Liste der ehemaligen Eisenbahnstrecken in Japan

Dies ist die Liste der ehemaligen Eisenbahnstrecken in Japan, auf denen Personen- und/oder Güterverkehr durchgeführt wurde. Sie ist nach den Regionen Japans geordnet und wird wie folgt gegliedert:

Name der Strecke: selbsterklärend (einige Namen sind unverbindliche Übersetzungen ins Deutsche)
Bahngesellschaft: Letzter Betreiber der betreffenden Strecke (üblicherweise wird der japanische Originalname genannt)
Spurweite: Gibt die Breite der Gleise an. In Japan überwiegt eindeutig die Kapspur von 1067 mm, während die Normalspur von 1435 mm kaum verbreitet ist.
Länge: Gibt die Streckenlänge im Kilometern an.
Stromsystem: Nennt das verwendete Bahnstromsystem auf der Strecke (= steht für Gleichspannung, ~ für Wechselspannung, nichtelektrifizierte Strecken werden mit – gekennzeichnet).
von: Jahr der Eröffnung
bis: Jahr der Stilllegung
Anmerkungen: Besondere Angaben zur Strecke

Chūbu

Name der Strecke	Bahngesellschaft	Spur- weite (in mm)	Länge (in km)	Strom- system	von	bis	Anmerkungen
Abe-Kleinbahn	Abe Tetsudō	0762	009,4	–	1916	1934
Akatani-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	018,9	–	1925	1984
Akaya-Grubenbahn	Nittetsu Mining Co.	1067	004,2	–	1925	1956
Akiba-Linie	Shizuoka Tetsudō	1067	013,2	600 V =	1902	1962
Anjō-Zweiglinie	Nagoya Tetsudō	1067	001,1	1500 V =	1939	1951
Anō-Bahn	Anō Tetsudō	0762	019,6	–	1914	1944
Asanogawa-Linie	Hokuriku Tetsudō	1067	001,3	–	1929	1974	Abschnitt Uchinada–Amagasaki-Kaigan
Atami-Bahn	Atami Tetsudō	0762	025,3	–	1895	1924	handbetriebene Bahn bis 1907
Atsumi-Linie	Nagoya Tetsudō	1067	002,8	1500 V =	1926	1954	Abschnitt Mikawa-Tahara–Kurokawabara
Awazu-Linie	Hokuriku Tetsudō	1067	003,5	600 V =	1911	1962
Bisai-Linie	Nagoya Tetsudō	1067	003,8	1500 V =	1911	1944	Abschnitt Tamanoi–Kisogawakō
Chitetsu-Hauptlinie	Toyama Chihō Tetsudō	1067	0?	1500 V =	1913	1932	Abschnitt Gohyakukoku–Shin-Miyakawa
Chūsei-Bahn	Chūsei Tetsudō	0762	020,6	–	1908	1943
Dachi-Linie	Tōnō Tetsudō	1067	010,4	1500 V =	1922	1972
Eiheiji-Linie	Keifuku Denki Tetsudō	1067	024,6	600 V =	1925	2001
Fuhoku-Kleinbahn	Fuhoku Kidō	0753	002,0	–	1917	1928
Fuji-Kleinbahn	Fuji Kidō	0610	019,6	–	1909	1939
Fushiki-Linie	Kaetsunō Bus Co.	1067	002,9	600 V =	1948	1971
Gotemba-Pferdebahn	Gotemba Basha Tetsudō	0762	015,1	–	1898	1929
Hachiōji-Linie	Kinki Nippon Tetsudō	0762	001,7	750 V =	1912	1976	Abschnitt Nishihino–Ise-Hachiōji
Haku-Linie	Expo 2005		001,6		2005	2005	Spurbus während der Ausstellung
Heisaka-Zweiglinie	Nagoya Tetsudō	1067	004,5	600 V =	1914	1960
Hekinan-Linie	Kinuura Rinkai Tetsudō	1067	003,1	–	1977	2006	Abschnitt Hekinanshi–Gongenzaki
Higashiyama Park Monorail	Verkehrsamt der Stadt Nagoya		000,5	600 V =	1964	1974	Einschienenbahn
Hirui-Linie	Seinō Tetsudō	1067	001,9	–	1928	2006
Hokusei-Linie	Sangi Tetsudō	0762	000,7	750 V =	1915	1961	Abschnitt Nishi-Kuwana–Kuwana-Kyōbashi
Hongō-Kleinbahn	Hongō Kidō
Horinouchi-Bahn	Horinouchi Kidō	0762	014,8	–	1899	1935
Iburiwashi-Linie	Hokuriku Tetsudō	1067	003,4	600 V =	1911	1971
Ichinomiya-Linie	Nagoya Tetsudō	1067	007,1	1500 V =	1910	1941
Ihara-Kleinbahn	Ihara Tetsudō	0762	005,5	–	1913	1916
Iga-Linie	Kinki Nippon Tetsudō	1067	009,7	1500 V =	1922	1964	Abschnitt Iga-Kambe–Nishi-Nabari
Iida-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	013,3	1500 V =	1936	1955	alte Strecke Sakuma–Ōzore
Ikeda-Bahn	Ikeda Tetsudō	1067	006,9	1500 V =	1926	1938
Imizu-Linie	Toyama Chihō Tetsudō	1067	014,4	600 V =	1924	1980
Ise-Linie	Kinki Nippon Tetsudō	1067	039,4	1500 V =	1917	1961
Ishikawa-Linie	Hokuriku Tetsudō	1067	002,1	600 V =	1927	2009	Abschnitt Tsurugi–Kaga-Ichinomiya
Iwakura-Zweiglinie	Nagoya Tetsudō	1067	005,5	1500 V =	1920	1964
Kaetsu-Linie	Kaetsunō Bus Co.	1067	019,5	–	1915	1972
Kachigawa-Linie	Nagoya Tetsudō	1067	002,1	–	1931	1937
Kamikōchi-Linie	Matsumoto Denki Tetsudō	1067	001,3	1500 V =	1922	1983	Abschnitt Shin-Shimashima–Shinashima
Kamioka-Kleinbahn	Mitsui Mining	0610	019,9	–	1915	1967
Kamioka-Linie	Kamioka Tetsudō	1067	023,9	–	1966	2006
Kanbara-Bahnlinie	Kanbara Tetsudō	1067	021,9	600 V =	1923	1999
Kaneishi-Linie	Hokuriku Tetsudō	1067	007,6	600 V =	1898	1971
Kasai-Linie	Hamamatsu Denki Tetsudō	0762	002,4	–	1914	1944
Kasahara-Linie	Tōnō Tetsudō	1067	004,5	–	1928	1978
Katayamatsu-Linie	Hokuriku Tetsudō	1067	002,7	600 V =	1914	1965
Katō-Linie	Nagano Dentetsu	1067	012,9	1500 V =	1925	2002
Katsuyama-Eiheiji-Linie	Keifuku Denki Tetsudō	1067	008,5	600 V =	1918	1974	Abschnitt Katsuyama–Keifuku-Ōno
Kinmei-Linie	Hokuriku Tetsudō	1067	016,8	600 V =	1926	1987
Kiyosu-Linie	Nagoya Tetsudō	1067	001,0	600 V =	1914	1944
Komatsu-Linie	Hokuriku Tetsudō	1067	005,9	600 V =	1929	1986
Kitaena-Bahnlinie	Kitaena Tetsudō	1067	022,6	600 V =	1924	1978
Kōmyō-Bahn	Kōmyō Denki Tetsudō	1067	019,6	1500 V =	1928	1936
Koromo-Linie	Nagoya Tetsudō	1067	013,0	1500 V =	1921	1962
Kozakai-Zweiglinie	Nagoya Tetsudō	1067	001,2	1500 V =	1926	1944
Kubiki-Bahnlinie	Kubiki Jidōsha	0762	015,0	–	1914	1971
Kusakaru-Bahn	Kusakaru Denki Tetsudō	0762	055,5	600 V =	1915	1962
