Liste der größten Fluggesellschaften der Welt

Es gibt mehrere Berechnungsmethoden, um die größte Fluggesellschaft der Welt zu bestimmen. Deshalb können diesen Titel, je nach Zugrundelegen der Kennzahlen, in den einzelnen Kategorien unterschiedliche Fluggesellschaften für sich beanspruchen. Generell kann jedoch gesagt werden, dass die vordersten Ränge in allen Kategorien von US-amerikanischen Fluggesellschaften belegt werden.

Delta Air Lines beförderte beispielsweise 2012 nach bloßer Anzahl mehr Passagiere als irgendeine andere Fluggesellschaft auf der Welt und besaß die größte Zahl an Passagierflugzeugen in der eigenen Flotte. United Airlines dagegen beförderte 2012 in der Gesamtzahl zwar weniger Passagiere als Delta, zählte dafür aber mehr Passagiere nach Passagierkilometern (durch zahlende Passagiere zurückgelegte Kilometer), der wichtigsten Kennzahl der Luftfahrtbranche, und flog weltweit mehr Zielorte an als Delta. American Airlines galt durch die Ende 2013 vollzogene Fusion mit US Airways sowohl nach beförderten Passagieren als auch nach Flottengröße als weltgrößte Fluggesellschaft, zog aber in Bezug auf die Passagierkilometer erst 2014 an United vorbei.[1] Im Jahr 2015 wurde United bei den Passagierkilometern auch von Delta Air Lines überholt. Betrachtet man lediglich das jeweilige internationale Streckennetz der Fluggesellschaften (ohne die bspw. bei den amerikanischen Airlines bedeutenden Inlandsstreckennetze) rangiert Emirates nach Passagierkilometern in dieser Kategorie auf Platz 1. FedEx ist die größte Frachtfluggesellschaft der Welt, sowohl in Bezug auf die jährlich transportierten Tonnenkilometer als auch die Flottengröße. Die Lufthansa (Lufthansa Group mit Lufthansa Cargo) belegt in allen folgenden Kategorien jeweils einen Platz in den Top Ten. Die deutsche DHL ist nach der Flottengröße das zweitgrößte Frachtluftfahrtunternehmen der Welt.

Nach beförderten Passagieren (in Millionen)

RangFluggesellschaftFluggastzahlen mit Zubringerflügen5421/Tochterfluggesellschaften45 für 20172019[2]201720162015[3]201420132012201120102009Ref.
1Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Southwest Airlines3unverändert163,6157,677152,0144,6129,1134,0127,6106,2101,3[4][5]
2Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Delta Air Lines1152,2145,931183,7179,4129,4164,6163,8162,6161,1[4][6][7]
3Vereinigte StaatenVereinigte Staaten American Airlines4199,6148,2144,863144,191146,530197,3107,8107,2105,2104,5[4][8]
4Irland Ryanairunverändert136,7128,907117,0101,486,481,479,375,872,166,5[4][9]
5Vereinigte StaatenVereinigte Staaten United Airlines2148,0113,2107,263143,0140,4138,0140,4141,8145,6144,3[10][4][11][12]
6China Volksrepublik China Southern Airlines104,092,0109,4105,3100,791,586,580,776,566,3[4][13][14]
7China Volksrepublik China Eastern Airlines95,687,65780,50975,13966,262,6573,168,764,944,0[5][4][15]
8Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich EasyJetTochterfluggesellschaften: EasyJet Switzerland und EasyJet europe (ca. 82 Millionen Fluggäste flogen mit den Fluggesellschaften der Easy Group)88,177,30770,74770,232[5][4][16][17]
9Chile LATAM Airlines Groupdie Anzahl der Passagiere ergibt sich aus den beiden zusammengeschlossenen Airlines LATAM Airlines und LATAM Airlines Brasil67,00666,814[5][4][18]
10Turkei Turkish Airlines73,266,40161,73760,198[5][16][4]
11China Volksrepublik Air China71,066,04562,30858,661[5][16][4]
12Deutschland Lufthansa5130,060,52657,09158,173[5][16][4]
13Vereinigte Arabische Emirate Emirates58,05455,19851,039[4][16][5]
14JapanJapan ANA49,35647,32546,630[5][16][4]
15Indien IndiGo47,86839,76833,775[4][16][5]
16FrankreichFrankreich Air FranceMitglied der Air France KLM Group (über 99 Millionen Fluggäste)46,03444,30845,928[5][16][4]
17Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich British AirwaysMitglied der IAG (über 100 Millionen Fluggäste)44,93044,09842,940[5][16][4]
18Vereinigte StaatenVereinigte Staaten JetBlue40,04538,27535,116[5][16][4]
19China Volksrepublik Hainan Airlines36,52246,60137,960[5][16][4]
20Vereinigte StaatenVereinigte Staaten SkyWest AirlinesZubringerflüge für United Airlines, Delta Airlines und American Airlines35,776[4]
21Indonesien Lion Air35,73632,40934,513[5][16][4]
22JapanJapan Japan Airlines33,86832,74932,017[5][16][4]
23Norwegen NorwegianTochterfluggesellschaft Norwegian Air UK33,113[4]
24RusslandRussland Aeroflot32,833[4]
25NiederlandeNiederlande KLMMitglied der Air France KLM Group (über 99 Millionen Fluggäste)32,689[4]

