Liste der Radebeuler Kulturdenkmale der Lößnitzgrundbahn

Regelzug der SDG mit sogenannter Neubaulokomotive der DR-Baureihe 99.77–79 am Bahnhof Radebeul Ost, im Hintergrund das Heizhaus

Die Liste der Radebeuler Kulturdenkmale der Lößnitzgrundbahn stellt die Immobilien und Mobilien der schmalspurigen Lößnitzgrundbahn dar, die in der sächsischen Stadt Radebeul als Kulturdenkmale geschützt sind.^[1][2] Einen Überblick über die Kulturdenkmale der Schmalspurbahn in allen durchfahrenen Gemeinden zeigt die Liste der Kulturdenkmale der Lößnitzgrundbahn.

Zu den Mobilien gehören insbesondere die Fahrzeuge der Ausstellung historischer sächsischer Schmalspurfahrzeuge im Eigentum des Verkehrsmuseums Dresden, die seit Januar 2005 in die Obhut des SSB Schmalspurbahnmuseums Radebeul übergeben wurden, sowie weitere Fahrzeuge der Traditionsbahn Radebeul (TRR) und der Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft (SDG),^[3] die als Museumszug^[4] oder als Traditionszug^[5] der Öffentlichkeit präsentiert werden beziehungsweise im Regelzugbetrieb^[6] täglich unterwegs sind.

Die Liste wurde aufgrund der Denkmalliste von 2012 sowie der detaillierten Darstellung der Radebeuler Denkmaltopografie von 2007 erstellt und kann sich somit zwischenzeitlich durch Zu- und Verkäufe von rollendem Gut verändert haben.

Auflistung der Kulturdenkmale

Trassenverlauf der Lößnitzgrundbahn im Radebeuler Stadtgebiet

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• Trasse
• Bahnhof
• Wohnhaus
• Ladestelle
• Lokschuppen
• Lokbehandlungsanlage
• Spurwechselanlage
• Rollwagenanlage
• Lokomotive
• Personenwagen
• Gepäckwagen
• Sitzwagen

