Liste der Rheinbrücken
Die Liste der Rheinbrücken nennt Brücken, die den Rhein bzw. seine Mündungsarme überqueren.
Listen anderer Rheinquerungen
- Die Liste historischer Rheinbrücken nennt nicht mehr bestehende Brücken über den Rhein oder seine Mündungsarme, auch Pontonbrücken im Zweiten Weltkrieg.
- Die Liste der Rheinbrücken 1853 nennt Brücken, die nach einer zeitgenössischen Quelle damals den Rhein bzw. seine Mündungsarme überquerten; dies waren unterhalb von Basel vor allem Schiffbrücken über den Rhein und „fliegende Brücken“ (siehe Gierseilfähre#Rhein und Gierseilfähre#Sieg).
- Die Liste der Rheinfähren enthält gegenwärtig betriebene und frühere Fähren.
Erläuterungen
In den nachstehenden Tabellen bedeuten
- Baujahr = Jahr der Eröffnung
- In der Spalte Funktion bedeutet S = Straßenbrücke; E = Eisenbahnbrücke; F, R = Brücke, die von Fußgängern und Radfahrern benutzt werden kann
- Rhein-km = die Farbe entspricht den Farben der Rhein-Abschnitte[1]
- Vorgänger = Baujahr der früheren Brücke(n)
- Die Symbolbilder in der Spalte Tragwerk haben folgende Bedeutung:
- Bogenbrücke mit abgehängter Fahrbahn
- Bogenbrücke mit obenliegender Fahrbahn
- Balkenbrücke
- Fachwerkbrücke
- Schrägseilbrücke
- Hängebrücke
- Hohlkastenbrücke
- Stein-Bogenbrücke
- Gedeckte Brücke
- Laufwasserkraftwerk
- Bogenbrücke mit obenliegender Fahrbahn
Die Sortierung erfolgt stromabwärts.
Vorderrhein, Hinterrhein, Alpenrhein, Seerhein, Hochrhein
Von den zahlreichen Brücken über den Vorderrhein, den Hinterrhein und den Alpenrhein sind nur einige markante Brücken aufgeführt. Separate Listen enthalten alle Brücken dieser Flussabschnitte: Liste der Brücken über den Vorderrhein, Liste der Brücken über den Hinterrhein und Liste der Brücken über den Alpenrhein.
Bild | Ort | Name | Bau- jahr | Funk- tion | Verkehrs- weg | Rhein- km | Länge in m | Material | Tragwerk | Vorgänger | Bemerkung |
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Danis-Tavanasa | Rheinbrücke Tavanasa | 1928 | S F, R | Vorderrhein | Beton | 1905 | Die 1905 von Robert Maillart entworfene Tavanasa-Brücke wurde 1927 von einem Murgang zerstört. | ||||
Rueun | Punt da Rueun | 1840 | (S) F, R | 44 | Holz | Beschränkung auf max. 8 t | |||||
Sagogn–Valendas | Rheinbrücke Valendas-Sagogn | 1903 | (S) F, R | 61 | Stahl | Beschränkung auf max. 9 t | |||||
Trin–Bonaduz | Punt Ruinaulta | 2010 | F, R | 105 | Holz, Stahl, Beton | ||||||
Hinterrhein GR | Alte Landbrugg | 1693 | F, R | Hinterrhein | 38 | Stein | 1935 renoviert | ||||
(c) I, Parpan05, CC BY-SA 3.0 | Sufers | Crestawaldbrücke | 1959 | S | 124 | Beton | Von Christian Menn | ||||
Via Mala | Via-Mala-Brücken | 1821 | (S) F, R | Stein | |||||||
Bonaduz – Domat/Ems | Hinterrheinbrücke | 1895 | E F | 152 | Stahl | Brücke der RhB | |||||
Tamins – Domat/Ems | Emserbrücke | 1881 | S F, R | Alpenrhein | 70 | Stahl | 1819 | auch: Alte Rheinbrücke Reichenau | |||
Tamins – Domat/Ems | Rheinbrücke Tamins (Reichenaubrücke) | 1962 | S F, R | 158 | Beton | - . - | Von Christian Menn | ||||
Mastrils – Maienfeld | Tardisbrücke | 2004 | S F, R | 103 | Stahl | 1529 | 1529 Untere Zollbrücke, 1892–2004 Eisenkonstruktion | ||||
Bad Ragaz – Maienfeld | Rheinbrücke Maienfeld | 1885 | S F, R | 449 | 123 | Stahl Beton | Interkantonale Brücke (Kantonsgrenze St. Gallen – Graubünden) | ||||
Bad Ragaz – Maienfeld | Eisenbahnbrücke Bad Ragaz | 1994 | E F, R | Bahnstrecke Chur–Rorschach | 144 | Beton | 1857 1928 | Holzbrücke Stahlbrücke | |||
Bad Ragaz – Fläsch | Rheinbrücke Bad Ragaz | 1962 | S | 200 | Beton | Von Christian Menn Im Zuge des Ausbaus der A13 wurde zwischen 1971 und 1972 flussabwärts direkt daneben eine gleiche Brücke gebaut | |||||
Sevelen (CH) – Vaduz (LI) | Alte Rheinbrücke Vaduz–Sevelen | 1901 | F, R | 135 | Holz | 1871 | Letzte Holzbrücke am Alpenrhein, mehrfach saniert | ||||
Buchs SG (CH) – Schaan (LI) | Eisenbahnbrücke Schaan–Buchs | 1935 | E | Bahnstrecke Feldkirch–Buchs | 190 | Stahl | 1872 | Vorgänger in Hochwasser 1972 eingestürzt; Notbrücke 1927 | |||
Diepoldsau | Rietbrücke | 1914 | S F, R | 258 | Stahl | ||||||
Diepoldsau | Rheinbrücke Diepoldsau | 1985 | S F, R | 445 | 250 | Beton | 1913 | ||||
(c) qwesy qwesy, CC BY 3.0 | Widnau (CH) – Lustenau (A) | Wiesenrainbrücke | 1914 | S, E F, R | Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung | 260 | Stahl | auch Neue Widnauer Brücke Das Bahngleis wird heute nur noch von der Museumsbahn benutzt | |||
St. Margrethen (CH) – Lustenau (A) | ÖBB-Rheinbrücke Lustenau | 2013 | E | Bahnstrecke St. Margrethen–Lauterach | 276 | Stahl Beton | 1872 | Vorgänger wegen Hochwasserschutz ersetzt durch Stabbogenbrücke | |||
Fußach – Hard | Rheinbrücke Hard–Fußach | 1971 | S F, R | Schweizer Straße | 255 | Stahl Beton | 1899 | Neubau (Extradosed-Brücke) im Bau | |||
Konstanz | Rheinbrücke Konstanz | 1938 | S, E F, R | Hochrheinbahn | Seerhein km 0 | 128 | Stahl | 1200 ..., 1860 | Zahlreiche hölzerne Jochbrücken, 1860 erste Eisenbrücke | ||
Konstanz | Fahrradbrücke | 1991 | F, R | 0 | 163 | Stahl | - . - | ||||
Konstanz | Schänzlebrücke | 1980 | S F, R | 1 | 305 | Beton | - . - | ||||
Stein am Rhein | Rheinbrücke Stein am Rhein | 1974 | S F, R | Hochrhein 25 | 111 | Beton | 81 | Rheinbrücke bereits durch Römer errichtet, zahlreiche weitere danach | |||
Hemishofen | Rheinbrücke Hemishofen | 1980 | S F, R | 332 | 28 | 345 | Beton | - . - | |||
Hemishofen | Eisenbahnbrücke Hemishofen | 1875 | E | Bahnstrecke Etzwilen–Singen | 28 | 254 | Stahl | - . - | Museumszugbetrieb | ||
Diessenhofen (CH) – Gailingen am Hochrhein (D) | Rheinbrücke Diessenhofen–Gailingen | 1816 | S F, R | 35 | 87 | Holz | 1180 (ca.), 1668 | Einzige vollständig erhaltene Holzbrücke am Hochrhein | |||
Feuerthalen – Schaffhausen | Rheinbrücke Feuerthalen | 1895 | E | Seelinie | 44 | 262 | Stahl | ||||
