Liste der Straßen, Plätze und Brücken in Hamburg-Hammerbrook

Lage von Hammerbrook in Hamburg und im Bezirk Mitte (hellrot)

Die Liste der Straßen, Plätze und Brücken in Hamburg-Hammerbrook ist eine Übersicht der im Hamburger Stadtteil Hammerbrook vorhandenen Straßen, Plätze und Brücken. Sie ist Teil der Liste der Verkehrsflächen in Hamburg.

Überblick

Im Stadtteil Hammerbrook (Ortsteilnummern 115–118) leben 5259 Einwohner (Stand: 31. Dezember 2021) auf 3,8 km². Hammerbrook liegt in den Postleitzahlenbereichen 20097 und 20537. In Hammerbrook gibt es 81 benannte Verkehrsflächen, darunter fünf Plätze, 20 Brücken und zwei Tunnel. Neben historischen Flurbezeichnungen, Personen oder anderen Bezügen zur Hammerbrooker Geschichte finden sich einige Straßen, die nach mittelalterlichen Völkerstämmen (Franken, Friesen, Goten, Sachsen, Wandalen) benannt sind.

Übersicht der Straßen

Die nachfolgende Tabelle gibt eine Übersicht über alle benannten Verkehrsflächen – Straßen, Plätze und Brücken – im Stadtteil sowie einige dazugehörige Informationen. Im Einzelnen sind dies:

• Name/Lage: aktuelle Bezeichnung der Straße, des Platzes oder der Brücke. Über den Link (Lage) kann die Straße, der Platz oder die Brücke auf verschiedenen Kartendiensten angezeigt werden. Die Geoposition gibt dabei ungefähr die Mitte an. Bei längeren Straßen, die durch zwei oder mehr Stadtteile führen, kann es daher sein, dass die Koordinate in einem anderen Stadtteil liegt.
• Straßenschlüssel: amtlicher Straßenschlüssel, bestehend aus einem Buchstaben (Anfangsbuchstabe der Straße, des Platzes oder der Brücke) und einer dreistelligen Nummer.
• Länge/Maße in Metern:
  Hinweis: Die in der Übersicht enthaltenen Längenangaben sind nach mathematischen Regeln auf- oder abgerundete Übersichtswerte, die im Digitalen Atlas Nord^[1] mit dem dortigen Maßstab ermittelt wurden. Sie dienen eher Vergleichszwecken und werden, sofern amtliche Werte bekannt sind, ausgetauscht und gesondert gekennzeichnet.
  Bei Plätzen sind die Maße in der Form a × b bei rechteckigen Anlagen oder a × b × c bei dreiecksförmigen Anlagen mit a als längster Kante dargestellt.
  Der Zusatz (im Stadtteil) gibt an, wie lang die Straße innerhalb des Stadtteils ist, sofern sie durch mehrere Stadtteile verläuft.
• Namensherkunft: Ursprung oder Bezug des Namens.
• Datum der Benennung: Jahr der offiziellen Benennung oder der Ersterwähnung eines Namens, bei Unsicherheiten auch die Angabe eines Zeitraums.
• Anmerkungen: Weitere Informationen bezüglich anliegender Institutionen, der Geschichte der Straße, historischer Bezeichnungen, Baudenkmale usw.
• Bild: Foto der Straße oder eines anliegenden Objektes.