Maruko-Linie	Ueda Kōtsū	1067	011,9	600 V =	1918	1969
Maruoka-Linie	Keifuku Denki Tetsudō	1067	007,6	600 V =	1915	1968
Maruyama-Bahnlinie	Maruyama Suiryoku	1067	004,1	600 V =	1952	1954	nur beim Bau des Maruyama-Staudamms
Matsusaka-Linie	Mie Denki	0762	023,0	600 V =	1912	1964
Mikawa-Linie	Nagoya Tetsudō	1067	016,4	1500 V =	1926	2004	Abschnitt Hekinan–Kira Yoshida
Mikawa-Linie	Nagoya Tetsudō	1067	009,6	1500 V =	1928	2004	Abschnitt Sanage–Nishi-Nakagane
Mikuni-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	009,8	600 V =	1911	1972	z. T. durch Mikuni-Awara-Linie ersetzt
Mikuni-Awara-Linie	Keifuku Denki Tetsudō	1067	002,6	600 V =	1932	1944	Abschnitt Mikuni–Tōjinbōguchi
Monkey Park Monorail	Nagoya Tetsudō		001,2	1500 V =	1962	2008	Einschienenbahn
Nagaoka-Linie	Echigo Kōtsū	1067	039,2	750 V =	1915	1975	Güterverkehr bis 1995
Nakaizumi-Kleinbahn
Nakanomachi-Linie	Hamamatsu Denki Tetsudō	0762	007,2	–	1909	1937
Nanao-Linie	Eisenbahnministerium	1067	007,6	–	1898	1925	alte Strecke Tokuda–Nanaominato
Nanao-Linie	Noto Tetsudō	1067	020,4	–	1935	2001	Abschnitt Anamizu–Wajima
Nanetsu-Linie	Fukui Tetsudō	1067	014,3	600 V =	1914	1981
Nanzu-Pferdebahn	Nanzu Basha Tetsudō	0762	004,1		1918	1957
Nekata-Kleinbahn	Nekata Kidō	1067	017,3	–	1890	1924
Nishimaruko-Linie	Ueda Kōtsū	1067	008,6	750 V =	1926	1963
Nishio-Linie	Nagoya Tetsudō	1067	015,3	1500 V =	1911	1962	alte Strecke Okazaki–Fukuchi
Nomi-Linie	Hokuriku Tetsudō	1067	016,7	600 V =	1925	1980
Noto-Linie	Hokuriku Tetsudō	1067	025,5	600 V =	1925	1972
Noto-Linie	Noto Tetsudō	1067	061,0	–	1959	2005
Nunobiki-Bahnlinie	Nunobiki Denki Tetsudō	1067	007,6	600 V =	1926	1936
Oberleitungsbus Nagoya	Verkehrsamt der Stadt Nagoya		006,1	600 V =	1943	1951
Ogoya-Bahnlinie	Ogoya Tetsudō	0762	016,8	–	1919	1977
Ōi-Linie	Kitaena Tetsudō	1067	004,3	–	1922	1940
Okoshi-Linie	Nagoya Tetsudō	1067	005,6	600 V =	1924	1953
Okuyama-Linie	Enshū Tetsudō	0762	025,7	600 V =	1914	1964
Peachliner	Tōkadai Shin-kōtsū		007,4	750 V =	1991	2006	Einschienenbahn
Renraku-Linie	Hokuriku Tetsudō	1067	010,6	600 V =	1914	1971
Sakagawa-Bahn	Sakagawa Tetsudō	0762	010,5	–	1926	1944
Sanadasoehi-Linie	Ueda Kōtsū	1067	015,9	1500 V =	1927	1972
Sasazu-Linie	Toyama Chihō Tetsudō	1067	012,4	600 V =	1914	1975
Seien-Kleinbahn	Seien Tetsudō	0762	004,2	–	1924	1937
Seihō-Linie	Fukui Tetsudō	1067	019,5	600 V =	1926	1973
Senzu-Waldbahn	Staatliche Forstbehörde	0762	045,8	–	1931	1968
Seto-Linie	Nagoya Tetsudō	1067	006,3	1500 V =	1911	1976	alte Strecke Horikawa–Yada
Shima-Linie	Kinki Nippon Tetsudō	1067	000,3	1500 V =	1929	1969	Abschnitt Kashikojima–Shinjukō
Shimada-Bahn	Shimada Kidō	0762	002,9	–	1898	1955	handbetriebene Bahn, nur Güterverkehr
Shimizukō-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	008,3	–	1916	1984
Shin’etsu-Hauptlinie	JR East	1067	011,2	1500 V =	1893	1997	Abschnitt Yokokawa–Karuizawa
Shōkin-Linie	Hokuriku Tetsudō	1067	008,4	600 V =	1905	1955
Straßenbahn Ena	Iwamura Denki Kidō	1067	012,6	600 V =	1906	1935
Straßenbahn Gifu	Nagoya Tetsudō	1067	057,4	600 V =	1911	2005
Straßenbahn Ise	Mie Denki	1067	014,0	600 V =	1903	1961
Straßenbahn Kanazawa	Hokuriku Tetsudō	1067	012,9	600 V =	1919	1967
Straßenbahn Kōfu	Yamanashi Keibentetsudō	0666	025,5	–	1898	1928
Straßenbahn Kuwana	Kuwana Denki	1067	001,0	600 V =	1927	1944
Straßenbahn Matsumoto	Matsumoto Denki Tetsudō	1067	005,3	750 V =	1924	1964
Straßenbahn Nagoya	Verkehrsamt der Stadt Nagoya	1067	106,3	600 V =	1898	1974
Straßenbahn Niigata	Niigata Kōtsū	1067	036,1	1500 V =	1933	1999
Straßenbahn Numazu	Izuhakone Tetsudō	1067	006,6	600 V =	1906	1963
Straßenbahn Okazaki	Nagoya Tetsudō	1067	008,8	600 V =	1899	1962
Straßenbahn Shizuoka	Shizuoka Tetsudō	1067	004,6	600 V =	1928	1975
Straßenbahn Ueda	Ueda Onsen Densha	1067	011,4	600 V =	1921	1938
Sun’en-Linie	Shizuoka Tetsudō	0762	068,5	–	1913	1970
Taguchi-Linie	Toyohashi Tetsudō	1067	022,6	1500 V =	1929	1968
Takehana-Linie	Nagoya Tetsudō	1067	006,7	1500 V =	1929	2001	Abschnitt Egira–Ōsu
Tochio-Linie	Echigo Kōtsū	0762	026,5	750 V =	1915	1975
Toyamakō-Linie	JR West	1067	008,0	1500 V =	1924	2006	heute Nutzung durch Toyama Light Rail
Tōkaidō-Hauptlinie	Staatliche Eisenbahn	1067	0?	–	1883	1899	alte Strecke Sekigahara–Nagahama
Tōkaidō-Hauptlinie	Japanische Staatsbahn	1067	003,0	1500 V =	1899	1974	Güterzweigstrecke zum Hafen Numazu
Uonuma-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	012,6	–	1911	1984
Usui-Pferdebahn	Usui Basha Tetsudō	0?	019,1	–	1888	1893
Yahiko-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	007,9	–	1927	1985	Abschnitt Higashi-Sanjō–Echigo-Nagasawa
Yamanaka-Linie	Hokuriku Tetsudō	1067	008,9	600 V =	1899	1971
Yamashiro-Linie	Hokuriku Tetsudō	1067	006,3	600 V =	1911	1971
Yanagase-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	026,1	–	1882	1964
Yashiro-Linie	Nagano Dentetsu	1067	024,4	1500 V =	1922	2012
Yaotsu-Linie	Nagoya Tetsudō	1067	007,3	1500 V =	1930	2001
Yaizukan-Kleinbahn	Fujieda Yaizukan Kidō
Yamanashi-Kōtsū-Bahnlinie	Yamanashi Kōtsū	1067	020,2	600 V =	1930	1962
Zenkōuji-Hakuba-Bahn	Zenkōuji-Hakuba Dentetsu	1067	007,4	–	1921	1944