Feuerthalen – Schaffhausen | Rheinbrücke Schaffhausen–Feuerthalen | 1965 | S F, R | 102 | Beton | 1259, 1489, 1611, 1758, 1804 | Frühere Grubenmannbrücke | ||||
Schaffhausen | Kraftwerk Schaffhausen | 1967 | F | 106 | Beton | Fußweg mit Treppen über das Kraftwerk | |||||
Flurlingen – Schaffhausen | Rheinbrücke Schaffhausen–Flurlingen | 1990 | S F, R | 99 | Beton | 1860, 1942 | |||||
Schaffhausen | Rheinbrücke N4 | 1995 | S | 152 | Beton | - . - | |||||
Flurlingen – Neuhausen am Rheinfall | Rheinsteg Neuhausen–Flurlingen | 1921 | S F, R | 47 | 99 | Stahl | - . - | ||||
Laufen-Uhwiesen – Neuhausen am Rheinfall | Rheinbrücke bei Laufen | 1857 | E F, R | Rheinfallbahn | 177 | Stein | - . - | ||||
Laufen-Uhwiesen – Nohl | Rheinsteg Nohl | 1956 | F, R | 109 | Beton | - . - | |||||
Rheinau ZH | Kraftwerk Rheinau | 1957 | F, R | 55 | 117 | Stahl | - . - | Wehrbrücke über den Pfeilern des Wehrs | |||
Kloster Rheinau | Brücke zur Klosterinsel | 1934 | (S) F | 48 | Beton | Bauwerk überquert den Kleinen Rhein | |||||
Rheinau ZH (CH) – Jestetten-Altenburg (D) | Rheinbrücke Rheinau–Altenburg | 1806 | S F, R | 57 | 80 | Holz | Gedeckte Holzbrücke mit beidseitig zwei Steinbögen, später durch Stahlträger verstärkt | ||||
Flaach – Rüdlingen | Rheinbrücke Rüdlingen | 1929 | S F, R | 67 | 121 | Stahl | 1873 | ||||
Eglisau | Rheinbrücke Eglisau | 1919 | S F, R | 130 | Beton | 1240 ..., 1542, 1811 | |||||
Eglisau | Eisenbahnbrücke Eglisau | 1897 | E | Bahnstrecke Eglisau–Neuhausen | 457 | Eisen | |||||
Glattfelden-Rheinsfelden (CH) – Hohentengen am Hochrhein (D) | Kraftwerk Eglisau-Glattfelden | 1920 | (S) F, R | 220 | Beton | Für Kfz gesperrt | |||||
Kaiserstuhl AG (CH) – Hohentengen am Hochrhein (D) | Rheinbrücke Kaiserstuhl–Hohentengen | 1985 | S F, R | 83 | 86 | Stahl | 1500 (ca.), 1823, 1891 | Querverbindung zwischen (CH) und L 161 (D) | |||
Rekingen (CH) – Küssaberg-Reckingen (D) | Kraftwerk Reckingen | 1941 | F | 128 | Stahl | Übergang über die Wehrbrücke nur mit Ausweis und zollfreien Waren | |||||
Bad Zurzach (CH) – Küssaberg-Rheinheim (D) | Rheinbrücke Zurzach–Rheinheim | 1907 | S F, R | L 162 | 94 | 157 | Stahl | 368, 1269, 1907 | |||
Koblenz AG (CH) – Waldshut (D) | Rheinbrücke Waldshut–Koblenz | 1859 | E | Bahnstrecke Turgi–Koblenz–Waldshut | 102 | 190 | Stahl | - . - | Erste und älteste Eisenbahnbrücke am Rhein, schmiedeeiserner Gitterträger | ||
Koblenz AG (CH) – Waldshut (D) | Rheinbrücke Koblenz–Waldshut | 1932 | S F, R | 102 | 128 | Stahl | |||||
Leibstadt (CH) – Albbruck / Dogern (D) | Rheinkraftwerk Albbruck-Dogern | 1933 | (S) F, R | Die Kraftwerksanlage umfasst die Auhofinsel. 2 Übergänge von Ufer zu Ufer über die Insel, 1 Übergang über das Kraftwerk auf die Insel. | |||||||
Laufenburg AG (CH) – Laufenburg (Baden) (D) | Hochrheinbrücke | 2004 | S F, R | L 151a | 116 | 225 | Beton | ||||
Laufenburg AG (CH) – Laufenburg (Baden) (D) | Laufenbrücke | 1911 | (S) F, R | 121 | 90 | Stein | 1208, 1810 | Gesperrt für allgemeine Kfz | |||
Laufenburg AG (CH) – Laufenburg (Baden) (D) | Kraftwerk Laufenburg | 1914 | F | 122 | 230 | Beton | Übergang seit 2014 von 1. Mai bis 31. Oktober täglich von 6 Uhr bis 22 Uhr für Fußgänger geöffnet. | ||||
Stein AG (CH) – Bad Säckingen (D) | Holzbrücke Bad Säckingen | 1699 | F | 203 | Holz | 1272 ..., 1590, 1650 | Mehrfach renoviert, Pfeiler durch Betonpfeiler mit Natursteinverkleidung ersetzt | ||||
Stein AG (CH) – Bad Säckingen (D) | Fridolinsbrücke | 1979 | S F, R | 131 | 244 | Beton | - . - | Vorgänger war die Holzbrücke Bad Säckingen | |||
Rheinfelden AG (CH) – Schwörstadt (D) | Kraftwerk Ryburg-Schwörstadt | 1931 | F, R | 143 | 240 | Beton | |||||
Rheinfelden AG (CH) – Rheinfelden (Baden) (D) | Neues Wasserkraftwerk Rheinfelden | 2010 | F, R | 147 | 380 | Beton | KW löste altes KW Rheinfelden ab, das zurückgebaut wurde | ||||
Rheinfelden AG (CH) – Rheinfelden (Baden) (D) | Alte Rheinbrücke Rheinfelden | 1912 | (S) F, R | 149 | 147 | Beton | 1165 ..., 1807 | Nur öffentlicher Kfz-Verkehr zugelassen. Die Brücke ist das Ende der Großschifffahrt auf dem Rhein. | |||
Rheinfelden AG (CH) – Rheinfelden (Baden) (D) | Rheinfelder Brücke | 2006 | S F, R | 151 | 211 | Beton | - . - | Verbindung zu , | |||
Augst (CH) – Grenzach-Wyhlen (D) | Staustufe Augst/Wyhlen | 1912 | F | 155 | 325 | Beton | |||||
Birsfelden | Kraftwerk Birsfelden | 1954 | F, R | 163 | 420 (ca.) | Beton | Hofstrasse über Wehr, Kraftwerk und Schleuse | ||||
Basel | Verbindungsbahnbrücke (neu) | 2012 | E F | Basler Verbindungsbahn | 164 | 240 | Beton | Unmittelbar oberhalb der alten Verbindungsbahnbrücke | |||
Basel | Verbindungsbahnbrücke | 1962 | E F | Basler Verbindungsbahn | 164 | 216 | Stahl | 1873 | 6,65 über HSW. | ||
Basel | Schwarzwaldbrücke | 1973 | S F, R | 164 | 233 | Beton | - . - | 6,88 über HSW. 10-spurige Autobahn- und Straßenbrücke, Anschluss an | |||
Basel | Wettsteinbrücke | 1995 | S F, R | 166 | 357 | Stahl | 1879 | 6,50 über HSW. | |||
Basel | Mittlere Brücke | 1905 | S F, R | 166 | 192 | Stein | 1225 ... | 4,80 über HSW. |
Oberrhein
Bild | Ort | Name | Baujahr | Funktion | Verkehrsweg | Rheinkm | Länge in m | Material | Tragwerk | Vorgänger | Bemerkung |
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Basel | Johanniterbrücke | 1967 | S F, R | 167 | 225 | Beton | 1882 | 6,10 über HSW. | |||
Basel | Dreirosenbrücke | 2004 | S F, R | Straße | 167 | 226 | Stahl | 1934 | 7,80 über HSW. Doppelstockbrücke, oben Straße, unten Autobahn | ||
Huningue – Weil am Rhein | Dreiländerbrücke | 2007 | F, R | 170 | 248 | Stahl | 7,80 über HSW. Längste Stützweite aller Fußgängerbrücken | ||||
Huningue – Weil am Rhein | Palmrainbrücke | 1979 | S F, R | D 105 | 171 | 288 | Beton | 1878 | 7,00 über HSW. 1878–1937 Eisenbahn-Brücke | ||
Village-Neuf – Weil am Rhein | Stauwehr Märkt | 1932 | F, R | 174 | 200 | Stahl | Beginn des Rheinseitenkanals (französisch: Grand Canal d’Alsace), Zugang zur Rheininsel (Île du Rhin) | ||||
