Liste in Ungarn vorhandener Dampflokomotiven

Dies ist eine Liste der erhaltenen Dampflokomotiven auf dem Gebiet von Ungarn.

Diese Seite wird mit dem Projekt Lokstatistik von Josef Pospichal abgestimmt.[1][2]

Normalspurlokomotiven

FotoNummer

oder Name

Bauart / AchsfolgeHerstellerFabrik-

nr.

BaujahrHistorieEigentümer / Betreiber

/ Strecke

StandortBemerkungen
91,001B flKrLi70371915MÁV 91,001Magyar Vasúttörténeti Park
220,1942’B n2Bp14801900MÁV 204 → 220,194; DR/o, DR; 02.02.1950 → MÁVMagyar Vasúttörténeti Park
242,0012'B 2´ h2tBp51401936MÁV 242,001; 16.01.1945 → DRB; ÖStB → ÖBB T; 09.08.1948 → MÁV, 20.12.1967 →Magyar Vasúttörténeti Park
301,0062’C1’ h4Bp32011913MÁV 301,006Magyar Vasúttörténeti Park
301,0162’C1’ h4Bp34811914MÁV 301,016; 13.01.1945 → DRB; ÖStB → ÖBB T; 11.11.1948 → MÁV, 1968 → Heizlok Hatvan, 07.09.1989 →Magyar Vasúttörténeti Park
302,6102’C h2Flor24351917Südbahn 109.109; → MÁV 302,610Magyar Vasúttörténeti Park
303,0022’C2’ h2Bp60011952MÁV 303,002Magyar Vasúttörténeti Park
275,0201’B1’ h2tBp49561928MÁV 22,020, 01.08.1957 → 275,020Park der Eisenbahnverwaltung Pécs
275,0341’B1’ h2tBp50161929MÁV 22,034; MÁV, 01.08.1957 → 275,034Magyar Vasúttörténeti Park
275,0401’B1’ h2tBp50221929MÁV 22,040; 22.11.1944 → DRB; xx.12.1944 → PKP; 29.12.1952 → MÁV, 01.08.1957 → 275,040Bahnhof Balatonszemes (davor Balatonboglár)
275,0521’B1’ h2tBp50741930MÁV 22,052; 07.12.1944 → DRB; PKP; 05.12.1952 → MÁV, 01.08.1957 → 275,052Bahnhof Celldömölk
275,0641’B1’ h2tBp50861930MÁV 22,064; 11.11.1944 → DRB, 1945 → DR/w, 1949 → DB; 23.06.1952 → MÁV, 01.08.1957 → 275,064Bahnhof Nyíregyháza-Sóstó
275,1081’B1’ h2tBp51451936MÁV 22,108; 20.11.1944 → DRB; PKP; 28.12.1952 → MÁV, 01.08.1957 → 275,108Bahnhof Balatonalmádi; Cegléd privat
(c) atomboy, CC BY 3.0
275,1181’B1’ h2tBp51551936MÁV 22,118, 01.08.1957 → 275,118Bahnhof Cegléd
275,1201’B1’ h2tBp51571936MÁV 22,120; 1945 → DRB; ÖStB; 07.11.1948 → MÁV, 01.08.1957 → 275,110, 29.10.1976 → GF 203Bahnhof Tiszafüred
275,1611’B1’ h2tBp51311934JDŽ 16-009, xx.04.1941 → HDŽ, 28.11.1941 → MÁV 22,1009, 10.01.1942 → 22,154, 16.07.1948 → 22,161Nagyatád szoborpark
324,5401’C1’ n2vBp38271915MÁV 324,540; 08.08.1919 → CFR; 01.06.1945 → MÁV, UB 21.12.1961 → 324,1564 II, 15.04.1981 → Museumslok, ab 1991 wieder 324,540Magyar Vasúttörténeti Park
324,7991’C1’ n2vBp45541919Budapest Ferencváros
324,15181’C1’ n2vBp25191910MÁV 3917 → 324,087, 27.10.1942 → 324,1518, 16.01.1957 → GySEV, 19.09.1981 →Sopron
326,136C n2KrLi16381885MÁV 636 → 2386 → 326,136, 28.05.1979 →Debrecen
326,209C n2Bp2771889MÁV 909 → 2459 → 326,209, 01.08.1979 → Mus., 2002 →Magyar Vasúttörténeti Park
326,267C n2Bp4161892MÁV 2517 → 326,209, 09.01.1945> DRB > ÖStB > ÖBB T; 11.11.1948> MÁV, 12.11.1979> Mus.Istvántelek
326,274 IIC n2WrN30241885MÁV 631 → 2381 → 326,131, 1961 → 326,274 IIBékéscsaba
326,321C n2Bp6111894MÁV, 12.05.1961> LKM Diosgyőr 326-03, 16.07.1978> Mus.Ujpest
Typenfoto MÁV 327327,1412’C h2Bp29931913MÁV 327,016; 1918 → SHS; 1933 → JDŽ 02-016; 04/1941 → HDŽ; 09.10.1941 → MÁV; 20.03.1948 → 327,141Budapest ÉszakiAusstellungsobjekt in der Eiffel-Halle der Ungarischen Staatsoper. Fehlende Teile wurden aus Holz ergänzt[3]
GySEV 17WrN30601885GySEV 17Magyar Vasúttörténeti Park
328,0542’C h2Bp46641922MÁV 328,054; xx.12.1944 → DRB; 1945 → MÁV, 14.03.1972 →Magyar Vasúttörténeti Park
335,095C n2SiN11441870MKV 69, MÁV 269 → 2095 → 335,095, 21.01.1961 →Magyar Vasúttörténeti Park
341,012C n2Wöhl7391882BPV 12, MÁV 1026 → 3042 → 341,012; 1945 → ÖStB → ÖBB T; 18.11.1948 → MÁV, 12.05.1959 → Zuckerfabrik Sarvar, xx.04.1985 →Magyar Vasúttörténeti Park
342,0061’C1’ h2Bp41741916MÁV 342,006Magyar Vasúttörténeti Park
370,006C n2vBp15791901MÁV 7106 → 370,006; 1945 → DR/o; → MÁV, 1960 → NagymányokSzeged
370,011C n2vBp16281902MÁV 7111 → 370,011; 1959 → Nagymányok, 1985 →Magyar Vasúttörténeti Park
(c) atomboy, CC BY 3.0
375,5511’C1’ h2tBp47691922MÁV 375,551; ÖStB → ÖBB T; 15.11.1948 → MÁV, 16.12.1982 →Szeged
375,5621’C1’ h2tBp47921923MÁV 375,562; 02.01.1945 → DRB, → DR/o, 1948 → DR; 25.02.1950 → MÁV, 13.09.1989 →Magyar Vasúttörténeti Park
375,5771’C1’ h2tBp52091940MÁV 375,577, 15.11.1983 →Sátoraljaújhely
375,5831’C1’ h2tBp52151940MÁV 375,583; ÖStB → ÖBB T; 11.11.1948 → MÁV, 16.12.1982 →Kiskunhalas
375,6421’C1’ h2tBp48961925SHS 375.958, 1933 → JDŽ 51-008; xx.04.1941 → MÁV 375,591, 20.05.1948 → 375,642, xx.03.1984 →Szombathelyin Aufarbeitung[4]
375,6571’C1’ h2tBp58751948MÁV 375,657, 08.10.1980 →Mezőhegyes
375,6601’C1’ h2tBp58781948MÁV 375,660, 07.06.1983 →Hajdúszoboszló, Paintball pálya
375,6701’C1’ h2tBp59881949MÁV 375,670, 30.03.1988 →Kecel, Militärtechnikpark
375,6801’C1’ h2tBp61741950MÁV 375,680, 1988 → Mus., 1996 →Balatonalmádi-Öreghegy
375,6941’C1’ h2tBp65311952DIGEP, 01.04.1952 → MÁV 375,694, 03.02.1981 →Nyíregyháza
375,8961’C1’ h2tBp43781918MÁV 375,896, 08.10.1980 →Nagykanizsa
375,9531’C1’ h2tBp23391911MÁV 7433 → 375,701, 1953 → 375,953, 1971 → Mus.Pusztaszabolcs
375,10251’C1’ h2tBp75711959MÁV 375,1025, 16.08.1990 →Békéscsaba
375,10291’C1’ h2tBp75751959MÁV 375,1029, 28.05.1985 →Vác
375,10311’C1’ h2tBp75771959MÁV 375,1031, 03.12.1981 →Magyar Vasúttörténeti Park
375,10321’C1’ h2tBp75781959MÁV 375,1032, xx.05.1981 → Veszprém

