 002-2.jpg
Autor/Urheber: Teeschmid, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Dampfspeicherlok 002, rundumerneuert durch die Dampflokomotive- und Maschinenfabrik DLM, vorgestellt im Bahnhof Schaffhausen
20130927Y565 9-404.jpg
Autor/Urheber: Markus Giger, Lizenz: CC BY-SA 2.5 ch
Bodensee–Toggenbrug-Bahn Eb 3/5 9, Maffei 3129/1910, 1932–1965 SBB 5889, Eigentum des Dampfloki-Clubs
MOIE-150221.jpeg
Autor/Urheber: Fredy Hader, Winterthur, Lizenz: CC BY-SA 3.0 de
Mostindien-Express
UeBB CZm12 31.JPG
Autor/Urheber: TracksOnWax, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Dampftriebwagen UeBB CZm 1/2 Nr 31 am Jubiläumsfest der Bahnstrecke Turgi—Waldshut in Koblenz
Pilatusbahn 9 Verkehrshaus Luzern.jpg
Autor/Urheber: Rahil Rupawala, Lizenz: CC BY 2.0
Dampftriebwagen Bhm 1/2 9 im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern
Dampfbahn Schynige Platte 1.JPG
Autor/Urheber: MacHonest, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Dampfbahn von Wilderswil (bei Interlaken in der Schweiz) zur Schynige Platte. Fotografiert am 17. August 2007
1965 BT-6 Degersheim an.jpg
Autor/Urheber: Peter Giger, Lizenz: CC BY-SA 2.5 ch
Bodensee–Toggenburg-Bahn Eb 3/5 6, Maffei 3126/1910, 1932–1965 SBB 5886, wird 1965 nach Degersheim gebracht für die Aufstellung als Denkmal
Trains tigerli.jpg
Autor/Urheber: PHdampf, Lizenz: CC BY-SA 3.0
E 3/3 8511 Tigerli
1912 WB No6 Waldenburg 750mm 0-6-0T.jpg
Autor/Urheber: kitmasterbloke, Lizenz: CC BY 2.0
The Verkehrshaus der Schweiz, or Swiss National Transport Museum, just outside Lucerne, has a fabulous train collection, including many examples of the SLM Swiss locomotives including two Crocodiles (Krokodil) of different types.
Neuthal (ZH) - Bäretswil - Station Neuthal II.jpg
Autor/Urheber: PantaRhei, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Neuthal (ZH) - Bäretswil - Station Neuthal
52221 vvt (cropped).JPG
Autor/Urheber: PHdampf, Lizenz: CC BY-SA 3.0
52 221
Brünig HG 1067 ready to couple 20130608Y535.jpg
Autor/Urheber: Markus Giger, Lizenz: CC BY-SA 2.5 ch
Die HG 3/3 fährt in Giswil an den Zug aus Dreiachsern an, Dabei wird die alte Zentralkupplung mit einem Bolzen mit der GFN-Kupplung der Lok verbunden.
Limousin200809301610.jpg
Autor/Urheber: Benutzer commons.limousin, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Dampflokomotive Pinus der Schinznacher Baumschulbahn (SchBB) im Herbst 2008.
Blonay LEB G 3 3 5 Bercher 2015.jpg
Autor/Urheber: Transfer 2015, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Meterspur Tenderlokomotive G 3/3 5 Bercher der Lausanne–Échallens–Bercher-Bahn (LEB) im Bahnhof Blonay in der Schweiz.
RhB Xrotd 9213 am Lago Bianco 4.jpg
Autor/Urheber: Kabelleger / David Gubler (http://www.bahnbilder.ch), Lizenz: CC BY-SA 3.0
Dampfschneeschleuder der RhB, die Xrotd 9213, im Einsatz auf der Berninalinie am Lago Bianco. Das Bild wurde an einem Spezialanlass für Fotografen aufgenommen, aber solche Einsätze waren durchaus typisch bis in die 60er-Jahre. Heutzutage wird die Xrotd nur noch bei sehr viel Schnee gebraucht, und wird hauptsächlich zur Freude von Eisenbahnfans einsatzfähig gehalten. Die schiebende Lokomotive ist eine Zweikraftlok (Diesel und Elektrisch) Gem 4/4.
