Liste der italienischen Lokomotiven und Triebwagen

Diese Liste enthält eine Übersicht über die Lokomotiven und Triebwagen der italienischen Eisenbahnen.

Lokomotiven und Triebwagen der Ferrovie dello Stato

Dampflokomotiven

Normalspur – Schlepptenderlokomotiven
GruppeBahnnummer(n)HerkunftBaujahrBauartBemerkungen
bis 1919ab 1919
1001001–1012–RA 1, RM 7–141863–18671A1
1021021–1028–RA 3, RM 501–5181857–18581A1
1031031–1035–RM 519–5381851–18641A1
110I1101–1105–RM 2421–24261863B1
110II–110.001–004CRFS 7–101871B1
1111111–1118–RM 2707–27151855, 1860B1
1121121–1128RM 2716–27321853–1857B1
1131131–1155–RM 2733–27731854–1869B1
114–114.001–002MÁV 23918721B
1161161–1165RM 2780–27851860B1
1171171–1176RM 2013–201818611B
1181181–1187RM 2019–20261859, 18651B
119I1191–1199RA 10, RM 2101–210218591Bbis 1907 in der Gruppe 130
119II–119.001MÁV 23818731B
1201203–1346RA 42, RM 2053–2100, RS 1–501864–1875, 1884–18851B
121–121.001kkStB 2318721B
122–122.001–032SB 181869–18731B
1301301–1302RM 2101–210218591Bab 1907 in der Gruppe 119I
1311311–1337RA 40, RM 2028–20521861–18751Bab 1907 in der Gruppe 136
1351351–1355RM 2103–210818631Bab 1907 in der Gruppe 139
1361361–1387RA 40, RM 2028–20521861–18751Bbis 1907 in der Gruppe 131
1391391–1395RM 2103–210818631Bbis 1907 in der Gruppe 135
1401401–1470RA 25, RM 2109–23001865–18711B
1501501–1518RM 2401–24201857–18581B
1551551–1580RA 601865–18771B
1581581–1589SV 1–91876–18771B
1601601–1607RM 2427–24341863–18641B
1611611–1612RM 2435–24401863–18641B
1621621–1624RM 2441–244418631B
1631631–1633RM 2445–24481862–18631B
1641641–1665RA 1001872–18801B
1701701–1773RM 1501–15731873–18891B
1801801–1804RM 2701–270618541Bbis 1907 in der Gruppe 190I
181I1811–1813RM 2775–277918541Bbis 1907 in der Gruppe 191
181II–181.001–004CRFS 21–24?1B
182I1821–1823RM 2786–278918581Bbis 1907 in der Gruppe 192
182II–182.001–006CRFS 25–301881–1883C
1831831–1842RA 1051865–18721B
1851851–1891RA 3101865–1872Cbis 1907 in der Gruppe 210
186–186.001–010CRFS 31–401881–1883C
187–187.001–004MÁV 326.01883–1896C
190I1901–1904RM 2701–270618541Bab 1907 in der Gruppe 180
190II1901–1997RM 3701–3730, RS 101–2001874–1884Cbis 1907 in der Gruppe 200I
1911911–1913–RM 2775–277918541Bab 1907 in der Gruppe 181I
1921921–1923–RM 2786–278918581Bab 1907 in der Gruppe 182I
193–193.001–026SB 291862–1867C
194–194.001–003kkStB 341868–1870C
195–195.001–005kkStB 351868–1871C
196–196.001kkStB 1351872C
197–197.001–025SB 271856–1857C
198–198.001kkStB 321875C
200I2001–2097RM 3701–3730, RS 101–2001874–1884Cab 1907 in der Gruppe 190II
200II2001–2056RA 3151861–1882C
201–201.001MÁV 326.11884C
2062061–2124RA 3301882–1887C
207–207.001BEB IIIa1888C
208–208.001ATE IIb1885C
209–209.001MÁV 3401877C
2102101–2141–RA 3101864–1872Cab 1907 in der Gruppe 185
211–211.001–003MÁV 3351870–1878C
212–212.001MÁV 3581872C
2152151–?RA 390, RM 3201–35501864–1891C
216–216.001–015CRFS 41–551900–19121C
217–217.001kkStB 541884C
218–218.001kkStB 531895C
219–219.001kkStB 501873C
220?????
221–221.001kkStB 381868C
222–222.001–010kkStB 471867–1884C
223–222.001–002kkStB 481885–1888C
224–224.001kkStB 1551895C
2552551–2556RM 3761–37661873–1890Cbis 1907 in der Gruppe 300
2602601–2624RM 3551–36001900C
261–261.001–018kkStB 561889, 1892, 1895C
262–262.001–002kkStB 551889–1893C
2652651–2680RM 3731–37601872–1879C