Magyar Vasúttörténeti Park

jüngste Dampflokomotive in Ungarn
© Raimond Spekking / CC BY-SA 4.0 (via Wikimedia Commons)
375,15031’C1’ h2tBp31951913MÁV 375,492; 10.12.1944 → DRB, → DR/o, 1948 → DR; 25.02.1950 → MÁV, 03.10.1954 → 375,1503, 30.06.1982 →Záhony
375,15171’C1’ h2tBp26491911MÁV 375,033, 10.07.1959 → 375,1517, xx.10.1985 →Gyékényes
375,15221’C1’ h2tBp21371909MÁV 7356 → 375,329; xx.09.1919 → CFR; 17.09.1944 → MÁV; 22.03.1945 → DRB; ÖStB → ÖBB T; 10.11.1948 → MÁV, xx.12.1949 → 375,495, 19.02.1960 → 375,1522, xx.04.1990 →Somogyszob
375,0081’C1’ h2tBp30851912MÁV 375,463, 194x → 375,635; 30.11.1944 → DRB; PKP, 28.12.1952 → MÁV, 01.01.1961 → LKM 375-03Csopak
375 IBalatonfűzfő, Nitrokémia
376,4501C1 n2vtBp35871914MÁV 376,450, 02.05.1979 →Répceszentgyörgy
376,4611C1 n2vtBp35981914MÁV 376,461, 14.10.1997 →Zuckerfabrik Ács
376,5131C1 n2vtBp45621921MÁV 376,513, 08.11.1979 →Mátészalka
376,5311C1 n2vtBp46791922MÁV; 26.11.1944 → DRB; PKP; 02.03.1953 → MÁV, 06.02.1962 → BHEV, xx.09.1964 → Acs, 198x → MÁV, 15.01.1998 →Mezőkövesd
376,5781C1 n2vtBp48401923MÁV 376,578, 03.05.1979 →Püspökladány
(c) Sz. Péter '75, CC BY-SA 3.0
376,5891C1 n2vtBp48511923MÁV 376,589, 27.04.1977 →Budakeszi
376,6151C1 n2vtBp27811911MÁV 376,202, 08.01.1955 → 376,615Magyar Vasúttörténeti Park
376,6311C1 n2vtBp33731913MÁV 376,275; 1918 → SHS, 1933 → JDŽ 50-083; 1941 → HDŽ; 20.04.1942 → MÁV, 19.03.1948 → 376,008, 03.09.1959 → 376,631Ajka
376,6331C1 n2vtBp33831913MÁV 376,285, 25.12.1959 → 376,633Baja
376,6421C1 n2vtBp25931910MÁV 7756 → 376,153; 1918 → SHS, 1933 → JDŽ 50-034; xx.04.1941 → MÁV, 24.03.1948 → 376,006, 04.06.1960 → 376,642Kaposvár
376,6491C1 n2vtBp26001910MÁV 7763 → 376,160, 13.11.1961 → 376,649Siófok
377,041C n2tBp1841886MÁV 765 → 5221 → 377,041; ÖStB → ÖBB T, 01.11.1947 → Waagner-Biró 1; 30.06.1955 → MÁV, 19.06.1959 → Zf. Ács, 1985 →Magyar Vasúttörténeti Parkälteste erhaltene in Ungarn gebaute Lokomotive
377,092C n2tBp3131890MÁV 1061 → 5272 → 377,092Balassagyarmat
377,210C n2tBp7031895MÁV 5391 → 377,210; 1945 → PKP; 1953 → MÁV, 1955 → Salgótarjáni AcélárugyárSalgótarján[5]
377,265C n2tBp8661895MÁV 5447 → 377,265Miskolc, MTM
377,269C n2tBp8701895MÁV 5451 → 377,269Békés, szeszfőzde
ÖDÖNKEC n2tBp8821895MÁV 5463 → 377,281; 06.12.1944 → DRB; ÖStB → ÖBB T; 13.11.1948 → MÁV, xx.02.1961 → Chinoin Budapest ÖDÖNKEBudapest, Chinoin
C n2tArad291898MÁV 5561 → 377,379; 1918 → SHS, 1933 → JDŽ 152-048; 1941 → MÁV, 1949 → 377,315 II, 1959 → Cukorgyár Petöhaza 2Petőháza, Zuckerfabrik
377,458C n2tBp15521900MÁV 5641 → 377,458, 1959 → Mezöhegyesi CukorgyárBudafokDenkmallok[6]
377,493C n2tBp30891912DNHÉV 105 → MÁV 377,493Magyar Vasúttörténeti Park
377,503C n2tBp22131908Diosgyör 17, → MÁV 377,503, 1959 → Kaposvári CukorgyárZalaegerszeg