00 105 0594 Dampflokomotive HG 3 41 der Bahn Furka - Bergstrecke, Schweiz.jpg
Autor/Urheber: W. Bulach, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Dampflokomotive HG 3/4 1 der Schweizer Dampfbahn Furka - Bergstrecke, gesehen in Gletsch im Kanton Wallis.
Blonay LEB G 3 3 8 Echallens 2015.jpg
Autor/Urheber: Transfer 2015, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Meterspur Tenderlokomotive G 3/3 8 Echallens der Lausanne–Échallens–Bercher-Bahn (LEB) im Bahnhof Blonay in der Schweiz.
Dampflok VRB 17 2018.jpg
Autor/Urheber: Paebi, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Vitznau-Rigi-Bahn, Dampflokomotive VRB H 2/3 Nummer 17, Schweiz
Steam Tramway Locomotive from Mulhouse by Blonay-Chamby.jpg
Steam tramway locomotive from Mulhouse by Blonay-Chamby in Switzerland.
DLM BR52 8055 Dampfzentrum-002.jpeg
Autor/Urheber: Teeschmid, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Lok DLM BR 52 8055 umfährt ihren Zug im ehemaligen Rangierbahnhof Winterthur, in der Nähe des provisorischen Dampfzentrums Winterthur.
CP E 164 - Tramelan.jpg
Autor/Urheber: Abaddon1337, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Locomotive CP 164 E of the association La Traction (prev. Comboios de Portugal) at the railway station of Tramelan, Berne.
01 202 (Flickr 27742686096).jpg
Autor/Urheber: Hugh Llewelyn from Keynsham, UK, Lizenz: CC BY-SA 2.0
DRG Class "01" (later DB Class "001") 4-6-2 No.01 202 with Witte smoke deflectors and 2'2'T34 tender approaching Neustadt-Weinstrasse on a steam special from Switzerland, 7 May 2016.
E 3-3 8551 NOB 253 2015-05-31.jpg
Autor/Urheber: Tinu G, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Dampflokomotive E 3/3, ex NOB 253, ex SBB 8551, in Aufarbeitung im Depot Brugg
DB 18 508 Romanshorn.jpg
Autor/Urheber: Mö1997, Lizenz: CC BY-SA 4.0
DB 18 508 (Bayerische S 3/6) im Locorama in Romanshorn
NOB 456 Hochdorf 2016 09 03.jpg
Autor/Urheber: Tinu G, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Dampflokomotive E 3/3 NOB 456 des Vereins Historische Seethalbahn am Remisenfest in Hochdorf (Schweiz) 2016
DFB7-Weisshorn.jpeg
Autor/Urheber: Die Autorenschaft wurde nicht in einer maschinell lesbaren Form angegeben. Es wird Mathein als Autor angenommen (basierend auf den Rechteinhaber-Angaben)., Lizenz: CC BY 2.5
Die Lok 6 Weisshorn der Dampfbahn Furka-Bergstrecke (Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn), kurz vor der Station Gletsch 1762m, im August 2004.
CFF E 2-2 Zephir 1.jpg
Autor/Urheber: Pelerin, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Locomotive historique E 2/2 3 BB "Zephir" devant la Rotonde de Delémont
20200719E821 704.JPG
Autor/Urheber: Markus Giger, Lizenz: CC BY-SA 2.5 ch
Dampfbahn Furka Bergstrecke
20210626 0011-scaled-800x480.jpg
Autor/Urheber: I personaly Work in this company, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Steam locomotive nr 6 of the Brienz Rothorn Bahn
Ferrovia Monte Generoso - Locomotiva n. 2.jpg
Autor/Urheber: Giorgio Stagni, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Locomotiva a vapore n. 2 (tipo H 2/3) della Ferrovia Monte Generoso al traino di un treno speciale.
