Liste der italienischen Lokomotiven und Triebwagen

Diese Liste enthält eine Übersicht über die Lokomotiven und Triebwagen der italienischen Eisenbahnen.

Lokomotiven und Triebwagen der Ferrovie dello Stato

Dampflokomotiven

Normalspur – Schlepptenderlokomotiven
GruppeBahnnummer(n)HerkunftBaujahrBauartBemerkungen
bis 1919ab 1919
1001001–1012—RA 1, RM 7–141863–18671A1 n2
1021021–1028—RA 3, RM 501–5181857–18581A1 n2
1031031–1035—RM 519–5381851–18641A1 n2
110I1101–1105—RM 2421–24261863B1 n2
110II—110.001–004CRFS 7–101871B1 n2
1111111–1118—RM 2707–27151855, 1860B1 n2
1121121–1128—RM 2716–27321853–1857B1 n2
1131131–1155—RM 2733–27731854–1869B1 n2
114—114.001–002MÁV 23918721B n2
1161161–1165—RM 2780–27851860B1 n2
1171171–1176—RM 2013–201818611B n2
1181181–1187—RM 2019–20261859, 18651B n2
119I1191–1199—RA 10, RM 2101–210218591B n2bis 1907 in der Gruppe 130
119II—119.001MÁV 23818731B n2
1201201–1356—RA 42, RM 2053–2100, RS 1–501864–1875, 1884–18851B n2
121—121.001kkStB 2318721B n2
122—122.001–032SB 181869–18731B n2
1301301–1302—RM 2101–210218591B n2ab 1907 in der Gruppe 119I
1311311–1337—RA 40, RM 2028–20521861–18751B n2ab 1907 in der Gruppe 136
1351351–1355—RM 2103–210818631B n2ab 1907 in der Gruppe 139
1361361–1387—RA 40, RM 2028–20521861–18751B n2bis 1907 in der Gruppe 131
1391391–1395—RM 2103–210818631B n2bis 1907 in der Gruppe 135
1401401–1470—RA 25, RM 2109–23001865–18711B n2
1501501–1518—RM 2401–24201857–18581B n2
1551551–1580—RA 601865–18771B n2
1581581–1589—SV 1–91876–18771B n2
1601601–1607—RM 2427–24341863–18641B n2
1611611–1612—RM 2435–24401863–18641B n2
1621621–1624—RM 2441–244418631B n2
1631631–1633—RM 2445–24481862–18631B n2
1641641–1665—RA 1001872–18801B n2
1701701–1773170.005…070RM 1501–15731873–18891B n2
1801801–1804—RM 2701–270618541B n2bis 1907 in der Gruppe 190I
181I1811–1813—RM 2775–277918541B n2bis 1907 in der Gruppe 191
181II—181.001–004CRFS 21–24?1B n2
182I1821–1823—RM 2786–278918581B n2bis 1907 in der Gruppe 192
182II—182.001–006CRFS 25–301881–1883C n2
1831831–1842—RA 1051865–18721B n2
1851851–1891185.037RA 3101865–1872C n2bis 1907 in der Gruppe 210
186—186.001–010CRFS 31–401881–1883C n2
187—187.001–004MÁV 326.01883–1896C n2
190I1901–1904—RM 2701–270618541B n2ab 1907 in der Gruppe 180
190II1901–1997190.042…078RM 3701–3730, RS 101–2001874–1884C n2bis 1907 in der Gruppe 200I
1911911–1913—RM 2775–277918541B n2ab 1907 in der Gruppe 181I
1921921–1923—RM 2786–278918581B n2ab 1907 in der Gruppe 182I
193—193.001–026SB 291862–1867C n2
194—194.001–003kkStB 341868–1870C n2
195—195.001–005kkStB 351868–1871C n2
196—196.001kkStB 1351872C n2
197—197.001–025SB 271856–1857C n2
198—198.001kkStB 321875C n2
200I2001–2097—RM 3701–3730, RS 101–2001874–1884C n2ab 1907 in der Gruppe 190II
200II2001–2056200.014…055RA 3151861–1882C n2
201—201.001MÁV 326.11884C n2
2062061–2124206.002…063RA 3301882–1887C n2
207—207.001BEB IIIa1888C n2
208—208.001ATE IIb1885C n2
209—209.001MÁV 3401877C n2
2102101–2141—RA 3101864–1872C n2ab 1907 in der Gruppe 185
211—211.001–003MÁV 3351870–1878C n2
212—212.001MÁV 3581872C n2
2152151–2544215.003…394RA 390, RM 3201–35501864–1891C n2
216—216.001–015CRFS 41–551900–19121´C n2v
217—217.001kkStB 541884C n2
218—218.001kkStB 531895C n2
219—219.001kkStB 501873C n2
221—221.001kkStB 381868C n2
222—222.001–010kkStB 471867–1884C n2
223—222.001–002kkStB 481885–1888C n2
224—224.001kkStB 1551895C n2
2552551–2556—RM 3761–37661873–1890C n2vbis 1907 in der Gruppe 300
2602601–2624260.001–024RM 3551–36001900C n2
261—261.001–018kkStB 561889, 1892, 1895C n2
262—262.001–002kkStB 551889–1893C n2
2652651–2680265.015…024RM 3731–37601872–1879C n2
2682681–2690—RA 3051877–1879C n2
2692691–2696—RS 251–2561883C n2
