Liste in Tschechien vorhandener Dampflokomotiven

Dies ist eine Liste der erhaltenen Dampflokomotiven auf dem Gebiet Tschechien.

Diese Seite wird mit dem Projekt Lokstatistik von Josef Pospichal abgestimmt.[1][2]

Normalspurlokomotiven

FotoNummer
oder Name		Bauart / AchsfolgeHerstellerFabrik-
nr.		BaujahrHistorieEigentümer / Betreiber
/ Strecke		StandortBemerkungen
ČSD 210.001 zerlegt im DepotČSD 210.001B n2tStEG32011905Lokalbahn Aujezd - Luhatschowitz 200.01 SERENY, 1938 → 210.901NTMPragrestauriert[3]
ČSD 252.0082'B n2WrN25861881ÖNWB 92 → kkStB 301.09NTMPraha NTMaufgestellt
KLADNOC2' n2tHasw2951855BEB 103NTMPraha NTMÄlteste Dampflokomotive in der Tschechischen Republik.

Einzige erhaltene altösterreichische Engerth-Lokomotive

300.619 in Lužná u RakovníkaČSD 300.619C n2tFlor16331905BEB 419NTMLužná u RakovníkaExponat
ČSD 310.001C n2tWrN27821883Dalmatiner Staatsbahn 8 → kkStB 9702 → 97.02ČDOlomoucaufgestellt
ČSD 310.006C n2tWrN23711879Lokalbahn Unterdrauburg - Wöllan 11 → kkStB 9720 → 97.20ČDJaroměřExponat
ČSD 310.037C n2tStEG25281896kkStB 9798 → 97.98KHKDLužná u RakovníkaExponat
ČSD 310.072C n2tKrLi40931899kkStB 19761 → 97.161ČDPlzeňbetriebsfähig
310.076 in Lužná u Rakovníka (2017)ČSD 310.076C n2tFlor12951899kkStB 19767 → 97.167ČDČeské Budějoviceaufgestellt
ČSD 310.093ČSD 310.093C n2tBMMF631901kkStB 19794 → 97.194ČDTelčbetriebsfähig
ČSD 310.0102C n2tBMMF741902kkStB 29706 → 97.206ČDPřerovaufgestellt
ČSD 310.0118C n2tBMMF1081903kkStB 29727 → 97.227NTMChomutovaufgestellt
ČSD 310.0134C n2tBMMF4821913Lokalbahn Litovel - Senice 1 LITOVEL, ´37 → ČSDČDTurnovbetriebsfähig
ČSD 310.127C n2tWrN40961898KFNB IX 950 → kkStB 197.30 → ČSD 310.127 → ČD 990.008-5ČDLužná u RakovníkaExponat
Depozitář_TMB_Líšeň,_Lokomotiva_310.134_(2)ČSD 310.134C n2tWrN43261900KFNB IX 953 → kkStB 197.37TMBBrno Lišeňbetriebsfähig
ČSD 313.432C n2tBMMF1281904BNB VIa 118, kkStB 162.43ČDLužná u RakovníkaIn Aufarbeitung[4]
314.303 in Olmütz (2009)ČSD 314.303C n2tStEG26951898KFNB 37 → kkStB 66.03ČDDepo Olomoucbetriebsfähig
ČSD 322.302C n2Hartm4241870ATE IIIa 18 DONNERSBERGNTMPraha NTM, derzeit ChomutovExponat
ČSD 324.391C n2StEG35271908BEB IIIa 272NTMLužná u Rakovníka
ČSD 354.1952’C1’ h2tBMMF10551925ČSDČDLužná u Rakovníkabetriebsfähig
ČSD 354.12172’C1’ h2tSko9581938ČSDNTMChomutovExponat
ČSD 354.71521’ C 1’ n2BMMF6571917kkStB 429.1996KHKDLužná u Rakovníkabetriebsfähig
365.020 in Komotau (2018)ČSD 365.0201'C1' h2BMMF9141921ČSDNTM České Velenice Chomutovzerlegt
365.024 in Jaroměř (2015)ČSD 365.0241'C1' h2BMMF9681923ČSDNTMLužná u Rakovníkain Aufarbeitung[5]
375.007 in Prag (2012)ČSD 375.0071'C2' h4vBMMF3901911kkStB 310.15NTMPraha NTMaufgestellt
387.043 in Lužná u Rakovníka (2017)ČSD 387.0432’C1’ h3Sko8471937ČSDNTMLužná u Rakovníka
ČSD 400.901D n2tStEG71401904Brünn - Lösch 40001 ŽEROTÍNTMBBrno Lišeňabgestellt
ČSD 403.303D n2tStEG16191880StEG II 1305 → StEG III 4103 → kkStB 378.03PMNJaroměřExponat
404.003 in Chomutov (2018)ČSD 404.003D1zz n4tFlor14721901RGTE 23G POLAUN → kkStB 6952 → 169.52NTMJaroměřExponat. Einzige Zahnraddampflokomotive in der Tschechischen Republik
ČSD 411.019D n2SiN17401873ÖNWB 340 CONRAD VORLAUF → kkStB 171.20NTMJaroměř,  ; ´17 → NTM Depot Chomutov → Pragrestauriert[3]
ČSD 414.096D n2StEG32821906kkStB 73.368NTMLužná u Rakovníkabetriebsfähig. Einziges betriebsfähiges Exemplar der kkStB-Reihe 73 überhaupt
ČSD 414.404D h2StEG24161894StEG II 1260 → StEG III 4404 → kkStB 175.04NTMJaroměřExponat
ČSD 414.407D h2StEG25311896StEG II 1263 → StEG III 4407 → kkStB 175.07LoMoKřimovabgestellt[6]
422.002 in Lužná u Rakovníka (2005)ČSD 422.002D n2vtKrLi44301900kkStB 17802 → 178.02ČDLužná u Rakovníka, ´20 → Horažďoviceabgestellt
422 025 in Chomutov (2018)ČSD 422.025D n2vtBMMF2031907kkStB 178.49NTMLužná u Rakovníkaabgestellt
ČSD 422.062D n2vtKrLi66191913kkStB 178.139ČDKolínaufgestellt
ČSD 422.098D n2vtKrLi71401916kkStB 178.195KHKDLužná u RakovníkaExponat
ČSD 423.0011' D 1' h2tBMMF9151921ČSDNTMLužná u Rakovníkaabgestellt
ČSD 423.0091' D 1' h2tBMMF9231922ČSDVUŽLetohradbetriebsfähig
ČSD 423.0411' D 1' h2tBMMF10111924ČSDČDOstravabetriebsfähig
ČSD 423.0941' D 1' h2tBMMF14281928ČSDKHKDLužná u Rakovníkabetriebsfähig
(c) Viktor Zerzán, CC BY-SA 3.0
ČSD 423.01451' D 1' h2tČKD17191937ČSDČDJaroměřbetriebsfähig
ČSD 431.0321'D1' h2tStEG47791927BBÖ 378.60 → DRB 93 1360 → ÖBB 93.1360, 04.11.1977 → Eurovapor, ´17 →privBenešovbetriebsfähig
ČSD 433.0011'D1' h2tČKD23981948ČSDČDBrno dolníbetriebsfähig
ČSD 433.0021'D1' h2tČKD23991948ČSDNTMValašské Meziříčíbetriebsfähig
ČSD 433.0141'D1' h2tČKD24111948ČSDObecČelákovicezerlegt