SBB - C5-6 2969 Elefant (37921516535).jpg
Autor/Urheber: Kecko from Rural area of Eastern Switzerland, Lizenz: CC BY 2.0
Steam train of Eurovapor Sulgen at the arriving to Bischofszell. Pulled by the legendary C 5/6 "Elephant" 2969, built in 1916 for the Gotthard line. In operation by SBB until 1968. Switzerland, Dec 3, 2017.
Steam locomotive 2 of the Brienz Rothorn Bahn 2019-10-16 07.jpg
Autor/Urheber: nzsteam, Lizenz: CC BY 2.0
Breinz Rothorn Bahn
RHB H 2-2 3 Heiden 180214.jpg
Autor/Urheber: NAC, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Eurovapor Eh 2/2 "RHB 3" at Heiden railway station.
VHE Ed3-4 Langenthal 2014-10-05.JPG
Autor/Urheber: Tinu G, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Dampflokomotive Ed 3/4 11 des Vereins Historische Eisenbahn Emmental in Langenthal
DFB 9 Muttbach-Belvedere 2 2021-08-20.jpg
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Lizenz: CC BY 4.0
Ein Zug der DFB mit Lokomotive HG 3/4 9 fährt von Oberwald kommend in den Bahnhof Muttbach-Belvedere ein.
SchBB01wiki.jpg
Autor/Urheber: Stähli Hanspeter, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Durch die Firma Robert Aebi 1925 erbaute Baudampflokomotive Emma der Schinznacher Baumschulbahn (SchBB).
Sihlwald SiTB E-3-3 Nr4 P6A7048.JPG
Autor/Urheber: Bobo11, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Die Dampflokomotive E 3/3 Nummer 4, der Sihltalbahn. Sie stand nach der Ausrangierung von 1965 bis 2015 auf einem Spielplatz in Adliswil seitdem als Denkmallokomotive beim Bahnhof Sihlwald.
RhB G 4-5 Nr. 107 "Albula" im Untervaz-Trimmis.jpg
Autor/Urheber: JoachimKohlerBremen, Lizenz: CC BY-SA 4.0
RhB G 4-5 Nr. 107 "Albula" in Untervaz-Trimmis
BRB-Lok-NR4.jpg
Autor/Urheber: Andre Schild, Lizenz: CC BY 2.5
Dampflokomotive Nr. 4, Brienz Rothorn Bahn, Verkehrt nicht mehr, ist zu Werbezwecken "unterwegs", hier auf dem Dorfplatz Iseltwald
Jung Bn2t 50PS 1889 (Ticino B).jpg
Autor/Urheber: Joachim Lutz, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Ticino, 0-4-0T, (Jung 59/1889), Blonay, 12.5.2018
Brienz Rothorn Bahn, Lok Nr. 12, von der Seite.JPG
Autor/Urheber: NearEMPTiness, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Brienz Rothorn Bahn, Lok Nr. 12, von der Seite
35Eb24JSBauma-20141012i.png
Autor/Urheber: Abderitestatos, Lizenz: CC BY 3.0
Tender-Locomotiven Eb 2/4 Nr. 35 der Jura–Simplon-Bahn, gebaut 1891 iñ Emil Keſslers Machines-Fabrique zů Eſslingen am Neckar (Fabricationsnr. 2498), 1903 als Nr. 5469 von den Schweizeriſchen Bundesbahnen übernom̃en, 1947 außer Dienſt geſtellt, 1971 an Eurovapor, 2006 an die Stiftung Hiſtoriſches Erbe der SBB; aufgnom̃en am 12. Oct. 2014 vor dem Dépôt im Bahnhofe von Bauma, rechts angeſchnitten E 3/3 Nr. 10 des Dampfbahn-Vereins Zürcher Oberland, gebaut 1907 von der SLM für die Schweizeriſchen Bundesbahnen (Betribsnr. 8476).