2682681–2690RA 3051877–1879C
2692691–2696RS 251–2561883C
2702701–2830RA 3501888–1891C
271271.001–003KPEV G 31890–1891C
272272.001–010KPEV G 41891–1899C
2902901–29338RA 350 bis1889–1913C
291291.001–010SB 32b1884–1891C
292292.001–035SB 32c1884–1900C
293293.001–006GWR-Klasse 23011885–1890C
3003001–3006–RM 3761–37661873–1890Cab 1907 in der Gruppe 255
3103101–3169RM 3801–39001894–1901C
3203201–3401RM 3601–37001904–1908C
3803801–3850Midland1870–1874C
3853851–3869FSO 1–201880–1895C
3883881–3883FSO 35–371886, 1901C
3903901–3909RM 3901–39091862C
3913911–3938RM 3910–39371863–1871C
3943941–3944RM 3938–39411858–1861C
3953951–3955–RA 3001857–1858C
3963961–3965–RM 3942–39471860C
3973971–3973–RM 3948–39511859C
4004001–4020–RM 4001–40201861–1866, 1871D
4104101–4125RS 301–3251892–1901D
4204201–4493RA 48, RM 4201–45001873–1905D
421–421.001–049KPEV G 71896–1916D
422–422.001–023KPEV G 81896–1913D
423–423.001–021SB 35d1883–1897D
424–424.001–025kkStB 731885–1909D
425–425.001kkStB 2741916D
4504501–4508RA 4501883D
4514511–4582RA 450 bis1887–1890D
452–452.001–020SB 35a1871–1872D
453–453.001–008SB 35b1872–1873D
454–454.001–002SB 35c1872D
455–455.001–009SB 341867D
460–460.001–045KPEV G 81913–1918D
4704701–47143470.001–1431907–1912E
471–471.002...142
471.201–343		1918–1929
1918–1954		EUmbau aus der Gruppe 470
Umbau aus den Gruppen 470 und 472
472–472.001...1431918–1929EUmbau aus der Gruppe 470
473–473.001–009KPEV G 101914–1918E
474–474.001–?Sächs. XI HV, Sächs. XI V1913–1918E
475–475.001–029kkStB 801909–1915E
476–476.001–072SB 801913–1918E
477–477.001–077kkStB 1801901–1909E
478–478.001–005SB 2801908–19111E
479–479.001–009kkStB 3801909–19121E
480–480.001–01819221E
482–482.001–010SB 5801912–19201E
499I4991–4996RM 2001–20121853–18602B
499II–499.001CFR 48618931B1
5005001–5018RS 51–1001888, 18952B
5105101–5242RM 1001–14001878–18952B
512–512.001–020SB 191870–18732B
513–513.001–007SB 16b1885–18882B
5305301–5372RA 1501881–18862Bbis 1907 in der Gruppe 540I
540I5401–5472–RA 1501881–18862Bab 1907 in der Gruppe 530
540II5401–5418RA 1701882–18832B
542–542.001–006SB 17b1884–18892B
543–543.001–012kkStB 41880–18972B
5455451–5496RA 180 (1801–1846)1887–18912B
5505501–5518RA 180 (1847–1864)1896–18982B
5525521–5566RA 180 bis1890, 1900–19012B
553–553.001–002KPEV S 61908–19132B
554–554.001kkStB 10619022B
555–555.001–015SB 2061905–19082B
556–556.001MÁV 22018962B
5605601–5631RM 1701–18001889–19002B
6006001–6248RA 380, SIFV ?1904–19081C
601–601.16819271CUmbau aus der Gruppe 600
603–603.001–022KPEV G 5?1C
604–604.001–062kkStB 601895–19131C
605–605.001–002kkStB 16019101C
606–606.001kkStB 36019041C
607–607.001–003kkStB 5601900, 1902, 19061C
623–623.001–186
623.317–483		1952–19531CUmbau aus der Gruppe 625
62562501–62608
–		625.001–188
625.317–483		1910–1923
1929–1933		1C–
Umbau aus der Gruppe 600
626–626.001–009KPEV P 61906–19091C
6306301–6400SFM 3001–30121906–19081C
640I6401–6480–1907–19091C1ab 1907 in der Gruppe 680
640II64001–64169
–
–		640.001–169
640.170–173
640.305–379		–
SFB 641–644
–		1907–1911
1924, 1928
1929–1931		1C–
–
Umbau aus der Gruppe 630
645–645.001–0241917–19181C
6506501–6555RM 3001–30551884–18962C
652–652.001–012SB 32f1896–18982C
653–653.001–003SB 1091909–19132C
6566561–6585RM 3061–31001898, 19012C
6606601–6651RM 3101–32001900–19042C
6666661–667019072C