381,001C n2tKrMü10481883KBV 3, → MÁV 5633 → 6633 → 381,001, 1912 → Chemische Werke Budapest, 1968 →Közlekedési Múzeum Gyál
382,007C n2tStEG17651884StEG 480, → MÁV 5587 → 6587 → 382,007, 1912 → Budapester Mistbahn 1, → BHÉV 704Magyar Vasúttörténeti Park
411,1181’D h2Bald704971944USTC 3540; → MÁV 411,118Magyar Vasúttörténeti Park
411,2641’D h2Lima84341943USTC 2781; → MÁV 411,264Hatvan
411,358 II1’D h2Alco704441942USTC 1613; → MÁV 411,343, 1961 → 411,358 IIHegyeshalom
(c) Dezidor, CC BY 3.0
424,0012'D h2Bp47631924MÁV 424,001, 1945 → JDŽ 06-201, 1947 → 11-001, Zagreb Museum, 1997 →Közlekedési Múzeum
424,0092'D h2Bp47331924MÁV 424,009; xx.03.1945 → DRB; ÖStB → ÖBB; 05.06.1950 → MÁV; xx.03.1986 →Magyar Vasúttörténeti Park
424,1242'D h2Bp53301943MÁV 424,124Dombóvár
424,1292'D h2Bp53471943MÁV 424,129; ÖStB; 02.08.1945 → MÁV, 04.08.1989 →Celldömölk
424,1402'D h2Bp53581943MÁV 424,140; ÖStB; 10.06.1945 → MÁV; xx.09.1945 → ÖStB → ÖBB; 01.03.1952 → MÁV, 29.10.1963 → GySEV, 29.03.1988 →Fertőboz
424,2472'D h2Bp72861955MÁV 424,247Magyar Vasúttörténeti Park
424,2842'D h2Bp74401957MÁV 424,284, → Heizlok 424,07Istvántelek
424,2872'D h2Bp74431957MÁV 424,287Magyar Vasúttörténeti Park
424,3092'D h2Bp74651957MÁV 424,309Nagykanizsa
424,3202'D h2Bp75161957MÁV 424,320Szolnok
424,3532'D h2Bp75491958MÁV 424,353Tokaj
424,3652'D h2Bp75611958MÁV 424,365Magyar Vasúttörténeti Park
442,0131'D1' h2Bp46711921MÁV 442,013Magyar Vasúttörténeti Park
520,0301’E h2KrMa166611943DRB 52 3535; CCCP TE-3535; 1962 → MÁV 520,030, 1975 → GySEVFertőboz
520,034 II1’E h2Kren11651943DRB 52 5156; CCCP TE-5156; 1962 → MÁV 520,053, 1972 → 520,034 IIMagyar Vasúttörténeti Park
520,0751’E h2Bo155611943DRB 52 464; CCCP TE-464; 1962 → MÁV 520,075, 1975 → GySEV, 1981 → MÁVHatvan
BHÉV 4StEG19411887BHÉV 4 HARASZTISzentendre
BHÉV 27Bp16871902BHÉV 27, 1930 → Acsi cukorgyarMagyar Vasúttörténeti Park
BHÉV 28Bp16881902BHÉV 28, 1923 → Kaposvari cukorgyarSzentendre
(c) Kugler Mihály, CC BY-SA 3.0
BHÉV 30Bp18231904BHÉV 30ErcsiDenkmallok[7][8]
(c) Dezidor, CC BY 3.0
674C n2StEG5071860Sb 674Közlekedési MúzeumÄlteste Dampflokomotive in Ungarn
CSINGERVÖLGYWrN34381890ACsvV CSINGERVÖLGY, 19.02.1952 → MÁV, 06.06.1957 → SelypAjka
Garamvölgy 2StEG39311913Garamvölgyi Cukorgyár 2Magyar Vasúttörténeti Parkvon 1980 bis ? Denkmal am Bf. Tapolca. Baugleich mit StEG-Reihe Vc bzw. MÁV-Reihe 476
GÁZMŰ IHe120901913Gaswerk Budapest IBudapest, Köztársaság tér
GÁZMŰ IIHe120911913Gaswerk Budapest IINagykanizsa
GÁZMŰ IIISzentes
ÓKÜ 5Cz n2tSLM18341907Stahlwerk Ózd (Ózdi Kohászati Üzemek)Einzige Zahnraddampflokomotive in UngarnMagyar Vasúttörténeti Park[9]
IBalatonfűzfő, Nitrokémia
SC 2O&K29121908Ármin Pallós, Budapest, → Manfred Weiss, Csepel I, → Zuckerfabrik Sarkad SC 2Kaba, Zuckerfabrik

Schmalspurlokomotiven 600 mm

FotoNummer

oder Name

Bauart / AchsfolgeHerstellerFabrik-

nr.