Kembs | Kraftwerk Kembs am Rheinseitenkanal | 1932 | S F, R | 179 | 165 | Beton | Ein Weg führt über das Kraftwerk, die Schleuse N° 1 und die Rheininsel zum Stauwehr Märkt. | ||||
(c) Störfix, CC BY-SA 3.0 de | Ottmarsheim – Neuenburg am Rhein | Rheinbrücke Ottmarsheim | 1981 | S F, R | 194 | 250 | Beton | - . - | 7,00 über HSW. Anschluss an | ||
Chalampé – Neuenburg am Rhein | Rheinbrücke Neuenburg–Chalampé | 1962/1963 | E + S F, R | 376 D 39 | 199 | 219 | Stahl Beton | 1878/1906, 1946 | 7,20 über HSW. Zwei Brücken nebeneinander über den Rhein + entsprechende Brücken über den Kanal. | ||
Fessenheim – Hartheim am Rhein | Alain-Foechterle-Erich-Dilger-Brücke | 2006 | S F, R | 210 | 210 | Stahl | Kfz beschränkt auf max. 3,5 t. Verbindung über Rhein, Schleuse N° 3 und Kraftwerk Fessenheim | ||||
Neuf-Brisach – Breisach am Rhein | Rheinbrücke Breisach–Neuf-Brisach | 1962 | S F, R | D 415 | 225 | 283 | Stahl | 1263, 1878 | Rheinbrücke Breisach seit Mittelalter, mehrfach erneuert; 1878 Eisenbahnbrücke bis 1945. Rheinbrücke wird durch Schleusen- und Kanalbrücke am Kraftwerk Vogelgrun ergänzt. | ||
Artzenheim – Burkheim am Kaiserstuhl | Stauwehr Burkheim | 1961 | F, R | 235 | 195 | Stahl | - . - | Teil des Kraftwerks Marckolsheim 8 km flussabwärts | |||
Marckolsheim – Sasbach am Kaiserstuhl | Rheinbrücke Sasbach–Marckolsheim | 1984 | S F, R | L 113 D 424 | 240 | 268 | Beton | - . - | Verbindung zur Rheininsel, Anschluss an Brücke über Schleuse und Kraftwerk Marckolsheim | ||
Foto? | Schœnau – Weisweil | Stauwehr Rhinau | 1963 | F, R | 249 | 170 | Beton | Teil des Kraftwerks Rhinau (Diebolsheim) 7,5 km flussabwärts. Stauwehr bietet Zugang zur Rheininsel, Schleuse und Kraftwerk. | |||
Foto? | Gerstheim – Schwanau | Stauwehr Nonnenweier | 1967 | S F, R | L 100 D 426 | 268 | 150 | Beton | Teil des Kraftwerks Gerstheim 4 km flussabwärts. Stauwehr bietet Zufahrt zur Rheininsel, Schleuse und Kraftwerk | ||
Eschau (Bas-Rhin) – Neuried (Baden) | Pierre-Pflimlin-Brücke | 2002 | S F, R | N 353 L 98 | 283 | 971 | Beton | - . - | Südumfahrung von Straßburg | ||
Foto? | Straßburg – Neuried (Baden) | Stauwehr Straßburg | 1970 | F, R | 284 | Teil des Kraftwerks Straßburg 3 km flussabwärts. Stauwehr bietet Zugang zur Rheininsel, Schleuse und Kraftwerk | |||||
Straßburg – Kehl | Passerelle des Deux Rives | 2004 | F, R | 292 | 387 | Stahl | - . - | ||||
Straßburg – Kehl | Europabrücke | 1960 | S F, R | N 4 | 293 | 245 | Beton | 1388 ..., 1897, 1951 | Verkehrsreichster Grenzübergang Baden – Elsass (2003). 7,20 über HSW. | ||
Straßburg – Kehl | Trambrücke Kehl | 2017 | E F, R | Straßenbahn Straßburg | 293 | 245 | Stahl | Beatus-Rhenanus-Brücke | |||
Straßburg – Kehl | Rheinbrücke Kehl | 2010 | E | Europabahn | 293 | 283 | Stahl | 1861 u. 1956 | 6,75 über HSW. | ||
Gambsheim – Rheinau (Baden) | Staustufe Rheinau-Gambsheim | 1974 | S F, R | D 2 L 87 | 309 | 140 | Beton | - . - | |||
Roppenheim – Iffezheim | Rheinkraftwerk Iffezheim | 1978 2013 | S | D 4 | 334 | 140 | Beton | - . - | Unterstes Laufwasserkraftwerk am Rhein | ||
Beinheim – Rastatt-Wintersdorf | Rheinbrücke Wintersdorf | 1895/1975 | S (E) F, R | D 87 L 78b | 335 | 457 | Stahl | - . - | 1895 als Eisenbahnbrücke gebaut, 1960 auch S, 1975 teilweiser Neubau, Eisenbahn 1966/98 eingestellt | ||
Wörth am Rhein – Karlsruhe-Maxau | Rheinbrücke Maxau (E) | 1991/2000 | E | Bahnstrecke Winden–Karlsruhe | 362 | 292 | Stahl | 1938, 1947 | |||
Wörth am Rhein – Karlsruhe-Maxau | Rheinbrücke Maxau (S) | 1966 | S F, R | 362 | 292 | Stahl | 1938 | 8,90 über HSW. | |||
Germersheim | Rheinbrücke Germersheim | 1967 | E | Bruhrainbahn | 384 | 268 | Stahl | 1877 | |||
Germersheim – Bruchsal | Rudolf-von-Habsburg-Brücke | 1971 | S F, R | 385 | 605 | Stahl | - . - | ||||
Speyer – Hockenheim | Salierbrücke | 1956 | S F, R | 400 | 325 | Stahl | 1938 (E + S) | ||||
Speyer – Hockenheim | Rheinbrücke Speyer (A 61) | 1974 | S | 403 | 456 | Stahl | - . - | ||||
Ludwigshafen am Rhein – Mannheim | Konrad-Adenauer-Brücke | 1955/1959/1999 | E, E, S F, R | 424 | 274 | Stahl | 1867, 1932 | Drei Brücken nebeneinander | |||
Ludwigshafen – Mannheim | Kurt-Schumacher-Brücke | 1972 | S F, R | 425 | 433 | Stahl | - . - | Das aus mehreren Brücken bestehende Bauwerk ist 1500 m lang. | |||
Frankenthal | Theodor-Heuss-Brücke | 1950/1964 | S F, R | 432 | 830 | Stahl | - . - | Baubeginn 1938, zwei Fahrstreifen fertig 1950, Rest 1964. Fuß- und Radweg im Mittelstreifen. | |||
Worms | Nibelungenbrücke Worms | 1953/2008 | S F, R | 443 | 744 | Beton | 1900 | Zwei parallele Brücken | |||
Worms | Rheinbrücke Worms | 1960 | E | Riedbahn | 445 | 930 | Stahl | 1900, 1948 | |||
Mainz-Weisenau – Ginsheim-Gustavsburg | Weisenauer Brücke | 1962 | S F, R | 493 | 411 | Stahl | - . - | ||||
Mainz – Ginsheim-Gustavsburg | Südbrücke | 1949 | E F, R | Rhein-Main-Bahn Mainbahn | 496 | 839 | Stahl | 1862, 1912 | Ursprünglich 1028 m lang | ||
Mainz – Wiesbaden | Theodor-Heuss-Brücke | 1885 | S F, R | 498 | 475 | Stahl | Wiederaufbau 1950 abgeschlossen | ||||
Mainz – Wiesbaden | Kaiserbrücke bzw. Nordbrücke | 1955 | E F, R | Umgehungsbahn Mainz | 500 | 789 | Stahl | 1904 | |||
(c) Kandschwar, CC BY-SA 3.0 | Mainz – Wiesbaden | Schiersteiner Brücke | 1962 | S F, R | 504 | 1282 | Stahl | - . - | stählerne, 310 m lange Strombrücke + Vorland-Spannbetonbrücken. Neubau in Arbeit |
Mittelrhein
Bild | Ort | Name | Baujahr | Funktion | Verkehrsweg | Rhein- km | Länge in m | Material | Tragwerk | Vorgänger | Bemerkung |
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Koblenz | Südbrücke | 1975 | S F, R | 588 | 442 | Stahl | - . - | ||||
Koblenz | Horchheimer Eisenbahnbrücke | 1961 | E F, R | 588 | 312 | Stahl | 1879 | ||||