Chūgoku

Name der Strecke	Bahngesellschaft	Spur- weite (in mm)	Länge (in km)	Strom- system	von	bis	Anmerkungen
Bōseki-Bahn	Bōseki Tetsudō	1067	18,8	–	1919	1964
Funaki-Bahn	Funaki Tetsudō	1067	17,7	–	1916	1961
Hirose-Linie	Ichibata Densha	1067	08,3	600 V =	1928	1960
Hosshōji-Bahn	Hosshōji Dentetsu	1067	17,9	600 V =	1924	1967
Ikasa-Bahn	Ikasa Tetsudō	1067	33,0	–	1911	1971
Isa-Kleinbahn	Isa Kidō	0762	02,6	–	1922	1947
Iwai-Bahn	Iwai Chōei Kidō	0762	03,4	–	1926	1944
Katakami-Bahn	Dowa Holdings	1067	33,8	–	1923	1991
Kibi-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	02,4	–	1911	1944	Zweigstrecke Bitchū-Takamatsu–Tōkayama
Kita-Matsue-Linie	Ichibata Densha	1067	03,3	1500 V =	1926	1960	Abschnitt Ichibata-guchi–Ichibata
Kurayoshi-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	20,0	–	1912	1985
Mine-Linie	JR West	1067	02,8	–	1905	1997	Zweigstrecke Minami-Ōmine–Ōmine
Nagato-Bahn	Nagato Tetsudō	1067	18,2	–	1918	1956
Nishifutō-Linie	Mizushima Rinkai Tetsudō	1067	00,8	–	1962	2016	nur Güterverkehr
Okayama-Hafenbahn	Okayama Rinkō Tetsudō	1067	08,1	–	1947	1984
Saidaiji-Bahn	Saidaiji Tetsudō	0914	11,4	–	1911	1962
Sanban-Bahn	Sanban Tetsudō	0762	07,2	–	1915	1931
San’in-Hauptlinie	Japanische Staatsbahn	1067	02,3	–	1955	1982	Güterzweigstrecke zum Hafen Hamada
Sankō-Linie	JR West	1067	108,1		1930	2018
Shimotsui-Bahnlinie	Shimotsui Dentetsu	0762	21,0	600 V =	1913	1991
Standseilbahn Okayama	Chūgoku Inari Kōsaku Tetsudō	1067	00,4		1929	1944
Straßenbahn Iwakuni	Iwakuni Denki Kidō	1067	05,7	600 V =	1909	1929
Straßenbahn Kure	Verkehrsamt der Stadt Kure	1067	11,3	600 V =	1909	1968
Straßenbahn Shimonoseki	San’yō Denki Kidō	1067	17,6	600 V =	1926	1971
Straßenbahn Yonago	Yonago Densha Kidō	1067	07,7	600 V =	1925	1938
Tachikue-Linie	Ichibata Densha	1067	18,7	–	1932	1964
Taisha-Linie	JR West	1067	04,7	–	1912	1990
Tamano-Bahn	Tamano Shiei Denki Tetsudō	1067	04,7	1500 V =	1953	1972
Yamaguchi-Zweiglinie	Dai Nippon Kidō	1067	12,9	–	1908	1913