BaujahrHistorieEigentümer / Betreiber

/ Strecke

StandortBemerkungen
356,301C n2tKrMü47131902Waldbahn Bohinj TRIGLAV; kukHB IIId 481;

Steinbruch Nógradveröce 4

Nagycenk, 1907 → Kismaros, 01.12.2017 → Waldbahn Kemence, betriebsfähig[10]

Schmalspurlokomotiven 760 mm

Grundsätzlich wurden in Ungarn Schmalspurbahnen – wie in Österreich-Ungarn üblich – in der Bosnischen Spur (760 mm) gebaut und betrieben.

FotoNummer

oder Name

Bauart / AchsfolgeHerstellerFabrik-

nr.

BaujahrHistorieEigentümer / Betreiber

/ Strecke

StandortBemerkungen
285,001O&K671894Magyarföld Sarkód I; 05.11.1942 → Racz, Miskolc 1 MUKI, xx.02.1955 → Ózd 39, → Dunaújváros 285,001Dunaújváros
MukiC n2tO&K84181917DHF 487; Egri Fökaptalan Jószágkormányzóság MUKILenti
357,314C n2tO&K107261923Graf Wenckheim Mosonszentmiklos HANYI ISTÓKSzéchenyi-Museumsbahn, Nagycenk
394,023Bp48591923Mezöhegyes Cukorgyar 2Debrecen
394,057Bp57851949Szilvásvárad
(c) Dezidor, CC BY 3.0
399,068Kar5861870Rimamurány-Salgótarján 4, 1905 → NyVKV 1; 1953 → GV 68, 1955 → 399,068; 1960 → Verkehrsmuseum → BergbaumuseumKözlekedési Múzeum
447,401Bp72541954LÁEV Lillafüred
490,039D n2tBp5260194208.05.1973 →Kindereisenbahn Budapest (Hűvösvölgy)[11]
490,041D n2tBp5262194231.01.1974 →Szombathely, MÁV-Regionaldirektion
490,053D n2tBp527419421985 →Kecskemét
490,056D n2tBp584819501985 →Kindereisenbahn Budapest (Hűvösvölgy)[11]
490,057D n2tBp584919501981 →Nagycenk
490,058D n2tBp585019501981 →Ópusztaszer
490,2001D n2tRegh60319841997 ex CFF 764.406RKaszójüngste Dampflokomotive in Ungarn
490,2002 „Ábel“D n2tRes223019561998 ex CFF 764.460Csömödér
490,2003D n2tRes16761954APE-MIN 1Pörböly
490,2004D n2tRes119319512001 ex CFF 764.375Papprét
490,2005D n2tRes168219542006 ex CFF 764.426Gyöngyös
490,5001D n2tBp37821915Diosgyör 8 → 411,005, → 495,5001Nagycenk
GYŐZŐBp58551950Bakonycsernye
ANDRÁSBp47561924Steinkohlebergwerk, Kisgyón, 1925 → Bodajk, 1973 →Fertőboz
BIMBÓBp48781925Tatabanya 2; Sajószentpéter 8Pálháza
HUNGÁRIAZánka
IMREBp52761942BGV Gánt → Bodajk IMRE, → Gant,

a 01.09.1972

Gánt
KaposC VKrLi71241916Kaposvári cukorgyár, 1973 →Nagycenk
KINCSESBp37871915Bauunternehmung Ing. Somlyd; → Bauxit, Gant 4 KINCSES, Schweinemästerei Nagytétény, →Nagycenk
MAK-Tb VIIIC n2tO&K80131914DHF 412Tatabánya, Bergbaumuseum[12]
MAK-Tb XVIMÁK31946Tatabánya, Bergbaumuseum

Schmalspurlokomotiven 1000 mm

Meterspurige Dampflokomotiven wurden in Ungarn ausschließlich auf Werksbahnen eingesetzt.

FotoNummer

oder Name

Bauart / AchsfolgeHerstellerFabrik-

nr.

BaujahrHistorieEigentümer / Betreiber

/ Strecke

StandortBemerkungen
ÓKÜ 8Ózd31901Rimamurány 8; 1908 → Stahlwerk Ózd (Ózdi Kohászati Üzemek), (nK Ózd 13/48)Cegléd, Privateigentum
ÓKÜ 9SiW10591870Bánréve – Ózd ÓZD, → Stahlwerk Ózd, 1908 → 9 (nK Ózd 1/98; Ózd 14/49), a 20.04.1972Ózd, kohómúzeum
ÓKÜ 10SiW10601870Bánréve – Ózd NADASD, → Stahlwerk Ózd (Ózdi Kohászati Üzemek), 1908 → 10, (nK Ózd 15/50)Nagycenk
ÓKÜ 21KrLi44281900Borsodi iparmüvek 7, 1925 → Ózd 21 Stahlwerk Ózd (Ózdi Kohászati Üzemek)Nagycenk
ÓKÜ 30D’1 h2Bp56851950vorgesehen als JDŽ 83-172, Ózd 30

Stahlwerk Ózd (Ózdi Kohászati Üzemek)

Mosonmagyaróváreinziges erhaltenes meterspuriges Exemplar der BHStB-Baureihe IVa5 (JDŽ 83)
Commons: Steam_locomotives_of_Hungary – Sammlung von Bildern
Commons: Monuments_featuring_steam_locomotives_in_Hungary – Sammlung von Bildern

Literatur

  • Dieter Zoubek: Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich. Eigenverlag, 2004, ISBN 3-200-00174-7

Einzelnachweise

  1. ↑ Dampflokomotiven Ungarn Normalspur. Abgerufen am 11. April 2023.
  2. ↑ Dampflokomotiven Ungarn Schmalspur. Abgerufen am 11. April 2023.
  3. ↑ A SZÜRREALITÁS CSIMBORASSZÓJA. Abgerufen am 2. November 2023.
  4. ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 3. Oktober 2023.
  5. ↑ Endre Barta: Passenger duties for class M40. In: Platform 5 (Hrsg.): Todays Railways Europe. Nr. 329. Platform 5 Publishing, Sheffield 1. Juli 2023, S. 51.
  6. ↑ Historischer Zug in Budafok. Abgerufen am 1. November 2023.
  7. ↑ Tramways.at/BHÉV. Abgerufen am 14. Juni 2023.
  8. ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 14. Juni 2023.
  9. ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 7. November 2023.
  10. ↑ Peter Ernő Szilva: Todays Railways Europe. Nr. 327, Mai 2023, S. 56.
  11. ↑ a b Drehscheibe Online Foren :: 08/01 - Auslandsforum "classic" :: [HU]Schmalspur in Ungarn Teil 2(m40B). Abgerufen am 9. November 2023.
  12. ↑ Cn2t - O&K 8013/1914. Abgerufen am 14. September 2023.