Anmerkungen:
Basierend auf den von der jeweiligen Fluggesellschaft veröffentlichten Zahlen

1 Beinhaltet Zahlen für Delta Connection – Zahlen von oder nach 2009 für die fusionierte Delta/Northwest Airlines.
2 Beinhaltet Zahlen für United Express – Zahlen von oder nach 2010 für die fusionierte United/Continental Airlines, für 2017 werden die Ergebnisse von United Express nicht beachtet, da diese von externen Regionalfluggesellschaften durchgeführt werden (siehe Codesharing).
3 Zahlen von oder nach 2011 für die fusionierte Southwest/AirTran Airways
4 Beinhaltet Zahlen für American Eagle Airlines, Executive Airlines und AmericanConnection für den Zeitraum von 2009 bis 2014, für 2017 werden die Ergebnisse von American Eagle Airlines nicht beachtet, da diese von externen Regionalfluggesellschaften durchgeführt werden (siehe Codesharing).
5 Beinhaltet Zahlen für Lufthansa Regional, Swiss, Austrian Airlines und Eurowings – Zahlen ab 2010 beinhalten Germanwings, Zahlen ab 2017 beinhalten lediglich die Ergebnisse des Mutterkonzerns Lufthansa.

Nach Passagierkilometern (in Milliarden)

RangFluggesellschaft201820162015[19]201420132012201120102009Ref.
1Vereinigte StaatenVereinigte Staaten American Airlines3330,6[20]358,9314,9219,869219,492216,132209,321[21]
2Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Delta Air Lines2337,3291,6310,562310,228310,875304,074[22]
3Vereinigte StaatenVereinigte Staaten United Airlines1335,7288,0330,696334,989338,833327,479[23]
4Vereinigte Arabische Emirate Emirates292,221[24]276,61255,18160,446146,134126,273101,762[25][26]
5Deutschland Lufthansa5284,561[27]145,9149,780141,055129,668122,991[28][29]
6Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Southwest Airlines4214,5[30]173,8165,561157,044125,604119,826[31]
7FrankreichFrankreich Air France139,22137,606135,129127,763128,326[32][33]
8China Volksrepublik China Southern Airlines135,535122,344111,32893,002[34]
9China Volksrepublik Air China129,773123,489105,69575,474[35]
10Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich British Airways126,436117,348106,082114,346[36]

Anmerkungen
Basierend auf den von der jeweiligen Fluggesellschaft veröffentlichten Zahlen.

1 Beinhaltet Zahlen für United Express – Zahlen von oder nach 2010 für die fusionierte United/Continental Airlines.
2 Beinhaltet Zahlen für Delta Connection – Zahlen von oder nach 2009 für die fusionierte Delta/Northwest Airlines.
3 Beinhaltet Zahlen für American Eagle Airlines, Executive Airlines und American Connection.
4 Zahlen von oder nach 2011 für die fusionierte Southwest/AirTran Airways.
5 Beinhaltet Zahlen für Lufthansa Regional – Zahlen von 2018 beinhalten Gesamtkonzern – Zahlen von 2012 beinhalten Germanwings – Zahlen von 2009 und 2010 beinhalten Lufthansa Italia.