6706701–6743670.001–043RA 5001–69431900–1906C2bis 1907 in der Gruppe 690I
671–671.002...0411919–19302CUmbau aus der Gruppe 670
672–672.00119362CUmbau aus der Gruppe 670
675–675.001–025KPEV P 81908–19182C
676–676.001KPEV S 1019142C
677–677.001KPEV S 10.219152C
6806801–68149
68150–68151		1907–1909
1909, 1911		1C1bis 1907 in der Gruppe 640I
später 681.150–151
681–681.001...149
681.150–151		1907–1909
1909, 1911		1C1Umbau aus der Gruppe 680
früher 680.150–151
682–682.010...1351919–19251C1Umbau aus der Gruppe 680
683I–683.001–014MÁV 3241916–19181C1
683II–683.965...9811940–19411C1Umbau aus der Gruppe 685
68568501–686061912–19131C1Umbau aus den Gruppen 680 und 686
686–686.005...0341926–19281C1
687–687.001–007kkStB 3291908–19091C1
688–688.001–028kkStB 4291912–19161C1
690I6901–6943–RA 5001900–19062Cab 1907 in der Gruppe 670
690II69001–690331911, 19142C1
691–691.001–0331928–19342C1Umbau aus der Gruppe 690II
7207201–721019061D
728–728.001–035kkStB 2701920–19211D
729–729.001–116kkStB 170, SB 1701918, 1924–19251D
7307301–731901906–19101D1
735–735.001–3931917–19221D
736–736.001–248USATC 1600–607819401D
737–737.001–015LMSR/WD 8F1936–19411D
74074001–74202740.001–4701911–19221D
741wie bei 7401953-19601DUmbau aus der Gruppe 740
743I–743.001–02519281Dspäter 744.100
743II–wie bei 7401937-19501DUmbau aus der Gruppe 740
744–?
744.101–125		19281D–
früher 743I
74574501–745121913–19231D
746–746.001–050
746.101–110		1923, 1926–1927
1926–1927		1D1–
bis 1929 747I
747I–747.001–0101926–19271D1ab 1929 746.100
747II–747.001–030WD S.20019421D1
7507501–7540RM 4501–45301902, 19062D
Normalspur – Tenderlokomotiven
GruppeBahnnummer(n)HerkunftBaujahrBauartBemerkungen
bis 1919ab 1919
800I8001–8002RM 5101, RM 5102–51051853, 1870B
800II8001–8016800.001–0161907BUmbau aus den Gruppen 60 und 85
8018011–8018RA 210, RM 6001–60021880, 1883B
802I8021
8022–8023		RM 6003
SV 21–26		1885
1878		B1
802II–802.001–002SB 3c1888B
803I8031–8036803.001–006RM 6004–60091883B1
803II–803.001–003SB 3b11890–1892B
8048041–8047RM 6041–60471883–18841B
8058051–8084
80535–80546		RA 220, RM 6101–6130
–		1883–1891
1910–1911		1B
806–806.001?1909B1Kranlokomotive
809–809.001–004kkStB 881883–1885B
810I8101–8113RM 6010–60221854–18551Bbis 1907 in der Gruppe 815I
810II810011915B1Umbau aus der Gruppe 60
811–811.001SV 231878B1
8128121–8127812.001–007RM 6701–67071884–1888Cbis 1907 in der Gruppe 820I
8138131–8142813.001–012RA 2301885, 1904Cbis 1907 in der Gruppe 821I
814–814.001–002SB 41880–1881B1
815I8151–8163–RM 6010–60221854–18551Bab 1907 in der Gruppe 810I
815II8151–8152–RM 5201–52041853–1854Cbis 1907 in der Gruppe 823
815III81501FAL III1910C
8168161–8198RA 2401881–1883Cbis 1907 in der Gruppe 824
81781701–81704SAO 1–41907C
818–818.001SV 2211878B1
819–819.001SV 2281886B1
820I8201–8207–RM 6701–67071884–1888Cab 1907 in der Gruppe 812
820II–820.001SV 2371889B1
821I8211–8222–RA 2301885, 1904Cab 1907 in der Gruppe 813
821II8211–8212FSO 22–231881C
822–822.001–018kkStB 971879–1902C
8238231–8232–RM 5201–52041853–1854Cab 1907 in der Gruppe 815II
8248241–8278–RA 2401881–1883Cab 1907 in der Gruppe 816
8258251–8262–RM 6501–6504, RS 351–3581870, 1876–1877Cbis 1907 in der Gruppe 826I
826I8261–8272–RM 6501–6504, RS 351–3581870, 1876–1877Cab 1907 in der Gruppe 825
826II–826.001–002kkStB 3941891C