Auf dieser Seite verwendete Medien

MÁV 1026.jpg
Autor/Urheber: Tábla, Lizenz: CC BY-SA 3.0
MAV 341.012 im Bahnpark Budapest
MÁV 303 a Magyar Vasúttörténeti parkban.jpg
Autor/Urheber: Balogh Zsolt, Lizenz: CC BY-SA 4.0
MÁV 303 a Füsti vasúttörténeti parkban
2023-10-29 Vasúttörténeti Park Budapest BHÉV 27.jpg
Autor/Urheber: Bernhard Graf ÖMT, Lizenz: CC BY 4.0
BHÉV 27 am 29.10.2023 im Magyar Vasúttörténeti Park
Locomotive at the train station, Cegléd - panoramio.jpg
(c) atomboy, CC BY 3.0
Locomotive at the train station, Cegléd
WP 000749.jpg
Autor/Urheber: Andras Sz, Lizenz: CC BY-SA 3.0
A 424 class mainline locomotive exhibited at the station of Celldömölk along with a Aa class coach.
MÁV 301-006, NW, 2021 Kőbánya.jpg
Autor/Urheber: Globetrotter19, Lizenz: CC BY-SA 3.0

Ungarische Staatsbahnen Ehem. Norden-Fahrzeug-Reparatur-standort (oder Fabrik), MÁV 301-006 Dampfkomotive-Denkmal (Baujahr: 1911) - Kőbányai Straße kb. 30-36, Stadtviertel Laposdűlő, X. Bezirk von Budapest.
Kismaros-oldlocomotive.JPG
Autor/Urheber: Kaboldy, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Monuments featuring old steam locomorive of the Kismaros narrow-gauge railway, Hungary
Lilla gőzös (LÁEV).jpeg
Autor/Urheber: Debrecenivalaki, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Lilla gőzmozdony Felső-Hámorban kiállítva. A kép készítésekkor új kazánra volt szüksége, így nem üzemelhetett, kiállították.
MÁV 375.680.JPG
A MÁV 375.680 sorozatszámú kiállított mozdonya Balatonalmádiban, a megszűnt Alsóörs-Veszprém vasútvonal emlékére.
2023-10-29 Vasúttörténeti Park Budapest MÁV 301,016.jpg
Autor/Urheber: Bernhard Graf ÖMT, Lizenz: CC BY 4.0
MÁV 301,016 am 29.10.2023 im Magyar Vasúttörténeti Park
Pano-2.JPG
Autor/Urheber: Andras Sz, Lizenz: CC BY-SA 3.0
A 375 class branchline locomotive exhibited at Veszprém station, next to the station building.
490 2005 felújítva.jpg
Autor/Urheber: Jgzrt, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Gyöngyös állomás
MÁV 326,274.jpg
Autor/Urheber: Tábla, Lizenz: CC BY-SA 3.0
The MAV No.: 326.274 locomotive Békéscsaba MÁV vehicle repair shop before
2023-10-29 Vasúttörténeti Park Budapest GySEV 17.jpg
Autor/Urheber: Bernhard Graf ÖMT, Lizenz: CC BY 4.0
GySEV 17 am 29.10.2023 im Magyar Vasúttörténeti Park
Csemege Édesipari Gyár7.jpg
Autor/Urheber: 12akd, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Csemege Édesipari Gyár
MAV 324 Sopron.jpg
Autor/Urheber: József Süveg, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Br 324, Raab-Ödenburg-Ebenfurter Eisenbahn Schnellzug-Schlepptenderlokomotiven
375-1025.jpg
Autor/Urheber: Szm orosh, Lizenz: CC BY 3.0
MÁV 375.1025
2023-10-29 Vasúttörténeti Park Budapest MÁV 442,013.jpg
Autor/Urheber: Bernhard Graf ÖMT, Lizenz: CC BY 4.0
MÁV 442,013 am 29.10.2023 im Magyar Vasúttörténeti Park
Gyermek vasut 001.JPG
(c) I, Joxy, CC BY-SA 3.0
Steam-hauled nostalgia train in child railroad, Budapest
220.194 MÁV 2019-09-21 03 Říčany.jpg
Autor/Urheber: PetrS., Lizenz: CC BY-SA 4.0
Lokomotiva 220.194 MÁV v Říčanech
Kecskemet narrow-gauge railway.JPG
Train in the Narrow-Gauge Railway of Kecskemét.
376 649 gőzös, 2019 Siófok.jpg
Autor/Urheber: Globetrotter19, Lizenz: CC BY-SA 3.0
 : Siófok railway station. MÁV 376 649 monument. Max speed: 50 km/h. Wheel diameter: 1040 mm. Axle load: 93 kN. Weight in working order:45.9 t. - Siófok, Somogy County, Hungary.
Csömödéri Állami Erdei Vasút77.jpg
Autor/Urheber: 12akd, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Csömödéri Állami Erdei Vasút
Gant gozmozdony 2006 05.jpg
Autor/Urheber: Die Autorenschaft wurde nicht in einer maschinell lesbaren Form angegeben. Es wird Harp als Autor angenommen (basierend auf den Rechteinhaber-Angaben)., Lizenz: CC BY-SA 2.5
Keskeny nyomtávú gőzmozdony a gánti bányamúzeumban. Gánt (Fejér megye, Vértes-hegység), 2005. május
2023-10-31 Szentendre BHÉV 28.jpg
Autor/Urheber: Bernhard Graf ÖMT, Lizenz: CC BY 4.0
BHÉV 28 am 31.10.2023 in Szentendre
MAV 492 andras nagycenk 20040605.jpg
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Lizenz: CC BY 4.0
Lokomotive András (MÁV Reihe 492) beim Heizhaus Fertőboz.
MÁV 411,118.jpg
Autor/Urheber: Ackermann Balázs, Lizenz: CC BY 3.0
MÁV 411,118 a Magyar Vasúttörténeti Parkban
MAV 490-057 nagycenk 20040605.jpg
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Lizenz: CC BY 4.0
MÁV 490.057 im Eisenbahnmuseum Nagycenk.
Balassagyarmat vasútállomás 2021 áprilisában7.jpg
Autor/Urheber: 12akd, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Balassagyarmat vasútállomás 2021 áprilisában
MÁV 91 a Magyar Vasúttörténeti parkban.jpg
Autor/Urheber: Balogh Zsolt, Lizenz: CC BY-SA 4.0
MÁV 91 a Füsti vasúttörténeti parkban
376,531 mozdony, vágányoldal, 2018 Mezőkövesd.jpg
Autor/Urheber: Globetrotter19, Lizenz: CC BY-SA 3.0
 : 376,531 locomotive (1922) displayed at the station of Mezőkövesd, Borsod-Abaúj-Zemplén County, Hungary.
2023-10-29 Vasúttörténeti Park Budapest Stahlwerk Ódz OKÜ 5.jpg
Autor/Urheber: Bernhard Graf ÖMT, Lizenz: CC BY 4.0
Stahlwerk Ódz OKÜ 5 am 29.10.2023 im Magyar Vasúttörténeti Park
Csopak 375 008 mozdony – 05.jpg
Autor/Urheber: Regasterios, Lizenz: CC BY-SA 4.0
375 008 mozdony Csopak vasúti megállóhelynél
MÁV 424-009.jpg
Autor/Urheber: Rozgonyi Péter, Lizenz: CC BY 3.0
MÁV 424,009 mit einem Nostalgiezug
Steam locomotive Csingervölgy in Csingervögy, Ajka.JPG
Autor/Urheber: Rakás, Lizenz: CC BY-SA 4.0
A kiállított Csingervölgy gőzmozdony Csingervölgyben
BHÉV 4 Haraszti 2017 01.jpg
Autor/Urheber: PetrS., Lizenz: CC BY-SA 4.0
Locomotive No. 4 BHÉV in urban transport museum Szentendre, built 1887 in locomotive works StEG Vienna. Personal car built by Johann Weitzer, Graz 1887, service van Ganz 1888.
Örkény H-MNOS 424.247 különvonat 2014-09-29.JPG
Autor/Urheber: User:Beroesz, Lizenz: CC BY-SA 2.5 hu
Diese Datei wurde mit Commonist hochgeladen.
MÁV 326 136, O, 2022 Debrecen.jpg
Autor/Urheber: Globetrotter19, Lizenz: CC BY-SA 3.0