ČSD 433.0151'D1' h2tČKD24121948ČSDprivZubrnicezerlegt
ČSD 433.0251'D1' h2tČKD24221948ČSDŽMZPlzeňzerlegt
ČSD 433.0491'D1' h2tČKD24461948KHKDLužná u Rakovníkaabgestellt
ČSD 434.01701'D n2vWrN54961918kkStB 170.666 → BBÖ → DRB → ÖStB → ÖBB → GKB 56.3255NTMJaroměřExponat
434.1100 in Lužná u Rakovníka (2017)ČSD 434.11001'D h2Sko11920ČSD 270.300NTMLužná u Rakovníkabetriebsfähig, Erste in der Tschechoslowakischen Republik gebaute Lokomotive
ČSD 434.21861’D h2BrDa951917kkStB 170.323 → ČSD 434.0148ČDPraha-Vršovicein Aufarbeitung[7]
434.2218 in Lužná u Rakovníka (2017)ČSD 434.22181’D h2StEG39211913kkStB 170.98 → ČSD 434.038Česká TřebováKněževes vlečkazerlegt
ČSD 434.22981’D h2WrN51991914kkStB 170.162 → ČSD 434.068NTMLužná u Rakovníkaabgestellt
ČSD 434.23151’D h2Flor6461917kkStB 170.194 → ČSD 434.095KHKDTurnovin Aufarbeitung
464.008 (2010)ČSD 464.008ČKD16671935ČSDČDJaroměřabgestellt
ČSD 464.044ČKD17161937ČSDČDHradec Královézerlegt
ČSD 464.053ČKD17641938ČSDNTMLužná u Rakovníkaabgestellt
464.102 in Lužná u Rakovníka (2017)ČSD 464.102ČKD20011940ČSDNTMPraha-Libeňbetriebsfähig
464.202 (1981)ČSD 464.202Sko33781956ČSDNTMOlomoucbetriebsfähig
475.101 in Brünn (2009)ČSD 475.1012’D1’ h2Sko18231947ČSDČDBrno Maloměřicebetriebsfähig
475.111 in Furth im Wald (2016)ČSD 475.1112’D1’ h2Sko18331947ČSDIMCPlzeňbetriebsfähig
475.179 in Beroun (2014)
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0
ČSD 475.1792’D1’ h2Sko19011948ČSDČDDěčínbetriebsfähig
ČSD 475.1942’D1’ h2Sko26171950ČSDprivBrno vlečkazerlegt
475.1142 im Depot Komotau (2018)ČSD 475.11422’D1’ h2Sko26651951ČSDNTMPřerovabgestellt
477.043 in Lužná u Rakovníka (2017)ČSD 477.043ČKD30421955ČSDČDLužná u Rakovníkabetriebsfähig[8]
477.060 in Liberec (1981)ČSD 477.060ČKD30591955ČSDNTMBohumín; → Bahnpark Augsburgabgestellt
ČSD 498.014Sko17191947ČSDNTMČelákovicezerlegt[9]
498.022 (2009)ČSD 498.022Sko17271947ČSDČDPraha-Libeňwird von der Steam Story Agency betriebsfähig aufgearbeitet[10][11]
498.106 in Komotau (2015)ČSD 498.106Sko30571955ČSDNTMTišnovabgestellt
ČSD 498.112Sko30631955ČSDČDLužná u Rakovníkazerlegt
ČSD 524.159ČKD14611929ČSDKHKDLužná u Rakovníkaabgestellt
ČSD 524.184ČKD14981930ČSDNTMKřimovabgestellt
ČSD 524.1110ČKD15691931ČSDČDČeská Lípaabgestellt
ČSD 534.0271'E h2Sko2671923ČSDNTMChomutovrestauriert
ČSD 534.03011'E h2Sko16261945ČSDNTMLužná u Rakovníkaabgestellt
ČSD 534.03231'E h2Sko16481946ČSDČDLužná u Rakovníkaabgestellt
ČSD 534.04321'E h2ČKD23351947ČSDČDLužná u Rakovníkaabgestellt
ČSD 534.04561'E h2Sko17631947ČSDČDLužná u RakovníkaWrack
ČSD 534.04631'E h2Sko17701947ČSDČDMostWrack
555.0153 in Lužná u Rakovníka (2009)ČSD 555.01531'E h2Flor169681944DRB 52 7620 → ČSD → Rudnik Kreka 33-502 (YU)KHKDLužná u Rakovníkabetriebsfähig
ČSD 555.01861'E h2Henschel1944JŽ 33-032 → KPKV 555.0186KPKVBrno dolní nádražízerlegt
(c) Dezidor, CC BY 3.0
ČSD 555.03011'E h2Flor172211943DRB 52 3644 → SZD TE-3644KHKDLužná u Rakovníkaabgestellt
(c) Dezidor, CC BY 3.0
ČSD 555.32211'E h2Flor165001943DRB 52 7047 → ČSD 555.0221KHKDLužná u Rakovníkazerlegt
ČSD 556.0210Sko29771954ČSDIMCPlzeňzerlegt
ČSD 556.0213Sko29801954ČSDČDLužná u RakovníkaWrack
ČSD 556.0254Sko30211954ČSDČDLužná u Rakovníkazerlegt
ČSD 556.0271Sko31651955ČSDČDLužná u Rakovníkazerlegt
ČSD 556.0298Sko31921955ČSDČDLužná u Rakovníkaabgestellt
556.0304 in Lužná u Rakovníka (2009)ČSD 556.0304Sko31981955ČSDČDČeské VeleniceWrack
ČSD 556.0498Sko35231958ČSDČDMostWrack
556.506 in Gmünd, Niederösterreich (1979)ČSD 556.0506Sko35311958ČSDČDČeské Budějovicebetriebsfähig
556.510 in Komotau (2010)ČSD 556.0510Sko35351958ČSDNTMLužná u Rakovníkaabgestellt. Jüngste erhaltene gefeuerte Dampflokomotive in der Tschechischen Republik
Kladensko-nučická dráha Nr. 6 in Lužná u Rakovníka (2007)6KrMü6111876Königliche Militär-Eisenbahn 4NTMChomutovExponat
KrMü 1004/82, Liberec (2014)ADOLFKrMü10041882Adolf von Riese - Stallburgsche Zuckerfabrik WodolkaČDLiberecaufgestellt
GARTENAUKrLi18791887SETG 6NTMPraha NTMaufgestellt. Einzige original erhaltene Dampflokomotive der Salzburger Eisenbahn- und Tramway-Gesellschaft
Caroline in Brünn (2009)CAROLINEKrLi21651889Brünner Dampftramway 10TMBBrno Lišeňbetriebsfähig. Einzige originale erhaltene Dampflokomotive der Brünner Local-Eisenbahn-Gesellschaft (Brünner Dampfstraßenbahn)
PRINC ERICH 4)KrLi23391890Zuckerfabrik Dobrowitzpriv → SAZSázava u Žďárubetriebsfähig
WitkowitzWITKOWITZKrLi30371894PMOW 3TMBBrno Lišeňzerlegt
200.001KrMü36251897Cukrovar Dolní Cetno DOLNÍ CETNOMachLitoměřice, Káva s párouaufgestellt
ČSD M 124.001Ring

Komarek

65168

325?

