Liste der Schleusen der Saale
Die Liste der Schleusen der Saale führt alle vorhandenen und nichtvollendeten Schleusen im Verlauf des Flusses und in den zur Verbesserung der Schifffahrt beziehungsweise aus hydrologischen Gründen künstlich angelegten und kanalartigen, saalewasserführenden Seitenarmen auf. Im Jahr 1926 beschloss die Reichsregierung im Rahmen der Planungen für den Mittellandkanal-Südflügel zum Wasserstraßenanschluss von Leipzig die Saale für 1000-Tonnen-Schiffe auszubauen. Dies geschah ab 1933 bis in den Zweiten Weltkrieg von der Mündung bei Barby bis Halle. Ein Ausbau oberhalb Halle war seit dem Ende des Zweiten Weltkrieges nicht mehr vorgesehen.
Die Saale ist ein Fluss in Bayern, Thüringen und Sachsen-Anhalt. Mit einer Länge von 413 Kilometern ist sie nach der Moldau der zweitlängste Nebenfluss der Elbe. Seit dem 3. Oktober 1990 ist die Saale von km 0,0 bis 124,40 Bundeswasserstraße und wird von der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Magdeburg) betreut. Seit dem 1. Juli 2010 werden die Schleusen über die Revierzentrale Bernburg fernbedient und sind nicht mehr personell besetzt.[1][2] Ab der Rohrbrücke Leuna-Kröllwitz (Saale-Km 124,40) ist der Fluss Landeswasserstraße. Zuständig ist der Landesbetrieb für Hochwasserschutz und Wasserwirtschaft Sachsen-Anhalt. Die Schleusen im Oberlauf des Flusses sind entweder Selbstbedienungsschleusen oder werden nach telefonischer Voranmeldung vor Ort bedient.
Großschleusen der Saale
Ort | Name der Schleuse | Wasserstraßenkilometer | Abmessungen (Kammerlänge/ Torweite/ Kammerbreite/ Fallhöhe) | Verkehrsfreigabe/ Baujahr/ Sanierung | Bild | Anrufkanal/ Telefon | Koordinaten |
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Karte mit allen Koordinaten der Schleusen: OSM | WikiMap | |||||||
Calbe | Schleuse Calbe | Sl 20,00 | L 105,00 m/ B 12,00 m/ B 20,00 m/ Fallhöhe 3,46 m | 1934/41 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter 03471 34664081 bzw. UKW 20 | 51° 54′ 12″ N, 11° 47′ 21″ O | |
Bernburg | Schleuse Bernburg | Sl 36,10 | L 103 m/ B 12 m/ B 20,00 m/ Fallhöhe 3,28 m | 1934/38 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter 03471 34664081 bzw. UKW 60 | 51° 47′ 47″ N, 11° 44′ 5″ O | |
Alsleben | Schleuse Alsleben | Sl 50.30 | L 103 m/ B 12 m/ B 20,00 m/ Fallhöhe 4,07 m | 1937/39 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter 03471 34664081/82 bzw. UKW 61 | 51° 42′ 25″ N, 11° 40′ 42″ O | |
Rothenburg | Schleuse Rothenburg | Sl 58,70 | L 103 m/ B 12 m/ B 20,00 m/ Fallhöhe 3,07 m | 1938/42 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter 03471 34664081/82 bzw. UKW 62 | 51° 39′ 17″ N, 11° 45′ 7″ O | |
Wettin | Schleuse Wettin | Sl 70,40 | L 103,00 m/ B 12,00 m/ B 20,00 m/ Fallhöhe 2,51 m | 1938, Baustopp 1942/43, Ende der 1940er Weiterbau | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter 03471 34664081/82 bzw. UKW 21 | 51° 34′ 56″ N, 11° 47′ 39″ O |
Saaleschleusen WSA Außenbezirk 5, Halle (Saale) / Merseburg
Ort | Name der Schleuse | Wasserstraßenkilometer | Abmessungen (Kammerlänge/ Torweite/ Kammerbreite/ Fallhöhe) | Verkehrsfreigabe/ Baujahr/ Sanierung/ Umbau | Bild | Telefon | Koordinaten |
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Karte mit allen Koordinaten der Schleusen: OSM | WikiMap | |||||||
Trotha (Halle) | Schleuse Halle-Trotha | Sl 89,20 | L 52,89 m/ B 6,12 m/ B 6,12 m/ Fallhöhe 2,41 m | 1873/74 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 345 5201787 | 51° 30′ 50″ N, 11° 57′ 17″ O | |