2702701–2830270.001…130RA 3501888–1891C n2
271—271.001–003KPEV G 31890–1891C n2
272—272.001–010KPEV G 41891–1899C n2/n2v
2902901–29338290.001–338RA 350 bis1889–1913C n2
291—291.001–010SB 32b1884–1891C n2
292—292.001–035SB 32c1884–1900C n2
293—293.001–006ex WD GWR-Klasse 23011885–1890C n2
3003001–3006—RM 3761–37661873–1890C n2ab 1907 in der Gruppe 255
3103101–3169310.001–069RM 3801–39001894–1901C n2v
3203201–3401320.001–201RM 3601–37001904–1908C n2v
3803801–3850380.002…050Midland Kirtley-Goods-Klasse1870–1874C n2
3853851–3869385.004…019FSO 1–201880–1895C n2
3883881–3883388.001–003FSO 35–371886, 1901C n2
3903901–3909—RM 3901–39091862C n2
3913911–3938—RM 3910–39371863–1871C n2
3943941–3944—RM 3938–39411858–1861C n2
3953951–3955—RA 3001857–1858C n2
3963961–3965—RM 3942–39471860C n2
3973971–3973—RM 3948–39511859C n2
4004001–4020—RM 4001–40201861–1866, 1871D n2
4104101–4125410.001–025RS 301–3251892–1901D n2
4204201–4493420.001…293RA 48, RM 4201–45001873–1905D n2
421—421.001–049KPEV G 71896–1916D n2/n2v
422—422.001–023KPEV G 81896–1913D h2
423—423.001–021SB 35d1883–1897D n2
424—424.001–025kkStB 731885–1909D n2
425—425.001kkStB 2741916D n2
4504501–4508450.001–008RA 4501883D n2
4514511–4582451.001–072RA 450 bis1887–1890D n2
452—452.001–020SB 35a1871–1872D n2
453—453.001–008SB 35b1872–1873D n2
454—454.001–002SB 35c1872D n2
455—455.001–009SB 341867D n2
460—460.001–045KPEV G 8.11913–1918D h2
4704701–47143470.001–143FS Neubau1907–1912E n4v
471—471.002…142
471.201…343		FS Umbau1918–1929
1918–1954		E h4vUmbau aus der Gruppe 470
Umbau aus den Gruppen 470 und 472
472—472.001…143FS Umbau1918–1929E h4vUmbau aus der Gruppe 470
473—473.001–009KPEV G 101914–1918E h2
474—474.001KSächsStsEB XI HV1913–1918E h2v
475—475.001–029kkStB 801909–1915E h2v
476—476.001–072kkStB 80.900, SB 801913–1918E h2
477—477.001–077kkStB 180, SB 1801901–1909E n2v
478—478.001–005SB 2801908–19111´E n4v
479—479.001–009kkStB 3801909–19121´E h4v
480—480.001–018FS Neubau19221´E h2
482—482.001–010SB 5801912–19201´E h2
499I4991–4996—RM 2001–20121853–18602´B n2
499II—499.001CFR 48618931B1 n2
5005001–5018500.001…018RS 51–1001888, 18952´B n2
5105101–5242510.001…142RM 1001–14001878–18952´B n2
512—512.001–020SB 191870–18732´B n2
513—513.001–007SB 16b1885–18882´B n2
5305301–5372530.004…071RA 1501881–18862´B n2bis 1907 in der Gruppe 540I
540I5401–5472—RA 1501881–18862´B n2ab 1907 in der Gruppe 530
540II5401–5418540.001…018RA 1701882–18832´B n2
542—542.001–006SB 17b1884–18892´B n2
543—543.001–012kkStB 41880–18972´B n2
5455451–5496545.001…046RA 180 (1801–1846)1887–18912´B n2
5505501–5518550.001–018RA 180 (1847–1864)1896–18982´B n2
5525521–5556552.001–036RA 180 bis1890, 1900–19012´B n2
553—553.001–002KPEV S 61908–19132´B h2
554—554.001kkStB 10619022´B n2v
555—555.001–015SB 2061905–19082´B n2v
556—556.001MÁV 22018962´B n2
5605601–5631560.001…031RM 1701–18001889–19002´B n2
6006001–6248600.001–248RA 380, FS Neubau, SIFV 21–221904–19081´C n2v
601—601.168FS Umbau19271´C h2vUmbau aus der Gruppe 600
603—603.001–022KPEV G 5?1´C n2/n2v
604—604.001–062kkStB 601895–19131´C n2v
605—605.001–002kkStB 16019101´C h2
606—606.001kkStB 36019041´C n2v
607—607.001–003kkStB 5601900, 1902, 19061´C n2/n2v
623—623.014…186
623.317…483		FS Umbau1952–19531´C h2Umbau aus der Gruppe 625
62562501–62608
—		625.001–188
625.301…483		FS Neubau
FS Umbau		1910–1923
1929–1933		1´C h2
Umbau aus der Gruppe 600
626—626.001–009KPEV P 61906–19091´C h2
6306301–6400630.001–100FS Neubau1906–19081´C n2v
640I6401–6480—FS Neubau1907–19091´C1´ h4ab 1907 in der Gruppe 680
640II64001–64169
—
—		640.001–169
640.170–173
640.305…379		FS Neubau
SFB 641–644
FS Umbau		1907–1911
1924, 1928
1929–1931		1´C h2