1903

?

kkStB BCM 1 → 1.002NTMLužná u Rakovníkabetriebsfähig. Einziger erhaltener Dampftriebwagen altösterreichischer Bahnen
200.003KrMü60841908Zuckerfabrik Melnik/MělníkŽMZZlonice, → Turnovabgestellt
(Bt)O&K62891913Zuckerfabrik Nestomitz/ Neštěmice, ´32 → Cukrovar Kostelec nad Labem, ´34 → Cukrovar Úžice, ´74 → Kralupy nad Vltavou aufgestellt, → Brandýs nad Labem aufgestellt, ´97 → ŽM ZloniceŽMZÚstí nad Labem ? Zlonice?aufgestellt
200.1172KrLi11721921Zuckerfabrik ČelechowitzČDVeselí nad Moravouaufgestellt
LUDVIKO&K97641922Cukrovar KopidlnoČDČeská Třebovázerlegt
10390O&K103901923Aussiger ZuckerraffinerieŽMZZloniceabgestellt
310.901Sko3621926Cukrovar DobroviceŽMZZloniceabgestellt
310.922Sko5801930Vorratsbau → Zel. pluk → PVD Č. TřebováČDČeská Třebovázerlegt
(c) Octopus moldavicus, CC BY-SA 3.0
213.902ČKD22071947Cukrovar Dolní CetnoVZlíPraha Zlíchovbetriebsfähig
213.901ČKD35791954Cukrovar Němčice nad Hanou 200.001KPKVBrno dolní nádražízerlegt
200.003ČKD35811955Chem. zav. Ostrava Hrušov 200.003ČDKrnovaufgestellt
312.902ČKD26411949Cukrovar ČelechoviceKPKVBrno dolní nádražízerlegt
313.902ČKD26421949Cukrovar DobroviceSAXIZdicezerlegt
317.001ČKD32081952Spolana Neratovice → Cukrovar Klobuky 6ČDLounyaufgestellt
CS 400ČKD36091957PostoloprtyČDZubrnice[12]Denkmallokomotive
312.05 (92-52)ČKD36151957Cukrovar Nový BydžovSOŽSázava u Žďáruaufgestellt
313.901ČKD36231957Cukrovar BrodceVZlíPraha Zlíchovabgestellt
3624ČKD36241957Cukrovar CerheniceČDLužná u Rakovníkazerlegt
3627ČKD36271957Cukrovar ŽatecIMCPlzeň pivovarabgestellt
312.3629ČKD36291957Cukrovar Staré MěstoprivČelákovicezerlegt
9257ČKD36331957Lihovar SmiřiceČDTurnovaufgestellt
29Sko24381950SONP Koněv, Staré KladnoSBDLužná u Rakovníkazerlegt
317.053Sko24531950SHD Most 49 → Velké Březno 317.053ČDLysá nad Labemaufgestellt
317.123Sko24581950OKD PetrvaldOKDOstravaaufgestellt
317.015Sko24661950VítkoviceNHOstravaaufgestellt
317.903Sko24751950Chemické závody SokolovPMNPraha-Zlíchovabgestellt
327.203ČKD32441953Důl Antonín ZápotockýNTMČelákovicezerlegt
327.903ČKD32421953Vítkovické železárny Ostrava VDKPKVBrno dolní nádražízerlegt
328.011 (92-62)ČKD37041956OKD Ostrava 327.249 → ZD Slatina → SHD 4ČDDolní Lipkaabgestellt
ČKD 3591 in Kořenov (1984)32ČKD35911956Vítkovické železárny → SONP 32NTMVeselí nad Moravouzerlegt
A 920O&K118731929ŽMZVelké BřeznoWrack
A 303.202ČKD15941931Tesařská spol., PrahaNTMČelákovicezerlegt
A 918ČKD35391955Cukrovar Žatec → Plynárna ÚžínKPKVBrno dolní nádražízerlegt
A-03ČKD35411955MZO Praha → Ostrava TřeboviceKPKVBrno dolní nádražíabgestellt
A 912ČKD36471955ŽOS České VeleniceŽOSČeské Velenicezerlegt
998.200Mg2001988KPKVBrno dolní nádražíbetriebsfähig
998.201Mg2011988KPKVBrno dolní nádražíbetriebsfähig

Schmalspurlokomotiven 600 mm

FotoNummer
oder Name		Bauart / AchsfolgeHerstellerFabrik-
nr.		BaujahrHistorieEigentümer / Betreiber
/ Strecke		StandortBemerkungen
3BrDa1651919(kukHB RIIIc 321); MŠLZTechn. Museum, PragMladějov, ´05 → Zbýšov, ´19 → NTM-Depot in Chomutovnicht betriebsfähig[13]
Hibernia AGB n2tHenschel252121944Merte: Bergwerksgesellschaft Hibernia, Herne /196x Privat, Charles Davies, Marquette / IA [USA] /2022 Rübenbahn Kolin [CSSR] (600 mm, 03.2022)ŽamberkNur Rahmen, Achsen, Räder, Kessel. Zylinder und Führerhaus fehlen.[14]
ČKD18581940LPG Schweinemast BergaMuzeum starých strojů a technologií, ŽamberkŽamberkaufgestellt
(BS 80)ČKD29841951Beroun KZ 10PrivatbesitzKolínská Řepařská Drážkabetriebsfähig
(BS 80)ČKD29581951Beroun KZ 16Muzeum průmyslových železnic, ZbýšovZbýšovin Betrieb
6Flor25711918kukHB RIIIc 143; ´20 → Senovo 7, ´53 → Štore 6 → Ljubljana, privat, 2019Muzeum starých strojů a technologií, ŽamberkŽamberk
-Hen123111913Ferrovia, Prag /19xx → CSD /19xx → Denkmal Sokolov → Industriebahnverein Zastávka bei Brünn → HDBS, Dolové a průmyslové závody Dolní RychnovMuzeum průmyslových železnic, ZbýšovZbýšovbetriebsfähig
BMAG91241927Norddeutsche Affinerie Hamburg → Schmalspur und Kleinbahn Betriebsgesellschaft, Holm-Seppensen → Deutsches Feld und Kleinbahnmuseum Deinste → Bressingham Steam Museum→ Bredgar & Wormshill Light Railway, Bredgar → Richmond Light RailwayVerein Barbora / Museumsbahn der Solvay-Steinbrüche[15]
Jung25691918DHFB 713, → Ministre des Régions Libérées, → Lecat Peronne, → Chemin de Fer de Saint-Eutrope CFSE, Évry, ´02 → Spanien, ´11 → Richmond Light Railway, ´2018 →Muzeum starých strojů a technologiíŽamberk
(c) Jiří Bernard, CC BY-SA 3.0
1KrLi74851920kukHB RIIIc 116; MŠLZMŠLZ (MPŽ)Mladějovin Betrieb
5KrLi15181929MŠLZMŠLZ (MPŽ)Mladějovnicht betriebsfähig
Đuro Đaković1947ex Stavba elektrárny Šoštanj (SI)Muzeum Starých Strojů a Technologií, ŽamberkŽamberk[16]