Hokkaidō

Name der Strecke	Bahngesellschaft	Spur- weite (in mm)	Länge (in km)	Strom- system	von	bis	Anmerkungen
Aioi-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	036,8	–	1924	1985
Ashibetsu-Grubenbahn	Mitsubishi Materials	1067	009,5	–	1949	1964
Betsukai-Kleinbahn	Betsukai Son’ei Kidō	0762	028,1	–	1925	1971
Bibai-Bahnlinie	Mitsubishi Materials	1067	010,6	–	1914	1972
Bifuka-Kleinbahn	Bifuka Chōei Kidō	0762	021,5	–	1935	1962
Bikō-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	021,2	–	1964	1985
Chashinai-Grubenbahn	Mitsubishi Materials	1067	002,0	–	1952	1967
Ebetsu-Kleinbahn	Ebetsu Kidō	0762	011,3	–	1926	1936
Esashi-Linie	JR Hokkaido	1067	042,1	–	1936	2014	Abschnitt Kikonai–Esashi
Furusato-Ginga-Linie	Hokkaidō Chihoku Kōgen Tetsudō	1067	140,0	–	1910	2006
Futō-Linie	Kushiro Kaihatsu Futō	1067	002,1	–	1946	1984	nur Güterverkehr
Garuishi-Straßenbahn	Garuishi Kidō	0762	008,2	–	1921	1937
Haboro-Grubenbahn	Haboro Tankō Tetsudō	1067	016,6	–	1941	1970
Haboro-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	141,1	–	1927	1987
Hafenbahn Tomakomai	Tomakomai Port Development Co.	1067	010,2	–	1968	2001	nur Güterverkehr
Hamanaka-Kleinbahn	Hamanaka Chōei Kidō	0762	034,1	–	1927	1972
Hayakita-Bahnlinie	Hayakita Tetsudō	0762	018,0	–	1904	1951
Hidaka-Hauptlinie	JR Hokkaido	1067	116,0	–	1913	2015	Abschnitt Mukawa–Samani
Higashi-Asahikawa-Linie	Asahikawa Denki Kidō	1067	009,7	600 V =	1929	1973
Higashikawa-Linie	Asahikawa Denki Kidō	1067	015,5	600 V =	1929	1973
Higashimokoto-Kleinbahn	Higashimokoto Kōtsū	0762	032,9	–	1935	1965
Hiroo-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	084,0	–	1929	1987
Hokkaidō-Takushoku-Bahnlinie	Hokkaidō Takushoku Tetsudō	1067	054,3	–	1928	1968
Hokusei-Grubenbahn		1067	002,8	–	1918	1966
Horonai-Linie	JR Hokkaido	1067	020,8	–	1882	1987
Horonobe-Kleinbahn	Horonobe Chōei Kidō	0762	016,3	–	1929	1971
Iburi-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	090,5	–	1919	1986
Iwanai-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	014,9	–	1912	1985
Iwanai-Pferdebahn		0762	017,4	–	1905	1912
Jōzankei-Bahnlinie	Jōzankei Tetsudō	1067	027,2	1500 V =	1918	1969
Kamiiso-Bahnlinie	Taiheiyo Cement	1067	010,6	–	1904	1989	nur Güterverkehr
Kamikawa-Pferdebahn
Kamisunagawa-Zweiglinie	JR Hokkaido	1067	007,3	–	1918	1994	Teil der Hakodate-Hauptlinie
Kayanuma-Grubenbahn	Kayanuma Tankō	1067	006,3	–	1946	1962	nur Güterverkehr
Kitami-Bahnlinie	Kitami Takushoku Tetsudō	1067	008,9	–	1930	1939
Kōhin-Nordlinie	Japanische Staatsbahn	1067	030,4	–	1936	1985
Kōhin-Südlinie	Japanische Staatsbahn	1067	019,9	–	1935	1985
Kōmon-Kleinbahn	Kōmon Kidō	0762	028,0	–	1943	1948
Konpoku-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	012,8	–	1957	1970
Koshimizu-Kleinbahn	Nippon Beet Sugar	0762	018,0	–	1941	1952
Kushiro-Bahnlinie	Kushiro Tetsudō	1067	041,8	–	1892	1896	nur Güterverkehr
Manji-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	023,8	–	1914	1985
Matsumae-Linie	JR Hokkaido	1067	050,8	–	1937	1988
Mayachi-Grubenbahn	Hokkaidō Tankō Kisen	1067	004,4	–	1913	1987
Minamibibai-Zweiglinie	JR Hokkaido	1067	003,0	–	1931	1973	Teil der Hakodate-Hauptlinie
Mitsui Ashibetsu-Bahnlinie	Mitsui Group	1067	009,1	–	1940	1989
Mitsui Naie-Grubenbahn	Mitsui Group	1067	010,0	–	1949	1967
Nayoro-Hauptlinie	JR Hokkaido	1067	143,0	–	1915	1989
Nemuro-Takushoku-Linie	Nemuro Takushoku Tetsudō	0762	015,5	–	1929	1959
Nishikō-Linie	Kushiro Kaihatsu Futō	1067	001,7	–	1977	1999	nur Güterverkehr
Nissō-Grubenbahn	Nippon Sōda	1067	018,1	–	1940	1972	nur Güterverkehr
Obihiro-Linie	Tokachi Tetsudō	0762	065,1	–	1920	1959
Ōji-Kleinbahn	Ōji Seishi	0762	038,1	–	1908	1951
Oshima-Küstenbahn	Oshima Kaigan Tetsudō	1067	009,4	–	1927	1945
Ōyūbari-Bahnlinie	Mitsubishi Materials	1067	017,2	–	1929	1973
Rinkō-Linie	Rumoi Tetsudō	1067	003,3	–	1930	1941
Rinkō-Linie	Taiheiyō Sekitan Hanbai Yusō	1067	007,3	–	1925	1986	drei Teilstrecken
Rumoi-Hauptlinie	JR Hokkaido	1067	016,7	–	1921	2016	Abschnitt Rumoi–Mashike
Rumoi-Hauptlinie	JR Hokkaido	1067	035,7	–	1921	2024	Abschnitt Ishikari-Numata–Rumoi
Sapporo-Kleinbahn	Sapporo Kidō	1067	010,8	–	1910	1935
Sapporo-Onsen-Straßenbahn	Sapporo Onsen Denki Kidō	1067	001,8	600 V =	1928	1933
Saru-Bahnlinie	Saru Tetsudō	0762	013,1	–	1922	1951
Sasshō-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	034,9	–	1931	1972	Abschnitt Shin-Totsukawa–Ishikari-Numata
Sasshō-Linie	JR Hokkaido	1067	047,6	–	1931	2020	Abschnitt Shin-Totsukawa–Hokkaidō-Iryōdaigaku
Sekishō-Linie	JR Hokkaido	1067	014,5	–	1907	1987	Zweigstrecke Momojiyama–Noborikawa
Sekishō-Linie	JR Hokkaido	1067	016,1	–	1892	2019	Zweigstrecke Shin-Yūbari–Yūbari
Setana-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	048,4	–	1929	1987
Shibecha-Kleinbahn	Shibecha Chōei Kidō	0762	030,7	–	1955	1971
Shikubetsu-Bahnlinie	Yūbetsu Tetsudō	1067	044,1	–	1923	1984
Shibetsu-Kleinbachn	Shibetsu Kidō	0762	021,4	–	1920	1959
Shibetsu-Linie	JR Hokkaido	1067	116,9	–	1933	1989
Shihoro-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	078,3	–	1925	1987
Shinmei-Linie	JR Hokkaido	1067	121,8	–	1924	1995
Shimizu-Linie	Tokachi Tetsudō	0762	040,0	–	1921	1951
Shiranuka-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	033,1	–	1964	1983
Shokotsu-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	034,3	–	1923	1985
Straßenbahn Asahikawa	Asahikawa Shigai Kidō	1067	012,2	600 V =	1929	1956
Straßenbahn Noboribetsu	Noboribetsu Onsen Kidō	1067	008,6	600 V =	1915	1933
Straßenbahn Ōnuma	Ōnuma Dentetsu	1067	028,5	600 V =	1929	1952
Suttsu-Bahn	Suttsu Tetsudō	1067	016,5	–	1920	1972
Tankō-Linie	Rumoi Tetsudō	1067	017,6	–	1930	1971
Temiya-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	002,8	–	1880	1985
Tenpoku-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	148,9	–	1914	1989
Teshio-Grubenbahn	Teshio Tetsudō	1067	025,4	–	1941	1967	nur Güterverkehr
Tomiuchi-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	082,5	–	1922	1986
Tōyako-Bahnlinie	Tōyako Denki Tetsudō	1067	008,8	600 V =	1929	1941
Tsunoda-Grubenbahn
Utanobori-Kleinbahn	Utanobori Chōei Kidō	0762	047,6	–	1929	1970
Utashinai-Linie	JR Hokkaido	1067	014,5	–	1891	1988
Yoichi-Uferbahn	JR Hokkaido	1067	002,8	–	1932	1940
Yūbari-Bahnlinie	Yūbari Tetsudō	1067	014,5	–	1926	1975
Yūbetsu-Kleinbahn	Yūbetsu Kidō	0762	006,2	–	1928	1939
Yūbetsu-Bahnlinie	Yūbetsu Tetsudō	1067	010,8	–	1920	1970
Yūmō-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	089,8	–	1935	1987

