Liste der längsten Holzschiffe der Welt

Diese Liste führt die längsten Holzschiffe der Welt auf. Das Kriterium ist die Schiffslänge, gegebenenfalls einschließlich des Bugspriets.

Zur Definition

Je nach Definition gibt es verschiedene Anwärter auf den Titel des längsten Holzschiffs. Einige Schiffe sind zum Beispiel mit Eisen- oder Stahlkomponenten verstärkt, die dem Verbiegen der hölzernen Rumpfplanken entgegenwirken sollen, das umso stärker auftritt, je länger die Holzplanken sind. Einige der Schiffe waren nicht besonders seetüchtig, wobei manche sogar auf ihrer Jungfernfahrt oder kurz danach sanken. Einige der jüngeren Schiffe waren nie für den Fahrtbetrieb vorgesehen, sondern dienten von vornherein als schwimmende Museen oder Restaurants. Nicht zuletzt sind nicht bei allen Schiffen die Angaben glaubwürdig oder verifizierbar. Unter der Dienstzeit ist derjenige Zeitraum aufgeführt, in dem das Schiff in irgendeiner Form aktiv genutzt wurde (also nicht lediglich die Zeit, in der das Schiff in Fahrt war).

Längste bekannte Holzschiffe

Länge [m]^[1]	Breite [m]	Name	Dienstzeit	Verbleib
137,4	15,2	Wyoming	1909–1924	Im Sturm mit Mannschaft gesunken
130	35	Solano^[2]	1879–1930	Als Wellenbrecher versenkt
122	16,2	Denmark ex Great Republic^[3]^[4]	1853–1872	Im Sturm gesunken
116,8	14,89	Roanoke^[3]^[5]	1892–1905	Ausgebrannt und gesunken
115,0	22,19	Rochambeau ex USS Dunderberg	1865–1874	Abgewrackt
110,8	18,6	Baron of Renfrew	1825–1825	Gestrandet und auseinandergebrochen
108,2	15,4	Columbus	1824–1825	Auseinandergebrochen und gesunken
108	13,73	Shenandoah^[3]^[6]	1890–1916	Gesunken und gesprengt
105	13,73	Rappahannock^[3]	1889–1891	Auf See verbrannt und gesunken
103	13,4	Pretoria	1900–1905	Gesunken
102,1	18,29	HMS Orlando und HMS Mersey	1858–1871, bzw. –1875	Zum Abwracken verkauft
100	13,73	Susquehanna^[3]^[7]	1891–1905	Im Sturm gesunken
100	12,5	War Marvel	1918–1919	Leckgeschlagen und gesunken
100	12,5	War Mystery	1918–1919	Im Hafen von Oran (Algerien) abgebrannt
098,8	14,0	Santiago	1899–1918	Im Sturm überflutet und gesunken
097,2	12,8	Appomattox	1896–1905	Im Nebel gekentert
095	20,3	Caligulas Großschiff	ca. 37 n. Chr.	Bei Ostia als Fundament für einen Leuchtturm verwendet
083,7	18,5	Al-Hashemi-II	2001–	Museum und Restaurant
078,3	14,5	Adler von Lübeck	1567–1588	Abgewrackt
076	14,17	Sovereign of the Seas	1637–1696	Verbrannt
073	24	Nemi-Schiffe #1	ca. 37 n. Chr.	Gesunken im Nemisee, durch Absenken des Seespiegels ab 1927 freigelegt, 1944 durch Brand zerstört
071,9	10,7	SS Great Western	1837–1856	Abgewrackt
071	20	Nemi-Schiffe #2	ca. 37 n. Chr.	Gesunken im Nemisee, durch Absenken des Seespiegels ab 1927 freigelegt, 1944 durch Brand zerstört
071	13,5	Jylland	1860–1908	Museumsschiff
069,3	15,8	HMS Victory	1760–1812	In Dienst, Museumsschiff in einem Trockendock
069	11,7	Vasa	1628–1628	Gesunken, 1956 im Hafen von Stockholm wiederentdeckt, 1961 Bergung, im Vrek Museum in Stockholm
069 (?)	>12,7	Äpplet	1629–1659	Schwesterschiff der Vasa, jedoch breiter, 1658 seeuntauglich, 1659 als Barriere versenkt, im Dezember 2021 entdeckt in einer Meerenge bei Vaxholm (Insel), bei Stockholm; liegt in einem Gebiet mit Tauchverbot.^[8]
066,4	15,2	Grace Dieu	1420–1439	Gesunken
065	10,6	SV Tenacious	2000–	In Dienst, Schiff für behinderte Seeleute
064	17,3	USS Pennsylvania	1837–1861	Abgebrannt, um das Schiff nicht in Konföderierten-Hände fallen zu lassen
063	10,6	Neptune	1986–	Hafen von Genua, Museumsschiff
062	13	USS Constitution	1798–	In Dienst, ältestes seetüchtiges Kriegsschiff der Welt
061,5	11,3	Seute Deern	1919–2020	Museumsschiff, nach Havarie 2021 abgewrackt
061,3	16,2	Santísima Trinidad	1769–1805	Gesunken, nach der Schlacht von Trafalgar
061	16	Soleil Royal	1670–1692	Verbrannt
058,5	11	Götheborg	2003–	In Dienst
054	12,9	Kronan	1672–1676	Durch Eigenfehler während der Seeschlacht bei Öland gesunken
051	12	Peter von Danzig	Vor 1462 – Ende 1470er	Abgewrackt