Koblenz | Pfaffendorfer Brücke | 1953 | S F, R | 590 | 311 | Stahl | 1864 | Ursprünglich E-Brücke, 1934 zur S-Brücke umgebaut. Neubau in Planung. | |||
Insel Niederwerth – Vallendar | Niederwerther Brücke | 1958 | S F, R | 595 | 195 | Beton | - . - | Brücke nur über den rechten Rheinarm. 6,00 über HSW. | |||
Koblenz – Bendorf | Bendorfer Brücke | 1965 | S F, R | 598 | 1029 | Beton | - . - | Größte Stützweite aller Spannbeton-Hohlkastenbrücken ursprünglich weltweit, jetzt noch in D | |||
Urmitz – Neuwied-Engers | Urmitzer Eisenbahnbrücke | 1954 | E F, R | 602 | 430 | Stahl | 1918 | ||||
(c) Schaengel, CC BY-SA 3.0 | Weißenthurm – Neuwied | Raiffeisenbrücke | 1978 | S F, R | 607 | 485 | Stahl | 1935 | |||
Bonn | Konrad-Adenauer-Brücke | 1972 | S F, R | 651 | 770 | Stahl | - . - | ||||
Bonn | Kennedybrücke | 1949 | S F, R | 654 | 394 | Stahl | 1898 | 2011 Sanierung | |||
Bonn | Friedrich-Ebert-Brücke | 1967 | S F, R | 657 | 1290 | Stahl | - . - | Sanierung geplant 2016–2020 |
Niederrhein
Bild | Ort | Name | Baujahr | Funktion | Verkehrsweg | Rhein- km | Länge in m | Material | Tragwerk | Vorgänger | Bemerkung |
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Köln | Rheinbrücke Köln-Rodenkirchen | 1941 1954 1994 | S F, R | 683 | 567 | Stahl | - . - | Wiederaufbau 1954, Erweiterung 1994, dabei Beton- durch Stahlplatte ersetzt (Planung einer nochmaligen Erweiterung aufgrund geplanten vierspurigen Ausbaus der A 4 zwischen den Kreuzen Köln-Süd und Köln-Gremberg)[2] | |||
Köln | Südbrücke | 1910 | E F, R | Güter- umgehungs- bahn Köln | 685 | 536 | Stahl | - . - | Wiederaufbau 1950 | ||
Köln | Severinsbrücke | 1959 | S F, R | 687 | 691 | Stahl | - . - | ||||
Köln | Deutzer Brücke | 1948 1980 | S F, R | 687 | 437 | Stahl | 1915 | Erste Stahlkastenträgerbrücke der Welt. Zweite parallele Brücke als Stahlbetonhohlkasten. | |||
Köln | Hohenzollernbrücke | 1911 | E F, R | 688 | 409 | Stahl | 1859 | 1959 Wiederaufbau abgeschlossen; 1989 zusätzlicher nördlicher Brückenzug | |||
(c) Ebertplatz, CC BY-SA 3.0 | Köln | Zoobrücke | 1966 | S F, R | 690 | 597 | Stahl | - . - | |||
Photo by CEphoto, Uwe Aranas or alternatively © CEphoto, Uwe Aranas, CC BY-SA 3.0 | Köln | Mülheimer Brücke | 1951 | S F, R | 692 | 683 | Stahl | 1929 | |||
Köln – Leverkusen | Rheinbrücke Leverkusen | 1965 | S F, R | 701 | 1061 | Stahl | - . - | Neubau in Bau, Freigabe 1. Brückenhälfte 2024 | |||
Neuss – Düsseldorf | Fleher Brücke | 1979 | S F, R | 732 | 1166 | Stahl | - . - | Höchster Brückenpylon in D | |||
Neuss – Düsseldorf | Josef-Kardinal-Frings-Brücke | 1951 | S F, R | 737 | 780 | Stahl | - . - | 8,60 über HSW. | |||
Neuss – Düsseldorf | Hammer Eisenbahnbrücke | 1987 | E | 738 | 814 | Stahl | 1870, 1911/1912, 1946 | ||||
Düsseldorf | Rheinkniebrücke | 1969 | S F, R | 743 | 1519 | Stahl | - . - | Teil der Düsseldorfer Brückenfamilie | |||
Düsseldorf | Oberkasseler Brücke | 1976 | S F, R | 744 | 614 | Stahl | 1898, 1948 | Teil der Düsseldorfer Brückenfamilie | |||
Düsseldorf | Theodor-Heuss-Brücke | 1957 | S F, R | 746 | 476 | Stahl | - . - | Teil der Düsseldorfer Brückenfamilie | |||
Meerbusch – Düsseldorf | Flughafenbrücke | 2002 | S F, R | 752 | 1286 | Stahl | - . - | „Rheinquerung Ilverich“ | |||
Krefeld-Uerdingen – Duisburg-Mündelheim | Krefeld-Uerdinger Brücke | 1950 | S F, R | 764 | 860 | Stahl | 1936 | Gerberträgerbrücke, Zügelgurtbrücke | |||
Duisburg-Rheinhausen – Duisburg-Hochfeld | Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke | 1949 | E F, R | 774 | 945 | Stahl | 1873, 1927 | ||||
Duisburg-Rheinhausen – Duisburg-Hochfeld | Brücke der Solidarität | 1950 | S F, R | Moerser Str. | 775 | 715 | Stahl | 1936 | Name erinnert an Stahlkrise 1988 8,85 über HSW. | ||
(c) Carschten, CC BY-SA 3.0 de | Duisburg | Rheinbrücke Neuenkamp | 1971 | S F, R | 778 | 774 | Stahl | - . - | Neubau geplant[veraltet] | ||
Duisburg-Homberg – Duisburg-Ruhrort | Friedrich-Ebert-Brücke | 1954 | S F, R | L 140 | 780 | 635 | Stahl | 1907 | |||
Duisburg – Beeckerwerth | Haus-Knipp-Eisenbahnbrücke | 1912 | E | 785 | 967 | Stahl | - . - | 1946 wiederaufgebaut | |||
Duisburg-Beeckerwerth | Beeckerwerther Brücke | 1990 | S F, R | 785 | 1030 | Stahl | - . - | ||||
Wesel | Niederrheinbrücke Wesel | 2009 | S F, R | 814 | 773 | Stahl | 1917, 1946, 1950 | ||||
Rees | Rheinbrücke Rees-Kalkar | 1967 | S F, R | 838 | 983 | Stahl | - . - | ||||
Emmerich am Rhein | Rheinbrücke Emmerich | 1965 | S F, R | 853 | 803 | Stahl | - . - | Längste Hängebrücke in D |
Waal, Merwede, Noord, Nieuwe Maas
Bild | Ort | Name | Baujahr | Funktion | Verkehrsweg | Rhein- km | Länge in m | Material | Tragwerk | Vorgänger | Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nijmegen | Waalbrücke Nijmegen | 1936 | S F, R | 883 | 604 | Stahl | - . - | ||||
(c) Henk Monster, CC BY 3.0 | Nijmegen | Snelbinder | 2004 | F, R | 884 | 2000 | Stahl | - . - | |||
Nijmegen | Eisenbahnbrücke Nijmegen | 1983 | E | 884 | 675 | Stahl | 1879 | ||||
Nijmegen | De Oversteek | 2013 | S F, R | 886 | 1195 | Stahl | - . - | ||||
Beuningen-Ewijk | Tacitusbrücke | 1971 | S F, R | 893 | 1055 | Stahl | - . - | 2013 parallele Brücke | |||
Beneden-Leeuwen – Echteld; nahe Tiel | Prinz-Willem-Alexander-Brücke | 1974 | S F, R | 911 | 1419 | Stahl | - . - | ||||
Zaltbommel – Waardenburg | Dr.-W.-Hupkes-Brücke | 1869 | E | 933 | 863 | Stahl | - . - | 1932 Überbau für zweites Gleis | |||
Zaltbommel – Waardenburg | Martinus-Nijhoff-Brücke | 1996 | S F, R | 933 | 988 | Beton | 1933 | Brücke von Bommel von 1933; 2008 abgerissen | |||
Gorinchem | Merwedebrücke bei Gorinchem | 1961 | S F, R | 957 | 793 | Stahl | - . - | Mit Klappbrücke | |||
Dordrecht – Sliedrecht | Baanhoekbrücke | 1983 | E F, R | 971 | 466 | Stahl | 1885 | ||||
Dordrecht – Papendrecht | Merwedebrücke Papendrecht | 1967 | S F, R | 974 | 1032 | Stahl | - . - | Mit Klappbrücke | |||