8278271–8290RA 2501886–1892C
828I8281–8286–RM 6801–68061900Cab 1907 in der Gruppe 829
828II8281828.001FAL I1912C
828III–828.001–002FBN 2801923, 19272C
8298291–8296RM 6801–68061900Cbis 1907 in der Gruppe 828I
8308301–8344RM 6807–68201904, 1906C
831–831.001–004USATC-Klasse S 1001943C
835–835.001–3701906–1922C
842–842.001–004FBN 421–42519251D
8488481–8482SV 31–321877C
8498491–8492SV 81–821905C
850I8501–8505RM 6505–65091884C
850II–850.022MMO 2218962BVersammlungsgruppe von der MMO
8518511–8699
85290–86307		851.001–207RA 2701898–1907C
8708701–87167RA 280, SIFV 2–7, SNFT 1–31903–1909C
871–871.001–011MÁV 3771885–1896C
874I?874.001–003FAL II19101C
874II?874.001–003SFB 321–3241910–19111C
87587501–87617875.001–1171912–19161C
876–876.001–005kkStB 991897–19061C
877–877.001–005kkStB 1991908–19111C
880I8801–8805–RA 2001864Cab 1907 in der Gruppe 898
880II?880.001–0601916–19221C
880II880.102–2171931–19321CUmbau aus der Gruppe 875
8818811–8814–RM 5301–53041861–1862Cab 1907 in der Gruppe 899I
8828821–8823–RA 2011861–1862Cab 1907 in der Gruppe 899I
8858851–88661906–1907C
893–893.001–012kkStB 1781902–1914C
89489401–89402FAL IV1911D
8958951–89542
89601–89605		1908–1911
1910–1915		D–
früher in der Gruppe 896I
896I8961–89651910–1915Dspäter in der Gruppe 895
896II–896.001–0301921–1922D
897–897.001–002KPEV T 16.11916D
8988981–8985RA 2001864Cbis 1907 in der Gruppe 880I
899I8991–8994
8995–8997		RM 5301–5304
RA 201		1861–1862Dbis 1907 in der Gruppe 881
bis 1907 in der Gruppe 882
899II–899.001–008kkStB 2941882–1905C
9009001–9018RA 2601899C1
9029021–9032RS 201–2121886–18871C
904–904.001–006FSR 201–20619061C
9059051–90741908–19121C
906–906.001–010FSR 301–31019101C
9109101–9154RS 401–4061905–19081C1
912–912.001–005kkStB 2291907–19101C1
9159151–9156–RM 6901–690619052C2ab 1907 in der Gruppe 950
940–940.001–050
940.051–053		–
SFB 941–943		1922–19241D1
9509501–9506RM 6901–690619052C2bis 1907 in der Gruppe 915
9809801–98121911–1913CZahnradlokomotive
981–981.001–0081922CZahnradlokomotive
999–999.001–?CVersammlungsgruppe von der FCP
Schmalspurlokomotiven
BaureiheBahnnummer(n)HerkunftBaujahrSpurweiteBauartBemerkungen
PP.1–3
P.4–9		kkStB P
–		1911
1922		760 mmD1'für die Lokalbahn Triest–Parenzo
U4–42kkStB U1898–1909760 mmC1'für die Lokalbahn Triest–Parenzo
R.201R.201.1–31912–1913950 mmBanfangs Gruppe 10
R.202R.202.1–2
R.202.01–05
R.202.06–11		1914
1918
1937		950 mmBanfangs Gruppe 15
R.300R.300.01–021918950 mm1'C
R.301R.301.01–331912–1914950 mm1'Canfangs Gruppe 30
R.302R.302.01–22
R.302.23–35		1912–1927950 mm1'CUmbau aus der Gruppe R.301
R.305R.305.1–4PCC 14–171911–1912950 mm1'C
R.306R.306.1–2PCC 9–101907950 mm1'C
R.310R.310.001–003kukHB 30001916, 1926760 mmCfür die Fleimstalbahn und Grödner Bahn
R.370R.370.001–0481911–1929950 mmCZahnradlokomotive, anfangs Gruppe 40
R.401R.401.001–0121908950 mmDanfangs Gruppe 20
R.402R.402.001...0091939–1943950 mmD1'Umbau aus der Gruppe P
R.410R.410.001–007kukHB 4151–41571916760 mmDfür die Grödner Bahn
R.440R.440.1–291907, 1911–1922, 1931950 mm(B')BMallet-Lokomotive; anfangs Gruppen II und III
R.441R.441.25–401933, 1936950 mm(B')BMallet-Lokomotive
R.442R.442.53–611938–1939950 mm(B')BMallet-Lokomotive
R.443R.443.01–051922950 mmDanfangs Gruppe IV
R.6006001–6046kukHB 6001–60461916760 mm(1'C)CMallet-Lokomotive; für die Fleimstalbahn