Schmalspurlokomotiven 640 mm

FotoNummer
oder Name		Bauart / AchsfolgeHerstellerFabrik-
nr.		BaujahrHistorieEigentümer / Betreiber
/ Strecke		StandortBemerkungen
(c) Dezidor, CC BY 3.0
32 (BS 80)ČKD31901951Opravny strojů Ostrava → Vodostavba Kružberk → Ingstav Brno → Kaolínka Horní Bříza → Železniční Muzeum Zlonice → (2010) Železniční muzeum Lužná u RakovníkaLužná u Rakovníka[17]

Schmalspurlokomotiven 650 mm

FotoNummer
oder Name		Bauart / AchsfolgeHerstellerFabrik-
nr.		BaujahrHistorieEigentümer / Betreiber
/ Strecke		StandortBemerkungen
(BS 80)ČKD29571951Beroun KZ 11Techn. Museum, PragChomutov[18]
(BS 80)ČKD31951951Beroun KZ 1PrivatbesitzMladějovaufgestellt
(BS 80) 15ČKD32001951Beroun KZ 15Muzeum průmyslových železnic, ZbýšovPraha-Zlíchovnicht betriebsfähig

Schmalspurlokomotiven 660 mm

FotoNummer
oder Name		Bauart / AchsfolgeHerstellerFabrik-
nr.		BaujahrHistorieEigentümer / Betreiber
/ Strecke		StandortBemerkungen
KrMü49241903Gebrüder Stumm, Neunkirchen (Ueckingen)Muzeum starých strojů a technologií, ŽamberkŽamberk

Schmalspurlokomotiven 760 mm

FotoNummer
oder Name		Bauart / AchsfolgeHerstellerFabrik-
nr.		BaujahrHistorieEigentümer / Betreiber
/ Strecke		StandortBemerkungen
-Smoschewer & Co.6251918ČSSZ 124

(kukHB RIIIc 368[19])

(Čiernohronská železnica ?)ŽamberkDiese Lokomotive wurde durch einen Scheunenfund in der Gegend von Brünn bekannt[20][21]
-ČKD22101948PodbřezováŽamberk
(BS 80)ČKD29711951Eisenwerk BohuminMuzeum průmyslových železnic, ZbýšovMladějovaufgestellt
(BS 80)ČKD29921951MŠLZŽamberk[22]
U47.001 in Gmünd NÖ (1992)ČSD U47.001B'B n4vtHen79301907SDŽ 391; ČSD → JHMD Jindřichův Hradec →NTMDepozitář NTM ChomutovMuseumslokomotive. Einzige Mallet-Lokomotive in der Tschechischen Republik
ÖAM 100.13 IIFlor176091947Vordernberg aufg.; Feistritztal; ´11 → Criscior VERDELE; ´17 → Tankodrom MiloviceTankodrom MiloviceTankodrom Milovice(ursprünglich 790 mm)
ÖAM 100.15 IIFlor176111947Donawitz 100.15 II K Flor 17609/47, Graz-Liebenau aufg.; Stainz → Heidenreichstein, ´14 →Tankodrom MiloviceTankodrom Milovice(ursprünglich 790 mm)
U 37.002 (2009)ČSD U37.002C1 n2tKrLi38141898kkStB U 12 → ČSDJHMD (?)[23]JHMD
ČSD U37.008C1 n2tKrLi41841899FOD 12 FRIEDLAND;Herkules KHKDKněževes
WolfB n2tKrLi49281902Etschregulierung → Schoeller-BleckmannMuzeum Starých Strojů a Technologií, ŽamberkŽamberk
-KrLi52781905Ung.Waggonf. Raab OTTO → Waldbahn Remetske HamrePrivatbesitz´02 → Mladějov → Žamberkin Ausbesserung
MařenkaMaff29621908Ungarisches Finanzministerium, → Papierfabrik Niklasdorf, → VKEF Gurkthalbahn, → Bahnhof Mariazell / St. Sebastian aufg., ´12 → Bauernhof Quetzin, 2018Zahradní železnice DačiceDačicenicht betriebsfähig. 2023 in Aufarbeitung[24]
U46.001Res30551958CFI Brad 8JHMD (?)[23]Jindřichův Hradecin Betrieb
U46.002Res30521958CFF 764.490Slezské zemské dráhyOsoblahain Betrieb
U46.101Fablok30731955PKP Px48-1916JHMD (?)[23]Jindřichův Hradec(ursprünglich 750 mm). in Betrieb
U57.001Sko19321945JDŽ 1932club 760Osoblahain Betrieb
WTK 19C n2tFablok49681956Cukrovar Brześć Kujawski 7, Cukrovar Dobre, ´94 → Touristikbahn Hinterschlagen-Buchleiten, xx.11.2018 → Muzeum starých strojů a technologiíMuzeum Starých Strojů a Technologií, ŽamberkŽamberkbetriebsfähig[25]

Schmalspurlokomotiven 800 mm

FotoNummer
oder Name		Bauart / AchsfolgeHerstellerFabrik-
nr.		BaujahrHistorieEigentümer / Betreiber
/ Strecke		StandortBemerkungen
1B n2t[26]
4KrMü15761884Prager Eisenind. Kladno IVTechn. Museum, PragPraha-Letnáaufgestellt
21KrLi66821912Prager Eisenind. Kladno 21Museum PoldiLužná u R.in Betrieb
8B n2tO&K117921928Eisenwerk TrinecEisenwerkTřinecaufgestellt[27][28]
(c) Jiří Bernard, CC BY-SA 3.0
7ČKD17241937KladnoTechn. Museum, PragLužná u R.aufgestellt
27ČKD19991940Kladno Poldihütte 9 ´79 → HDBS 45 → ČHZ 45 →Museum BarboraSolvayovy lomy