Hendrik-Ido-Ambacht – Alblasserdam | Brücke über die Noord | 1939 | S F, R | 980 | 900 | Stahl | - . - | Mit Klappbrücke. Daneben Noordtunnel (1962) | |||
Rotterdam | Van Brienenoordbrug | 1965 | S F, R | 995 | 1320 | Stahl | - . - | 1990 parallele Brücke | |||
Rotterdam | Willemsbrücke | 1981 | S F, R | 1000 | 356 | Stahl | 1878 | ||||
Rotterdam | Erasmusbrücke | 1996 | S F, R | S 122 | 1001 | 802 | Stahl | - . - | Mit Klappbrücke |
Nederrijn – Lek
Bild | Ort | Name | Baujahr | Funktion | Verkehrsweg | Rhein- km | Länge in m | Material | Tragwerk | Vorgänger | Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Arnhem | Andrei-Sacharow-Brücke | 1987 | S F, R | 880 | 760 | Beton | - . - | ||||
Arnhem | John-Frost-Brücke | 1948 | S F, R | 882 | 601 | Stahl | 1935 | ||||
Arnhem | Nelson-Mandela-Brücke | 1977 | S F, R | 883 | Beton | - . - | |||||
Arnhem | Eisenbahnbrücke Arnheim | 1952 | E | 887 | 490 | Stahl | 1879 | ||||
(c) Henk Monster, CC BY 3.0 | Heteren | Autobahnbrücke Heteren | 1972 | S F, R | 894 | 973 | Beton | - . - | |||
Rhenen | Straßenbrücke Rhenen | 1957 | S F, R | 909 | 534 | Stahl | 1883 | Zuerst als Eisenbahnbrücke. 1944 zerstört und auf den Originalfundamenten als Straßenbrücke wiederaufgebaut. | |||
Culemborg | Eisenbahnbrücke Culemborg | 1983 | E | 940 | 670 | Stahl | 1868 | Erster Halbparabelträger, erste stählerne Eisenbahnbrücke | |||
Vianen | Lekbrücke der A 27 | 1981 | S F, R | 951 | 740 | Stahl | - . - | ||||
(c) I, China Crisis, CC BY-SA 4.0 | Vianen | Alte Lekbrücke | 1949 | (S) F, R | 951 | 532 | Stahl | 1936 | stillgelegt | ||
Vianen | Jan-Blanken-Brücke | 1999, 2005 | S F, R | 954 | 532 | Beton | Zwei parallele Brücken |
IJssel
Bild | Ort | Name | Baujahr | Funktion | Verkehrsweg | Rhein- km | Länge in m | Material | Tragwerk | Vorgänger | Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Arnhem – Westervoort | Brücke bei Westervoort | 1981, 1984 | E, S F, R | 881 | 467 | Stahl | 1856, 1901, 1945, 1971 | Vier parallele Brücken | |||
Velp | Velper IJsselbrücke | S F, R | 883 | 536 | Stahl | ||||||
Doesburg | Alexander Ver Huellbrücke | S F, R | 902 | 140 | Stahl | ||||||
Zutphen | Cortenoeverse Brücke | S F, R | 923 | 804 | Beton | ||||||
Zutphen | Alte IJsselbrücke | 1865 | E, S F, R | 925 | 330 | Stahl | Zwei parallele Brücken | ||||
Deventer | IJsselbrücke der A1 | 1972 | S | 942 | 1090 | Beton | |||||
Deventer | Wilhelminabrücke | 1948 | S F, R | 944 | 584 | Stahl | 1943 | ||||
Deventer | Eisenbahnbrücke Deventer | 1982 | E F, R | 945 | 507 | Stahl | 1887, 1946 | ||||
Zwolle | Hanzeboog | 2011 | E F, R | Hanzelijn | 978 | 1000 | Stahl | 1864, 1935, 1946 | |||
Zwolle | IJsselbrücke Zwolle | 1947 | S F, R | 979 | 444 | Stahl | 1930 | ||||
Zwolle | Neue IJsselbrücke Zwolle | 1970 | S F, R | 980 | 665 | Beton | - . - | ||||
Kampen | Molenbrücke | 1983 | S F, R | 993 | 600 | Stahl | - . - | ||||
Kampen | Stadtbrücke | 1999 | S F, R | 995 | 210 | Stahl | 1448 | Mit Hubbrücke | |||
Kampen | Eilandbrug | 2003 | S | 996 | 412 | Beton | - . - | Mit Klappbrücke |
Oude Maas
Bild | Ort | Name | Baujahr | Funktion | Verkehrsweg | Rhein- km | Länge in m | Material | Tragwerk | Vorgänger | Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dordrecht – Zwijndrecht | Eisenbahnbrücke Dordrecht | 1997 | E | Bahnstrecke Breda–Rotterdam | Stahl | 1872 | Mit Hebebrücke | ||||
Dordrecht – Zwijndrecht | Stadtbrücke | 1940 | S F, R | Stahl | Mit Klappbrücke | ||||||
Rotterdam | Spijkenisser Brücke | 1978 | S F, R | 415 | Stahl | 1903 | Hebebrücke | ||||
(c) Roel van Deursen, CC BY 2.0 | Rotterdam | Botlekbrug | 2015 | E, S F, R | Havenspoorlijn Rotterdam | 1200 | Stahl | 1955 | Mit Hebebrücke |
Hollands Diep
Bild | Ort | Name | Baujahr | Funktion | Verkehrsweg | Rhein- km | Länge in m | Material | Tragwerk | Vorgänger | Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moerdijk | Eisenbahnbrücke von 1955 | 1955 | E | Bahnstrecke Breda–Rotterdam | Stahl | 1872, 1946 | |||||
Moerdijk | Hollandsch-Diep-Brücke | 2006 | E | HSL Zuid | 2000 | Stahl | Längste Hochgeschwindigkeits-Bahnbrücke der Niederlande | ||||
Moerdijk | Autobahnbrücke Moerdijk | 1978 | S F, R | 1041 | Stahl | 1936 | |||||
Cromstrijen | Haringvliet-Brücke | 1964 | S F, R | 1200 | Stahl | Mit Klappbrücke |
Pläne für neue Brücken
Es gibt ein Gutachten, „Verbesserung des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) zwischen Köln, Flughafen Köln/Bonn und Bonn“ zur S 13-Planung, in Auftrag gegeben vom Verkehrsministerium des Landes NRW.
Eine Straßenbrücke über den Rhein südlich von Köln ist im Gespräch. Der damalige NRW-Verkehrsminister Michael Groschek (SPD) befürwortete 2013 den Bau einer solchen Rheinquerung. Das Bauwerk wurde als Projekt des Landes NRW in den Bundesverkehrswegeplan 2030 mit der Kategorie „vordringlicher Bedarf“ aufgenommen; es wird als Projekt Rheinspange 553" geführt (als Verlängerung der linksrheinischen BAB 553 über den Rhein hinweg zur BAB 59).[3][4] Es würde damit vor allem die Autobahnen A 59 und A 555 zwischen Köln und Bonn miteinander verbinden und könnte etwa 200 Mio. Euro kosten.[5][6]
An einer ähnlichen Stelle soll für die Linie 17 der Stadtbahn Köln eine neue Rheinbrücke zwischen Godorf und Langel entstehen. Die Strecke soll linksrheinisch an die Rheinuferbahn anschließen und durch die Nord-Süd-Stadtbahn den Kölner Hauptbahnhof erreichen, rechtsrheinisch soll die Strecke bis nach Bonn-Beuel führen, wo über die Kennedybrücke wieder der linksrheinische Bonner Hauptbahnhof erreicht wird.[7]
Die Planungen zum Bau der Mittelrheinbrücke zwischen Sankt Goar und Sankt Goarshausen im UNESCO-Welterbe Oberes Mittelrheintal werden seit 2011 von der Landesregierung Rheinland-Pfalz nicht weiter verfolgt. Hier verfügt der Rhein zwischen Mainz und Koblenz auf einer Strecke von 84 Kilometern über keine Rheinquerung.