Quelle: Giovanni Cornolò, Locomotive a vapore FS, Albertelli 1989. ISBN 8885909914

Elektrolokomotiven

Akkumulatorlokomotiven
GruppeBahnnummer(n)BaujahrBauartBemerkungen
E.421E.421.11921Bo'Bo'Rangierlokomotive; Einsatz: Bahnhof Milano Centrale
Lokomotiven für Gleichstrom 650 V, Stromschiene
GruppeBahnnummer(n)HerkunftBaujahrBauartEinsatzBemerkungen
E.220E.220.001RM 02011912Bo'Ferrovie Varesine
E.320E.320.001–005RM 0321–032519121'C1'Ferrovie Varesine
E.321E.321.001–0171923, 19271'C1'Ferrovie Varesine, Metropolitana von Neapel
E.420E.420.001RM 01411901Bo'Bo'Ferrovie Varesine, Ferrovia Cumana
E.620E.620.001–0051925Co'Co'Ferrovie Varesine, Metropolitana von Neapel
Lokomotiven für Drehstrom 3,6 kV 16,7 Hz
GruppeBahnnummer(n)HerkunftBaujahrBauartBemerkungen
E.330E.330.001–01619141'C1'anfangs 0301–0316
E.331E.331.001–0181916–19202'C2'
E.332E.332.001–00619172'C2'
E.333E.333.001–0401923–19251'C1'
E.360E.360.001–003RA 3619041'C1'anfangs 0361–0363
E.380E.380.001–004RA 3819041'C1'anfangs 381–384
E.390E.390.001–0021912–19131'C1'Umbau aus der Gruppe E.380; anfangs 391–392
E.430E.430.001–002RA 341901Bo'Bo'anfangs 0341–0342
E.431E.431.001–0371922–19251'D1'
E.432E.432.001–0401928–19291'D1'
E.550E.550.001–1861908–1921Eanfangs 0501–0585
E.551E.551.001–1831921–1925E
E.552E.552.001–0151922–1923E
E.554E.554.001–1831928–1930E
Lokomotiven für Drehstrom 10 kV, 45 Hz (Strecke Rom–Sulmona)
GruppeBahnnummer(n)BaujahrBauartBemerkungen
E.470E.470.001–0041925–19261'D1'
E.471E.471.00119281'D1'Bau unterbrochen; auf den Fahrgestellen wurden die E.440 der FAV gebaut
E.472E.472.001–0171925–19311'D1'
E.570E.570.001–0041925E
Lokomotiven für Gleichstrom 3 kV
GruppeBahnnummer(n)BaujahrBauartBemerkungen
E.321E.321.001–020
E.321.101–120		1959–1963C
E.322E.322.101–1201961–1964Cohne Führerstand, in Paar mit E.321.101–120
E.323E.323.001–020
E.323.101–105
E.323.201–205		1966–1967, 1970–1971
1966–1967
1970–1971		C
E.324E.324.101–105
E.324.201–205		1966–1967
1970–1971		Cohne Führerstand, in Paar mit E.323.101–105
ohne Führerstand, in Paar mit E.323.201–205
E.326E.326.001–0121930–19322'Co 2'
E.400E.400.001–0031929Bo'Bo'ex FAP
E.402AE.402.001–005
E 402.006–045		?
1994–1996		Bo'Bo'Versuchslokomotiven
–
E.402BE.402.101–1801998–2000Bo'Bo'Mehrzwecklokomotive 3 kV =, 25 kV 50 Hz~
E.403E.403.001–0242005–2008Bo'Bo'Mehrzwecklokomotive 3 kV =, 25 kV 50 Hz~
E.404E.404.001–004
E.404.100–159
E.404.500–559
E.404.600–659		Bo'Bo'Versuchslokomotiven
–
Mehrzwecklokomotiven 3 kV =, 1,5 kV =, 25 kV 50 Hz~
Mehrzwecklokomotiven 3 kV =, 1,5 kV =, 25 kV 50 Hz~
E.405E.405.001–0421998–2002Bo'Bo'
E.412E.412.001–0201996–1998Bo'Bo'Mehrzwecklokomotive 3 kV =, 15 kV 16 ⅔ Hz~
E.414E.414.100–1592007–?Bo'Bo'Umbau aus der Gruppe E.404.100
E.424E.424.001–158
E.424 239...358		1942–1943, 1947–1951
1986–?		Bo'Bo'–
Umbau für Wendezüge
E.428E.428.001–2421934–1943(2'Bo)(Bo 2')
E.434E.434.0681954Bo'Bo'Umbau aus der Gruppe E.424
E.444E.444.001–1171967–1975Bo'Bo'
E.444RE.444R.006–1171989–?Bo'Bo'Umbau aus der Gruppe E.444
E.447E.447.023...1141985–1987Bo'Bo'Umbau aus der Gruppe E.444
E.453E.453.001–0021990Bo'Bo'
E.454E.454.001–0031989Bo'Bo'
E.464E.464.001–?1999–...Bo'Bo'
E.621E.621.001–0051942–1947Co'Co'Umbau aus der Gruppe E.620
E.625E.625.001–0081927–1928Bo'Bo Bo'später E.626
E.626E.626.001–4481927–1939Bo'Bo Bo'
E.632E.632.001–0661980–1987B'B'B'
E.633E.633.001–2401979–1988B'B'B'
E.636E.636.001–4691940–1943, 1952–1962Bo'Bo Bo'
E.645E.645.001–1051958–1965Bo'Bo Bo'Einige umgebaut aus der Gruppe E.646
E.646E.646.001–2101958–1967Bo'Bo Bo'
E.652E.652.001–1261989–1994B'B'B'
E.655E.655.031...5842003–2005Bo'Bo Bo'Umbau aus der Gruppe E.656 (255 Loks)
E.656E.656.001...6081975–1990Bo'Bo Bo'Caimano, ursprünglich 461 Loks
E.665(1980er Jahre)Bo'Bo'Bo'aus E.632 abgeleitetes Projekt einer 6-achsigen Lok mit ungeteiltem Kasten und zweimotorigen Drehgestellen[1]
E.666(1974–1981)Co’Co’Projekt, nur Versuchsträger Simulacro gebaut[1]
E.666(1980er Jahre)Bo'Bo'Bo'aus E.633 abgeleitetes Projekt einer 6-achsigen Lok mit ungeteiltem Kasten und zweimotorigen Drehgestellen[1]
Lokomotiven für Wechselstrom 25 kV, 50 Hz
GruppeBahnnummer(n)BaujahrBauartBemerkungen
E.491E.491.001–0191987–1990Bo'Bo'
E.492E.492.001–0061986–1990Bo'Bo'

Quelle: Giovanni Cornolò, Locomotive elettriche FS, Albertelli, 1994 (2. Auflage). ISBN 8885909973