Kantō

Name der Strecke	Bahngesellschaft	Spur- weite (in mm)	Länge (in km)	Strom- system	von	bis	Anmerkungen
Ahina-Linie	Seibu Tetsudō	1067	03,2	1500 V =	1925	1963	nur Güterverkehr
Aizawa-Linie	Tōbu Tetsudō	1067	04,2	1500 V =	1920	1997	nur Güterverkehr
Akagi-Standseilbahn	Akagi Tozan Tetsudō	1067	01,0		1957	1968
Akami-Kleinbahn	Akami Keibentetsudō	0762	06,4	–	1915	1927
Azuma-Kleinbahn	Azuma Kidō	0762	21,3	550 V =	1910	1934
Bushiyū-Bahn	Bushiyū Tetsudō	1067	16,9	–	1924	1938
Chiyōshi-Yūran-Linie	Chiyōshi Yūran Tetsudō	1067	05,9	–	1913	1917
Goryō-Linie	Keiō Dentetsu	1372	06,3	600 V =	1931	1945
Chiyūbu-Pferdebahn	Chiyūbu Basha Tetsudō	0762	18,3	–	1900	1917
Daishi-Linie	Keikyū	1072	03,5	1500 V =	1944	1970	Abschnitt Kojimashinden–Sakuramoto
Gyōda-Pferdebahn	Gyōda Basha Tetsudō	0?	05,3	–	1900	1923
Iwahana-Kleinbahn	Iwahana Keibentetsudō	1067	02,6	–	1917	1945	nur Güterverkehr
Haguro-Kleinbahn				–			nur Güterverkehr
Hitachi-Bahnlinie	Hitachi Dentetsu	1067	18,1	600 V =	1928	2005
Hitachi-Bergwerksbahn	Hitachi	0762	05,4	–	1908	1960	nur Güterverkehr
Ibaraki-Linie	Ibaraki Kōtsū	1067	25,2	–	1926	1971
Ikaho-Standseilbahn	Ikaho Kēburu Tetsudō	1067	02,0		1929	1966
Inada-Bahn				–	1896	1965	nur Güterverkehr
Iruma-Pferdebahn	Iruma Basha Tetsudō	0762	10,2	–	1894	1917
Isumi-Kleinbahn	Isumi Kidō	0610	15,5	–	1912	1927
Itsukaichi-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	02,7	1500 V =	1925	1982	Abschnitt Musashi-Itsukaichi–Musashi-Iwai
Iwafune-Bahn	Iwafune Jinsha Tetsudō	0635	04,3	–	1899	1916	nur Güterverkehr
Iwama-Bahn				–	1895	1915	nur Güterverkehr
Jiyōnan-Bahn	Jiyōnan Denki Tetsudō	1067	04,8	600 V =	1926	1938
Kabaho-Kōgyō-Bahn	Kabaho Kōgyō	0609	03,7	–	1922	1954	nur Güterverkehr
Kasama-Bahn	Kasama Jinsha Kidō	0610	01,4	–	1915	1930
Kashima-Bahnlinie	Kashima Tetsudō	1067	26,9	–	1924	2007
Kashima-Kleinbahn	Kashima Kidō	0762	17,5	–	1924	1930
Kinugawa-Linie	Jiyōsō Tsukuba Tetsudō	1067	06,0	–	1923	1964
Kitaōji-Linie	JR Freight	1067	04,0	–	1927	2014	nur Güterverkehr
Kujūkuri-Bahn	Kujūkuri Tetsudō	0762	08,6	–	1926	1961
Jōbu-Bahn	Jōbu Tetsudō	1067	06,1	–	1942	1986
Kaigan-Bahn	Kaigan Denki Kidō	1372	09,7	600 V =	1925	1937
Keishi-Linie	Tōbu Tetsudō	1067	06,3	–	1943	1959
Kitsuregawa-Bahn	Kitsuregawa Jinsha Kidō	0610	08,2	–	1902	1918
Koizumi-Linie	Tōbu Tetsudō	1067	03,0	–	1939	1976	Güterzweigstrecke Nishi-Koizumi–Sengokugashi
Komagatake-Standseilbahn	Izuhakone Tetsudō	1067	00,7	?	1957	2005
Kumagaya-Linie	Tōbu Tetsudō	1067	10,1		1943	1983
Midono-Pferdebahn	Midono Basha Tetsudō	0762	14,5	–	1898	1921
Mukōgaoka-Yūen Monorail	Odakyū Dentetsu		01,1	600 V =	1966	2001	Einschienenbahn
Muramatsu-Kleinbahn	Muramatsu Kidō	0762	03,6	–	1926	1933
Musashi Chūō Denki Tetsudō	Keiō Dentetsu	1067	08,4	600 V =	1929	1939
Musashino-Stadionlinie	Japanische Staatsbahn	1067	03,2	1500 V =	1951	1959
Nabeyama-Bahn	Nabeyama Kidō	0610	15,9	–	1900	1960
Nansō-Bahn	Nansō Tetsudō	1067	12,2	–	1930	1939
Nasu-Kleinbahn	Nasu Kidō	0762	05,2	–	1908	1934
Negoya-Linie	Tōbu Tetsudō	1067	04,3	–	1926	1967	nur Güterverkehr
Nishi-Ōya-Linie	Tōbu Tetsudō	1067	0?	1500 V =	1963	1984
Noda-Bahn	Noda Jinsha Tetsudō	0762	03,5	–	1900	1925
Oberleitungsbus Kawasaki	Verkehrsamt der Stadt Kawasaki		07,3	600 V =	1951	1967
Oberleitungsbus Tokio	Verkehrsamt der Präfektur Tokio		51,3	600 V =	1952	1968
Oberleitungsbus Yokohama	Verkehrsamt der Stadt Yokohama		0?	600 V =	1959	1972
Ōgano-Linie	Tōbu Tetsudō	1067	01,6	1500 V =	1929	1986	nur Güterverkehr
Ōmiya-Linie	Seibu Tetsudō	1372	12,8	600 V =	1906	1941
Ōmori-Zweiglinie	Keikyū	1435	00,7	600 V =	1901	1937
Otome-Bahn	Otome Jinsha Kidō	0610	01,6	–	1899	1917	nur Güterverkehr
Ōya-Linie	Tōbu Tetsudō	1067	38,7	–	1897	1964
Saitama-Präfekturbahn	Saitama Kenei Tetsudō	0762	02,4	–	1920	1957	nur Güterverkehr
Satomi-Kleinbahn	Satomi Kidō	0762	04,1	–	1921	1932
Senju-Pferdebahn	Senju Basha Tetsudō	0?	0?	–	1893	1896
Shimogawara-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	09,4	1500 V =	1920	1976
Shin-Okusawa-Linie	Ikegami Denki Tetsudō	1067	01,4	600 V =	1928	1935
Shirohige-Linie	Keisei Dentetsu	1372	01,4	600 V =	1928	1936
Shirota-Anschlusslinie	Odakyū Dentetsu	1067	0?	1500 V =	1945	1952	nur Güterverkehr
Shōnan-Straßenbahn	Shōnan Kidō	0762	10,0	–	1906	1937
Sōka-Pferdebahn	Sōka Basha Tetsudō	0?	0?	–	1898	1901
Standseilbahn Nikkō	Tōbu Tetsudō	1067	01,2		1932	1970
Straßenbahn Honjō	Honjō Denki Kidō	1067	07,1	600 V =	1915	1930
Straßenbahn Kawasaki	Verkehrsamt der Stadt Kawasaki	1435	06,7	600 V =	1944	1969
Straßenbahn Maebashi	Tōbu Tetsudō	1067	48,0	600 V =	1890	1956
Straßenbahn Mito	Mito Denki Tetsudō	0762	11,2	–	1929	1938
Straßenbahn Nasu	Shiobara Densha	1067	14,6	550 V =	1912	1932
Straßenbahn Nikkō	Tōbu Tetsudō	1067	10,6	600 V =	1910	1968
Straßenbahn Odawara	Hakone Tozan Tetsudō	1435	06,8	600 V =	1888	1956
Straßenbahn Narita	Narumune Denki Kidō	1372	05,3	600 V =	1910	1944
Straßenbahn Tsuchiura	Jōnan Denki Tetsudō	1067	04,1	600 V =	1926	1938
Straßenbahn Yokohama	Verkehrsamt der Stadt Yokohama	1372	50,0	600 V =	1904	1972
Suihin-Linie	Ibaraki Kōtsū	1067	20,5	600 V =	1922	1966
Takasaka-Kōgaisoku-Linie	Tōbu Tetsudō	1067	05,5	–	1955	1985	nur Güterverkehr
Tako-Linie	Narita Tetsudō	1067	30,2	–	1911	1946
Tamagawa-Linie	Tōkyū Dentetsu	1372	13,4	600 V =	1907	1969
Tōkatsu-Bahn	Tōkatsu Jinsha Tetsudō	0610	12,3	–	1909	1918
Tokio-Hafenlinie	Hafenamt Tokio	1067	09,3	–	1929	1989
Tokugawa-Kawagishi-Linie	Tōbu Tetsudō	1067	03,2	1500 V =	1925	1968	Güterzweigstrecke Kizaki–Hiratsukagashi
Tone-Kleinbahn	Tone Kidō	0762	21,3	550 V =	1911	1924
Tōya-Bahn	Tōya Tetsudō	1067	24,4	–	1918	1968
Tsukuba-Linie	Tsukuba Tetsudō	1067	40,1	–	1918	1987
Utsunomiya-Luftwaffenbasis-Linie	Armee	1067	11,7	–	1942	1945	nur Güterverkehr
Watarase-Keikoku-Linie	Watarase Keikoku Tetsudō	1067	44,1	–	1911	1989
Yaita-Linie	Tōbu Tetsudō	1067	23,5	–	1924	1959
Yachimata-Linie	Narita Tetsudō	0600	13,8	–	1914	1940
Yatsu-Zweiglinie	Keisei Dentetsu	1372	01,2	1200 V =	1927	1934
Yokohama Dreamland Monorail	Dream Transport		05,3	1500 V =	1966	1967	Einschienenbahn