Eine weitere Brücke ist im Bereich zwischen Ingelheim Ingelheim / Bingen und Rüdesheim im Gespräch. Hier hat sich eine Bürgerinitiative gebildet, die für die Prüfung aller Optionen votiert.[8][9][10][11]
Es gibt seit Jahrzehnten umstrittene Ansätze zu einer Rheinbrücke bei Altrip südlich von Ludwigshafen[12][13] sowie zu einer zweiten Rheinbrücke bei Karlsruhe.[14]
Es gibt Pläne für eine Straßenbrücke über den Pannerdens-Kanal für die Verlängerung der niederländischen Autobahn A15.
Siehe auch
Liste der Brücken über direkte Zuflüsse des Rheins (Sortierung stromabwärts)
Artikelname | Rhein-Zufluss | Land | Rhein-Abschnitt | Orographische Seite | Mündungsort in den Rhein |
---|---|---|---|---|---|
Liste der Brücken über den Medelser Rhein | Medelser Rhein | Schweiz | Vorderrhein | rechts | Disentis/Mustér |
Liste der Brücken über den Glenner | Glenner | Schweiz | Vorderrhein | rechts | Ilanz |
Liste der Brücken über die Rabiusa | Rabiusa | Schweiz | Vorderrhein | rechts | Versamer Schlucht |
Liste der Brücken über den Vorderrhein | Vorderrhein | Schweiz | Alpenrhein | links | Reichenau |
Liste der Brücken über die Albula | Albula | Schweiz | Hinterrhein | rechts | Fürstenaubruck |
Liste der Brücken über den Hinterrhein | Hinterrhein | Schweiz | Alpenrhein | rechts | Reichenau |
Liste der Brücken über die Plessur | Plessur | Schweiz | Alpenrhein | rechts | Chur |
Liste der Brücken über die Landquart | Landquart | Schweiz | Alpenrhein | rechts | Landquart |
Liste der Brücken über die Tamina | Tamina | Schweiz | Alpenrhein | links | Bad Ragaz |
Liste der Brücken über die Thur | Thur | Schweiz | Hochrhein | links | Flaach |
Liste der Brücken über die Töss | Töss | Schweiz | Hochrhein | links | Tössegg |
Liste der Brücken über die Glatt (Rhein) | Glatt | Schweiz | Hochrhein | links | Rheinsfelden |
Liste der Aarebrücken | Aare | Schweiz | Hochrhein | links | Koblenz |
Liste der Brücken über die Sissle | Sissle | Schweiz | Hochrhein | links | Sisseln |
Liste der Brücken über die Ergolz | Ergolz | Schweiz | Hochrhein | links | Augst und Kaiseraugst |
Liste der Brücken über die Birs | Birs | Schweiz | Hochrhein | links | Basel und Birsfelden |
Liste der Neckarbrücken | Neckar | Deutschland | Oberrhein | rechts | Mannheim |
Liste der Mainbrücken | Main | Deutschland | Oberrhein | rechts | Mainz-Kostheim |
Liste der Lahnbrücken | Lahn | Deutschland | Mittelrhein | rechts | Lahnstein |
Liste der Moselbrücken | Mosel | Deutschland | Mittelrhein | links | Koblenz |
Liste der Wiedbrücken | Wied | Deutschland | Mittelrhein | rechts | Neuwied |
Liste der Ruhrbrücken | Ruhr | Deutschland | Niederrhein | rechts | Duisburg |
Literatur
- Landschaftsverband Rheinland (Hrsg.): Brücken über den Rhein. 2., überab. Aufl., Köln 1996.
- Tomas Riehle: Rheinbrücken. Edition Axel Menges 2015 (Bildband mit 230 Abbildungen von fast 120 Brücken auf 262 Seiten).
- Gerda Leipold-Schneider: Rheinbrücken. In: Historisches Lexikon des Fürstentums Liechtenstein
Weblinks
- Rhein – Von der Quelle bis zur Mündung als Fotogalerie mit den technischen Daten der Brücken
- Brücken über den Rhein brueckenweb.de
Einzelnachweise
- ↑ Die Rhein-Kilometer und die Höhenbeschränkungen sind demRheIndex ( des vom 5. März 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. entnommen
- ↑ A4plus – Ausbau im Kölner Süden. (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Februar 2023. Suche in Webarchiven) Projektseite des Landesbetrieb Straßenbau NRW (Stand: 10. April 2020).
- ↑ ksta.de
- ↑ Projektseite des Landesbetriebs Straßenbau NRW: Rheinspange 553 (Abruf: 25. April 2020)
- ↑ RP vom 26. September 2013: Neue Rheinbrücke bei Wesseling
- ↑ Cem Akalin, Bernd Eyermann, Wilfried Goebels: NRW will keine Südtangente. In: general-anzeiger-bonn.de. Bonner Zeitungsdruckerei und Verlagsanstalt H. Neusser GmbH, 27. September 2013, abgerufen am 20. Juli 2019.
- ↑ SessionNet | Stadtbahn Bonn-Niederkassel-Köln (Linie 17) und Verlängerung Linie 7. In: Ratsinformation der Stadt Köln. Stadt Köln, 12. Mai 2022, abgerufen am 18. April 2023.
- ↑ Bürgermeister machen sich für Rheinbrücke zwischen Bingen und Rüdesheim stark in: Rhein-Zeitung, 6. März 2015
- ↑ Unterschriftenlisten füllen sich ( vom 23. Oktober 2016 im Internet Archive) in: Allgemeine Zeitung, 10. Oktober 2016
- ↑ Bürgerbegehren Rheinbrücke
- ↑ SWR Fernsehbericht in: SWR Landesschau, 13. Oktober 2016 (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Juli 2019. Suche in Webarchiven)
- ↑ Ansätze zu Rheinbrücke bei Altrip ( des vom 13. Februar 2015 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ politische Absage an Rheinbrücke bei Altrip
- ↑ Artikelsammlung zum Thema Karlsruhes zweite Rheinbrücke bei Ka-news
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Die neue ÖBB Rheinbrücke verbindet St. Margrethen in der Schweiz und Lustenau in Österreich. Geplante Fertigstellung Frühjahr 2013. Siehe auch [1].
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Die Horchheimer Eisenbahnbrücke in Koblenz
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Schweiz, Graubünden, Via Mala, the old passage way across the Swiss Alps
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Die Rheinbrücke zwischen Rees und Kalkar am Niederrhein
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Северный Рейн - Вестфалия, Кёльн - мост Дойц
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
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Die Straßenbrücke Waldshut-Koblenz im Januar 2014; dahinter die Eisenbahnbrücke
Netherlands provincial highway shield
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Die Rheinkniebrücke wurde zwischen 1964 und 1969 erbaut und ist zu einem charakteristischen Wahrzeichen der Stadt Düsseldorf geworden. Sie verbindet die Stadtteile Oberkassel und Niederkassel mit Carlstadt, Unterbilk und dem Düsseldorfer Regierungsviertel und dient als wichtige Verkehrsader für den Rheinübergang. Die Schrägseilbrücke ist 561 Meter lang und 28,9 Meter breit und hat einen 144 Meter hohen Pylon.
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Strassenbrücke zwischen Schaffhausen und Feuerthalen; Schaffhausen und Zürich, Schweiz.
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Impressionen aus dem Düsseldorfer Norden zwischen Theodor-Heuss-Brücke und Oberkasseler Brücke vom 17. Juni 2012.
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Dreirosenbrücke in Basel, im Vordergrund die St. Johanns-Fähre
Sign of A15 in the Netherlands
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Arnhem, de spoorbrug
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Cortenoeversebrug (N348) over de IJssel bij Zutphen
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Luftaufnahme Wasserkraftwerk Marckolsheim am Rheinseitenkanal
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Eisenbahnbrücke zwischen Schaffhauen und Feuerthalen; Schaffhausen und Zürich, Schweiz.