Halle (Saale) | Schleuse Gimritz | Sl 92,60 | L 51,00 m/ B 6,11 m/ B 6,11 m/ Fallhöhe 0,98 m | 1696/1762/1852 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 345 2901651 | 51° 29′ 19″ N, 11° 57′ 20″ O | |
Halle (Saale) | Schleuse Halle-Stadt | Sl 93,60 | L m/ B m/ B m/ Fallhöhe 0,98 m | 1835 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 345 2383716 | 51° 28′ 50″ N, 11° 57′ 37″ O | |
Halle (Saale) | Schleuse Böllberg | Sl 95,80 | L 47,29 m/ B 5,60 m/ B 5,60 m/ Fallhöhe 1,35 m | 1817–1820 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 345 441056 | 51° 27′ 49″ N, 11° 56′ 48″ O | |
Halle (Saale) | Schleuse Planena | Sl 104,40 | L 47,20 m/ B 5,65 m/ B 5,65 m/ Fallhöhe 2,33 m | 1820 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 3461 331611 | 51° 24′ 58″ N, 11° 57′ 17″ O | |
Merseburg | Schleuse Merseburg-Meuschau | Sl 113,50 | L 47,46 m/ B 6,00 m/ B 5,60 m/ Fallhöhe 2,77 m | 1820 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 3461 331611 | 51° 21′ 36″ N, 12° 0′ 14″ O | |
Merseburg | Rischmühlenschleuse | Sl 115,20 | L 47,50 m/ B 5,95 m/ B 5,60 m/ Fallhöhe 2,33 m | 1820 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 3461 211216 | 51° 21′ 1″ N, 12° 0′ 10″ O |
Landeswasserstraße
Ort | Name der Schleuse | Wasserstraßenkilometer | Abmessungen (Kammerlänge/ Torweite/ Kammerbreite/ Fallhöhe) | Verkehrsfreigabe/ Baujahr/ Sanierung/ Umbau | Bild | Telefon | Koordinaten |
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Karte mit allen Koordinaten Name der Schleusen: OSM | WikiMap | |||||||
Bad Dürrenberg | Schleuse Bad Dürrenberg | Sl 126,20 | L ca. 47 m/ B 5,50 m/ B 5,50 m/ Fallhöhe ? m | 1822, Umbau 1882/83 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 3462 80530 | 51° 17′ 41″ N, 12° 3′ 35″ O | |
Weißenfels | Herrenmühlenschleuse | Sl 141,10 | L ca. 47,00 m/ B 5,50 m/ B 5,50 m/ Fallhöhe ? m | 1821/23, Sanierung 1991 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 3443 341491 | 51° 12′ 20″ N, 11° 58′ 40″ O | |
Weißenfels | Brückenmühlenschleuse | Sl 142,50 | L ca. 47,00 m/ B 5,50 m/ B 7,00 m/ Fallhöhe ? m | 1821/23, Sanierung 1991 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 3443 802640 | 51° 12′ 20″ N, 11° 57′ 36″ O | |
Weißenfels | Beuditzmühlenschleuse | Sl 143,20 | L ca. 47,00 m/ B 5,50 m/ B 8,00 m/ Fallhöhe ? m | 1790 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 3443 307155 | 51° 12′ 19″ N, 11° 57′ 1″ O | |
Schönburg (Saale) | Oeblitzschleuse | Sl 151,80 | L ca. 47,00 m/ B 5,50 m/ B 5,50 m/ Fallhöhe ? m | 18 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 3443 200228 | 51° 11′ 14″ N, 11° 52′ 15″ O |
Wasserbauprojekte
Drei weitere Schleusen, die Schleuse Werder im Mittelkanal, die Schleuse Halle im Umgehungskanal Halle (Saale) und die Schleuse Klein Rosenburg im Saalekanal[3] gehörten zu dem 1933 begonnenen und 1943 eingestellten Kanalprojekt, das die Schifffahrt auf der Saale verbessern sollte. Zu diesem Projekt gehörte auch der Saale-Elster-Kanal, der die Weiße Elster in Leipzig mit der Saale bei Leuna verbinden und somit Leipzig über Saale und Elbe an das norddeutsche Wasserstraßennetz und über Hamburg an die Nordsee anbinden sollte. Der Kanal war für Schiffe bis 1000 Tonnen Tragfähigkeit geplant, was etwa der heutigen Binnenschifffahrtsklasse IV entspricht.