Umbau aus der Gruppe 630
64564501–64524645.001–024CFR 1293–13161917–19181´C n2von der CFR bestellt, von der FS neu ab Werk übernommen
6506501–6555650.003…055RM 3001–30551884–18962´C n2
652—652.001–012SB 32f1896–18982´C n2
653—653.001–003SB 1091909–19132´C h2
6566561–6585656.002…025RM 3061–31001898, 19012´C n2v
6606601–6651660.001–051RM 3101–32001900–19042´C n2v
6666661–6670666.001–010FS Neubau19072´C n4v
6706701–6743670.001–043RA 5001–69431900–19062´C n4vbis 1907 in der Gruppe 690I
671—671.002…041FS Umbau1919–19302´C h4vUmbau aus der Gruppe 670
672—672.001FS Umbau19362´C h4vUmbau aus der Gruppe 670
675—675.001–025KPEV P 81908–19182´C h2
676—676.001KPEV S 1019142´C h4
677—677.001KPEV S 10.219152´C h3
6806801–68149
68150–68151		680.001…149
—		FS Neubau1907–1909
1909, 1911		1´C1´ h4bis 1907 in der Gruppe 640I
später 681.150–151
681—681.001...149
681.150–151		FS Umbau
FS Neubau		1907–1909
1909, 1911		1´C1´ h4Umbau aus der Gruppe 680
früher 680.150–151
682—682.010...135FS Umbau1919–19251´C1´ h4Umbau aus der Gruppe 680
683I—683.001–014MÁV 3241916–19181´C1´ h2
683II—683.965....981FS Umbau1940–19411´C1´ h4Umbau aus der Gruppe 685
68568501–68606685.001–241FS Umbau1912–19131´C1´ h4Umbau aus den Gruppen 680 und 686
686—668.001–004
686.005–034		FS Umbau
FS Neubau		1926–19281´C1´ h4
687—687.001–007kkStB 3291908–19091´C1´ n2v
688—688.001–028kkStB 4291912–19161´C1´ h2v/h2
690I6901–6943—RA 5001900–19062´C n4vab 1907 in der Gruppe 670
690II69001–69033690.001–033FS Neubau1911, 19142´C1´ h4
691–691.001–033FS Umbau1928–19342´C1´ h4Umbau aus der Gruppe 690II
7207201–7210720.001–010FS Neubau19061´D n2
728—728.001–035kkStB 2701920–19211´D h2
729—729.001–116kkStB 170, SB 1701918, 1924–19251´D n2v
7307301–73190730.001–190FS Neubau1906–19101´D n2v
735—735.001–393FS Neubau1917–19221´D h2
736—736.001–248ex USATC-Klasse S 16019401´D h2
737—737.001–015ex WD LMS-Klasse 8F1936–19411´D h2
74074001–74202740.001–439, 439–470FS Neubau1911–19221´D h2
741—741.003...490FS Umbau1953-19601´D h2Umbau aus der Gruppe 740
743I—743.001–025FS Neubau19281´D h2später 744.100
743II—743.001...467FS Umbau1937-19501´D h2Umbau aus der Gruppe 740
744—744.001–025
744.101–125		FS Neubau19281´D h2
früher 743I
74574501–74512745.001–073FS Neubau1913–19231´D h2
746—746.001–050
746.101–110		FS Neubau1923, 1926–1927
1926–1927		1´D1´ h4v
bis 1929 747I
747I—747.001–010FS Neubau1926–19271´D1´ h4vab 1929 746.100
747II—747.001–030ex WD USATC-Klasse S 20019421´D1´ h4v
7507501–7540750.001–030RM 4501–4530, FS Nachbau1902, 19062´D n2v
Normalspur – Tenderlokomotiven
GruppeBahnnummer(n)HerkunftBaujahrBauartBemerkungen
bis 1919ab 1919
800I8001–8002RM 5101, RM 5102–51051853, 1870B
800II8001–8016800.001–0161907BUmbau aus den Gruppen 60 und 85
8018011–8018RA 210, RM 6001–60021880, 1883B
802I8021
8022–8023		RM 6003
SV 21–26		1885
1878		B1
802II–802.001–002SB 3c1888B
803I8031–8036803.001–006RM 6004–60091883B1
803II–803.001–003SB 3b11890–1892B
8048041–8047RM 6041–60471883–18841B
8058051–8084
80535–80546		RA 220, RM 6101–6130
–		1883–1891
1910–1911		1B
806–806.001?1909B1Kranlokomotive
809–809.001–004kkStB 881883–1885B
810I8101–8113RM 6010–60221854–18551Bbis 1907 in der Gruppe 815I
810II810011915B1Umbau aus der Gruppe 60
811–811.001SV 231878B1
8128121–8127812.001–007RM 6701–67071884–1888Cbis 1907 in der Gruppe 820I
8138131–8142813.001–012RA 2301885, 1904Cbis 1907 in der Gruppe 821I
814–814.001–002SB 41880–1881B1
815I8151–8163–RM 6010–60221854–18551Bab 1907 in der Gruppe 810I
815II8151–8152–RM 5201–52041853–1854Cbis 1907 in der Gruppe 823
815III81501FAL III1910C
8168161–8198RA 2401881–1883Cbis 1907 in der Gruppe 824
81781701–81704SAO 1–41907C
818–818.001SV 2211878B1
819–819.001SV 2281886B1
820I8201–8207–RM 6701–67071884–1888Cab 1907 in der Gruppe 812