Diesellokomotiven

Kleinlokomotiven
1. Reihenschema2. ReihenschemaBaujahrAchsformelBemerkungen
GruppeBahnnummer(n)
4001–4010206206.001–0101931–1935BTyp Costamasnaga IV B; Anfangs Gruppe 006
4101–4171207207.001–0711931–1935BTyp ABL IV B; Anfangs Gruppe 007
4172–4214208I208.005...0991939...1952BTyp ABL IV N
208II208.4001–40061981B
209209.001, 002, 004
209.003		1962, 1971
1952		BTyp ABL V A
Typ ABL IV NLR
5001–5024210210.001–0241939–1946BTyp ABL V N
5025–5079211211.025–0791949–1951BTyp ABL V NE
R.212R.212.401–4021954BSpurweite 950 mm
213I213.901–9211934...1957BVersammlungsgruppe; Einige ex DR Köf
213II213.4001–40031982B
214214.1001–1156
214.4001–4319
214.7001–7020		1970–1979
1979–1986
1964–1965		B
215215.001–0151954–1956BTyp ABL VII HT
216216.0001–00551965–1967BTyp ABL VI B
218I218.001–0071954–1955BTyp ABL VII
Rangierlokomotiven
GruppeBahnnummer(n)BaujahrAchsformelBemerkungen
218II218.60981971BUmbau von 225.6098
225225.2001–2002
225.2101–2150
225.5001–5045
225.6001–6020
225.6098–6099
225.7001–7014
225.7031–7033
225.7034
225.7051–7070		1955
1971–1978
1971–1978
1959–1961
1957
1955, 1958
1961
1966
1959–1963		B–
–
–
–
–
7014 ex IMA 002
ex IMA 004–007
–
–
234234.2001–2018
234.3001–3018
234.3099		1961–1962
1961
1957		C
235235.0001–0017
235.3001–3018
235.3099
235.6001–6009
235.7001–7002		1957–1958
1961
1957
1960
1957–1958		BTyp ABL VII-XCB 12
–
–
–
ex IMA 001, 003
D.236D.236.001–0031942Cex DR V 36
245245.0001–0058
245.1001–1020
245.2001–2020
245.2101–2286
245.6001–6124
245.8001–8003		1964–1968
1965–1967
1966
1976–1987
1963–1969
1958–1962		CTyp ABL X SEV
–
–
–
–
–
250250.20011986CUmbau aus der Gruppe 245
255255.2001–2030
255.2101		1991–?
1987		C
Rangier- und Zuglokomotiven
GruppeBahnnummer(n)BaujahrAchsformelBemerkungen
Ne 120Ne 120.001–0491942–1943Bo'Bo'Anfangs 1200. Kriegslokomotive aus den USA
D.141D.141.1001–10291962–1964Bo'Bo'
RD.142RD.142.2001–20021981B'B'Spurweite 950 mm
D.143D.143.3001–30491966–1974Bo'Bo'Umbau aus der Gruppe Ne 120
D.145D.145.1001–1038
D.145.2001–2062		1982–1989
1983–1989		Bo'Bo'
D.146D.146.2001–20322002–2005B'B'
D.147D.147.0012004B'B'
356356.001–0041942(1A)(A1)Kriegslokomotive
372372.001–0031942(1A)(A1)Kriegslokomotive
Ne 700Ne 700.001–0041941CKriegslokomotive aus England
Zuglokomotiven
GruppeBahnnummer(n)BaujahrAchsformelBemerkungen
D.341D.341.1001–1068
D.341.2001–2035
D.341.4001
D.341.5001		1957–1963
1958–1963
1959
1957–1958		Bo'Bo'
D.342D.342.2001
D.342.3001–3002
D.342.4001–4017		1962
1961–1962
1958–1962		B'B'
D.343D.343.1001–1040
D.343.2001–2035		1968–1970
1967–1970		B'B'
D.345D.345.1001–11451974–1979B'B'
D.442D.442.40011958B'B'
D.443D.443.1001–1030
D.443.2001–2020		1966–1968
1967–1968		B'B'
D.445D.445.1001–11501974–1988B'B'
D.449D.449.001–0022008–2010Bo'Bo'Umbau aus der Gruppe D.343
D.461D.461.10011961Co'Co'

Quelle: Angelo Nascimbene, FS Locomotive diesel, Gulliver, 1992. ISBN 8885361056

Dampftriebwagen

  • FS ALv 72
  • FS 60
  • FS 80
  • FS 85
  • FS 86

Elektrotriebwagen

Elektrotriebwagen für Gleichstrom 650 V, Stromschiene
GruppeBahnnummer(n)HerkunftBaujahrBauartBemerkungen
E.10IE.101–120RM 5111–51301901Bo'Bo'
E.10IIE.100–1071932Bo'Bo'Umgebaut zu E 623
E.15E.151–155RM 5301–53051903–1904Bo'Bo'
E.20E.201–216RM 5131–51461903–1904(A1)(1A)
E.60E.600–6151932Bo'Bo'Umgebaut zu E 623
Elektrotriebwagen für Drehstrom 3,6 kV 16,7 Hz
GruppeBahnnummer(n)HerkunftBaujahrBauartBemerkungen
E.1E.1–5RA 301902Bo'Bo'
E.2E.21–25RA 321902Bo'Bo'

Elektrotriebwagen für Gleichstrom

  • FS ALe 400 – Vorkriegstriebwagen mit Speiseabteil
  • FS ALe 402 – Vorkriegstriebwagen mit Speiseabteil
  • FS ALe 426/FS ALe 506 Treno ad Alta Frequentazione – Doppelstock-Triebwagen
  • FS ALe 501/FS ALe 502 Minuetto – Alstom Coradia Meridian
  • FS ALe 540/FS ALe 660 – Vorkriegstriebwagen
  • FS ALe 582
  • FS ALe 601
  • FS ALe 841
  • FS ALe 642
  • FS ALe 644/FS ALe 804
  • FS ALe 724
  • FS ALe 781 – Umbau aus ALe 400
  • FS ALe 782 – Umbau aus ALe 402
  • FS ALe 790/FS ALe 880 – Vorkriegstriebwagen
  • FS ALe 792/FS ALe 882 – Vorkriegstriebwagen
  • FS ALe 801/FS ALe 940
  • FS ALe 803
  • FS ALe 840
  • FS ALe 881
  • FS ALe 883

Elektrotriebwagen für Lokalbahnen, Normalspur

Schmalspur

Benzintriebwagen

  • FS ALb 48
  • FS ALUb 24
  • FS ALB 56
  • FS ALb 64
  • FS ALHb 64
  • FS ALb 80
  • FS ALb 72
  • FS ALn 72
  • FS ALDb 101-103
  • FS ALDUb 28
  • FS ALDb 201-203

Dieseltriebwagen

Normalspur

  • FS ALDn 32
  • FS ALDUn 220
  • FS ALn 556
  • FS ALn 40
  • FS ALn 56
  • FS ALDUn 28
  • FS ALn 64
  • FS ALn 80
  • FS ALn 442/448
  • FS ALn 501/FS ALn 502
  • FS ALn 556
  • FS ALn 663
  • FS ALn 668
  • FS ALn 772
  • FS ALTn 444
  • FS ALn 773/FS ALn 873
  • FCU ALn 776
  • FS ALn 880
  • FS ALn 990
  • FS ALn DAP