Die Schleuse Werder sollte die beiden Saaleschleusen Rischmühlenschleuse und Schleuse Merseburg-Meuschau ersetzen. Die geplante Fallhöhe war bei Mittelwasser 4,20 Meter und sollte die Fallhöhen der beiden alten Schleusen zusammenfassen. Die Schleuse liegt im neu angelegten Mittelkanal. Der Mittelkanal umgeht das Stadtgebiet von Merseburg mit einer Länge von rund 3,3 Kilometern.
Die Schleuse Halle im projektierten Umgehungskanal Halle (Saale) westlich vorbei am Stadtgebiet sollte die Schleuse Böllberg ersetzen.
Als Saalekanal wird der geplante Kanal von der Elbe bei Barby bis zur Saale unterhalb der Eisenbahnbrücke in Calbe bezeichnet.
Bilder und Karten
- Wasserstraßen in Merseburg
- Werderschleuse 2013
- Werderschleuse 2019
- Karte geplanter Saalekanal
Literatur
- Westeuropäischer Schifffahrts- und Hafenkalender. Binnenschifffahrts-Verlag GmbH. Duisburg-Ruhrort OCLC 48960431
- Martin Eckoldt (Hrsg.): Flüsse und Kanäle. Die Geschichte der deutschen Wasserstraßen. DSV-Verlag Busse Seewald, Hamburg 1998, ISBN 3-88412-243-6.
- Hans-Joachim Uhlemann: Berlin und die Märkischen Wasserstraßen. transpress Verlag für Verkehrswesen, Berlin 1987, ISBN 3-344-00115-9.
Karten
- W. Ciesla, H. Czesienski, W. Schlomm, K. Senzel, D. Weidner: Schiffahrtskarten der Binnenwasserstraßen der Deutschen Demokratischen Republik 1:10.000. Band I, Herausgeber: Wasserstraßenaufsichtsamt der DDR. Berlin 1988. OCLC 830889996
- Bodo Müller: Gewässerkarte Deutschland Nordost. Edition Maritim, Hamburg 2002, ISBN 3-89225-341-2
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Infos zu den Saaleschleusen WSA Magdeburg, abgerufen am 3. Februar 2018.
- ↑ Infos zu den Saaleschleusen WSA Magdeburg, abgerufen am 3. Februar 2018.
- ↑ Projekt Saale-Seiten-Kanal, Wasserstraßen-Neubauamt Magdeburg ( des vom 7. Dezember 2017 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. , abgerufen am 3. Februar 2018.
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Skizze des geplanten Elbe-Saale Kanals bei Tornitz
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Schleuse Meuschau, Merseburg
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In der Revierzentrale Bernburg werden die Saalegroßschleusen fernbedient.
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Oeblitzschleuse zwischen Schönburg und Leißling, im Hintergrund Schloss Goseck
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Schleuse Werder, unvollendet, Merseburg
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Schleuse Böllberg, Obertor, Halle (Saale)
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Untere Schleuse in Weißenfels, Herrenmühlenschleuse
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Schleuse Trotha an der Saale in Halle
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Schleuse Rothenburg, Luftaufnahme (2017)
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Schleuse Gimritz, Schleuseneinfahrt von Norden, Halle (Saale),
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Schleuse des Mittelkanals bei Merseburg, Schleuse Werder, OT Werder
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Blick auf die Schleuse von Calbe bei Gottesgnaden
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Brückenmühlenschleuse, An der Schleuse 5, Weißenfels
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Schleuse Halle-Stadt, Blick von Mansfelder Straße, Halle (Saale)
Schleuse von Mukrena (eigene Arbeit)
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Saale an der Rischmühlenschleuse in Merseburg.
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Saaleblick in Wettin (Stadt Wettin-Löbejün)
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Beuditzschleuse an der Saale in Weißenfels