Schmalspurlokomotiven 900 mm

FotoNummer
oder Name		Bauart / AchsfolgeHerstellerFabrik-
nr.		BaujahrHistorieEigentümer / Betreiber
/ Strecke		StandortBemerkungen
Julius III (BS 200)ČKD37081957SHD 853Podkrušnohorské technické muzeum KopistyKomořanyaufgestellt
(BS 200)ČKD39291957SHD 881Grube Hrabák, Depozitář NTM ChomutovČepirohyaufgestellt
(BS 200)ČKD40371958HDBS 381Sokolovská uhelnáHabartov, Grube Dukla, Bergbaumuseum Krásnoaufgestellt
(BS 200)ČKDMuzeum motorismu Znojmo[29]

Siehe auch

  • Liste von Namen tschechoslowakischer, tschechischer und slowakischer Eisenbahnfahrzeuge

Literatur

  • Jindřich Bek, Zdeněk Bek: Encyklopedie Železnice. Parní Lokomotivy ČSD. 1. Band. Corona, Praha 1999, ISBN 80-86116-13-1.
  • Jindřich Bek, Zdeněk Bek: Encyklopedie Železnice. Parní Lokomotivy ČSD. 2. Band. Corona, Praha 1999, ISBN 80-86116-14-X.
  • Jindřich Bek, Zdeněk Bek: Encyklopedie Železnice. Parní Lokomotivy ČSD. 3. Band. Corona, Praha 2000, ISBN 80-86116-20-4.
  • Josef Motyčka: Encyklopedie Železnice. Parní Lokomotivy ČSD. 4. Band. Corona, Praha 2001, ISBN 80-86116-21-2.
  • Josef Motyčka: Encyklopedie Železnice. Parní Lokomotivy ČSD. 5. Band. Corona, Praha 2001, ISBN 80-86116-23-9.
  • Dieter Zoubek: Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich. Eigenverlag, 2004, ISBN 3-200-00174-7
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Die kkStB-Triebfahrzeuge. Band 1. Die Reihen 1 bis 228. bahnmedien.at, 2008, ISBN 978-3-9502648-0-7.
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Die kkStB-Triebfahrzeuge, Band 2: Die Reihen 29 bis 760. bahnmedien.at, 2009, ISBN 978-3-9502648-4-5.
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Die kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Die kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. bahnmedien.at, 2011, ISBN 978-3-9502648-8-3.
Commons: Steam locomotives of Czechoslovakia – Sammlung von Bildern und Videos
Commons: Steam locomotives of Czechia – Sammlung von Bildern und Videos

Einzelnachweise

  1. ↑ Dampflokomotiven Tschechien Normalspur. Abgerufen am 29. März 2023.
  2. ↑ Dampflokomotiven Tschechien Schmalspur. Abgerufen am 29. März 2023.
  3. ↑ a b Jan Nevyhoštěný: Ze šrotu zpět na koleje. NTM ukázalo výsledek extrémní rekonstrukce parních lokomotiv. In: Zdopravy.cz. 1. September 2023, abgerufen am 7. März 2024 (tschechisch).
  4. ↑ LOK Report - Tschechien: Das Eisenbahnmuseum in Lužná u Rakovníka bereitet sich auf die Saison 2024 vor. Abgerufen am 2. Februar 2024 (deutsch).
  5. ↑ LOK Report - Tschechien: ČD renovieren zwei Dampflokomotiven. Abgerufen am 12. Juni 2023 (deutsch).
  6. ↑ Dampflok 414.407 | LOKO-MOTIV. 3. März 2023, abgerufen am 4. Januar 2024.
  7. ↑ LOK Report - Tschechien: ČD renovieren zwei Dampflokomotiven. Abgerufen am 12. Juni 2023 (deutsch).
  8. ↑ LOK Report - Die slowakische 477.013 zu Besuch in der Tschechischen Republik. Abgerufen am 11. Mai 2024 (deutsch).
  9. ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 29. November 2023.
  10. ↑ LOK Report - Tschechien: Sale-and-lease-back für Albatros 498.022. Abgerufen am 28. März 2024 (deutsch).
  11. ↑ albatros.whiteline015.cz |. Abgerufen am 28. März 2024 (tschechisch).
  12. ↑ [CZ] Mit dem Hurvinek nach Zubrnice – Museumsbahn-Forum. In: Drehscheibe Online. Abgerufen am 11. April 2023.
  13. ↑ Industriebahnmuseum Zbýšov. Abgerufen am 16. November 2023.
  14. ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. Dezember 2023.
  15. ↑ Úzkorozchodky. Abgerufen am 24. Oktober 2023.
  16. ↑ Úzkorozchodky. Abgerufen am 5. Februar 2024.
  17. ↑ Úzkorozchodky. Abgerufen am 10. Juni 2023.
  18. ↑ Úzkorozchodky. Abgerufen am 10. Juni 2023.
  19. ↑ RIIIc – Smoschewer 625/1918. Abgerufen am 29. März 2023.
  20. ↑ Joachymstal: Aus alten Archiven. In: Zeitschrift "Eisenbahn". Nr. 5/1986. Bohmann Verlag, Wien 1. Mai 1986, S. 91.
  21. ↑ Úzkorozchodky. Abgerufen am 4. April 2024.
  22. ↑ Úzkorozchodky. Abgerufen am 10. Juni 2023.
  23. ↑ a b c Eigentümerschaft aufgrund Insolvenz der JHMD unklar
  24. ↑ Projekty :: Železnice Plná Páry. 10. Juni 2023, abgerufen am 14. September 2023 (tschechisch).
  25. ↑ Úzkorozchodky. Abgerufen am 4. Februar 2024.
  26. ↑ Úzkorozchodky. Abgerufen am 5. Februar 2024.
  27. ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 9. November 2023.
  28. ↑ Úzkorozchodky. Abgerufen am 5. Februar 2024.
  29. ↑ Úzkorozchodky. Abgerufen am 10. Juni 2023.

Auf dieser Seite verwendete Medien

2020 Přerov lokomotiva ČSD 310-0102.jpg
Autor/Urheber: Qasinka, Lizenz: CC0
Přerov. Pomník u nádraží. Parní lokomotiva ČSD 310.0102 vyrobená v roce 1902 (v provozu do roku 1953) se služebním vozem pro nákladní vlaky z roku 1910.
U46 002.jpg
Autor/Urheber: Tastam, Lizenz: CC BY-SA 4.0
A Třemešná ve Slezsku - Osoblaha vasútvonal fennállásának 120. évfordulója alkalmából közlekedtetett különvonat.
Olomouc, hlavní nádraží, M 124.001 (3).jpg
Autor/Urheber: Harold, Lizenz: CC BY 3.0
Steam railcar M 124.001 "Komarek", Olomouc main station, Czech Republic
Fervojmuzeo Lužná, vaporlokomotivo 310-127, 3.jpg
Autor/Urheber: Renardo la vulpo, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Lužná u Rakovníka (CZ), Dampflokomotive 310-127 im Eisenbahnmuseum. Aufnahme bei einer Exkursion des IFEF-Kongresses 2022.
CSD U47-001 Gmünd 1992-10-03.jpg
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Lizenz: CC BY 4.0
ČSD U 47.001 zu Gast auf den Waldviertler Schmalspurbahnen in Gmünd. Die Lokomotive hatte kurz zuvor eine Hauptuntersuchung im benachbarten České Velenice erhalten.
Gmünd CSD Skoda 556 0506 05 (27205379153).jpg
Autor/Urheber: Michel Huhardeaux from Brussels, Belgium, Lizenz: CC BY-SA 2.0
Gmünd Bahnhof, ČSD 556 0506
CHZ Smoschewer1.jpg
Autor/Urheber: Die Autorenschaft wurde nicht in einer maschinell lesbaren Form angegeben. Es wird Postrach als Autor angenommen (basierend auf den Rechteinhaber-Angaben)., Lizenz: CC BY-SA 3.0

Small CHZ steam locomotive in Hronec village. Locomotive was rebuilded from gauge 600 mm to 760 mm.