Debrecen Railway Station. MÁV 326 136. Built by Krauss&Co in 1885. Monuments featuring locomotive. In 2012 repainted. - Petőfi Square, Debrecen, Hajdú-Bihar County, Hungary.
Railway station, steam loco, 2017 Mosonmagyaróvár.jpg
Autor/Urheber: Globetrotter19, Lizenz: CC BY-SA 3.0
 : Mosonmagyaróvár railway station, steam locomotive number '30' on side displayed as a monument. - Moson neighborhood, Mosonmagyaróvár, Győr-Moson-Sopron County, Hungary. Metre gauge version of Yugoslavian class 83.
275 120 Tiszafüred.JPG
Autor/Urheber: Rakás, Lizenz: CC BY-SA 3.0
MÁV 275 120 steam locomotive, Tiszafüred station
Vác railway station, Steam loco MÁV 375-1029.jpg
Autor/Urheber: Globetrotter19, Lizenz: CC BY-SA 3.0
MÁV 375-1029 at Vác railway station
MÁV 327 sorozatú gyorsvonati mozdonya.png
A MÁV 327 sorozatú gyorsvonati mozdonya
MÁV 424 Nagykanizsán.jpg
A MÁV 424 sorozatú mozdonya Nagykanizsán.
MÁV 520 at Fertőboz railway station.jpg
Autor/Urheber: Bálint Sallói, Lizenz: CC BY-SA 4.0
MÁV 520 sorozatú gőzmozdony Fertőboz állomáson
2023-10-29 Vasúttörténeti Park Budapest Garamvölgyi Cukorgyár 2.jpg
Autor/Urheber: Bernhard Graf ÖMT, Lizenz: CC BY 4.0
Garamvölgyi Cukorgyár 2 am 29.10.2023 im Magyar Vasúttörténeti Park
MÁV 242.jpg
Autor/Urheber: Juhos Sándor, Lizenz: CC BY-SA 4.0
MÁV 242
Budapest Magyar Vasúttörténeti park 2013 108.jpg
Autor/Urheber: B.Zsolt, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Budapesti Magyar Vasúttörténeti park
Class 520 Steam Locomotive (33594552535).jpg
Autor/Urheber: Charlie Jackson, Lizenz: CC BY 2.0
Deutsche Reichsbahn's (DRB) Class 52, No. 034 - Hungarian Railway Museum, Budapest, 01/06/2016
Nagycenk V számú gőzmozdon 7803.jpg
Autor/Urheber: Mö1997, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Schmalspurdampflokomotive (760 mm Spurweite) KaposC V Baujahr 1916 im Freilichtmuseum von Nagycenk in Ungarn
Nagycenk 21-es számú gőzmozdony 7773.jpg
Autor/Urheber: Mö1997, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Schmalspurdampflokomotive (1000 mm Spurweite) Loknummer 21 Baujahr 1900 im Freilichtmuseum von Nagycenk in Ungarn
10 394023 Debrecen fatelep 100722.jpg
Autor/Urheber: NAC, Lizenz: CC BY-SA 4.0
394.023 steam locomotive at Debrecen, fatelep station.
2023-10-29 Vasúttörténeti Park Budapest MÁV 377,493 ex DNHÉV 105.jpg
Autor/Urheber: Bernhard Graf ÖMT, Lizenz: CC BY 4.0
MÁV 377,493 ex DNHÉV 105 am 29.10.2023 im Magyar Vasúttörténeti Park
Salgótarján szobormozdony.jpg
Autor/Urheber: Adenes1995, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Representative diesel (M28) and steam loco (MÁV 377) in Salgótarján railway station
MÁV 424,287.jpg
Autor/Urheber: Elosieto, Lizenz: CC BY 3.0
A MÁV Nosztalgia 424,287 sorozatú mozdonya.
MÁV 381-001, 2021 Gyál.jpg
Autor/Urheber: Globetrotter19, Lizenz: CC BY-SA 3.0