Schmalspur

  • FS RALn 60

Experimentaltriebwagen

Elektrotriebzüge

Elektrotriebzüge
BaureiheBaujahrBemerkungen
ETR 1032017–Pop (3-teilig)
ETR 1042017–Pop (4-teilig)
ETR 2001936–1941(3-teilig) ab 1960 wurden 14 Züge zu ETR 220 umgebaut, 2 Züge direkt zu ETR 220 P
ETR 2201960–1964ETR 200 verlängert um einen Wagenkasten (4-teilig), alle Züge zu ETR 220 P oder ETR 220 AV umgebaut
ETR 220 P1966–1969ETR 220 mit gesteigerter Leistung
ETR 220 AV1970–1972ETR 220 mit gesteigerter Leistung und geänderter Übersetzung für Vmax 180 km/h, alle Züge zu ETR 240 umgebaut
ETR 2401986–1989Umbau aus ETR 220 AV
ETR 2501960Arlecchino (4-teilig) – verkürzte Version des Settebellos
ETR 3001952–1959Settebello (7-teilig)
ETR 3242014–2019Jazz (4-teilig)
ETR 4002013-Frecciarossa 1000
ETR 4011976
ETR 4212018–Rock (4-teilig)
ETR 4252014–2019Jazz (5-teilig)
ETR 4501987–1993
ETR 4601993–1996
ETR 4631996Umbau aus der Baureihe ETR 460, Zweisystem-Ausrüstung für 3 kV und 1,5 kV
ETR 4701993–1996Bezeichnung der ETR 460 von Cisalpino, Zweisystem-Ausrüstung für 3 kV und 15 kV
ETR 4801997–1999
ETR 4852004–2005Umbau aus der Baureihe ETR 480, Zweisystem-Ausrüstung für 3 kV und 25 kV
ETR 5001992–2005
ETR 5212018–Rock (5-teilig)
ETR 5262014–2019Jazz (6-teilig)
ETR 600seit 2007
ETR 610seit 2007Bezeichnung der ETR 600 von Cisalpino
ETR 6212018–Rock (6-teilig)
ETR 7002008–2013Bezeichnung der AnsaldoBreda V250 (ehemals Fyra)
ETS 111940Salonzug von Mussolini

Quelle: Il mondo dei treni[2]

Dieseltriebzüge

  • FS ATR 100
  • FS ATR 220Tr
  • FS ATS 1
  • HTR 312 / HTR 412 Blues, die Triebzüge sind zusätzlich mit Akkumulatoren ausgerüstet und für den Gleichstrombetrieb unter Oberleitung geeignet

Lokomotiven und Triebwagen der Ferrovie Nord Milano

Dampflokomotiven

Dampflokomotiven
BaureiheBaujahrBauartBemerkungen
1. Schema
(ab 1879)		2. Schema
(ab 1887)		3. Schema
(ab 1940)
1–6101–106–1879B
10–1421–25–1879B1
31–3231–32–1880C
40–4161–62–1885–1887C
41–44–1887B1ex FNS 10–12
41–44–19082'BUmbau
51–562501886–1887, 1915Cex FNS
71–772701888, 1897, 1902Cex FNS
201–2072001883Bex SFT
251–262–1895–1896, 1903, 19082'B
281–2962801909–1911, 1923–19272'C
301–303–1884Cex SFT
401–4112401907–1912D
421–42822019241'D
29019311'C2'
Dampfbetriebene Tramlokomotiven
1888 von der Società Ferrovie del Ticino übernommen; Einsatz: Straßenbahn Como–Fino–Saronno
BaureiheBaujahrBauart
1–51880C
11–121881C
Dampfbetriebene Tramlokomotiven
1889 von der Società Belga übernommen; Einsatz: Straßenbahn Mailand–Saronno
BaureiheBaujahrBauart
01–031879–1880B
041877B
05–071908B

Elektrolokomotiven

Elektrolokomotiven
GruppeBahnnummer(n)BaujahrBauartBemerkungen
E.600E.600-1–61927–1928Bo'Bo'
E.610E.610-01–041949Bo'Bo'
E.620E.620-01–061984–1985B B
E.630E.630-01–091993Bo'Bo'ex ČD 163
E.640E.640-01–081968Bo'Bo'ex SŽ 342
E.660E.660-511968Bo'Bo Bo'ex HŽ 1061
E.661E.661-01–021970Bo'Bo Bo'ex HŽ 1061

Diesellokomotiven

Diesellokomotiven
GruppeBahnnummer(n)BaujahrBauartBemerkungen
CnCn 531
Cn 532–533		1966
1963		?ex SNFT
Überetscher Bahn dann ex SNFT
CneCne 510–5191961, 1963, 1980Cex SNFT
D 343D 343.10341969BBex SNFT
DE 145DE 145-01–031994–1995Bo'Bo'Typ FS D 145.1000
DE 500DE 500-01–051971, 1975Bo'Bo'
DE 510DE 510-1–21967?
DE 520DE 520-01–181968Bo'Bo'ex ČSD 753
220220-0511955B Bex SNFT