Nach beförderten Frachttonnen

RangFluggesellschaft2019201720162015Ref.
1Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Federal Express7.4287.3557.1457.087[16][5][4][37]
2Vereinigte StaatenVereinigte Staaten UPS5.0234.9124.6814.482
3Vereinigte Arabische Emirate Emirates2.4132.6462.5382.454
4Katar Qatar Airways2.2812.0381.7641.466
5Hongkong Cathay Pacific1.7161.7441.5971.558
6Korea Sud Korean Air1.6241.5141.533
7Taiwan China Airlines1.4621.3261.306
8China Volksrepublik Air China1.4301.3311.256
9JapanJapan ANA1.3631.2631.165
10China Volksrepublik China Southern Airlines1.3341.5191.389
11Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Atlas Air1.179
12Singapur Singapore Airlines1.1691.1391.084
13Turkei Turkish Airlines1.085875634
14Deutschland Lufthansa996958950
15Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Polar Air Cargo963703685
16Korea Sud Asiana961922856
17Vereinigte Arabische Emirate Etihad Airways891929904
18Luxemburg Cargolux864809757
19Chile LATAM Airlines Group780799-
20Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Kalitta Air747
21JapanJapan Japan Airlines730660659
22China Volksrepublik China Eastern Airlines7041.1971.255
23RusslandRussland AirBridgeCargo701621615
24Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich British Airways644612606
25Taiwan EVA Air642610621

Nach Tonnenkilometern (in Millionen)

FedEx McDonnell Douglas MD-11F
RangFluggesellschaft202020192018201720162015[38]2014[39]2013[40]2012[41]2011[42]
1Vereinigte StaatenVereinigte Staaten FedEx Express15,79916,02016,12716,10815,939
2Vereinigte Arabische Emirate Emirates SkyCargo12,15711,24010,4599,3198,132
3Vereinigte StaatenVereinigte Staaten UPS Airlines10,80710,93610,58410,41610,566
4Hongkong Cathay Pacific Cargo9,9359,4648,2418,4339,109
5Korea Sud Korean Air Cargo7,7618,0797,6668,1448,974
6Katar Qatar Airways Cargo7,6605,9974,972
7Deutschland Lufthansa Cargo6,4618,8998,9346,8887,0547,2187,1757,674
8Luxemburg Cargolux8,9348,0918,4098,4807,5506,3095,7535,225
9Singapur Singapore Airlines Cargo6,0836,0196,2406,6947,118
10China Volksrepublik Air China Cargo5,718
Taiwan China Airlines Cargo5,2664,8134,5385,411

Nach Flottengröße

Passagierfluggesellschaften

RangFluggesellschaftFlottengrößeRef.
1Vereinigte StaatenVereinigte Staaten American Airlines3961[43]
2Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Delta Air Lines1808[44]
3Deutschland Lufthansa Group6763[45]
4Vereinigte StaatenVereinigte Staaten United Airlines2711[46]
5Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Southwest Airlines4679[47]
6Vereinigte StaatenVereinigte Staaten US Airways5621[48]
7Turkei Turkish Airlines552[49]
8China Volksrepublik China Southern Airlines540[50]
9FrankreichFrankreich Air France-KLM7536[51]
10China Volksrepublik China Eastern Airlines415[52]

Anmerkungen
Beinhaltet ausschließlich Passagierflugzeuge – Beinhaltet Zahlen für die Regionalgesellschaften der Fluggesellschaften zum Teil inkl. Tochtergesellschaften:

1 Beinhaltet Zahlen für Delta Air Lines.
2 Beinhaltet Zahlen für United Express.
3 Beinhaltet Zahlen für American Eagle Airlines.
4 Beinhaltet Zahlen für AirTran Airways.
5 Beinhaltet Zahlen für US Airways Express.
7 Beinhaltet Zahlen für Air France und KLM Royal Dutch Airlines.