Author:Stanislav Jelen
Mladějov - panoramio (6).jpg
(c) Jiří Bernard, CC BY-SA 3.0
Mladějov
411 019 Jaromer.jpg
Autor/Urheber: Rainerhaufe, Lizenz: CC BY-SA 4.0
411.019 beim Wiederaufbau im Heizhaus Jaromer
Železniční muzeum Lužná u Rakovníka (22).jpg
(c) Dezidor, CC BY 3.0
Železniční muzeum Lužná u Rakovníka
365 020 Chomutov.jpg
Autor/Urheber: Rainerhaufe, Lizenz: CC BY-SA 4.0
365.020 im NTM Depot Chomutov
404 003 Chomutov.jpg
Autor/Urheber: Rainerhaufe, Lizenz: CC BY-SA 4.0
404 003 im NTM Depot Chomutov
Přehlídka vozidel KPKV (12) (cropped).jpg
Autor/Urheber: MIGORMCZ, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Lokomotiva ČKD 1435 CS 40A
CKD CS400 3624 Luzna.jpg
Autor/Urheber: Rainerhaufe, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Industrielokomotive CKD CS 400 Nr, 3624 im Eisenbahnmuseum Luzna u Rakovnika
Luzna museum CSD 464-102 1 2017-06-25.jpg
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Lizenz: CC BY 4.0
ČSD 464.102 auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka
Dampflok414.jpeg
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
Lokomotive 414.407 im Eisenbahnmuseum Křimov...
  • Sonstiges: ...
Muzeum ČD Lužná u Rakovníka - panoramio (4).jpg
(c) Jiří Bernard, CC BY-SA 3.0
Muzeum ČD Lužná u Rakovníka
Frauss&Co Nr 6682 Luzna.jpg
Autor/Urheber: Rainerhaufe, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Schmalspurlokomotive Nr. 6682 von Krauss und Co im Eisenbahnmuseum Luzna
556.0304 Luzna.jpg
Autor/Urheber: Daniel Reitmann, Lizenz: Copyrighted free use
Die inzwischen zerlegt 556.0304 im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka.
Lokomotiva společnosti Jindřichohradecké místní dráhy.JPG
Autor/Urheber: Jan Spousta, Lizenz: CC BY-SA 3.0
parní lokomotiva společnosti Jindřichohradecké místní dráhy
Dbousov4.jpg
Parní lokomotiva, oblast stanice Dolní Bousov
1911 Express steam locomotive pic2.JPG
Autor/Urheber: AlfvanBeem, Lizenz: CC0
1911 Express steam locomotive 375.007 Hrboun (Humpback) with 1915 trailing tender 821.039 pic2
CSD Class 423 in Boskovice.jpg
Autor/Urheber: Lasy, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Parní lokomotiva 423.009 při Mikulášské jízdě Chornického železničního klubu v Boskovicích
Fablok 4968 Hinterschlagen Ampflwang 1995-08-15.jpg
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Lizenz: CC BY 4.0
Fablok 4968/1956 als WTK 19 in Ampflwang-Hinterschlagen. Die Lokomotive wurde für ein Touristikbahnprojekt auf 760 mm Spurweite umgebaut, kam aber nie zum Einsatz, da diese Bahn nie einen regulären Betrieb aufgenommen hatte. Sie wurde später nach Tschechien verkauft und befindet sich 2024 in Žamberk.
CSD 310.093 1.jpg
Autor/Urheber: Die Autorenschaft wurde nicht in einer maschinell lesbaren Form angegeben. Es wird Postrach als Autor angenommen (basierend auf den Rechteinhaber-Angaben)., Lizenz: CC BY-SA 3.0