MÁV 381-001 locomotive monument at Gyál felső train stop, Gyál, Pest County, Hungary
MÁV 424-124, front, 2018 Dombóvár.jpg
Autor/Urheber: Globetrotter19, Lizenz: CC BY-SA 3.0
 : MÁV 424-124 locomotive monument in Dombóvár, Tolna County, Hungary.
2023-10-29 Vasúttörténeti Park Budapest MÁV 375,1032.jpg
Autor/Urheber: Bernhard Graf ÖMT, Lizenz: CC BY 4.0
MÁV 375,1032 am 29.10.2023 im Magyar Vasúttörténeti Park
Hegyeshalom 411,358.jpg
Autor/Urheber: Kemenymate, Lizenz: CC BY-SA 4.0
A felújított 411,358-as Truman gőzmozdony (MÁV 411 sorozat) Hegyeshalom állomáson
2023-10-29 Vasúttörténeti Park Budapest MÁV 328,054.jpg
Autor/Urheber: Bernhard Graf ÖMT, Lizenz: CC BY 4.0
MÁV 328,054 am 29.10.2023 im Magyar Vasúttörténeti Park
2023-10-29 Vasúttörténeti Park Budapest BHÉV 704 ex StEG 480.jpg
Autor/Urheber: Bernhard Graf ÖMT, Lizenz: CC BY 4.0
BHÉV 704 ex StEG 480 am 29.10.2023 im Magyar Vasúttörténeti Park
490 2001 Karácsony.jpg
Autor/Urheber: Tastam, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Die Dampflokomotiv 490,2001e ausgestellt in Kaszópuszta.
2023-10-29 Vasúttörténeti Park Budapest MÁV 376,615.jpg
Autor/Urheber: Bernhard Graf ÖMT, Lizenz: CC BY 4.0
MÁV 376,615 am 29.10.2023 im Magyar Vasúttörténeti Park
Zalaegerszeg vasútállomás gőzmozdony1.jpg
Autor/Urheber: 12akd, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Zalaegerszeg vasútállomás Gizike 377 503 p.sz. kiállított gőzmozdony, Gyártás ideje: 1892
Hungary Kismaros kisvasuut1.jpeg
Autor/Urheber: unknown, Lizenz: CC BY-SA 2.5
MÁV 495,5001 Nagycenk 2014 1.jpg
Autor/Urheber: VargaA, Lizenz: CC BY-SA 4.0
MÁV 495,5001 narrow gauge steam locomotive, displayed in Nagycenk
Az Ercsi Kisvasút gőzmozdonya.jpg
(c) Kugler Mihály, CC BY-SA 3.0
Az egykori ercsi cukorgyár gőzmozdonya. 'Kisvonat és lámpa' néven műemlék azonosító: +00121 ill. 12407 -Fejér m., Ercsi, Eötvös tér (Mázsház utca parkszerű része) helyrajzi szám: 919
A 285,001 pályaszámú gőzmozdony.jpg
Autor/Urheber: Tastam, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Gebaut 1894 von der Maschinenfabrik Orenstein & Koppel in Berlin, ausgestellt in Dunaújváros, in der Vasmű Straße.
Nagycenk 357 314 Hany Istok 7763.jpg
Autor/Urheber: Mö1997, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Schmalspurdampflokomotive (760 mm Spurweite) Hany Istok Baujahr 1923 im Freilichtmuseum von Nagycenk in Ungarn
326,321-es pályaszámú mozdony a autós klub udvarán Újpesten.jpg
Autor/Urheber: Birpat, Lizenz: CC BY-SA 4.0
326,321-es pályaszámú mozdony a autós klub udvarán Újpesten
MAV 490-039 Budapest 2008-08-02.jpg
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Lizenz: CC BY 4.0
490.039 im Depot Hűvösvölgy.
424.320 (1955), Railway Station, 2017 Szolnok.jpg
Autor/Urheber: Globetrotter19, Lizenz: CC BY-SA 3.0
 : Szolnok Railway Station. 424.320 as a monument. or Monument featuring locomotive. - Jubileumi Square, Szolnok, Jász-Nagykun-Szolnok County, Hungary.
2023-10-29 Vasúttörténeti Park Budapest MÁV 2459 (326,209).jpg
Autor/Urheber: Bernhard Graf ÖMT, Lizenz: CC BY 4.0
MÁV 2459 (326,209) am 29.10.2023 im Magyar Vasúttörténeti Park
Locomotive in front of MÁV building 2.jpg
Autor/Urheber: TricksterWildcat, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Locomotive in front of MÁV building at Indóház square in Pécs
Fortepan 211522 Borsodnádasd 8.jpg
Autor/Urheber: unknown, Lizenz: CC BY 3.0
Fortepan 211522 Borsodnádasd 8
2023-10-29 Vasúttörténeti Park Budapest MÁV 765 (377,041).jpg
Autor/Urheber: Bernhard Graf ÖMT, Lizenz: CC BY 4.0
MÁV 765 (377,041) am 29.10.2023 im Magyar Vasúttörténeti Park
Nagycenk Kincses 7798.jpg
Autor/Urheber: Mö1997, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Schmalspurdampflokomotive (760 mm Spurweite) Kincses Baujahr 1915 im Freilichtmuseum von Nagycenk in Ungarn
Nagycenk 10-es számú gőzmozdony 7794.jpg
Autor/Urheber: Mö1997, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Schmalspurdampflokomotive (1000 mm Spurweite) Loknummer 10 Baujahr 1870 im Freilichtmuseum von Nagycenk in Ungarn
MÁV 375 Nagykanizsán.jpg
MÁV 375 sorozatú mozdonya Nagykanizsán.
WP20140712 011 cropped.jpg
Autor/Urheber: Andreas Sz, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Südbahn-Lokomotive 109.109
Magyar Vasúttörténeti Park 33.jpg
Autor/Urheber: NearEMPTiness, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Der Bahnhistorische Park Budapest (ungarisch: Vasúttörténeti Park) – auch bekannt als Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti – ist ein Eisenbahnmuseum in Budapest.
MAV 375-1503 in Zahony (9421-23).jpg
© Raimond Spekking / CC BY-SA 4.0 (via Wikimedia Commons)
MÁV-Baureihe 375, Nr. 1503, im Bahnhof von Záhony, Ungarn
Kiskunhalas gőzmozdony.JPG
375.583 sorozatszámú gőzmozdony a kiskunhalasi vasútállomás épülete előtt. Kiállították a Budapest-Szabadka vasútvonal 1882. évi megnyitásának centenáriuma alkalmából a Kiskunhalasi MÁV Vasúti Csomópont kezdeményezésére. Tulajdonos: Közlekedési Múzeum, Budapest
MÁV 424 at Fertőboz railway station.jpg
Autor/Urheber: Bálint Sallói, Lizenz: CC BY-SA 4.0
MÁV 424 sorozatú gőzmozdony Fertőboz állomáson
MÁV 394.jpg
Autor/Urheber: Birincsik József, Lizenz: CC BY 3.0
SZILVI, a Szilvásváradi Állami Erdei Vasút nosztalgia-gőzmozdonya.
Budapest, Istvántelek, 50.jpg
Autor/Urheber: Christo, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Budapest, Istvántelek
326 Class locomotive @ Istvantelek budapest.jpg
Autor/Urheber: Loco Steve, Lizenz: CC BY-SA 2.0
The Class 326 engine 0-6-0, was the most numerous MÁV steam engine in the 19th century. They were used as freight engines on the plains, or passenger engines on mountain lines. By the late 1890's they became obsolete as line locomotives, many of them were taken as switchers on larger stations. They survived two World Wars, and some of them remained active up to the '1970s. Interestingly, despite of their large number built, there is no original Class 326 engine in working state in Hungary. Three of them are plinthed, and some supposed to be stored at different workshops. One is plinthed in front of the Zagreb railway station in Croatia.
490 2002 Ábel 1.jpg
Autor/Urheber: User:VargaA, Lizenz: CC BY-SA 4.0
The 490.2002 Ábel narrow gauge steam locomotive of Csömödér State Forest Railway (Csömödér, Zala county, Hungary)
MÁV 376-631, 2019 Ajka.jpg
Autor/Urheber: Globetrotter19, Lizenz: CC BY-SA 3.0
 : MÁV 376-631 locomotive monument in park before the railway station. - Alkotmány utca, Ajka, Veszprém County, Hungary
MÁV 375 Kőszeg.JPG
Autor/Urheber: Pan Peter, Lizenz: CC BY 3.0
Lokomotivdenkmal in Güns, bei ehemalige MAV Kinderanstalt
2023-10-29 Vasúttörténeti Park Budapest MÁV 7111 (370,011).jpg
Autor/Urheber: Bernhard Graf ÖMT, Lizenz: CC BY 4.0
MÁV 7111 (370,011) am 29.10.2023 im Magyar Vasúttörténeti Park
MÁV 376-642, 2021 Kaposvár.jpg
Autor/Urheber: Globetrotter19, Lizenz: CC BY-SA 3.0