OK Bn2t 30PS Umbau (7479 A W).jpg
Autor/Urheber: Joachim Lutz, Lizenz: CC BY-SA 4.0
"Lukas" (OK 7479/1918), Schinznach-Dorf, Baumschulbahn, 11.09.2016, Umbau in Tram-Lok, ex Kieswerk A. Bauer, Kissingen bei Augsburg
SCB Ed 2x2 2 Delemont.jpg
Autor/Urheber: Pierre-Noël Rietsch, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Ex-SCB Mallet-Dampflok Ed 2x2/2 in Delémont anlässlich des "Dimanche Vapeur" im Jura
BMK.6764.JPG
Autor/Urheber: Chris.urs-o, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Bahn Museum Kerzers, Kallnach FR
SBB 8474 E 3-3 Tigerli.jpg
Autor/Urheber: Mö1997, Lizenz: CC BY-SA 4.0
SBB 8774 E 3/3 im Locorama in Romanshorn
FW G 3-3 Modelleisenbahnklub Wil.jpg
Autor/Urheber: Plutowiki, Lizenz: CC0
G 3/3 der Frauenfeld-Wil-Bahn, seit 1965 im Besitz des Modelleisenbahnklubs Wil (MEKW)
Das Denkmal ist überdacht und mit Maschendrahtzaun vor Vandalismus geschützt.
Gotthard Steam.jpg
Autor/Urheber: Kecko, Lizenz: CC BY 2.0
Steam loco SBB 2978 together with the 1367 in tow after a short shunting trip into the Gotthard tunnel. The tunnel as a whole cannot be passed through in steam operation. For this purpose, an electric locomotive is harnessed. Switzerland, Oct 22, 2017.
SBB C 5-6 Nr. 2958, Locorama Romanshorn (2014).jpg
Autor/Urheber: JoachimKohler-HB, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Beim Locorama Romanshorn ist 2014 die offenbar nicht betriebsfähige Dampflok SBB C 5/6 Nr. 2958 abgestellt, vermutlich als Ersatzteilspender.
19880507K062-12 8522.jpg
Autor/Urheber: Markus Giger, Lizenz: CC BY-SA 2.5 ch
Sursee-Triengen-Bahn Dampflok 8522 ex SBB in Triengen
SBB C 5-6 Elefant (26802349742).jpg
Autor/Urheber: Kecko from Rural area, Eastern Switzerland, Lizenz: CC BY 2.0
One of the 28 legendary steam locomotives of SBB, built for the Gotthard Railway. This number 2969, built in 1916, was that locomotive, which led the last official steam train of SBB in 1967. The last year of service was 1968. Arbon, Switzerland, May 7, 2016.
1916 2-10-0 Erstfeld No 2965.jpg
Autor/Urheber: kitmasterbloke, Lizenz: CC BY 2.0
The Verkehrshaus der Schweiz, or Swiss National Transport Museum, just outside Lucerne, has a fabulous train collection, including many examples of the SLM Swiss locomotives including two Crocodiles (Krokodil) of different types.
11Ec45SMBBauma-20121014ii.jpg
Autor/Urheber: Abderitestatos, Lizenz: CC BY 3.0
Dampflokomotive Ec 4/5 Nr. 11 des Vereins Dampfbahn Bern, gebaut 1911 in der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinen-Fabrik zu Winterthur für die Solothurn-Münster-Bahn, bei der Einfahrt von Osten in den Bahnhof von Bauma.
G 3 4.jpg
(c) Rainerhaufe in der Wikipedia auf Deutsch, CC BY-SA 3.0
G 3/4 Nr. 1 im Lokomotivdepot Landquardt
SBB Eb 3 5 5810 2018-09-09.jpg
Autor/Urheber: Markus Eigenheer, Lizenz: CC BY-SA 2.0
VDBB ( ex SBB CFF FFS) Eb 3/5 5810 SLM N°2211 / SLM 1911 Sumiswald Grünen
Feldbahndampflokomotive "Auenstein" in Auenstein AG.jpg
Autor/Urheber: JoachimKohler-HB, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Feldbahndampflokomotive "Auenstein" in Auenstein AG. Gebaut bei SLM in Winterthur wurde sie u. a. 1944 - 1947 für den Bau des Kraftwerks Rupperswil-Auenstein eingesetzt.