Name/Lage	Straßen- schlüssel	Länge/Maße (in Metern)	Namensherkunft	Datum der Benennung	Anmerkungen	Bild
Albertstraße (Lage)	A067	0225	Albert von Sachsen-Coburg, Prinzgemahl von Königin Victoria von England	1858
Altländer Straße (Lage)	A162	0200	nach den Bauern aus dem Alten Land, die hier ihre Waren zum Markt brachten	1936	Straßenfläche vollständig in Hamburg-Altstadt
Altmannbrücke (Lage)	A163	0180	Isaak Altmann (1777–1837), Landschaftsgärtner, schuf die Hamburger Wallanlagen aus der früheren Wallbefestigung	1942	nördliche Seite in St. Georg; ursprünglich seit 1875 als Altmannstraße, beim Bau des Hamburger Hauptbahnhofs 1904–1906 in eine Brücke über die Gleisanlagen umgewandelt
Am Mittelkanal (Lage)	A293	0100	nach dem benachbarten Mittelkanal	1866
Amsinckstraße (Lage)	A385	1750 (im Stadtteil)	Wilhelm Amsinck, hamburgischer Senatssyndicus für seine Verdienste um die Erschließung des Hammerbrooks	1842	südöstlicher Teil in Rothenburgsort, Teil der Bundesstraße 4
Anckelmannsplatz (Lage)	A422	0130 × 50 (im Stadtteil)	nach der Familie Anckelmann bzw. im Anschluss an die benachbarte Anckelmannstraße in Borgfelde	1879	östlicher Teil in Borgfelde
Anton-Rée-Weg (Lage)	A444	0120	Anton Rée, Reichstagsabgeordneter und Vorkämpfer für die Gleichberechtigung der Juden	1948, zuvor Campestraße (nach Joachim Heinrich Campe)
Arno-Schmidt-Platz (Lage)	A702	0070 × 55	Arno Schmidt, Schriftsteller	2004	beim Umbau des Bahnpostamts durch Überbauung der ehemaligen Gleisanlagen entstanden
Auf der Brandshofer Schleuse (Lage)	A510	0035 (im Stadtteil)	1625 an der Mündung der Bille in die Elbe erbauten Brandshofer Schleuse, benannt nach dem damals hier gelegenen Hof des Bürgermeisters Johann Brand (1585–1652)	1865	südöstlicher Teil in Rothenburgsort
Ausschläger Weg (Lage)	A534	0550 (im Stadtteil)	seit dem 16. Jahrhundert nachweisbarer Weg, der den Bauern von der Elbinsel Billwärder Ausschlag den Zugang zu ihren Weideflächen im „Hammer Brook“ ermöglichte	1525	nördlicher Teil in Borgfelde
Banksstraße (Lage)	B046	0610	Edward Banks senior (1795–1851), hamburgischer Senatssyndicus für seine Verdienste um die Erschließung des Hammerbrooks	1842
Basedowstraße (Lage)	B090	0170	Johann Bernhard Basedow, aus Hamburg stammender Pädagoge und Aufklärer	1895
Billwerder Steindamm (Lage)	B341	0380	gepflasterter Straßendamm vom Hammer Deich über die Grüne Brücke nach Billwerder	1865
Brackdamm (Lage)	B531	0210	Brack = nach einem Deichbruch entstandener See hinter dem Deich, die Straße wurde seinerzeit als Damm durch das inzwischen zugeschüttete Bill-Brack angelegt	1886
Bullerdeich (Lage)	B697	0560	durch Übertragung eines älteren Deichnamens	1865/1886
Bullerdeichbrücke (Lage)	B697	0060	Überführung des Bullerdeichs über das Hochwasserbassin
Bürgerweide (Lage)	B686	0080 (im Stadtteil)	in Erinnerung an die frühere Funktion der Gegend vor der Stadtbefestigung als Gemeinweide für die Hamburger Bürger	1899, zuvor seit 1868 An der Bürgerweide	nördlich der Bahntrasse in Borgfelde, Teil der Bundesstraße 75
Deichtorplatz (Lage)	D061	0050 × 20	Platz vor dem ehemaligen Deichtor der Hamburger Wallanlagen	1936, zuvor Bahnhofsplatz	Großteil des Platzes in Hamburg-Altstadt
Deichtorstraße (Lage)	D062	0040 (im Stadtteil)	nach dem ehemaligen Deichtor	1852	lt. Straßen- und Gebietsverzeichnis nur zu Hamburg-Altstadt gehörend, lt. Grundkarte östlicher Teil ab Eisenbahnbrücke zu Hammerbrook
Deichtortunnel (Lage)			siehe Deichtorplatz	1966	nur die östliche Zufahrtsrampe, der eigentliche Tunnelabschnitt liegt in Hamburg-Altstadt
Dritte Heidenkampbrücke (Lage)		0025	Überführung des Heidenkampswegs über den Südkanal	1930
Erste Ausschläger Brücke (Lage)		0020 (im Stadtteil)	Überführung des Ausschläger Weges über den Mittelkanal	1930	nördlicher Teil in Borgfelde
Erste Banksbrücke (Lage)		0045	Überführung der Banksstraße über den Mittelkanal	1930