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The Emmerich Rhine Bridge is a suspension bridge located in Emmerich am Rhein, Germany
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Vorderrheinbrücke von 1928 bei Tavanasa in der Surselva. Dieses Bauwerk ersetzt eine von Robert Maillart entworfene Brücke aus dem Jahr 1906, welche 1927 durch einen Murgang zerstört wurde. Die Konstruktion ist stark von Maillart beeinflusst.
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Autobahnbrücke der A 42 über den Rhein bei Duisburg
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Kaiserbrücke zwischen Mainz und Wiesbaden
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Theodor-Heuss-Brücke der Bundesautobahn A6 über den Rhein bei Mannheim/Ludwigshafen/Frankenthal, Blick vom Hochwasserdamm bei Mannheim-Sandhofen nach Norden (ca. 850 m Entfernung
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Rheinbrücke Waldshut (Baden-Württemberg, Deutschland) - Koblenz (Aargau, Schweiz)
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De gegraven nevengeulen in de uiterwaard bij Vreeswijk-Houten, bij hoogwater, met volgelopen nevengeulen,en dat is de bedoeling. Het water in de Lek moet daardoor minder hoog worden bij hoogwater.
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Kraftwerk NOK Eglisau – Rheinsfelden, Zollstrasse in Glattfelden (Schweiz)
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The bridge over the IJssel river at Doesburg, NL
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Rheinbrücke Köln-Rodenkirchen über den Fluss Rhein in Köln, Deutschland
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Bogenbrücke mit abgehängter Fahrbahn
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Hohenzollernbrücke über dem Rhein in Köln, rechts der Musical Dome
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Rheinbrücke Uerdingen - bridge over the river rhine connecting Krefeld-Uerdingen with Duisburg-Mündelheim, Germany
date: 28th April 2005Die Rheinbrücke Düsseldorf-Neuss (Südbrücke) von Neusser Seite aus photographiert
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Die Südbrücke in Koblenz
Schänzlebrücke über Seerhein in Konstanz. Südwestansicht
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Pont de l'Europe depuis Kehl vers Strasbourg
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Johanniterbrücke bei Nacht
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer.
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Die Raiffeisenbrücke zwischen Neuwied und Weißenthurm
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Deze brug werd op 7 mei 1982 in dienst gesteld door Prins Bernhard. Hij vervangt de Catherine Millerbrug, die ontworpen werd door Lt. Col. W.T Everall en gebouwd tussen juni en oktober 1945 uit door het Corps Royal Engineers in samenwerking met de Nederlands Spoorwegen o.l.v. Lt. Col. W.S. Miller naar wiens dochter de brug werd genoemd.
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Rheinbrücke Rheinau–Altenburg; Zürich, Schweiz und Baden-Württemberg, Deutschland.
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Das Rheinkraftwerk bei Schaffhausen.
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The Erasmusbrug ("Erasmus Bridge") is a cable stayed bridge across the Nieuwe Maas river, linking the northern and southern halves of the city of Rotterdam, The Netherlands.
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Fussgängerbrücke über den Rhein zwischen Dachsen und Nohl; Zürich, Schweiz.
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Schloss Rötteln (Rotwasserstelz) in Hohentengen gegenüber von Kaiserstuhl
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Schweiz, Kanton Zürich, Rhine dam in Rheinau: A5500 Infanteriebunker Korbwiese
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Alain-Foechterle-Erich-Dilger-Brücke über den Rhein zwischen Fessenheim und Hartheim
spoorbrug bij Culemborg
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
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Botlekbrug (Rotterdam)
Schild der Schweizer Hauptstrasse 14
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Alte Holzbrücke zwischen Gailingen (Baden-Württemberg, Deutschland) und Diessenhofen (Kanton Thurgau, Schweiz)
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Laufenbrücke in Laufenburg von Robert Maillart, 1911; Aargau, Schweiz und Landkreis Waldshut, Deutschland
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Molenbrug bij Kampen, NL; de N764 over de IJssel
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Impressionen aus dem Düsseldorfer Norden zwischen Theodor-Heuss-Brücke und Oberkasseler Brücke vom 17. Juni 2012.
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Die Schiersteiner Brücke zwischen Mainz und Wiesbaden vom Raiffeisenwarenzentrallager Wiesbaden aus gesehen. Im Hintergrund die Rettbergsaue und dahinter Mainz.
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The old Lekbrug, which bridges Lek River in Vianen. It is not used for car traffic anymore; the new bridge can be seen on the left.
Sign of A2 in the Netherlands
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
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Diese Aufnahme wurde mit einer Nikon D3000 erstellt.
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Hochrheinbrücke bei Laufenburg; Aargau, Schweiz und Baden-Württemberg, Deutschland (bekannt als die Brücke mit 54 cm Höhendifferenz zwischen den beiden Ländern)
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Links de Jan Blankenbrug over de Lek, in de A2 tussen Vianen en Nieuwegein; rechts de oude Lekbrug.
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NL-09/10/09
Luchtfoto "Ruimte voor de Rivier", Neder-Rijn
foto: Joop van Houdt Luchtfotografie/RijkswaterstaatAutor/Urheber: Achim, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Konstanz, Rad- und Gehwegbrücke, im Hintergrund die alte Rheinbrücke
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Die noch 2016 unbefestigte Strasse von Sagogn nach Versam Station wurde zusammen mit der Bahnlinie der Rhätischen Bahn durch die Rheinschlucht erstellt und war der Zugang des Dorfes zum Bahnhof in der Schlucht. Die Brücke über den Rhein gehörte bis 2017 der Rhätischen Bahn.
Autor/Urheber: Jag9889, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Maienfeld-Brücke über den Rhein, Bad Ragaz SG – Maienfeld GR
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The nl:Eilandbrug near nl:Kampen seen from the west. created from 5 photos. Because the ship was moving, small stitching errors are inevitable.
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Verbindungsbahnbrücke (2012) über den Hochrhein, Basel BS
Route marker for city routes in Amsterdam
(c) Wladyslaw Sojka, CC BY-SA 3.0
Rheinfelder Brücke in Rheinfelden, mit Blick von Rheinfelden (Baden) nach Rheinfelden Schweiz
(c) Taxiarchos228, CC BY-SA 3.0
Stein: Fridolinsbrücke von der Schweiz aus gesehen
(c) Onderwijsgek in der Wikipedia auf Niederländisch, CC BY-SA 2.5 nl
Dieses Bild zeigt das rijksmonument mit der Nummer 509863
Netherlands provincial highway shield
Photo by CEphoto, Uwe Aranas or alternatively © CEphoto, Uwe Aranas, CC BY-SA 3.0
Cologne, Germany: Pushing Boat "Triangle" (IMO 2324285, MMSI 244710133) with lighter "Bermuda" in front of Mülheimer Brücke
Autor/Urheber: Armin Kübelbeck --Kuebi 16:55, 27 May 2007 (UTC), Lizenz: CC BY-SA 3.0
Eisenbahnbrücke über den Rhein bei Worms
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Moerdijkbrug genomen vanaf achterkant trein.
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Konrad-Adenauer-Brücke, die südliche der Bonner Rheinbrücken, vom Post Tower aus gesehen mit Blick auf die Bebauung des Bonner Bogens mit dem Kameha Grand Hotel und der Rohmühle
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Panorama view of the Prince Willem-Alexander bridge between Echteld and Wamel, the Netherlands
Tabliczka holenderskiej drogi N50
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The A50 concrete archbridge from the "seventies" near Heteren
Netherlands provincial highway shield
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Deutschland, NRW, Bonn: Kennedybrücke über den Rhein. Die Brücke verbindet das rechtsrheinische Bonn-Beuel (bis Juli 1969 selbstständige Stadt) mit Bonn-Zentrum. Während einer dreijährigen Umbauphase (von 2007 bis 2010) wurde sie saniert und verbreitert. Von März bis April 2011 wurde an der Südseite der Brücke - über die gesamte Breite des Bauwerks - eine Solaranlage zur Stromgewinnung angebracht, die die erste an einer Flussbrücke in Europa sein soll. Sie wurde von der ortsansässigen Fa. Solarworld AG gespendet. Die zu erwartende Einspeisevergütung soll nach dem Willen des Sponsors jährlich einer wechselnden lokalen Organisation gespendet werden.