DVZO-2 2003-07-06.jpg
Autor/Urheber: Markus Giger, Lizenz: CC BY-SA 2.5 ch
Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland DVZO Ed 3/4 2, SLM 1489/1903, ursprünglich Régional Saignelégier–Glovelier
Parc d'Attractions du Châtelard, Schweiz. Dampflok "Liseli" mit Aussicht auf Mont Blanc.jpg
Autor/Urheber: Hochdampf, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Jung-Lok No1693/1911 "Liseli" am 15.09.2012 im Parc d'Attractions du Châtelard, Panoramabahn. Hinten der Mt Blanc. Bild: Thomas Brändle, Schweiz
G 4 5 108.jpg
Autor/Urheber: Rainerhaufe, Lizenz: CC BY-SA 3.0 de
G 4/5 108 im Lokomotivdepot Samedan
SBB-E3-3-8487.JPG
Autor/Urheber: Bobo11, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Die SBB E 3/3 8487, die als Denkmallok im Bahnhof Buchs (SG) aufgestellt ist.
Limousin200809301620.jpg
Autor/Urheber: Benutzer commons.limousin, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Dampflokomotive Molly der Schinznacher Baumschulbahn (SchBB) im Herbst 2008.
Rhb-R12 DFB-Lok1 Steffenbach 20020903.jpg
Autor/Urheber: Martin Horath, Lizenz: CC BY-SA 1.0
Schneeschleuder RhB R 12 auf der Fahrt von Gletsch nach Realp, von wo sie zur Aufarbeitung nach Goldau verfrachtet wurde. Die Schleuder wird von Lok 1 der DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) geschoben. Foto an der Steffenbachbrücke aufgenommen.
Interlaken Bahnhoff Depo 2.jpg
Autor/Urheber: Hapesoft, Lizenz: CC BY 3.0
Interlaken
EB Ed 4-5 Nummer 8.jpg
Ed 4/5 Nr. 8 der Emmentalbahn (EB)
In den Jahren 1899 und 1914 beschaffte die Emmentalbahn drei Dampflokomotiven des Typs Ed 4/5 mit den Betriebsnummern 6 bis 8. Die Burgdorf-Thun-Bahn schloss sich der ersten Bestellung mit der Ed 4/5 Nummer 5 an. Solche Tenderloks für gemischten Dienst wurden in ähnlicher Bauart auch für andere Schweizer Privatbahnen gebaut. Die Lokomotiven 5 bis 7 waren ursprünglich Nassdampfmaschinen und arbeiteten nach dem nicht ganz einfachen Zweizylinder-Verbundsystem. Die Maschine Nr. 8 mit Jahrgang 1914 wurde als Heissdampf-Zwillingsmaschine erbaut, entsprach aber sonst weitgehend ihren Vorgängerinnen. Die Heissdampf-Maschine hatte eine grössere Leistung als den anderen Lokomotiven.
Nach der Elektrifikation der Emmentalbahn diente die Ed 4/5 Nr. 8 bis 1965 als fahrdrahtunabhängige Reservelokomotive. 1972 wurde sie dem Verein Dampfbahn Bern (DBB) von der EBT geschenkt. 1999 konnte die Lokomotive nach grösseren Revisionsarbeiten und mit einem neuem Kessel den Dienst wieder aufnehmen.
Blonay-Chamby Berninabahn - 1052 - 01.jpg
Dampfschneeschleuder R 1052 der ehemaligen Berninabahn (BB) heute Rhätische Bahn (RhB), bei der Museumsbahn Blonay-Chamby im Frühling 2010 in Chaulin.