Erste Grevenbrücke (Lage)		0020 (im Stadtteil)	Überführung des Grevenweges über den Mittelkanal	1930	nördlicher Teil in Borgfelde, Ostseite in Hamm
Erste Stadtdeichbrücke (Lage)		0050	Überführung des Stadtdeiches über den Mittelkanal	1930		(c) Foto: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Frankenstraße (Lage)	F204	0350	nach dem mittelalterlichen Germanenstamm der Franken	1869
Friesenstraße (Lage)	F244	0225	nach dem Volk der Friesen	1897
Gotenstraße (Lage)	G177	0320	nach dem mittelalterlichen Germanenstamm der Goten	1879
Grevenweg (Lage)	G231	0570	„Grafenweg“, den sich die Grafen von Holstein als Zugang zur Bille vorbehielten, nachdem sie den umliegenden Hammerbrook an Hamburg vermacht hatten	1539	westliche Seite bis zum Mittelkanal in Borgfelde, ganze Ostseite in Hamm
Grüne Brücke (Lage)		0060	vermutlich nach dem nahe gelegenen Grünen Deich und Vorbild für alle späteren „Farb-Brücken“ über die Bille	18. Jahrhundert	südlicher Teil in Rothenburgsort
Grüner Deich (Lage)	G311	0450	vermutlich nach der grünbewachsenen Böschung des Deiches oder dem vorwiegend als Weideland benutzen Hammerbrook	18. Jahrhundert
Hammerbrookstraße (Lage)	H087	0870 (im Stadtteil)	angelegt als Hauptverbindung von St. Georg in den nach dem Hamburger Brand neu als Wohngebiet erschlossenen Hammerbrook	1842	nördlicher Teil in St. Georg
Hammer Deich (Lage)	H080	0310 (im Stadtteil)	Deich zum Schutz des damals noch vollständig zu Hamm gehörenden „Hammer Brook“, Fortsetzung des Grünen Deichs entlang der Bille nach Osten	17. Jahrhundert	östlicher Teil in Hamm
Heidenkampsweg (Lage)	H245	1080 (im Stadtteil)	nach dem Grundbesitzer Johann Hinrich Heidenkamp	um 1775	südlicher Teil in Rothenburgsort, Teil der Bundesstraße 75
Heinrich-Grone-Stieg (Lage)	H786	0155	Heinrich Grone (1868–1941), Gründer der Grone-Schulen	1987
Högerdamm (Lage)	H490	0500	Fritz Höger	1956, zuvor Teil der Amsinckstraße[2]
Hühnerposten (Lage)	H663	0160	Herkunft umstritten: nach einem vorgeschobenen Wachtposten oder einem Landgasthof (siehe Artikel)	17. Jahrhundert	Zentralbibliothek der Hamburger Öffentlichen Bücherhallen
Klostertor (Lage)	K277	0120	ehemaliges Tor der Hamburger Stadtbefestigung, siehe auch den früheren Stadtteil Klostertor	1856
Klosterwall (Lage)	K278	0200	Teil des ehemaligen Stadtwalls, benannt nach dem hier ansässigen Johannis-Kloster	1875	Westseite zu Hamburg-Altstadt
Lippeltstraße (Lage)	L196	0175	Julius Lippelt, Bildhauer	1866
Michelsenweg (Lage)	M429	0090	Firmensitz des Feinkosthandels L.W.C.Michelsen	1996	Privatweg
Mittelkanalbrücke (Lage)		0030	Überführung der Straße Am Mittelkanal über den Sonninkanal	1930
Münzplatz (Lage)	M337	0055 × 25	nach der früher hier ansässigen Hamburgischen Münze, siehe Münzviertel	1880
Münzstraße (Lage)	M338	0275	siehe Münzplatz	1880
Münzweg (Lage)	M339	0050	siehe Münzplatz	1880	nichtöffentlicher Fußweg
Nagelsweg (Lage)	N003	0825 (im Stadtteil)	nach dem Grundbesitzer J. H. Nagel	1830	nördlicher Teil in St. Georg
Norderkai-Ufer (Lage)	N243	0370	nach der vor dem Zweiten Weltkrieg hier verlaufenden Norderquaistraße[2]	2006
Norderstraße (Lage)	N160	0050	nördlichste der seinerzeit im Hammerbrook neu angelegten Straßen, vgl. Wester- und Süderstraße	1858	nordöstlicher Teil in St. Georg
Nordkanalbrücke (Lage)	N195	0270	Verbindung vom östlichen Ende des Deichtortunnels zur Nordkanalstraße über die Amsinckstraße	1971
Nordkanalstraße (Lage)	N165	0875	im Verlauf des nach dem Zweiten Weltkrieg zugeschütteten Nordkanals	1956
Oberhafenbrücke (Lage)		0030 (im Stadtteil)	Straßen- und Eisenbahnbrücke über den Oberhafen	1904	südwestlicher Teil im Stadtteil HafenCity	Bild: © Ajepbah / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
Oberhafenstraße (Lage)	O010	0050	Zufahrtstraße zum Oberhafen	1857
Repsoldstraße (Lage)	R160	0145	Johann Georg Repsold	1843	nördlicher Teil in St. Georg
Rosenallee (Lage)	R282	0160	nach einem früher hier gelegenen Rosengehölz	18. Jahrhundert