820II–820.001SV 2371889B1
821I8211–8222–RA 2301885, 1904Cab 1907 in der Gruppe 813
821II8211–8212FSO 22–231881C
822–822.001–018kkStB 971879–1902C
8238231–8232–RM 5201–52041853–1854Cab 1907 in der Gruppe 815II
8248241–8278–RA 2401881–1883Cab 1907 in der Gruppe 816
8258251–8262–RM 6501–6504, RS 351–3581870, 1876–1877Cbis 1907 in der Gruppe 826I
826I8261–8272–RM 6501–6504, RS 351–3581870, 1876–1877Cab 1907 in der Gruppe 825
826II–826.001–002kkStB 3941891C
8278271–8290RA 2501886–1892C
828I8281–8286–RM 6801–68061900Cab 1907 in der Gruppe 829
828II8281828.001FAL I1912C
828III–828.001–002FBN 2801923, 19272C
8298291–8296RM 6801–68061900Cbis 1907 in der Gruppe 828I
8308301–8344RM 6807–68201904, 1906C
831–831.001–004USATC-Klasse S 1001943C
835–835.001–3701906–1922C
842–842.001–004FBN 421–42519251D
8488481–8482SV 31–321877C
8498491–8492SV 81–821905C
850I8501–8505RM 6505–65091884C
850II–850.022MMO 2218962BVersammlungsgruppe von der MMO
8518511–8699
85290–86307		851.001–207RA 2701898–1907C
8708701–87167RA 280, SIFV 2–7, SNFT 1–31903–1909C
871–871.001–011MÁV 3771885–1896C
874I?874.001–003FAL II19101C
874II?874.001–003SFB 321–3241910–19111C
87587501–87617875.001–1171912–19161C
876–876.001–005kkStB 991897–19061C
877–877.001–005kkStB 1991908–19111C
880I8801–8805–RA 2001864Cab 1907 in der Gruppe 898
880II?880.001–0601916–19221C
880II880.102–2171931–19321CUmbau aus der Gruppe 875
8818811–8814–RM 5301–53041861–1862Cab 1907 in der Gruppe 899I
8828821–8823–RA 2011861–1862Cab 1907 in der Gruppe 899I
8858851–88661906–1907C
893–893.001–012kkStB 1781902–1914C
89489401–89402FAL IV1911D
8958951–89542
89601–89605		1908–1911
1910–1915		D–
früher in der Gruppe 896I
896I8961–89651910–1915Dspäter in der Gruppe 895
896II–896.001–0301921–1922D
897–897.001–002KPEV T 16.11916D
8988981–8985RA 2001864Cbis 1907 in der Gruppe 880I
899I8991–8994
8995–8997		RM 5301–5304
RA 201		1861–1862Dbis 1907 in der Gruppe 881
bis 1907 in der Gruppe 882
899II–899.001–008kkStB 2941882–1905C
9009001–9018RA 2601899C1
9029021–9032RS 201–2121886–18871C
904–904.001–006FSR 201–20619061C
9059051–90741908–19121C
906–906.001–010FSR 301–31019101C
9109101–9154RS 401–4061905–19081C1
912–912.001–005kkStB 2291907–19101C1
9159151–9156–RM 6901–690619052C2ab 1907 in der Gruppe 950
940–940.001–050
940.051–053		–
SFB 941–943		1922–19241D1
9509501–9506RM 6901–690619052C2bis 1907 in der Gruppe 915
9809801–98121911–1913CZahnradlokomotive
981–981.001–0081922CZahnradlokomotive
999–999.001–?CVersammlungsgruppe von der FCP
Schmalspurlokomotiven
BaureiheBahnnummer(n)HerkunftBaujahrSpurweiteBauartBemerkungen
PP.1–3
P.4–9		kkStB P
–		1911
1922		760 mmD1'für die Lokalbahn Triest–Parenzo
U4–42kkStB U1898–1909760 mmC1'für die Lokalbahn Triest–Parenzo
R.201R.201.1–31912–1913950 mmBanfangs Gruppe 10
R.202R.202.1–2
R.202.01–05
R.202.06–11		1914
1918
1937		950 mmBanfangs Gruppe 15
R.300R.300.01–021918950 mm1'C
R.301R.301.01–331912–1914950 mm1'Canfangs Gruppe 30
R.302R.302.01–22
R.302.23–35		1912–1927950 mm1'CUmbau aus der Gruppe R.301
R.305R.305.1–4PCC 14–171911–1912950 mm1'C
R.306R.306.1–2PCC 9–101907950 mm1'C
R.310R.310.001–003kukHB 30001916, 1926760 mmCfür die Fleimstalbahn und Grödner Bahn
R.370R.370.001–0481911–1929950 mmCZahnradlokomotive, anfangs Gruppe 40
R.401R.401.001–0121908950 mmDanfangs Gruppe 20
R.402R.402.001...0091939–1943950 mmD1'Umbau aus der Gruppe P
R.410R.410.001–007kukHB 4151–41571916760 mmDfür die Grödner Bahn
R.440R.440.1–291907, 1911–1922, 1931950 mm(B')BMallet-Lokomotive; anfangs Gruppen II und III
R.441R.441.25–401933, 1936950 mm(B')BMallet-Lokomotive
R.442R.442.53–611938–1939950 mm(B')BMallet-Lokomotive
R.443R.443.01–051922950 mmDanfangs Gruppe IV
R.6006001–6046kukHB 6001–60461916760 mm(1'C)CMallet-Lokomotive; für die Fleimstalbahn