Kinki

Name der Strecke	Bahngesellschaft	Spur- weite (in mm)	Länge (in km)	Strom- system	von	bis	Anmerkungen
Aboshi-Bahn	Kitazawa Sangyō	1067	005,9	–	1943	1987	nur Güterverkehr
Akō-Bahn	Akō Tetsudō	0762	012,7	–	1921	1951
Amagasaki-Hafenlinie	Japanische Staatsbahn	1067	004,6	1500 V =	1891	1984	Zweigstrecke der Fukuchiyama-Linie
Amagasaki-Küstenlinie	Hanshin Denki Tetsudō	1435	001,7	600 V =	1929	1962
Arima-Linie	Eisenbahnministerium	1067	012,2	–	1915	1943
Atagosan-Bahn	Atagosan Tetsudō	1435	003,4	600 V =	1929	1944	daran anschließend Standseilbahn
Awaji-Bahn	Awaji Kōtsū	1067	023,4	600 V =	1922	1966
Bantan-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	005,6	–	1895	1986	Abschnitt Himeji–Shikamakō
Daibutsu-Linie	Kansai Tetsudō	1067	009,9	–	1898	1907
Einschienenbahn Himeji	Verkehrsamt der Stadt Himeji		001,6	600 V =	1966	1974
Hanwa-Güterlinie	JR Freight	1067	011,3	1500 V =	1952	2009	nur Güterverkehr
Hirano-Linie	Nankai Denki Tetsudō	1435	003,7	600 V =	1914	1980
Hyōgo-Rinkō-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	004,6	–	1911	1984	nur Güterverkehr
Hokutan-Bahn	Hokutan Tetsudō	1067	012,4	–	1923	1971
Izushi-Bahn	Izushi Tetsudō	1067	011,2	–	1929	1970
Kaijō-Linie	Kita-Ōsaka Kyūkō Dentetsu	1067		1500 V =	1970	1970	nur während der Weltausstellung
Kajiya-Linie	JR West	1067	013,2	–	1913	1990
Kamitsutsui-Linie	Hankyū Dentetsu	1435	000,9	600 V =	1920	1940
Kaya-Bahn	Kaya Tetsudō	1067	008,5	–	1926	1985
Kitano-Linie	Hankyū Dentetsu	1435	000,8	600 V =	1910	1949
Kōbe-Rinkō-Linie	JR Freight	1067	003,4	1500 V =	1907	2003	nur Güterverkehr
Kōjaku-Bahnlinie	Kōjaku Tetsudō	1067	053,2	–	1921	1969	Ersatz durch Kosei-Linie
Kokudō-Linie	Hanshin Denki Tetsudō	1435	029,8	600 V =	1926	1975
Maizurukō-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	001,8	–	1904	1985
Meishin-Bahn	Meishin Densha	0762	006,0	–	1929	1985	nur Güterverkehr
Miki-Linie	Miki Tetsudō	1067	006,6	–	1916	2008
Minoo-Standseilbahn	Minoo Kōsaku Tetsudō		000,1		1965	1993
Monorail	Expo ’70		004,3	?	1970	1970	Einschienenbahn während der Ausstellung
Mukogawa-Linie	Hanshin Denki Tetsudō	1435	0?	1500 V =	1943	1985	Abschnitt Kōshienguchi–Mukogawa
Myōken-Standseilbahn	Nose Dentetsu		000,6	?	1925	1944
Naka-Maizuru-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	003,4	–	1919	1972
Noguchi-Linie	Befu Tetsudō	1067	004,4	–	1921	1984
Nord-Osaka-Linie	Hanshin Denki Tetsudō	1435	004,3	600 V =	1914	1975
Oberleitungsbus Hibarigaoka	Hanshin Denki Tetsudō		001,3	600 V =	1928	1932
Oberleitungsbus Kyōto	Verkehrsamt der Stadt Kyōto		005,2	600 V =	1932	1969
Oberleitungsbus Osaka	Verkehrsamt der Stadt Osaka		038,3	600 V =	1953	1970
Ōhama-Zweiglinie	Nankai Denki Tetsudō	1435	001,6	600 V =	1912	1949
Osaka-Rinkō-Linie	JR Freight	1067	008,7	–	1928	2006	nur Güterverkehr
Ōtsu-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	002,2	1500 V =	1880	1969	ursprünglich Teil der Tōkaidō-Hauptlinie
Sasayama-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	017,6	–	1944	1972
Shigisan-Kyūkō-Bahn	Shigisan Kyūkō Dentetsu	1067	002,1	600 V =	1928	1944
Straßenbahn Aboshi	Banden Tetsudō	1435	017,1	600 V =	1909	1934
Straßenbahn Kōbe	Verkehrsamt der Stadt Kōbe	1435	035,6	600 V =	1910	1971
Straßenbahn Kyōto	Verkehrsamt der Stadt Kyōto	1067 1435	070,5 021,1	600 V =	1895	1978
Straßenbahn Osaka	Verkehrsamt der Stadt Osaka	1435	118,0	600 V =	1903	1969
Straßenbahn Wakayama	Nankai Denki Tetsudō	1067	005,4	600 V =	1909	1971
Takasago-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	009,7	–	1913	1984	nur Güterverkehr
Tennōji-Zweiglinie	Nankai Denki Tetsudō	1067	001,3	1500 V =	1900	1993
Tsuchiyama-Linie	Befu Tetsudō	1067	004,1	–	1923	1984
Yōkaichi-Linie	Ōmi Tetsudō	1067	002,8	1500 V =	1930	1964	Abschnitt Tarobbōgū-mae–Misono