Sachsenfeld (Lage)	S916	0215	in Anlehnung an die benachbarte Sachsenstraße	1988
Sachsenkamp (Lage)	S917	0085	in Anlehnung an die benachbarte Sachsenstraße	1988
Sachsenstraße (Lage)	S008	0310	nach dem mittelalterlichen Germanenstamm der Sachsen	1869
Salzmannstraße (Lage)	S022	0115	Christian Gotthilf Salzmann, Pädagoge und Aufklärer	1913
Schultzweg (Lage)	S326	0190	nach dem früheren Grundbesitzer Johann Ferdinand Schultz	um 1839
Schwabenplatz (Lage)	S939	0075 × 35	nach einer vor dem Zweiten Weltkrieg in der Nähe gelegenen Schwabenstraße, die wiederum nach dem mittelalterlichen Germanenstamm der Schwaben bzw. Sueben benannt war	2005
Schwarze Brücke (Lage)		0030 (im Stadtteil)	Überführung des Heidenkampswegs über die Bille, in Anlehnung an die traditionellen Bille-Brücken (Grüne, Blaue usw.)	1960	südlicher Teil in Rothenburgsort
Sonninstraße (Lage)	S503	0290	Ernst Georg Sonnin, Hamburger Ingenieur und Mitbegründer der Gewerbeschule	1843
Sorbenstraße (Lage)	S511	0350 (im Stadtteil)	nach dem Volk der Sorben	1901	östlicher Teil in Hamm
Spaldingstraße (Lage)	S522	0980	Andreas Friedrich Spalding (1778–1859), Hamburger Senator, für seine Verdienste um die Erschließung des Hammerbrook	1842
Stadtdeich (Lage)	S580	0290	1257 errichteter Deich entlang der Elbe	17. Jahrhundert
Süderstraße (Lage)	S787	1420 (im Stadtteil)	ursprünglich südlichste der neu angelegten Straßen im Hammerbrook, siehe Norderstraße	1869	östlicher Teil in Hamm
Süderstraßenbrücke (Lage)		0050	Überführung der Süderstraße über das Hochwasserbassin	1930
Vera-Brittain-Ufer (Lage)	V153	0450	Vera Brittain, britische Schriftstellerin und Pazifistin	2014[3]
Victoriakai-Ufer (Lage)	V151	0310	nach dem früheren Victoria-Kai, der vor dem Zweiten Weltkrieg westlich parallel zum Hochwasserbassin verlief	2006
Wallringtunnel (Lage)		0035 (im Stadtteil)	nach dem Verlauf im ehemaligen Wallring	1966	Teile in Hamburg-Altstadt und St. Georg
Wandalenweg (Lage)	W053	0350	nach dem Volk der Vandalen, in Anlehnung an die benachbarten Franken- und Gotenstraße	1948(?)
Wendenbrücke (Lage)		0060	Überführung der Wendenstraße über das Hochwasserbassin	1930
Wendenstraße (Lage)	W164	1270 (im Stadtteil)	nach dem „Volk“ der Wenden (ältere Bezeichnung für die in Mitteleuropa siedelnden Westslawen bzw. Sorben)	1869	östlicher Teil in Hamm
Woltmannstraße (Lage)	W390	0150	Richard Woltmann (1757–1837), Hamburger Wasserbaudirektor	1843
Zweite Amsinckbrücke (Lage)		0040	Überführung der Amsinckstraße über den Schleusenkanal	1930
Zweite Ausschläger Brücke (Lage)		0035	Überführung des Ausschläger Weges über den Südkanal	1930
Zweite Grevenbrücke (Lage)		0035	Überführung des Grevenweges über den Südkanal	1930	östlicher Teil in Hamm
Zweite Hammerbrookbrücke (Lage)		0030	Überführung der Hammerbrookstraße über den Mittelkanal	1930
Zweite Heidenkampbrücke (Lage)		0030	Überführung des Heidenkampsweges über den Mittelkanal	1930
Zweite Nagelsbrücke (Lage)		0020	Überführung des Nagelsweges über den Mittelkanal	1930

Ehemalige Verkehrsflächen

Die Westerstraße – bereits vor 2018 eine umzäunte und für die Öffentlichkeit nicht mehr zugängliche Fläche – existiert nicht mehr, das Areal wird zur Zeit bebaut. Gleichwohl wird sie noch im aktuellen Straßen- und Gebietsverzeichnis geführt.

Einzelnachweise

1. ↑ Digitaler Atlas Nord
2. ↑ ^{a b} Archiv Hamburg Nahverkehr. Abgerufen am 1. Juni 2017. 
3. ↑ Hamburger Abendblatt - Hamburg: Ufer nach Britin benannt, die gegen Bombardierung Hamburgs war. (abendblatt.de [abgerufen am 1. Juni 2017]). 

Literatur und Quellen

• Statistikamt Nord: Straßen- und Gebietsverzeichnis der Freien und Hansestadt Hamburg
• Horst Beckershaus: Die Hamburger Straßennamen – Woher sie kommen und was sie bedeuten, 6. Auflage, CEP Europäische Verlagsanstalt, Hamburg 2011, ISBN 978-3-86393-009-7

Weblinks

Commons: Straßen in Hamburg-Hammerbrook – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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