Quelle: Giovanni Cornolò, Locomotive a vapore FS, Albertelli 1989. ISBN 88-85909-91-4

Elektrolokomotiven

Akkumulatorlokomotiven
GruppeBahnnummer(n)BaujahrBauartBemerkungen
E.421E.421.11921Bo'Bo'Rangierlokomotive; Einsatz: Bahnhof Milano Centrale
Lokomotiven für Gleichstrom 650 V, Stromschiene
GruppeBahnnummer(n)HerkunftBaujahrBauartEinsatzBemerkungen
E.220E.220.001RM 02011912Bo'Ferrovie Varesine
E.320E.320.001–005RM 0321–032519121'C1'Ferrovie Varesine
E.321E.321.001–0171923, 19271'C1'Ferrovie Varesine, Metropolitana von Neapel
E.420E.420.001RM 01411901Bo'Bo'Ferrovie Varesine, Ferrovia Cumana
E.620E.620.001–0051925Co'Co'Ferrovie Varesine, Metropolitana von Neapel
Lokomotiven für Drehstrom 3,6 kV 16,7 Hz
GruppeBahnnummer(n)HerkunftBaujahrBauartBemerkungen
E.330E.330.001–01619141'C1'anfangs 0301–0316
E.331E.331.001–0181916–19202'C2'
E.332E.332.001–00619172'C2'
E.333E.333.001–0401923–19251'C1'
E.360E.360.001–003RA 3619041'C1'anfangs 0361–0363
E.380E.380.001–004RA 3819041'C1'anfangs 381–384
E.390E.390.001–0021912–19131'C1'Umbau aus der Gruppe E.380; anfangs 391–392
E.430E.430.001–002RA 341901Bo'Bo'anfangs 0341–0342
E.431E.431.001–0371922–19251'D1'
E.432E.432.001–0401928–19291'D1'
E.550E.550.001–1861908–1921Eanfangs 0501–0585
E.551E.551.001–1831921–1925E
E.552E.552.001–0151922–1923E
E.554E.554.001–1831928–1930E
Lokomotiven für Drehstrom 10 kV, 45 Hz (Strecke Rom–Sulmona)
GruppeBahnnummer(n)BaujahrBauartBemerkungen
E.470E.470.001–0041925–19261'D1'
E.471E.471.00119281'D1'Bau unterbrochen; auf den Fahrgestellen wurden die E.440 der FAV gebaut
E.472E.472.001–0171925–19311'D1'
E.570E.570.001–0041925E
Lokomotiven für Gleichstrom 3 kV
GruppeBahnnummer(n)BaujahrBauartBemerkungen
E.321E.321.001–020
E.321.101–120		1959–1963C
E.322E.322.101–1201961–1964Cohne Führerstand, in Paar mit E.321.101–120
E.323E.323.001–020
E.323.101–105
E.323.201–205		1966–1967, 1970–1971
1966–1967
1970–1971		C
E.324E.324.101–105
E.324.201–205		1966–1967
1970–1971		Cohne Führerstand, in Paar mit E.323.101–105
ohne Führerstand, in Paar mit E.323.201–205
E.326E.326.001–0121930–19322'Co 2'
E.400E.400.001–0031929Bo'Bo'ex FAP
E.402AE.402.001–005
E 402.006–045		?
1994–1996		Bo'Bo'Versuchslokomotiven
–
E.402BE.402.101–1801998–2000Bo'Bo'Mehrzwecklokomotive 3 kV =, 25 kV 50 Hz~
E.403E.403.001–0242005–2008Bo'Bo'Mehrzwecklokomotive 3 kV =, 25 kV 50 Hz~
E.404E.404.001–004
E.404.100–159
E.404.500–559
E.404.600–659		Bo'Bo'Versuchslokomotiven
–
Mehrzwecklokomotiven 3 kV =, 1,5 kV =, 25 kV 50 Hz~
Mehrzwecklokomotiven 3 kV =, 1,5 kV =, 25 kV 50 Hz~
E.405E.405.001–0421998–2002Bo'Bo'
E.412E.412.001–0201996–1998Bo'Bo'Mehrzwecklokomotive 3 kV =, 15 kV 16 ⅔ Hz~
E.414E.414.100–1592007–?Bo'Bo'Umbau aus der Gruppe E.404.100
E.424E.424.001–158
E.424 239...358		1942–1943, 1947–1951
1986–?		Bo'Bo'–
Umbau für Wendezüge
E.428E.428.001–2421934–1943(2'Bo)(Bo 2')
E.434E.434.0681954Bo'Bo'Umbau aus der Gruppe E.424
E.444E.444.001–1171967–1975Bo'Bo'
E.444RE.444R.006–1171989–?Bo'Bo'Umbau aus der Gruppe E.444
E.447E.447.023...1141985–1987Bo'Bo'Umbau aus der Gruppe E.444
E.453E.453.001–0021990Bo'Bo'
E.454E.454.001–0031989Bo'Bo'
E.464E.464.001–?1999–...Bo'Bo'
E.621E.621.001–0051942–1947Co'Co'Umbau aus der Gruppe E.620
E.625E.625.001–0081927–1928Bo'Bo Bo'später E.626
E.626E.626.001–4481927–1939Bo'Bo Bo'
E.632E.632.001–0661980–1987B'B'B'
E.633E.633.001–2401979–1988B'B'B'
E.636E.636.001–4691940–1943, 1952–1962Bo'Bo Bo'
E.645E.645.001–1051958–1965Bo'Bo Bo'Einige umgebaut aus der Gruppe E.646
E.646E.646.001–2101958–1967Bo'Bo Bo'
E.652E.652.001–1261989–1994B'B'B'
E.655E.655.031...5842003–2005Bo'Bo Bo'Umbau aus der Gruppe E.656 (255 Loks)
E.656E.656.001...6081975–1990Bo'Bo Bo'Caimano, ursprünglich 461 Loks
E.665(1980er Jahre)Bo'Bo'Bo'aus E.632 abgeleitetes Projekt einer 6-achsigen Lok mit ungeteiltem Kasten und zweimotorigen Drehgestellen[1]
E.666(1974–1981)Co’Co’Projekt, nur Versuchsträger Simulacro gebaut[1]
E.666(1980er Jahre)Bo'Bo'Bo'aus E.633 abgeleitetes Projekt einer 6-achsigen Lok mit ungeteiltem Kasten und zweimotorigen Drehgestellen[1]
Lokomotiven für Wechselstrom 25 kV, 50 Hz
GruppeBahnnummer(n)BaujahrBauartBemerkungen
E.491E.491.001–0191987–1990Bo'Bo'
E.492E.492.001–0061986–1990Bo'Bo'

Quelle: Giovanni Cornolò, Locomotive elettriche FS, Albertelli, 1994 (2. Auflage). ISBN 88-85909-97-3