Steam locomotive 16 of the Brienz Rothorn Bahn 2019-10-16 02.jpg
Autor/Urheber: nzsteam, Lizenz: CC BY 2.0
Breinz Rothorn Bahn
Nr16 - panoramio.jpg
(c) Jan Uyttebroeck, CC BY-SA 3.0
Nr16
OK Bn2t 90PS (3216 E W).jpg
Autor/Urheber: Joachim Lutz, Lizenz: CC BY-SA 4.0
OK 3216/1908, Unterengstringen, Kieswerk, Dietikon, 20.06.2019 (CH)
SLM E 2-2 (2090 A).jpg
Autor/Urheber: Joachim Lutz, Lizenz: CC BY-SA 4.0
SLM Werklok 1 (SLM 2090/1910), Bahnpark Brugg, 11.09.2016
E 2-2 Nr. 3 Abb2.jpg
Autor/Urheber: Teeschmid, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Dampflok E 2/2 Nr. 3, 1907 von SLM (Nr. 1836) geliefert, bis ca. 1970 bei Sulzer Winterthur als Werkslok im Einsatz, jetzt im Dampfzentrum Winterthur
SBB E 3-3 8501.jpg
(c) ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv / Fotograf: Bärtschi, Hans-Peter / SIK_03-098495 (Ausschnitt)/ CC BY-SA 4.0
SBB E 3/3 8501 Baujahr 1910, SLM, Fabrik-Nummer 2076, ab 1958 gemietete Rangierlok in den Emserwerken, Domat/Ems, dann übernommen von den Emserwerken und mit Nr. 1 bezeichnet, 1979 von Oswald Steam übernommen, 1993 an Club del San Gottardo
Brienz Rothorn Bahn, Lok Nr. 14 von der Seite.JPG
Autor/Urheber: NearEMPTiness, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Brienz Rothorn Bahn, Lok Nr. 14 von der Seite
Gästezug Feldschlösschen 001.JPG
Autor/Urheber: Rudolf4310, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Der Gästezug der Brauerei Feldschlösschen in Rheinfelden beim Gästebahnhof Feldschlösschen neben dem Bahnhof Rheinfelden SBB
20010804K207-27.jpg
Autor/Urheber: Markus Giger, Lizenz: CC BY-SA 2.5 ch
BVZ HG 2/3 7 in St. Niklaus
DFB HG 3-4 Muttbach-Belvedere.jpg
Autor/Urheber: Kabelleger / David Gubler (http://www.bahnbilder.ch), Lizenz: CC BY-SA 3.0
Zahnrad- und Adhäsions-Lokomotive vom Typ HG 3/4 der Dampfbahn Furka-Bergstrecke in Muttbach-Belvedere, wo der Furka-Scheiteltunnel beginnt.
Eh 2 2 1 Caspar Honegger.jpg
Autor/Urheber: Heitersberg, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Eh 2/2 1 "Caspar Honegger"
Steam locomotive "Heidi".jpg
Autor/Urheber: Ion Tichy, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Landquart-Davos G 3/4 Dampflok am Bahnhof Filisur.
Mikado 141.R.1244 Bad Zurzach.jpg
Autor/Urheber: Chme82, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Dampflokomotive SNCF 141.R.1244 Mikado anlässlich einer Rundfahrt rund um die Lägern im Rahmen der grenzüberschreitenden Kulturnacht Zurzibiet-Küssaberg am Bahnhof Bad Zurzach (Kanton Aargau, Schweiz)
401Ed33BaumaI.jpg
Autor/Urheber: Abderitestatos, Lizenz: CC BY 3.0
Dies ist ein Bild von einem Kulturgut von regionaler Bedeutung in der Schweiz mit KGS-Nummer
BRB Verkehrshaus.jpg
Autor/Urheber: Swiss Rackrailways, Lizenz: CC BY-SA 4.0
BRB Locomotive 3 in the swiss museum of transport
6266 - Luzern - Verkehrshaus - GNOM 1.JPG
Autor/Urheber: Andrew Bossi, Lizenz: CC BY-SA 2.5
Zahnradlok GNOM 1 der Steinbruchbahn Ostermundigen im Verkehrshaus der Schweiz, Luzern
5E33HWBi.jpg
Tender-Locomotive E 3/3 Nr. 5 der Huttwil—Wolhuſen-Bahn, gebaut 1936 inn der Schweizeriſchen Locomotiv- und Machines-Fabrique zů Winterthur (Fabr.-Nr. 3610), 1947 an Sulzer zů Winterthur, 1982 ans Verhkehrshauß zů Luzern, 1997 aufgearbeitet, 2001 an die Stiftung Hiſtoriſches Erbe der SBB, eingeſetzt von der Hiſtoriſchen Eiſenbahn Emmental.