Frachtfluggesellschaften

RangFluggesellschaftFlottengrößeRef.
1Vereinigte StaatenVereinigte Staaten FedEx Express657[53]
2Vereinigte StaatenVereinigte Staaten UPS Airlines255[54]
3Belgien DHL Aviation250[55]
4Belgien ASL Airlines Belgium033[56]
5Korea Sud Korean Air Cargo026[57]
6Luxemburg Cargolux026[58]
7Hongkong Cathay Pacific Cargo023[59]
8Taiwan China Airlines Cargo021[60]
9Deutschland Lufthansa Cargo019[61]
10China Volksrepublik China Postal Airlines019[62]

Nach Anzahl der Zielorte

RangFluggesellschaftZielorteRef.
1Vereinigte StaatenVereinigte Staaten United Airlines1373[63]
2FrankreichFrankreich Air France-KLM6325[64]
3Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Delta Air Lines2330[65]
4Turkei Turkish Airlines302[66]
5Vereinigte StaatenVereinigte Staaten American Airlines3277[67]
6Deutschland Lufthansa5235[68]
7China Volksrepublik China Eastern Airlines4211[69]
8Vereinigte StaatenVereinigte Staaten US Airways7193[70]
9China Volksrepublik China Southern Airlines193[71]
10Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich British Airways8191[72]

Anmerkungen
Beinhaltet ausschließlich Passagierfluggesellschaften.

1 Beinhaltet Zahlen für United Express.
2 Beinhaltet Zahlen für Delta Connection.
3 Beinhaltet Zahlen für American Eagle Airlines und AmericanConnection.
4 Beinhaltet Zahlen für Shanghai Airlines.
5 Beinhaltet Zahlen für gesamten Lufthansa-Konzern.
6 Beinhaltet Zahlen für Air France und KLM Royal Dutch Airlines.
7 Beinhaltet Zahlen für US Airways Express.
8 Beinhaltet Zahlen für BA CityFlyer, OpenSkies, Sun-Air of Scandinavia und Comair South Africa.