Steam lokomotive 310.093 was build 1901 in První Českomoravská. Photo: 2004

Author: Stanislav Jelen
Lokomotive Krauss bn2t-1897 (1).JPG
Autor/Urheber: Dr. Bernd Gross, Lizenz: CC BY-SA 3.0 de
Lokomotive Krauss München bn2t - Nr. 3625, Baujahr 1897
Krauss Linz 1518 (Baujahr 1929) Mladejov Industrial Railway.jpg
Steam Locomotive Krauss-Linz 1518 (manufactured in 1929), Mladějov Industrial Railway
354 1217 Chomutov.jpg
Autor/Urheber: Rainerhaufe, Lizenz: CC BY-SA 4.0
354.1217 im NTM Depot Chomutov
Luzna museum CSD 477-043 1 2017-06-25.jpg
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Lizenz: CC BY 4.0
ČSD 477.043 im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka
475 111 by Hugh Llewelyn 04.jpg
Autor/Urheber: Hugh Llewelyn from Keynsham, UK, Lizenz: CC BY-SA 2.0
CSD Class 475 4-8-2 No.475 111 at Furth im Wald near the Czech border waiting to take over from DR Class 52.80 2-10-0 No.52 8195 on a Furth - Nurnberg - Pilsen 'Ascension Day' steam excursion run by the Frankische Museums-Eisenbahn, 5 May 2016. 147 Class 475's were built by Skoda 1947-50 for the CSD (plus 25 intended for the CSD but sold to North Korea instead). They were influenced by French (Chapelon) practice and their welded boiler with steel firebox was based on the SNCF 141R 2-8-2's. The boiler had a combustion chamber, thermic syphon, 2 arch tubes, and mechanical stokers. They had roller bearings on on all axles. The first 55 had Class 935 tenders and were initially hand fired but later converted to mechanical stokers. The remaining 92 (plus the North Korean engines) had Class 932.3 tenders and were fitted with mechanical stokers when built. The first 79 were complete with single chimneys, the remaining 68 (and North Korean locos) had Kylchap double chimneys (eventually fitted to the earlier engines). The Class 475's were fine performers, very reliable and very efficient, requiring little maintenance.
Muzeum Lužná u Rakovníka (3525913102).jpg
Autor/Urheber: Petr Dadák from Ostrava-Poruba 8, Czech Republic, Lizenz: CC BY-SA 2.0
Muzeum Lužná u Rakovníka
2018-10-06 Wolf.jpg
Autor/Urheber: Dieter Zoubek, Lizenz: CC BY-SA 4.0
2018-10-06 Wolf, KrLi 4928/1902 ex Etschregulierung ex Schoeller-Bleckmann
Malý štokr.jpg
Autor/Urheber: Pendolino53, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Parní lokomotiva U 57.001 jezdící na úzkokolejné trati Třemešná ve Slezsku - Osoblaha. Byla vyrobena ve Škodových závodech Plzeň v roce 1948 pro Jugoslávskou železnici.
Holubov, 433.001.jpg
Autor/Urheber: Martin Vrut, Lizenz: CC BY 3.0
Special train at National Railway Day 2018 in Holubov (south Bohemia) with the engine 433.001
434.2298 auf einer Ausstellung in Usti nad Labem.jpg
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
434.2298 auf einer Ausstellung in Usti nad Labem...
  • Sonstiges: ...
Luzna museum CSD 310-076 2017-06-25.jpg
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Lizenz: CC BY 4.0
ČSD 310.076 im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka
Luzna museum CSD 434-2218 2017-06-25.jpg
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Lizenz: CC BY 4.0
ČSD 434.2218 im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka
Lokomotivy KPKV (2).jpg
Autor/Urheber: MIGORMCZ, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Klasická lokomotiva neznámé řady a dvě parní akumulační lokomotivy ze Setuzy v majetku KPKV
KND Nr. 6.jpg
Autor/Urheber: R.D. - Rolf-Dresden, Lizenz: CC BY 3.0
Tenderlokomotive der Kladensko-nučická dráha Nr. 6 im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka
01 111a 477 060.jpg
Autor/Urheber: Falk2, Lizenz: CC BY-SA 3.0
2’D2’ h3t, neuzeitliche Konstruktion mit Rollenlagern und Barrenrahmen. Die seitlichen Wasserkästen bilden nur das vordere Drittel der Verkleidung, der Rest wurde aus gestalterischen Gründen vorgesehen. Der Stehkessel bleibt zugänglich.
Kolínská řepařská drážka-mašina-11.jpg
Autor/Urheber: Ben Skála, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Parní lokomotiva Kolínské řepařské drážky (Kolín-Sedražice).
524.184 Chomutov.jpg
Autor/Urheber: Daniel Reitmann, Lizenz: Copyrighted free use
524.184 in Rotunde II des Depo Chomutov.
Liberec, pomník parní lokomotivy (01).jpg
Autor/Urheber: PatrikPaprika, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Liberec (okres Liberec). Železniční stanice Liberec, pomník parní lokomotivy v areálu depa.
CSD 422 062 Luzna.jpg
Autor/Urheber: Rainerhaufe, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Lokomotive 422 062 im Eisenbahnmuseum Luzna u Rakovnika
Lokomotivy KPKV (4).jpg
Autor/Urheber: MIGORMCZ, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Parní akumulační lokomotiva ze Setuzy v majetku KPKV
Brno, 140 let MHD (40).jpg
Autor/Urheber: Dezidor, Lizenz: CC BY 3.0
Brno, 140 let MHD
Parní lokomotiva v Brně (4).jpg
Autor/Urheber: Dezidor, Lizenz: CC BY 3.0
Parní lokomotiva v Brně
Luzna museum CSD 387-043 2017-06-25.jpg
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Lizenz: CC BY 4.0
ČSD 387.043 im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka
Zbýšov, MPŽ, BS 80 (3).jpg
Autor/Urheber: User:Harold, Lizenz: CC BY 3.0
BS 80 steam locomotive, Industrial Railway Museum in Zbýšov, Czech Republic
524159luzna1998-05-23a.jpg
Autor/Urheber: PetrS., Lizenz: CC BY-SA 3.0
524.159 in museum Lužná u Rakovníka
556.0510 Chomutov.jpg
Autor/Urheber: Daniel Reitmann, Lizenz: Copyrighted free use
Lok 556.0510 in der Rotunde I des Depo Chomutov.
Podkrušnohorské muzeum - Julius III 083.JPG
Autor/Urheber: Hadonos, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Diese Datei zeigt das denkmalgeschützte Objekt in Tschechien mit der Nummer
Lokomotiva kladno.jpg
Autor/Urheber: Original uploader was PetrS. at cs.wikipedia, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Dampflokomotive Kladno - System Engerth, gebaut 1855. Technisches Nationalmuseum Praha 2006.
Parní lokomotiva Henschel z roku 1913.jpg
Autor/Urheber: Dezidor, Lizenz: CC BY 3.0
Parní lokomotiva Henschel z roku 1913 [1]
Technické muzeum v Brně, depozitář MHD v Líšni (39).jpg
Autor/Urheber: Dezidor, Lizenz: CC BY 3.0
Ostravská tramvajová parní lokomotiva ev. č. 3 "Witkowitz", rok výroby 1894, výrobce Krauss Linz – exponát Technického muzea v Brně, depozitář MHD v Líšni
Lokomotiva R IIIc od společnosti Breitfeld & Daněk Blansko (3).jpg
Autor/Urheber: Dezidor, Lizenz: CC BY 3.0
Lokomotiva R IIIc od společnosti Breitfeld & Daněk Blansko
Depozitář TMB Líšeň, Lokomotiva 310.134 (2).jpg
Autor/Urheber: MIGORMCZ, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Parní lokomotiva 310.134 v depozitáři TMB v Líšni. Tato lokomotiva hrála ve filmu Páni kluci.
Legiovlak at Dobruška station, engine 01.jpg