Elektrotriebwagen

Elektrotriebwagen
GruppeBahnnummer(n)BaujahrBemerkungen
E.700E.700-01–14
E.700-15–17
E.700-18–19
E.700-20–22
E.700-23		1928–1932
1940, 1942
1948
1948
1956		–
motorisierte Beiwagen der Reihe E.800
Umbau aus der Reihe E.710I
motorisierte Beiwagen der Reihe E.800
Versuchstriebwagen der Reihe E.740
E.710IE.710-01–021932
E.710II2006–...?Typ TSR
E.720IE.720-01–031939motorisierte Beiwagen der Reihen E.800 und E.810; ab 1948 Reihe E.730
E.720II2008–...?Typ Alstom Coradia
E.740E.740-01–07
E.740-08–16
E.740-17–24		1951
1953–1954
1957		motorisierte Beiwagen der Reihe E.800
–
–
E.750IE.750-01–021947motorisierte Beiwagen der Reihe E.820
E.750IIE.750-01–18
E.750-19–24		1981–1984
1992–1993		Typ FS ALe 724
Typ FS ALe 582
E.760E.760-001–0271998–2002Typ TAF
E.761E.761-001–0271998–2002Typ TAF
Elektrotriebzüge
GruppeBahnnummer(n)BaujahrBemerkungen
ETR 4212019-Typ Caravaggio
ETR 1042022-Typ Donizetti (Coradia Stream)

Dieseltriebwagen

Dieseltriebwagen
GruppeBahnnummer(n)BaujahrAchsformelBemerkungen
M-1–1924?
Md 500Md 500-01–021931?anfangs Md 1/2-1–2; Schienenbus
Md 510Md 510-01–0319341 Aoanfangs Md 1/2-11–13; Schienenbus
Md 520Md 520-01–031939(1A)(A1)Typ FS ALn 556.2200
ALn 668ALn 668-111–114
ALn 668-121–122
ALn 668-123–126
ALn 668-131–133
ALn 668-141–148		1960
1979
1983
1987, 1991
1993–1995		?ex SNFT; Typ FS ALn 668.2400
ex SNFT; Typ FS ALn 668.1000
ex SNFT; Typ FS ALn 668.3100
ex SNFT; Typ FS ALn 663
Typ FS ALn 663
Dieseltriebzüge
GruppeBahnnummer(n)BaujahrAchsformelBemerkungen
ATR 115?2011–...2'Bo'2'Typ Stadler GTW 2/6
ATR 220?2008–2011Bo'2'2'Bo'Typ Pesa Atribo
  • Quelle: Giovanni Cornolò, Ferrovie Nord Milano in tre secoli, CRA-FNM, 2006.

Lokomotiven und Triebwagen der Ferrovia Suzzara–Ferrara

Dampflokomotiven

Dampflokomotiven
Bahnnummer(n)BaujahrHerstellerBauartBemerkungen
1–51887MaffeiC
11–151887Maffei1B
161825Maffei1B
21–241902–1911MaffeiC

Diesellokomotiven

Diesellokomotiven
Bahnnummer(n)BaujahrHerstellerAchsformelBemerkungen
1193?Fiat?Schienenkraftwagen
M.521932Ganz1Aex SAF
LD.61–621953–1954DeutzCex FVS; Typ DR V 36
1211953Romaro1'B1'ex FPP
2201956–1957Krauss-MaffeiB'B'ex DB 220

Dieseltriebwagen

Dieseltriebwagen
GruppeBahnnummer(n)BaujahrHerstellerAchsformelBemerkungen
ALn 56ALn 56.01, 03
ALn 56.119, 136		1936
1935		Fiat
Fiat		(1A)2'+2'(A1)
(1A)(A1)		ex Straßenbahn Bologna; Doppeleinheit
Umgebaute ALb 56 der FS
ALn 556ALn 556.1230 ... 12921937Fiat(1A)(A1)ex FS
ALn 663ALn 663.019–0211989Fiat(1A)(A1)Typ ALn 663 FS
ALn 668ALn 668.05–10
ALn 668.11–12
ALn 668.013–018		1959–1962
1968–1970
1978–1980		Fiat, OM
Fiat
Fiat		(1A)(A1)Typ ALn 668.1400 FS
11 ex ALn 668.1999 FS
Typ ALn 668.3000 FS
ALn 72ALn 72.01–041936Fiat(1A)(A1)
  • Quelle: Alessandro Muratori, La Ferrovia Suzzara–Ferrara. Passato presente futuro in cento anni di esercizio, Editoriale del Garda, 2008. ISBN 8885105009

Lokomotiven und Triebwagen der Società Nazionale Ferrovie e Tranvie

Dampflokomotiven

Dampflokomotiven
GruppeBahnnummer(n)BaujahrHerstellerBauartBemerkungen
11–71907CEMSAC
1011–131914OMC
2021–241911BorsigB'BMallet-Lokomotive
3031–331925OMC
4041–431933OMC
5051–571909–1910BorsigB'BMallet-Lokomotive
Straßenbahn-Dampflokomotiven
Bahnnummer(n)BaujahrHerstellerBauart
11–131907?B

Diesellokomotiven

Diesellokomotiven
Bahnnummer(n)BaujahrHerstellerAchsformelBemerkungen
Cn 5011954BredaB'B'
Cn 5311967BadoniB
Cn 532–5331963JenbachBex FEAR
Cne 510–5191961–1963, 1980Breda, ReggianeC
220.0511955Krauss-Maffei / MaKB'B'ex DB

Literatur

  • P.M. Kalla-Bishop: Italian State Railways Steam Locomotives. Tourret Publishing, Abingdon 1986, ISBN 0-905878-03-5.
  • R. Tourret: Allied Military Locomotives of the Second World War. Tourret Publishing, Abingdon 1995, ISBN 0-905878-06-X.

Einzelnachweise

  1. ↑ a b c Motrici CoCo delle FS – parte 1: E.666. In: scalaeNNe. 4. Februar 2012, abgerufen am 18. Mai 2021 (italienisch).
  2. ↑ La Trazione elettrica. ilmondodeitreni.it, abgerufen am 26. Juli 2019 (italienisch).

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