MÁV 376-642 locomotive monument (Max speed: 50 km/h, home station since 1969: Vésztő, since 1975: Kaposvár ) at Kaposvár railway station - Kaposvár, Somogy County, Hungary.
Steam locomotive in Hungary.jpg
Közlekedési Múzeum Vasúti Helytörténeti Gyűjteménye része. Leírás: Elsősorban Mátészalka környékének (tágabb értelemben a Debreceni vasút igazgatóság területének, azaz Kelet-Magyarországnak) vasúti emlékei, ideértve a határon kívüli területeket is. Költségvetés nincs, a fenntartó: MÁV Rt. Mátészalka csomóponti Főnökség. - A címe: Tompa M. út 2-4. http://tourinform.hu/kozlekedesi-muzeum-081216?folderID=76021 (megj a mozdony a Seregély utcában található)
2023-10-29 Vasúttörténeti Park Budapest MÁV 342,006.jpg
Autor/Urheber: Bernhard Graf ÖMT, Lizenz: CC BY 4.0
MÁV 342,006 am 29.10.2023 im Magyar Vasúttörténeti Park
MÁV 275-064, vágányoldal, 2017 Sóstógyógyfürdő.jpg
Autor/Urheber: Globetrotter19, Lizenz: CC BY-SA 3.0

MÁV 275-064 at Nyíregyháza-Sóstó train station. Vehicle datas: Manufacturer MÁV Machine Factory; Type: 126/4; Year: 1930; Serial number: 5086; Buyer: MAV. Scrapping: 1981. Field Station: Püspökladány. - Sóstói út, Sóstógyógyfürdő neighborhood, Nyíregyháza, Szabolcs-Szatmár-Bereg County, Hungary.
Budapešť 1323.jpg
(c) Dezidor, CC BY 3.0
Budapešť