Nr 7 - panoramio.jpg
(c) Jan Uyttebroeck, CC BY-SA 3.0
Nr 7
Bahnpark Brugg 2022 - Tag der offenen Tore.jpg
Autor/Urheber: Olj6810, Lizenz: CC BY-SA 4.0
2022 veranstaltete der Bahnpark Brugg wieder die "Tage der offenen Tore". Dabei waren viele Dampflokomotiven in aktivem Einsatz.
20060706.Brienz Rothorn Bahn.-013.jpg
Autor/Urheber: Bybbisch94, Christian Gebhardt, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Brienz Rothorn Bahn: Die Brienz Rothorn Bahn (BRB) ist eine Zahnradbahn (System Abt) in der Schweiz, die nur im Sommer, jährlich von Anfang Juni bis Ende Oktober, von Brienz auf das Brienzer Rothorn fährt. In der Vorsaison fährt die Bahn bis zur Mittelstation Planalp. Die Bahn wurde am 17. Juni 1892 eröffnet, kam aber schon bald in finanzielle Schwierigkeiten. Schuld waren unter anderem die 1893 eröffnete Schynige Platte-Bahn und die 1898 eröffnete Jungfraubahn sowie der Erste Weltkrieg. Die moderne Dampftechnik mittels Ölfeuerung wurde von der SLM entwickelt und wird heute von der Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik DLM weiterentwickelt und gebaut.
Hohenz Leverkusen (4268 I W).jpg
Autor/Urheber: Joachim Lutz, Lizenz: CC BY-SA 4.0
"Muni" (ex RBW 327, ex BASF 60), Hohenzollern 4268/1922, Typ Leverkusen, Ramsen, 1.12.2019
Blonay-Chamby Brig–Furka–Disentis-Bahn - 3 - 01.jpg
Dampflokomotive HG 3/4 3 mit gemischtem Adhäsions- und Zahnradantrieb der ehemaligen der Brig–Furka–Disentis-Bahn (DFB) bei der Museumsbahn Blonay-Chamby (BC) im Sommer 2010 in Blonay.
1894 SLM Tram Locomotive.jpg
Autor/Urheber: kitmasterbloke, Lizenz: CC BY 2.0
The Verkehrshaus der Schweiz, or Swiss National Transport Museum, just outside Lucerne, has a fabulous train collection, including many examples of the SLM Swiss locomotives including two Crocodiles (Krokodil) of different types.
French steam locomotive SNCF 141 R 73 at Bressingham Steam and Gardens in July 1979.jpg
Autor/Urheber: The Basingstoker, Lizenz: CC BY-SA 2.0
Scan of a slide taken by my dad Terry Foulger.
090927 Liestal IMG 4913.JPG
(c) Roehrensee, CC BY-SA 3.0
G 3/3 Gedeon Thommen 5 in Liestal
SCB-Ec-2-5-002.JPG
Autor/Urheber: Bobo11, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Die SCB Ec 2/5 28 "Genf", an der Jubiläumsveranstaltung 150 Jahre Turgi-Koblenz-Waldshut
Blonay-Chamby Ferrovie Padane - 4 - 02.jpg
Kastendampflokomotive G 2/2 4 der ehemaligen Ferrovie e Tramvie Padane (FTP), ursprünglich von der Bahnstrecke Ferrara-Codigoro, später Bahnstrecke Rimini-Novafeltria, bei der Museumsbahn Blonay-Chamby im Mai 2012 in Blonay. Im Hintergrund Rechts Gelenktriebwagen (GTW) BDe 2/6 7003 Blonay der Montreux–Berner Oberland-Bahn (MOB), Geschäftsbezeichnung Goldenpass.
Blonay-Chamby Deutsche Bundesbahn - 99 193 - 11.jpg
Dampflokomotive G 5/5 99 193 der Deutschen Bundesbahn von der meterspurigen Bahnstrecke Nagold–Altensteig bei der Museumsbahn Blonay–Chamby in Chamby-Musée (Chaulin).