Diesellokomotiven

Kleinlokomotiven
1. Reihenschema2. ReihenschemaBaujahrAchsformelBemerkungen
GruppeBahnnummer(n)
4001–4010206206.001–0101931–1935BTyp Costamasnaga IV B; Anfangs Gruppe 006
4101–4171207207.001–0711931–1935BTyp ABL IV B; Anfangs Gruppe 007
4172–4214208I208.005...0991939...1952BTyp ABL IV N
208II208.4001–40061981B
209209.001, 002, 004
209.003		1962, 1971
1952		BTyp ABL V A
Typ ABL IV NLR
5001–5024210210.001–0241939–1946BTyp ABL V N
5025–5079211211.025–0791949–1951BTyp ABL V NE
R.212R.212.401–4021954BSpurweite 950 mm
213I213.901–9211934...1957BVersammlungsgruppe; Einige ex DR Köf
213II213.4001–40031982B
214214.1001–1156
214.4001–4319
214.7001–7020		1970–1979
1979–1986
1964–1965		B
215215.001–0151954–1956BTyp ABL VII HT
216216.0001–00551965–1967BTyp ABL VI B
218I218.001–0071954–1955BTyp ABL VII
Rangierlokomotiven
GruppeBahnnummer(n)BaujahrAchsformelBemerkungen
218II218.60981971BUmbau von 225.6098
225225.2001–2002
225.2101–2150
225.5001–5045
225.6001–6020
225.6098–6099
225.7001–7014
225.7031–7033
225.7034
225.7051–7070		1955
1971–1978
1971–1978
1959–1961
1957
1955, 1958
1961
1966
1959–1963		B–
–
–
–
–
7014 ex IMA 002
ex IMA 004–007
–
–
234234.2001–2018
234.3001–3018
234.3099		1961–1962
1961
1957		C
235235.0001–0017
235.3001–3018
235.3099
235.6001–6009
235.7001–7002		1957–1958
1961
1957
1960
1957–1958		BTyp ABL VII-XCB 12
–
–
–
ex IMA 001, 003
D.236D.236.001–0031942Cex DR V 36
245245.0001–0058
245.1001–1020
245.2001–2020
245.2101–2286
245.6001–6124
245.8001–8003		1964–1968
1965–1967
1966
1976–1987
1963–1969
1958–1962		CTyp ABL X SEV
–
–
–
–
–
250250.20011986CUmbau aus der Gruppe 245
255255.2001–2030
255.2101		1991–?
1987		C
Rangier- und Zuglokomotiven
GruppeBahnnummer(n)BaujahrAchsformelBemerkungen
Ne 120Ne 120.001–0491942–1943Bo'Bo'Anfangs 1200. Kriegslokomotive aus den USA
D.141D.141.1001–10291962–1964Bo'Bo'
RD.142RD.142.2001–20021981B'B'Spurweite 950 mm
D.143D.143.3001–30491966–1974Bo'Bo'Umbau aus der Gruppe Ne 120
D.145D.145.1001–1038
D.145.2001–2062		1982–1989
1983–1989		Bo'Bo'
D.146D.146.2001–20322002–2005B'B'
D.147D.147.0012004B'B'
356356.001–0041942(1A)(A1)Kriegslokomotive
372372.001–0031942(1A)(A1)Kriegslokomotive
Ne 700Ne 700.001–0041941CKriegslokomotive aus England
Zuglokomotiven
GruppeBahnnummer(n)BaujahrAchsformelBemerkungen
D.341D.341.1001–1068
D.341.2001–2035
D.341.4001
D.341.5001		1957–1963
1958–1963
1959
1957–1958		Bo'Bo'
D.342D.342.2001
D.342.3001–3002
D.342.4001–4017		1962
1961–1962
1958–1962		B'B'
D.343D.343.1001–1040
D.343.2001–2035		1968–1970
1967–1970		B'B'
D.345D.345.1001–11451974–1979B'B'
D.442D.442.40011958B'B'
D.443D.443.1001–1030
D.443.2001–2020		1966–1968
1967–1968		B'B'
D.445D.445.1001–11501974–1988B'B'
D.449D.449.001–0022008–2010Bo'Bo'Umbau aus der Gruppe D.343
D.461D.461.10011961Co'Co'

Quelle: Angelo Nascimbene, FS Locomotive diesel, Gulliver, 1992. ISBN 88-85361-05-6

Dampftriebwagen

  • FS ALv 72
  • FS 60
  • FS 80
  • FS 85
  • FS 86

Elektrotriebwagen

Elektrotriebwagen für Gleichstrom 650 V, Stromschiene
GruppeBahnnummer(n)HerkunftBaujahrBauartBemerkungen
E.10IE.101–120RM 5111–51301901Bo'Bo'
E.10IIE.100–1071932Bo'Bo'Umgebaut zu E 623
E.15E.151–155RM 5301–53051903–1904Bo'Bo'
E.20E.201–216RM 5131–51461903–1904(A1)(1A)
E.60E.600–6151932Bo'Bo'Umgebaut zu E 623
Elektrotriebwagen für Drehstrom 3,6 kV 16,7 Hz
GruppeBahnnummer(n)HerkunftBaujahrBauartBemerkungen
E.1E.1–5RA 301902Bo'Bo'
E.2E.21–25RA 321902Bo'Bo'

Elektrotriebwagen für Gleichstrom

  • FS ALe 400 – Vorkriegstriebwagen mit Speiseabteil
  • FS ALe 402 – Vorkriegstriebwagen mit Speiseabteil
  • FS ALe 426/FS ALe 506 Treno ad Alta Frequentazione – Doppelstock-Triebwagen
  • FS ALe 501/FS ALe 502 Minuetto – Alstom Coradia Meridian
  • FS ALe 540/FS ALe 660 – Vorkriegstriebwagen
  • FS ALe 582
  • FS ALe 601
  • FS ALe 841
  • FS ALe 642
  • FS ALe 644/FS ALe 804
  • FS ALe 724
  • FS ALe 781 – Umbau aus ALe 400
  • FS ALe 782 – Umbau aus ALe 402
  • FS ALe 790/FS ALe 880 – Vorkriegstriebwagen
  • FS ALe 792/FS ALe 882 – Vorkriegstriebwagen
  • FS ALe 801/FS ALe 940
  • FS ALe 803
  • FS ALe 840
  • FS ALe 881
  • FS ALe 883

Elektrotriebwagen für Lokalbahnen, Normalspur

Schmalspur

Benzintriebwagen

  • FS ALb 48
  • FS ALUb 24
  • FS ALB 56
  • FS ALb 64
  • FS ALHb 64
  • FS ALb 80
  • FS ALb 72
  • FS ALn 72
  • FS ALDb 101-103
  • FS ALDUb 28
  • FS ALDb 201-203

Dieseltriebwagen

Normalspur

  • FS ALDn 32
  • FS ALDUn 220
  • FS ALn 556
  • FS ALn 40
  • FS ALn 56
  • FS ALDUn 28
  • FS ALn 64
  • FS ALn 80
  • FS ALn 442/448
  • FS ALn 501/FS ALn 502
  • FS ALn 556
  • FS ALn 663
  • FS ALn 668
  • FS ALn 772
  • FS ALTn 444
  • FS ALn 773/FS ALn 873
  • FCU ALn 776
  • FS ALn 880
  • FS ALn 990
  • FS ALn DAP