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. Airline merger may be plus for area airports, news-gazette.com, 8. Dezember 2013.
  2. Die größten Airlines der Welt sind zwei europäische Billigflieger. Travelbook.de, 26. Juli 2019.
  3. Delta Surpasses United for No. 2 Airline Spot by Traffic, wsj.com, 12. Januar 2016
  4. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z Brigitte Rothfischer: Top 25 Airlines 2017. Hrsg.: Dietmar Plath. Nr. 08/2018. JAHR TOP SPECIAL VERLAG, Hamburg.
  5. a b c d e f g h i j k l m n o p q Brigitte Rothfischer: Top 25 Airlines 2016. Hrsg.: Dietmar Plath. Nr. 08/2017. JAHR TOP SPECIAL VERLAG, Hamburg.
  6. Delta Reports Financial and Operating Performance for December 2012. news.delta.com, abgerufen am 13. Oktober 2013.Vorlage:Cite web/temporär
  7. Delta Air Lines Reports December Traffic. news.delta.com, abgerufen am 13. Oktober 2013.Vorlage:Cite web/temporär
  8. Southwest Airlines Co. – 2012 Annual Report. (Nicht mehr online verfügbar.) Southwest Airlines, archiviert vom Original am 14. Oktober 2013; abgerufen am 12. Oktober 2013.Vorlage:Cite web/temporär
  9. United Continental Holdings, Inc. – Investor Relations – Quarterly Results. (Nicht mehr online verfügbar.) United Continental Holdings, archiviert vom Original am 27. September 2013; abgerufen am 12. Oktober 2013.Vorlage:Cite web/temporär
  10. Lufthansa Group – Zehn Jahres Übersicht 2013. (Nicht mehr online verfügbar.) Lufthansa Group, archiviert vom Original am 1. April 2016; abgerufen am 5. Januar 2016.
  11. Lufthansa Group – Geschäftsbericht und Jahresergebnis 2015. (Nicht mehr online verfügbar.) Lufthansa Group, archiviert vom Original am 7. März 2016; abgerufen am 5. Januar 2016.
  12. Mit 130 Millionen Passagieren erreichen die Airlines der Lufthansa Group 2017 eine historische Höchstmarke. In: Lufthansa Group | Newsroom. 10. Januar 2018 (lufthansagroup.com [abgerufen am 16. Januar 2018]).
  13. About Us. ryanair.com, abgerufen am 12. Oktober 2013.Vorlage:Cite web/temporär
  14. Ryanair - Passagierzahlen bis 2017 | Statistik. Abgerufen am 16. Januar 2018.
  15. China Southern Airlines – Performance Reports – Investor Relations. (Nicht mehr online verfügbar.) csair.com, archiviert vom Original am 14. Oktober 2013; abgerufen am 12. Oktober 2013.Vorlage:Cite web/temporär
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  21. American Airlines, Inc. – Form-10K – 2012. sec.gov, abgerufen am 13. Oktober 2013.Vorlage:Cite web/temporär
  22. Delta Air Lines, Inc. – Form-10K – 2012. sec.gov, abgerufen am 13. Oktober 2013.Vorlage:Cite web/temporär
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  29. Lufthansa Group – Archive. (Nicht mehr online verfügbar.) Lufthansa Group, archiviert vom Original am 3. Juni 2013; abgerufen am 25. Oktober 2013.Vorlage:Cite web/temporär
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  31. Southwest Airlines, Inc. – Form 10K – 2011. sec.gov, abgerufen am 13. Oktober 2013.Vorlage:Cite web/temporär
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  35. Air China – Financial Information. Abgerufen am 16. Oktober 2013
  36. IAG International Airlines Group – Annual Reports. iairgroup.com, abgerufen am 25. Oktober 2013.Vorlage:Cite web/temporär
  37. Astrid Röben: Es geht ums Überleben. Hrsg.: Dietmar Plath. Nr. 02/2021. JAHR MEDIA GMBH & CO.KG, Hamburg Januar 2021.
  38. Summary of passenger and freight traffic. (Nicht mehr online verfügbar.) In: World Air Transport Statistics. IATA, 2016, archiviert vom Original am 5. Juli 2016; abgerufen am 7. Januar 2017.Vorlage:Cite web/temporär
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  41. Scheduled Freight Tonne – Kilometres. In: World Air Transport Statistics 57th Edition. IATA, archiviert vom Original am 21. September 2013;.Vorlage:Cite web/temporär
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  54. UPS Fact Sheet. pressroom.ups.com, 15. November 2019, abgerufen am 26. Januar 2020.Vorlage:Cite web/temporär
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  72. Oneworld Network and Operations. Oneworld, Oktober 2013, abgerufen am 29. Oktober 2013.Vorlage:Cite web/temporär

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Man sagt, dass der grüne Teil die Mehrheit der katholischen Einwohner des Landes repräsentiert, der orange Teil die Minderheit der protestantischen, und die weiße Mitte den Frieden und die Harmonie zwischen beiden.
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United Airlines - N20904 (8353073666).jpg
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Some planespotting for the very first weekend of 2013 - in anticipation of seeing the new United 787 services to/from Tokyo. (And I was far from alone - plenty of hardcore planespotters, all of male middle-aged persuasion except for yours truly.)

And here it is - United's very first 787, N20904, embarking on her first revenue international run, United 32 to Tokyo Narita. What a gorgeous sight!

This flight replaces United 891, which was usually done with a legacy United 777 and occasionally with a 747 in high season. The flight number change is due to the fact that these early 787s, by virtue of being ordered and configured by Continental prior to the merger, are considered Continental aircraft, therefore using the 787 requires the use of a flight number in the Continental international range (United flight numbers 1-200) rather than legacy United international range (800-999).

At this point there were three United 787s at LAX - this one, the second one (N26906) having just completed the return flight United 33 from Narita, and the third one (N26902) parked outside the hangar. That is half of the current United 787 fleet so far.

N20904, Boeing 787-8
American Airlines Boeing 777-200ER N775AN PVG 2013-5-21.png
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An American Airlines Boeing 777-223/ER just departed from Shanghai Pudong International Airport (PVG / ZSPD)