Weniger gut dokumentierte lange Holzschiffe

Länge [m]	Name	Fertiggestellt
128,0	Tesserakontere	Ca. 200 v. Chr.
115,0	Thalamegos	Ca. 200 v. Chr.
073,2	Große Michael	1511

Unbestätigte lange Holzschiffe

Länge [m]	Name	Fertiggestellt
59–84 (137)	Schatzschiff des Zheng He	1402–Ende 1440er
110 (55)	Syracusia	Ca. 240 v. Chr.
54,86	Isis	Ca. 150

Siehe auch

Anmerkungen

↑ Einschließlich Bugspriet, sofern bekannt
↑ http://cprr.org/Museum/Solano/
↑ ^a ^b ^c ^d ^e Basil Lubbock: The Down Easters - American Deep-water Sailing Ships 1869-1929. Brown, Son & Ferguson, Ltd., Nautical Publishers. Glasgow 1929, 1930 und 1953 (Nachdruck).
↑ http://www.bruzelius.info/Nautica/Ships/Clippers/Great_Republic(1853).html
↑ http://www.bruzelius.info/Nautica/Ships/Fourmast_ships/Roanoke(1892).html
↑ http://www.bruzelius.info/Nautica/Ships/Fourmast_ships/Shenandoah(1890).html
↑ http://www.bruzelius.info/Nautica/Ships/Fourmast_ships/Susquehanna(1891).html
↑ „Einzigartiger Fund“ : Schwesterschiff der „Vasa“ entdeckt orf.at, 24. Oktober 2022, abgerufen 24. Oktober 2022.

[1] Einschließlich Bugspriet, sofern bekannt

[2] ttp://cprr.org/Museum/Solano/

[Basil_Lubbock-3] Basil Lubbock: The Down Easters - American Deep-water Sailing Ships 1869-1929. Brown, Son & Ferguson, Ltd., Nautical Publishers. Glasgow 1929, 1930 und 1953 (Nachdruck).

[4] ttp://www.bruzelius.info/Nautica/Ships/Clippers/Great_Republic(1853).html

[5] ttp://www.bruzelius.info/Nautica/Ships/Fourmast_ships/Roanoke(1892).html

[6] ttp://www.bruzelius.info/Nautica/Ships/Fourmast_ships/Shenandoah(1890).html

[7] ttp://www.bruzelius.info/Nautica/Ships/Fourmast_ships/Susquehanna(1891).html

[8] „Einzigartiger Fund“ : Schwesterschiff der „Vasa“ entdeckt orf.at, 24. Oktober 2022, abgerufen 24. Oktober 2022.

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