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
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Brug van de A1 over de IJssel bij Deventer (NL), oostoever
Netherlands provincial highway shield
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Strassenbrücke über den Rhein zwischen Rüdlingen und Flaach; Schaffhausen und Zürich, Schweiz. Im Hintergrund die Kirche von Buchberg.
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Rheinbrücke bei Laufen, SBB Brücke über den Rheinfall; Schaffhausen und Zürich, Schweiz.
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Schrägseilbrücke über den Neuen Rhein bei Diepoldsau, Blickrichtung Diepoldsau und Vorarlberg, im Vordergrund das Rheinvorland (Hochwasserschutz)
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Schwarzwaldbrücke in Basel, Schweiz
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Strassenbrücke über den Rhein in Stein am Rhein; Schaffhausen, Schweiz.
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Stauwehr Märkt bei Weil am Rhein
Sign of A1 in the Netherlands
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Nelson Mandelabrug in Arnhem
Netherlands provincial highway shield
Schild der Schweizer Hauptstrasse 4
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Wilhelminabrug (N344) over De IJssel in Deventer. Op de achtergrond de spoorbrug (Deventer-Apeldoorn); rechts de Lebuïnuskerk
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Brug over de Noord, bij Alblasserdam.
Sign of A12 in the Netherlands
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Alte Strassenbrücke über den Rhein in Reichenau; Graubünden, Schweiz. Im Hintergrund Schloss Reichenau.
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer.
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Köln-Poll, Südbrücke
Foto der Friedrich-Ebert-Brücke in Bonn, vom AVZ III der Universität aus fotografiert.
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Strassenbrücke über den Rhein in Eglisau; Zürich, Schweiz. (Sperrstelle Eglisau : GPH T 2752, mit Panzerabwehrminen, Sprengobjekt : M 0684 Im Hintergrund die Eisenbahnbrücke.
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Rheinbrücke Maximiliansau—Maxau (Wörth–Karlsruhe)
Autor/Urheber: Taxiarchos228, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Rheinbrücke Breisach-Neuf Brisach
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Strassenbrücke über den Rhein bei Hemishofen, Sicht von Norden; Schaffhausen, Schweiz.
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Während der Neubauphase im Januar 2010.
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IJsselbrücke in Zutphen
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Wesel, Neue Rheinbrücke im Hintergrund die Brückenpfeiler der alten Brücke von 1953
Netherlands provincial highway shield
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Willemsbrug, as seen from the roof of the Witte Huis
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Eisenbahnbrücke über den Rhein bei Hemishofen, Sicht von Süden; Schaffhausen und Thurgau, Schweiz.
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Bogenbrücke mit oben liegender Fahrbahn
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Nieuwe Spoorbrug over de IJssel tussen Zwolle en Hattem
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Rheinbrücken zwischen Neuenburg am Rhein und Chalampé; Haut-Rhin, Frankreich.
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
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Die Bendorfer Brücke bei Koblenz
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Autobahnbrücke über den Rhein zwischen Schaffhausen und Flurlingen; Schaffhausen und Zürich, Schweiz. Im Hintergrund die Strassenbrücke Schaffhausen–Flurlingen.
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
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De Tacitusbrug, verdubbelde brug over Rijksweg 50 (NL) tussen Herveld en Ewijk, twee dagen voor de opening
(c) Rolf Heinrich, Köln, CC BY 3.0
Die Severinsbrücke in Köln nach Abschluss der Sanierungsarbeiten.
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Северный Рейн - Вестфалия, Дуйсбург - Железнодорожный мост Хауз-Книпп
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Diese Grafik wurde mit Hugin erstellt.
Kampen Stadsbrug het hefgedeelte met de gouden wielen
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
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Rheinbrücke zwischen Germersheim und Reinsheim
Zeichen der BinSchStrO
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The John Frostbrug bridge, the "bridge too far" which played a key role in the Battle of Arnhem in 1944.
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De Oversteek in Nimwegen während des Baus im September 2013, vom Südufer aus gesehen.
The 'Pierre Pflimlin Bridge' over the Rhine between Germany and France, south of Strasbourg. Looking northeast over the Rhine.
Sign of A27 in the Netherlands
Number 4 of Swiss Highway A4
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
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usine hydro-électrique de kembs (barrage)
Schild der Schweizer Hauptstrasse 13
Sign of A29 in the Netherlands
sxildo de svisa auxtovojo
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Eisenbahnbrücke Bad Ragaz über den Alpenrhein, Bad Ragaz SG – Maienfeld GR
(c) Wladyslaw Sojka, CC BY-SA 3.0
Alte Rheinbrücke, von Rheinfelden (Baden) aus in Richtung Schweiz gesehen.
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Nederland, Moerdijk, 11 februari 2008. Testrit met Thalys op het tracé Rotterdam-Breda. De trein rijdt met 300 kilometer per uur over de brug over het hollands Diep
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Mainmündung am Abend des 20. Juli 2006 kurz vor Sonnenuntergang mit der Eisenbahnbrücke über den Rhein.
Netherlands provincial highway shield
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Strassenbrücke zwischen Neuhausen am Rheinfall und Flurlingen; Schaffhausen und Zurich, Schweiz.
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Rheinbrücke Tamins von Christian Menn, von unten gesehen
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Holzbrücke Bad Säckingen von Stein aus gesehen, im Hintergrund das Fridolinsmünster
Netherlands provincial highway shield
Number 13 of Swiss Highway A13
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De CARPE DIEM in de opvaart op de Nieuwe Maas
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Fleher Brücke zwischen Düsseldorf und Neuss, Deutschland
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Rheinbrücke Hard-Fussach (1971), Österreich
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De Merwedebrug in de A27 nabij Gorinchem.
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
Schild der Schweizer Hauptstrasse 19
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
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Die Pfaffendorfer Brücke in Koblenz
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Die Rheinbrücke von Zurzach aus mit Blick auf Rheinheim im Mai 2013
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Strassenbrücke zwischen Schaffhausen und Flurlingen; Schaffhausen, Schweiz.
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Wasserkraftwerk Albbruck-Dogern
Maschinen haus bei AlbbruckSchild der Schweizer Hauptstrasse 7
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
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Rietbrücke in Diepoldsau, Schweiz. Erbaut 1913. Stahl-Fachwerkbrücke über den Alpenrhein. Heute nur noch lokale Bedeutung für den Verkehr.
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Autobahnbrücke der A 60 zwischen Mainz-Weisenau und Ginsheim-Gustavsburg
Route marker for city routes in Amsterdam
Autor/Urheber: Original uploader was Michiel1972 at nl.wikipedia, Lizenz: Attribution
Hellegatsplein met Haringvlietbrug rechts op de achtergrond. foto: Rijkswaterstaat.
Sign of A28 in the Netherlands
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Luftbild des Kraftwerks Ryburg-Schwörstadt
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Mittlere Brücke in Basel (Schweiz)
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Hinterrheinbrücke der RhB bei Reichenau, Holz-Ganzzug mit Lok Ge 6/6 II 703 «St. Moritz»; Graubünden, Schweiz. Im Hintergrund rechts die alte Strassenbrücke von Reichenau, links die Strassenbrücke zwischen Reichenau und Farsch (Bonaduz) über den Vorderrhein.
Schild der Schweizer Hauptstrasse 15
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
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Nieuwe IJsselbrug: A28 en E232 over de IJssel tussen Zwolle en Hattem, tevens provinciegrens tussen Overijssel en Gelderland
Sign of A16 in the Netherlands
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
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Papendrecht, bridge between Papendrecht and Dordrecht
Autor/Urheber: Alexostrov, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Северный Рейн - Вестфалия, Дуйсбург - железнодорожный мост Дуйсбург-Хохфельдер
Autor/Urheber: Roland zh, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Rhein in Eglisau (Schweiz)
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Rheinbrücke zwischen Sasbach, Baden-Württemberg, Deutschland und Marckolsheim, Bas-Rhin, Frankreich.
Netherlands provincial highway shield
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Moerdijkbrug in 1998.
Rotterdam, Spijkenisserbrug.
Number 3 of Swiss Highway A3