Schmalspur

  • FS RALn 60

Experimentaltriebwagen

Elektrotriebzüge

Elektrotriebzüge
BaureiheBaujahrBemerkungen
ETR 1032017–Pop (3-teilig)
ETR 1042017–Pop (4-teilig)
ETR 2001936–1941(3-teilig) ab 1960 wurden 14 Züge zu ETR 220 umgebaut, 2 Züge direkt zu ETR 220 P
ETR 2201960–1964ETR 200 verlängert um einen Wagenkasten (4-teilig), alle Züge zu ETR 220 P oder ETR 220 AV umgebaut
ETR 220 P1966–1969ETR 220 mit gesteigerter Leistung
ETR 220 AV1970–1972ETR 220 mit gesteigerter Leistung und geänderter Übersetzung für Vmax 180 km/h, alle Züge zu ETR 240 umgebaut
ETR 2401986–1989Umbau aus ETR 220 AV
ETR 2501960Arlecchino (4-teilig) – verkürzte Version des Settebellos
ETR 3001952–1959Settebello (7-teilig)
ETR 3242014–2019Jazz (4-teilig)
ETR 4002013-Frecciarossa 1000 ("Roter Pfeil")
ETR 4011976
ETR 4212018–Rock (4-teilig)
ETR 4252014–2019Jazz (5-teilig)
ETR 4501987–1993
ETR 4601993–1996
ETR 4631996Umbau aus der Baureihe ETR 460, Zweisystem-Ausrüstung für 3 kV und 1,5 kV
ETR 4701993–1996Bezeichnung der ETR 460 von Cisalpino, Zweisystem-Ausrüstung für 3 kV und 15 kV
ETR 4801997–1999
ETR 4852004–2005Umbau aus der Baureihe ETR 480, Zweisystem-Ausrüstung für 3 kV und 25 kV
ETR 5001992–2005Frecciarossa ("Roter Pfeil")
ETR 5212018–Rock (5-teilig)
ETR 5262014–2019Jazz (6-teilig)
ETR 600seit 2007Frecciargento ("Silberpfeil")
ETR 610seit 2007Bezeichnung der ETR 600 von Cisalpino
ETR 6212018–Rock (6-teilig)
ETR 7002008–2013Bezeichnung der AnsaldoBreda V250 (ehemals Fyra)
ETS 111940Salonzug von Mussolini

Quelle: Il mondo dei treni[2]

Dieseltriebzüge

  • FS ATR 100
  • FS ATR 220Tr
  • FS ATS 1
  • HTR 312 / HTR 412 Blues, die Triebzüge sind zusätzlich mit Akkumulatoren ausgerüstet und für den Gleichstrombetrieb unter Oberleitung geeignet

Lokomotiven und Triebwagen der Ferrovie Nord Milano

Dampflokomotiven

Dampflokomotiven
BaureiheBaujahrBauartBemerkungen
1. Schema
(ab 1879)		2. Schema
(ab 1887)		3. Schema
(ab 1940)
1–6101–106–1879B
10–1421–25–1879B1
31–3231–32–1880C
40–4161–62–1885–1887C
41–44–1887B1ex FNS 10–12
41–44–19082'BUmbau
51–562501886–1887, 1915Cex FNS
71–772701888, 1897, 1902Cex FNS
201–2072001883Bex SFT
251–262–1895–1896, 1903, 19082'B
281–2962801909–1911, 1923–19272'C
301–303–1884Cex SFT
401–4112401907–1912D
421–42822019241'D
29019311'C2'
Dampfbetriebene Tramlokomotiven
1888 von der Società Ferrovie del Ticino übernommen; Einsatz: Straßenbahn Como–Fino–Saronno
BaureiheBaujahrBauart
1–51880C
11–121881C
Dampfbetriebene Tramlokomotiven
1889 von der Società Belga übernommen; Einsatz: Straßenbahn Mailand–Saronno
BaureiheBaujahrBauart
01–031879–1880B
041877B
05–071908B

Elektrolokomotiven

Elektrolokomotiven
GruppeBahnnummer(n)BaujahrBauartBemerkungen
E.600E.600-1–61927–1928Bo'Bo'
E.610E.610-01–041949Bo'Bo'
E.620E.620-01–061984–1985B B
E.630E.630-01–091993Bo'Bo'ex ČD 163
E.640E.640-01–081968Bo'Bo'ex SŽ 342
E.660E.660-511968Bo'Bo Bo'ex HŽ 1061
E.661E.661-01–021970Bo'Bo Bo'ex HŽ 1061

Diesellokomotiven

Diesellokomotiven
GruppeBahnnummer(n)BaujahrBauartBemerkungen
CnCn 531
Cn 532–533		1966
1963		?ex SNFT
Überetscher Bahn dann ex SNFT
CneCne 510–5191961, 1963, 1980Cex SNFT
D 343D 343.10341969BBex SNFT
DE 145DE 145-01–031994–1995Bo'Bo'Typ FS D 145.1000
DE 500DE 500-01–051971, 1975Bo'Bo'
DE 510DE 510-1–21967?
DE 520DE 520-01–181968Bo'Bo'ex ČSD 753
220220-0511955B Bex SNFT

Elektrotriebwagen

Elektrotriebwagen
GruppeBahnnummer(n)BaujahrBemerkungen
E.700E.700-01–14
E.700-15–17
E.700-18–19
E.700-20–22
E.700-23		1928–1932
1940, 1942
1948
1948
1956		–
motorisierte Beiwagen der Reihe E.800
Umbau aus der Reihe E.710I
motorisierte Beiwagen der Reihe E.800
Versuchstriebwagen der Reihe E.740
E.710IE.710-01–021932
E.710II2006–...?Typ TSR
E.720IE.720-01–031939motorisierte Beiwagen der Reihen E.800 und E.810; ab 1948 Reihe E.730
E.720II2008–...?Typ Alstom Coradia
E.740E.740-01–07
E.740-08–16
E.740-17–24		1951
1953–1954
1957		motorisierte Beiwagen der Reihe E.800
–
–
E.750IE.750-01–021947motorisierte Beiwagen der Reihe E.820
E.750IIE.750-01–18
E.750-19–24		1981–1984
1992–1993		Typ FS ALe 724
Typ FS ALe 582
E.760E.760-001–0271998–2002Typ TAF
E.761E.761-001–0271998–2002Typ TAF
Elektrotriebzüge
GruppeBahnnummer(n)BaujahrBemerkungen
ETR 4212019-Typ Caravaggio
ETR 1042022-Typ Donizetti (Coradia Stream)