Kyūshū

Name der Strecke	Bahngesellschaft	Spur- weite (in mm)	Länge (in km)	Strom- system	von	bis	Anmerkungen
Asakura-Schmalspurbahn	Asakura Kidō	0914	32,2	–	1908	1940
Ashiya-Kleinbahn	Ashiya Tetsudō	0762	06,0	–	1915	1932
Ashiya-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	06,2	–	1947	1961
Bansei-Linie	Minami Satsu Tetsudō	1067	02,7	–	1916	1962
Chikuhi-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	07,4	–	1929	1983	Abschnitt Higashi-Karatsu–Yamamoto
Chikuhō-Bahn	Chikuhō Tetsudō	1067	03,8	–	1915	1954
Chiran-Linie	Kagoshima Kōtsū	1067	18,3	–	1927	1985
Chūō-Kleinbahn	Chūō Kidō	0914	12,7	–	1921	1940
Expo New City Car	Expo ’75		01,4	?	1975	1976	Einschienenbahn während der Ausstellung
Hakata-Rinkō-Linie	JR Freight	1067	03,7	20 kV 60 Hz ~	1942	1998	nur Güterverkehr
Hichiku-Kleinbahn	Hichiku Kidō	0914	06,6	–	1923	1934
Hinata-Kleinbahn	Hinata Kidō	0762	23,1	–	1927	1945
Hitahikosan-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	06,5	–	1933	1962	Abschnitt Ishida–Higashi-Kokura
Hōshū-Linie	Ōita Kōtsū	0762	15,5	–	1914	1953
Hososhima-Linie	JR Freight	1067	03,5	–	1921	1993	ab 1972 nur Güterverkehr
Ita-Linie	Heisei Chikuhō Tetsudō	1067	03,6	–	1898	1964	Güterzweigstrecken bei Nakaizumi
Itoman-Linie	Okinawa Ken’ei Tetsudō	0762	15,0	–	1923	1945
Itoman-Pferdebahn	Itoman Basha Kidō	0762	09,3	–	1919	1935
Josukō-Linie	US Armed Forces	1067	04,6	–	1950	1978
Kadena-Linie	Okinawa Ken’ei Tetsudō	0762	22,4	–	1922	1945
Kairiku-Anschlusslinie	Okinawa Ken’ei Tetsudō	0762	01,0	–	1917	1945
Kamiyamada-Linie	JR Kyushu	1067	25,9	–	1895	1998
Karatsu-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	04,1	–	1912	1970	Zweigstrecke Yamamoto–Kishidake
Katsuki-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	03,5	–	1908	1985
Katsuta-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	13,8	–	1918	1985
Kitakyūshū-Bahn	Hakata Denki Kidō	0914	20,8	600 V =	1910	1975
Kōbukuro-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	11,7	–	1894	1969
Kokuraura-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	06,1	–	1903	1916
Kikuchi-Linie	Kumamoto Denki Tetsudō	1067	13,5	600 V =	1913	1986	Abschnitt Miyoshi–Kikuchi
Kumamoto-Kleinbahn	Kumamoto Keibentetsudō	0762	23,8	–	1907	1920
Kunisaki-Linie	Ōita Kōtsū	1067	30,3	–	1922	1966
Kurate-Kleinbahn	Kurate Kidō	0914	13,8	–	1914	1938
Kyūshū-Uhichiku-Linie	Kyūshū Uhichiku Tetsudō	1067	13,6	–	1920	1938
Makurazaki-Linie	Kagoshima Kōtsū	1067	49,6	–	1914	1984
Miike-Linie	Mitsui	1067	18,6	–	1891	1997	nur Güterverkehr
Muroki-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	11,2	–	1908	1985
Miyada-Linie	JR Kyushu	1067	07,5	–	1902	1989
Miyajidake-Linie	Nishi-Nippon Tetsudō	1067	09,9	600 V =	1927	2007	z. T. durch Kaizuka-Linie ersetzt
Miyanojo-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	66,1	–	1924	1987
Minamidaitō-Zuckerbahn	Daitō Sugar Co.	0762	27,2	–	1902	1983	nur Güterverkehr
Miyanoharu-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	26,6	–	1937	1984
Miyazaki-Kōtsū-Linie	Miyazaki Kōtsū	1067	20,0	–	1913	1962
Mizuma-Kleinbahn	Mizuma Kidō	0914	18,5	–	1909	1930
Nagasaki-Hauptlinie	Japanische Staatsbahn	1067	01,1	20 kV 60 Hz ~	1930	1982	Abschnitt Nagasaki–Nagasakiminato
Nanchiku-Kleinbahn	Nanchiku Kidō	0914	17,2	–	1903	1940
Ōkawa-Linie	Nishi-Nippon Tetsudō	1067	16,0	–	1912	1966
Okinawa-Kleinbahn	Okinawa Kidō	0762	17,7	–	1914	1945
Ōkuma-Kleinbahn	Ōkuma Kidō	0914	02,2	–	1924	1933
Ōkura-Linie	Eisenbahnamt des Kabinetts	1067	11,5	–	1891	1911
Ōsumi-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	98,3	–	1915	1987
Ryōkichi-Kleinbahn	Ryōkichi Kidō	0914	18,4	–	1912	1938
Saga-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	24,1	–	1935	1987
Saganoseki-Linie	JX Metals	0762	09,2	–	1933	1960
Sechibaru-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	06,7	–	1933	1971
Shibushi-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	38,6	–	1923	1987
Shimabara-Bahnlinie	Shimabara Tetsudō	1067	35,3	–	1922	2008	Abschnitt Shimabara-gaikō–Kazusa
Shiromi-Kleinbahn	Shiromi Kidō	0610	11,1	–	1925	1949	nur Güterverkehr
Soeda-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	12,1	–	1915	1985
Städtische Bahn Arao	Arao	1067	05,1	500 V =	1949	1964
Straßenbahn Fukuoka	Nishi-Nippon Tetsudō	1067 1435	29,2	600 V =	1910	1979
Straßenbahn Hita	Chikugo Kidō	0914	51,5	–	1903	1929
Straßenbahn Kitakyūshū	Nishi-Nippon Tetsudō	1435	44,3	600 V =	1911	2000
Straßenbahn Kurume	Nishi-Nippon Tetsudō	1435	12,3	600 V =	1913	1958
Straßenbahn Kyū-Wakamatsu	Verkehrsamt der Stadt Kitakyūshū	1067	04,0	600 V =	1936	1975	nur Güterverkehr
Straßenbahn Okinawa	Okinawa Denki	1067	06,9	500 V =	1914	1933
Straßenbahn Ōita	Ōita Kōtsū	1067	18,4	600 V =	1900	1972
Straßenbahn Ōmuta	Nishi-Nippon Tetsudō	1435	04,7	600 V =	1927	1954
Straßenbahn Saga	SAga Denki Kidō	1067	07,5	600 V =	1913	1937
Straßenbahn Ureshino	Hizen Denki Tetsudō	1067	09,7	600 V =	1913	1931
Sumiyoshi-Kleinbahn	?	?	01,7	–	1914	1929
Takachiho-Linie	Takachiho Tetsudō	1067	50,0	–	1935	2005
Tokuriki-Kleinbahn	Tokuriki Kidō	0914	03,1	–	1923	1925
Tsuma-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	19,3	–	1913	1984
Tsuyazaki-Kleinbahn	Hakatawan Tetsudō Kisen	0914	03,9	–	1907	1939
Unoshima-Kleinbahn	Unoshima Tetsudō	0762	17,7	–	1914	1936
Unzen-Bahn	Unzen Tetsudō	1067	17,3	–	1923	1938
Urushio-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	07,9	–	1913	1986
Usasangū-Linie	Ōita Kōtsū	1067	08,8	–	1916	1965
Usunōra-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	03,8	–	1931	1971
Yabakei-Linie	Ōita Kōtsū	1067	36,1	–	1913	1975
Yabe-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	19,7	–	1945	1985
Yamaga-Onsen-Bahn	Yamaga Onsen Tetsudō	1067	20,3	–	1917	1965
Yamano-Linie	JR Kyushu	1067	55,7	–	1921	1988
Yanagawa-Kleinbahn	Yanagawa Kidō	0914	07,6	–	1911	1932
Yonabaru-Linie	Okinawa Ken’ei Tetsudō	0762	09,4	–	1914	1945
Yūen-Bahn	Yūen Tetsudō	1067	28,6	–	1915	1964
Yunoki-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	03,9	–	1920	1967
Yūtoku-Kleinbahn	Yūtoku Kidō	0914	24,2	–	1904	1931