Autor/Urheber: Czeva, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Legiovlak, a mobile train museum showing the Czechoslovak Great War Legion way of life; the photo was taken in August 2021 at the train station in Dobruška, Hradec Králové Region, Czechia
Lokomotiva Albatros, Křivoklát Ex.jpg
Autor/Urheber: cs:ŠJů, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Braník, Prague, the Czech Republic. A historical train.
01 116 ČSD-Personenzugtenderlok 464 202.jpg
Autor/Urheber: Falk2, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Nachkriegsneubau von Škoda, die letzte für die ČSD gebaute Dampflokomotive. Wie schon von der Reihe 464.1 wurden nur zwei Maschinen gebaut. 2’D2’ h2t, im Gegensatz zu den letzten 15 Maschinen der Reihe 477 erhielten die 464.2 wieder Gleitlager für Achs- und Stangenlager.
Mouchnice - vlak 5.jpg
Autor/Urheber: P.matel , Lizenz: CC BY-SA 3.0
Steam train in Mouchnice.
Jindřichův Hradec, nádraží, U 37.002 (4).jpg
Autor/Urheber: Harold, Lizenz: CC BY 3.0
Narrow gauge steam locomotive U 37.002, Jindřichův Hradec, Czech Republic
CSD 498106 NTMChomutov 2015.jpg
Autor/Urheber: Matijak, Lizenz: CC BY 4.0
Rekordní lokomotiva 498.106 v depozitáři Národního technického muzea v Chomutově
Nádraží Náchod 7.jpg
(c) Viktor Zerzán, CC BY-SA 3.0
A ČSD Class 423.0 arrives from Náchod station (Czech Republic).
ČSD 210.001.jpg
Autor/Urheber: R.D. - Rolf-Dresden, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Lokomotive 210.001 der ČSD im Depot Chomutov des Technischen Nationalmuseums. Die Lokomotive ist wegen einer geplant gewesenen Instandsetzung zerlegt worden und ist im Museumsdepot hinterstellt.
Lokomotivy KPKV (3).jpg
Autor/Urheber: MIGORMCZ, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Parní akumulační lokomotiva ze Setuzy v majetku KPKV
Steam locomotive korenov.jpg
Autor/Urheber: JJSuchy, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Tenderlokomotive ČKD EP 1000, Fabriknummer 3591/1956, ehemals SONP Kladno Nr. 32, im Bahnhof Kořenov, Tschechien
Nová Bystřice, Albeř, U 46.101.jpg
Autor/Urheber: Harold, Lizenz: CC BY 3.0
Narrow gauge steam locomotive U 46.101 of JHMD, Albeř station, rail track Jindřichův Hradec - Nová Bystřice, Czech Republic
Děčín, 313.432.jpg
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
Steam locomotive 313.432 in Děčín hl.n, Czech Republic
CS400 digital.jpg
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
Dreiachsige Lokomotive 312.3629 von 1957
Krauss XIVe No4 DSC04563w.JPG
Autor/Urheber: Michał Derela, Lizenz: CC BY-SA 4.0
XIVe class industrial locomotive made by Krauss, Munich, 1884, 800 mm gauge - National Technical Museum in Prague
Luzna 14.jpg
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
422.098 vor dem Ringlokschuppen
Kraus6084 digital.jpg
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
Zweiachsige Lokomotive von Krauss aus dem Jahr 1908
Parní lokomotiva v Lužné u Rakovníka (10).jpg
(c) Dezidor, CC BY 3.0
Parní lokomotiva v Lužné u Rakovníka
Olomouc, hlavní nádraží, 314.303.jpg
Autor/Urheber: Harold, Lizenz: CC BY 3.0
Steam locomotive 314.303, Olomouc main station, Czech Republic
Luzna museum CSD 434-1100 2017-06-25.jpg
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Lizenz: CC BY 4.0
ČSD 434.1100 im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka
BEB I a 2013 Luzna.jpg
Autor/Urheber: Rainerhaufe (Diskussion) 17:30, 13. Okt. 2013 (CEST), Lizenz: CC BY-SA 3.0 de
300.619 im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka
Lokomotiva 310.0134 01.JPG
Autor/Urheber: WWII, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Mikulášská jízda lokomotivou 310.0134 v prosinci 2012. Celkový pohled na lokomotivu.
322 302 Chomutov.jpg
Autor/Urheber: Rainerhaufe, Lizenz: CC BY-SA 4.0
322.302 ausgestellt im NTM Depot Chomutov
434 2168 Luzna.jpg
Autor/Urheber: Rainerhaufe, Lizenz: CC BY-SA 4.0
434 2186 im Eisenbahnmuseum Luzna u Rakovnika
Přehlídka vozidel KPKV (2).jpg
Autor/Urheber: MIGORMCZ, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Lokomotiva 555.0186 před opravou
213 902 Smichov 20170617 02.jpg
(c) Octopus moldavicus, CC BY-SA 3.0
Parní posunovací lokomotiva 213.902 (BéeSka) z Výtopny Zlíchov vyrobená v ČKD Praha na smíchovském nádraží.
Steam locomotive 422.002.jpg
422.002, Lužná u Rakovníka, 1. 5. 2005
310 006 Jaromer.jpg
Autor/Urheber: Rainerhaufe, Lizenz: CC BY-SA 4.0
310.006 im Heizhaus Jaromer
Parní lokomotiva v Lužné u Rakovníka (17).jpg
(c) Dezidor, CC BY 3.0
Parní lokomotiva v Lužné u Rakovníka
433.049 Luzna.jpg
Autor/Urheber: Daniel Reitmann, Lizenz: Copyrighted free use
Lok 433.049
Strassendampflok Gartenau Chomutov.jpg
Autor/Urheber: Rainerhaufe, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Strassendampflok "Gartenau" der ehemaligen Salzburger Eisenbahn- und Tramwaygesellschaft (SETG), ausgestellt im NTM Depot Chomutov
170666benesov2003-05-01c.jpg
Autor/Urheber: PetrS., Lizenz: CC BY-SA 3.0
170.666 wih the fictive imatriculation ČSD 434.0170 in Benešov u Prahy
422 025 Chomutov.jpg
Autor/Urheber: Rainerhaufe, Lizenz: CC BY-SA 4.0
422 025 im NTM Depot Chomutov
Mining Museum Krásno-venkovní expozice03.jpg
Autor/Urheber: Ben Skála, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Důlní parní lokomotiva 900 BS 200, rozchod 900 mm, výška 3150 mm, šířka 2380 mm, délka 7265 mm, výkon 200 koní (147 kW), max rychlost 30 km/h
Brno, Líšeň, depozitář MHD, 400.901 Žerotín.jpg
Autor/Urheber: User:Harold, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Steam locomotive 400.901 "Žerotín" in Brno, Czech Republic
Parni lok 524 1110 Decin 2011.jpg
Autor/Urheber: Rainerhaufe, Lizenz: CC BY-SA 3.0
524.1110 auf einer Fahrzeugausstellung in Decin
475 1142 Chomutov.jpg
Autor/Urheber: Rainerhaufe, Lizenz: CC BY-SA 4.0
475.1142 im NTM Depot Chomutov
Locomotive 464 008 p02.jpg
Autor/Urheber: Vuxi, Lizenz: CC BY-SA 4.0
ČSD Class 464.0
Brněnské výstaviště, parní lokomotiva 213.901 09.jpg
Autor/Urheber: Michal Gregor, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Mikulášský parní vlak vedený lokomotivou 213.901 KPKV na brněnské výstavišti
Lokomotiva (003).jpg
Autor/Urheber: Art Jarka, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Lokomotiva v depozitáři Národního technického muzea Chomutov, Česká republika.
365.024 museum Jaroměř 03.JPG
Autor/Urheber: PetrS., Lizenz: CC BY-SA 4.0
ČSD 365.024 in museum Jaroměř
KkStB 73 368 (CSD 414 096) with passenger train in Luzna u Rakovnika.jpg
Autor/Urheber: Javorsky477, Lizenz: CC0
KkStB 73.368 (ČSD 414.096) with "nostalgic" passenger train operated by České dráhy in Lužná u Rakovníka
Železniční muzeum Rokytnice v Orlických horách.jpg
Autor/Urheber: Jan Hudec, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Railway Museum in Rokytnice v Orlických horách