Dieseltriebwagen

Dieseltriebwagen
GruppeBahnnummer(n)BaujahrAchsformelBemerkungen
M-1–1924?
Md 500Md 500-01–021931?anfangs Md 1/2-1–2; Schienenbus
Md 510Md 510-01–0319341 Aoanfangs Md 1/2-11–13; Schienenbus
Md 520Md 520-01–031939(1A)(A1)Typ FS ALn 556.2200
ALn 668ALn 668-111–114
ALn 668-121–122
ALn 668-123–126
ALn 668-131–133
ALn 668-141–148		1960
1979
1983
1987, 1991
1993–1995		?ex SNFT; Typ FS ALn 668.2400
ex SNFT; Typ FS ALn 668.1000
ex SNFT; Typ FS ALn 668.3100
ex SNFT; Typ FS ALn 663
Typ FS ALn 663
Dieseltriebzüge
GruppeBahnnummer(n)BaujahrAchsformelBemerkungen
ATR 115?2011–...2'Bo'2'Typ Stadler GTW 2/6
ATR 220?2008–2011Bo'2'2'Bo'Typ Pesa Atribo
ATR 803803 001–0302021–2024Bo' 2'2'2' Bo'Typ Stadler Flirt
  • Quelle: Giovanni Cornolò, Ferrovie Nord Milano in tre secoli, CRA-FNM, 2006.

Lokomotiven und Triebwagen der Ferrovia Suzzara–Ferrara

Dampflokomotiven

Dampflokomotiven
Bahnnummer(n)BaujahrHerstellerBauartBemerkungen
1–51887MaffeiCNr. 1 Sermide; Nr. 2 Villafranca; Nr. 3 Ferrara; Nr. 4 Mantova und Nr. 5 Belfiore
11–151887Maffei, Eisenwerk Hirschau1BNr. 11 Secchia; Nr. 12 Panaro; Nr. 13 Reno; Nr. 14 Mincio; Nr. 15 Po
161925Maffei1BNr. 16 Piave
21–241902–1911MaffeiCNr. 21 Virgilio (1903); Nr. 22 Ariosto; Nr. 23 Dante (1910); Nr. 24 Petrarca (1911)

Diesellokomotiven

Diesellokomotiven
Bahnnummer(n)BaujahrHerstellerAchsformelBemerkungen
1193?Fiat?Schienenkraftwagen
M.521932Ganz1Aex SAF
LD.61–621953–1954DeutzCex FVS; Typ DR V 36
1211953Romaro1'B1'ex FPP
2201956–1957Krauss-MaffeiB'B'ex DB 220

Dieseltriebwagen

Dieseltriebwagen
GruppeBahnnummer(n)BaujahrHerstellerAchsformelBemerkungen
ALn 56ALn 56.01, 03
ALn 56.119, 136		1936
1935		Fiat
Fiat		(1A)2'+2'(A1)
(1A)(A1)		ex Straßenbahn Bologna; Doppeleinheit
Umgebaute ALb 56 der FS
ALn 556ALn 556.1230 ... 12921937Fiat(1A)(A1)ex FS
ALn 663ALn 663.019–0211989Fiat(1A)(A1)Typ ALn 663 FS
ALn 668ALn 668.05–10
ALn 668.11–12
ALn 668.013–018		1959–1962
1968–1970
1978–1980		Fiat, OM
Fiat
Fiat		(1A)(A1)Typ ALn 668.1400 FS
11 ex ALn 668.1999 FS
Typ ALn 668.3000 FS
ALn 72ALn 72.01–041936Fiat(1A)(A1)
  • Quelle: Alessandro Muratori, La Ferrovia Suzzara–Ferrara. Passato presente futuro in cento anni di esercizio, Editoriale del Garda, 2008. ISBN 88-85105-00-9

Lokomotiven und Triebwagen der Società Nazionale Ferrovie e Tranvie

Dampflokomotiven

Dampflokomotiven
GruppeBahnnummer(n)BaujahrHerstellerBauartBemerkungen
11–71907CEMSAC
1011–131914OMC
2021–241911BorsigB'BMallet-Lokomotive
3031–331925OMC
4041–431933OMC
5051–571909–1910BorsigB'BMallet-Lokomotive
Straßenbahn-Dampflokomotiven
Bahnnummer(n)BaujahrHerstellerBauart
11–131907?B

Diesellokomotiven

Diesellokomotiven
Bahnnummer(n)BaujahrHerstellerAchsformelBemerkungen
Cn 5011954BredaB'B'
Cn 5311967BadoniB
Cn 532–5331963JenbachBex FEAR
Cne 510–5191961–1963, 1980Breda, ReggianeC
220.0511955Krauss-Maffei / MaKB'B'ex DB

Elektrotriebzüge der Italo S.p.A.

Elektrotriebzüge
Bahnnummer(n)BaujahrHerstellerAchsformelBemerkungen
AGV, ETR 5752010–2012Alstom
Italo EVO, ETR 6752015–AlstomBo'Bo'+Bo'Bo'+2'2'+2'2'+2'2'+Bo'Bo'+Bo'Bo'

Literatur

  • P.M. Kalla-Bishop: Italian State Railways Steam Locomotives. Tourret Publishing, Abingdon 1986, ISBN 0-905878-03-5.
  • R. Tourret: Allied Military Locomotives of the Second World War. Tourret Publishing, Abingdon 1995, ISBN 0-905878-06-X.

Einzelnachweise

  1. ↑ a b c Motrici CoCo delle FS – parte 1: E.666. In: scalaeNNe. 4. Februar 2012, abgerufen am 18. Mai 2021 (italienisch).
  2. ↑ La Trazione elettrica. ilmondodeitreni.it, abgerufen am 26. Juli 2019 (italienisch).

Auf dieser Seite verwendete Medien

Bahnlogo.svg
Logo des Bahnportals