Shikoku

Name der Strecke	Bahngesellschaft	Spur- weite (in mm)	Länge (in km)	Strom- system	von	bis	Anmerkungen
Aki-Linie	Tosa Denki Tetsudō	1067	26,8	600 V =	1924	1974
Betsuko-Minenbahn	Sumitomo Kinzoku Kōzan	0762	05,5	–	1893	1911	nur Güterverkehr
Hashikura-Standseilbahn	Hashikura Tozan Tetsudō	1067	00,4		1930	1944
Kabe-Linie	Sumitomo Kinzoku Kōzan	0762	10,3	600 V =	1893	1977
Kajiyabara-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	06,9	–	1923	1972
Komatsushima-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	01,9	–	1913	1985
Kotohira-Kyūko-Linie	Kotohira Kyūkō Dentetsu	1067	15,7	600 V =	1930	1944
Kōtoku-Linie	JR Shikoku	1067	05,8	–	1916	1935	Abschnitt Yoshinari–Furukawa
Morimatsu-Linie	Iyo Tetsudō	1067	04,4	–	1896	1965
Mugi-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	02,1	–	1916	1961	Güterzweigstrecke Hanoura–Furushō
Shido-Linie	Takamatsu-Kotohira Denki Tetsudō	1435	?	1500 V =	1915	1957	Abschnitt Kawaramachi–Kōen-mae
Shinai-Linie	Takamatsu-Kotohira Denki Tetsudō	1435	02,4	600 V =	1917	1957
Shionoe-Linie	Takamatsu-Kotohira Denki Tetsudō	1435	16,2	–	1929	1941
Tokushima-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	06,0	–	1900	1914	Abschnitt Awa-Yamakawa–Funato
Yanase-Waldbahn	Yanase Shinrin Tetsudō	0762	82,9	–	1895	1964
Yashima-Standseilbahn	Yashima Tozan Tetsudō	1067	00,8		1929	2005

Tōhoku

Name der Strecke	Bahngesellschaft	Spur- weite (in mm)	Länge (in km)	Strom- system	von	bis	Anmerkungen
Akai-Kleinbahn
Akaya-Bahn	Matsuyama Jinsha Kidō	0610	01,9	–	1919	1926
Akita-Chūō-Kōtsū-Linie	Akita Chūō Kōtsū	1067	03,8	600 V =	1922	1969
Akiu-Linie	Akiu Denki Tetsudō	1067	16,0	600 V =	1914	1961
Ena-Bahnlinie	Ena Tetsudō	1067	04,8	–	1953	1987
Furukawa-Pferdebahn		0737	10,2	–	1900	1913
Hakuhō-Linie	Verkehrsministerium	1067	23,3	–	1916	1944
Hanamaki-Bahn	Hanamaki Dentetsu	0762	26,0	600 V =	1913	1972
Hanaoka-Linie	DOWA Holdings	1067	04,8	–	1914	1985
Hirota-Linie	Tōkyō Dentō	0762	04,8	?	1921	1926
Iwaizumi-Linie	JR East	1067	38,4	–	1942	2010
Iwaki-Grubenbahn	Joban Kosan Co.	0762	09,0	–	1905	1944
Iwaki-Kleinbahn	Nippon Tetsudō Jigyō	0762	06,0	–	1914	1929
Iwakita-Kleinbahn
Kakuda-Kleinbahn	Kakuda Kidō	0762	19,3	–	1899	1930
Kamaishi-Grubenbahn	Nittetsu Mining Co.	0762	16,0	–	1880	1950
Kamaishi-Linie	JR East	1067	03,7	–	1913	1943	alte Streckenführung Hanamaki–Nitanai
Kawamata-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	12,2	–	1926	1972
Kesennuma-Linie	JR East	1067	57,3	–	1977	2011	Abschnitt Yanaizu–Kesennuma
Kimokō-Kleinbahn
Kinkazan-Kleinbahn	Kinkazan Kidō	0762	13,9	–	1915	1940
Kosaka-Linie	Kosaka Seiren	1067	22,3	–	1908	2008
Kurihara-Bahnlinie	Kurihara Den’en Tetsudō	1067	25,7	–	1921	2007
Kuruishi-Linie	Kōnan Tetsudō	1067	06,2	–	1912	1998
Matsuo-Grubenbahn	Matsuo Kōgyō	1067	12,2	1500 V =	1934	1972
Matsuyama-Bahn	Matsuyama Jinsha Kidō	0610	02,5	–	1922	1929
Miharu-Pferdebahn		0762	13,2	–	1891	1914
Mokudōsha-Linie	Mokudōsha	0610	10,0	–	1882	1888
Nakanishi-Linie	Nakanishi Tokugorō Keiei Kidō
Nakaso-Kleinbahn
Nanbu-Bahn	Nanbu Tetsudō	1067	12,3	–	1929	1968
Nanbu-Jūkan-Bahnlinie	Nanbu Jūkan	1067	20,9	–	1962	2002
Nibetsu-Waldbahn	Staatliche Forstbehörde	0762	38,5	–	1909	1968	nur Güterverkehr
Nichichū-Linie	Japanische Staatsbahn	1067	11,6	–	1938	1984
Numajiri-Bahn	Bandai Kyūkō Dentetsu	1067	15,6	–	1913	1969
Obanazawa-Linie	Yamakō	1067	11,4	600 V =	1926	1970
Ogachi-Linie	Ugo Kōtsū	1067	11,7	–	1928	1973
Ōhata-Linie	Shimokita Kōtsū	1067	18,0	–	1939	2001
Onahama-Futō-Linie	Fukushima Rinkai Tetsudō	1067	05,4	–	1970	2001
Ōshō-Linie	Ugo Kōtsū	1067	38,2	–	1918	1971
Ōtera-Linie	Tōkyō Dentō	0762	05,5	?	1918	1926
Rinkō-Linie	Aomori Rinkai Tetsudō	1067		–			nur Güterverkehr
Sanzan-Linie	Yamakō	1067	02,6	–	1926	1974
Sendai-Bahnlinie	Sendai Tetsudō	0762	43,9	–	1922	1960
Sennan-Onsen-Kleinbahn	Sennen Onsen Kidō	0762	16,6	–	1912	1937
Shiogama-Linie	JR Freight	1067	04,9	–	1887	1997	nur Güterverkehr
Straßenbahn Akita	Verkehrsamt der Stadt Akita	1067	07,7	600 V =	1889	1966
Straßenbahn Fukushima	Fukushima Kōtsū	1067	31,5	750 V =	1908	1971
Straßenbahn Matsushima	Matsushima Densha	1067	03,8	550 V =	1922	1938
Straßenbahn Sendai	Verkehrsamt der Stadt Sendai	1067	16,0	600 V =	1926	1976
Takahata-Linie	Yamakō	1067	10,6	600 V =	1922	1974
Tanabe-Güterkleinbahn	Tanabe Unyu Kidō	0762	04,0	–	1929	1941	nur Güterverkehr
Toyone-Linie	Senpoku Tetsudō	0762	28,6	–	1921	1968
Towada-Kankō-Bahnlinie	Towada Kankō Dentetsu	1067	14,7	1500 V =	1922	2012
Toyokawa-Grubenbahn	Toyokawa Tankō Basha Tetsudō	0762		–	1883	1884
Tsugaru-Waldbahn	Staatliche Forstbehörde	0762	86,2	–	1909	1970	nur Güterverkehr
Tsukidate-Linie	Senpoku Tetsudō	0762	12,6	–	1923	1950
Waga-Kleinbahn
Yachi-Kleinbahn	Yachi Kidō	0762	05,6	–	1916	1935
Yoshima-Kleinbahn	Yoshima Kidō	0762	04,7	–	1921	1927
Yoshima-Linie	Yoshima Tankō Tetsudō	1067	05,7	–	1905	1969
Yunohama-Linie	Shonai Kōtsū	1067	12,3	600 V =	1929	1975
Zōtō-Kleinbahn	Zōtō Kidō	0762	05,9	–	1926	1939

Siehe auch

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