Immobilien

Typ	Bezeichnung	Standort  / Koordinaten	Stadtteil	Jahr	Beschreibung und Anmerkungen	Bild
010A!Trasse	Kleinbahn­trasse		Alt-Radebeul, Serkowitz, Oberlößnitz, Wahnsdorf, Niederlößnitz, Kötzschenbroda Oberort	1883/84	Trasse der Schmalspurbahn sowie Brücke(n), Durchlässe (darunter gemauerte Bögen), Teile der Stützmauer und Fernmelde-Freileitung.[1][7]
020A!Bahnhof	Haltepunkt Weißes Roß	Augustusweg 2 (!513.6619445551.1061115Lage51.10611111111113.661944444444)	Serkowitz	1912/13	Kleinbahnstation. Haltepunkt mit Empfangsgebäude (Massiv) und Wartehalle (Holz).[8][9]	(c) Jbergner, CC BY-SA 3.0 de
020C!Bahnhof	Bahnhof Radebeul Ost	Sidonienstraße 1a/1c (!513.6797225551.0986115Lage51.09861111111113.679722222222)	Alt-Radebeul	1860, 1884	Bahnhof Radebeul Ost. Empfangsgebäude. Bahnsteig mit Überdachung und Tunnel. Wartehalle.[10][3] 1860 für Normalspur eröffnet, ab 1884 auch Schmalspurbetrieb.
020D!Bahnhof	Wirtschaftsgebäude (Bahnhof Radebeul Ost)	Sidonienstraße 1a/1c (!513.6797225551.0986115Lage51.09861111111113.679722222222)	Alt-Radebeul	1900	[10][3]
030A!Wohnhaus	Eisenbahner-Wohnhaus (Bahnhof Radebeul Ost)	Am alten Güterboden 2 (ehem. Sidonienstraße 1b) (!513.6802085551.0988895Lage51.09888888888913.680208333333)	Alt-Radebeul	ZZZ!	Eisenbahner-Wohnhaus.[11][3]	(c) Jbergner in der Wikipedia auf Deutsch, CC BY-SA 3.0
030B!Wohnhaus	Kleines Wohnhaus (Bahnhof Radebeul Ost)	Hauptstraße 5 (!513.6780565551.0988065Lage51.09880555555613.678055555556)	Alt-Radebeul	ZZZ!	Kleines Wohnhaus (rechts angeschnitten, 1914).[10][3] In den 2010er Jahren abgebrochen.
040a!Ladestelle	Historischer Güterboden (Bahnhof Radebeul Ost)	Am alten Güterboden 4 (ehem. Sidonienstraße 1c) (!513.6811115551.0986115Lage51.09861111111113.681111111111)	Alt-Radebeul	1895!um 1895	Güterboden am Bahnhof Radebeul Ost. Abfertigungsgebäude als Kopfbau mit angebautem Ladeschuppen.[10][3] Die Sanierung des Historischen Güterbodens erfüllte eine „wichtige Funktion als ein erster Ansatz zur Gestaltung der Bahnbrache nördlich der Eisenbahn“ und wurde im Jahr 2006 mit dem Radebeuler Bauherrenpreis gewürdigt.[12] Schmalspurbahnmuseum Radebeul.
040b!Ladestelle	Ladestraße am Historischen Güterboden (Bahnhof Radebeul Ost)	Am alten Güterboden (ehem. Teil der Sidonienstraße 1a/1c) (!513.6813895551.0983335Lage51.09833333333313.681388888889)	Alt-Radebeul	1895!um 1895	Ladestraße (Kopfsteinpflaster) vom Bahnhofsvorplatz zwischen Abstellgleisen und dem Güterboden hindurch bis weit in das Betriebsgelände.[1][3]
040c!Ladestelle	Überladerampe (Bahnhof Radebeul Ost)	Sidonienstraße 1a/1c (!513.6838895551.0970145Lage51.09701388888913.683888888889)	Alt-Radebeul	ZZZ!	Überladerampe mit normalspurigem Ladegleis im Süden und schmalspurigem Ladegleis im Norden.[1][3]
060a!Lokschuppen	Lokschuppen (Bahnhof Radebeul Ost)	Sidonienstraße 1a/1c (!513.6863895551.0962505Lage51.0962513.686388888889)	Alt-Radebeul	ZZZ!	Lokschuppen. Rechteckschuppen mit zwei Gleisen.[1][3]
060b!Lokschuppen	Heizhaus (Bahnhof Radebeul Ost)	Sidonienstraße 1a/1c (!513.6829175551.0973615Lage51.09736111111113.682916666667)	Alt-Radebeul	ZZZ!	Heizhaus. Lokschuppen zum Anheizen der Loks. Rechteckschuppen mit zwei Gleisen.[1][3] Davor steht der Wasserkran.
070a!Lok­behandlungs­anlage	Kohleschüttung (Bahnhof Radebeul Ost)	Sidonienstraße 1a/1c (!513.6841675551.0970835Lage51.09708333333313.684166666667)	Alt-Radebeul	ZZZ!	Kohleschüttung.[1][3]
070b!Lok­behandlungs­anlage	Wasserkran (Bahnhof Radebeul Ost)	Sidonienstraße 1a/1c (!513.6827505551.0974565Lage51.09745555555613.68275)	Alt-Radebeul	ZZZ!	Wasserkran[1][3] vor dem Heizhaus.
080a!Spurwechsel­anlage	Spurwechselanlagen (Bahnhof Radebeul Ost)	Sidonienstraße 1a/1c	Alt-Radebeul	ZZZ!	Spurwechselanlage.[1][3]
090a!Rollwagen­anlage	Rollwagengrube (Bahnhof Radebeul Ost)	Sidonienstraße 1a/1c	Alt-Radebeul	ZZZ!	Rollwagenanlage.[1][3]	Kein freies Foto verfügbar

Mobilien

Die Bezeichnungen mit der Referenz „Kulturdenkmalliste 2008“^[10] sind die dort niedergelegten Identifikationsmerkmale des jeweiligen Objekts. Die Referenz auf die aktuelle sächsische Denkmaldatenbank (Stand 25. April 2021) findet sich dort.^[2]

Typ	Bezeichnungen[13][14]	Gattung	Bau- jahr	Eigentümer, seit	Verwendung	Beschreibung und Anmerkungen	Bild
100A!Lokomotive	132, 99 539 „IVK“[2], 99 1539-8, 099 701-5, 088 991-5	Sächsische IV K	1899	TRR, 2000	Traditionszug[5]	Fahrbereit.[3] Sächsische Maschinenfabrik, Chemnitz. 1964 im Reichsbahnausbesserungswerk (RAW) Görlitz modernisiert. Letztes Bahnbetriebswerk (Bw): Mügeln. 1974 als Traditionslok nach Radebeul umgesetzt. Anstrich als Nr. 132 der Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen (K. Sächs. Sts. E. B.).[5]
100B!Lokomotive	99 564, 99 1564-6, 099 705-6[2]	Sächsische IV K	1909	TRR	Traditionszug	Fahrbereit.[3] Sächsische Maschinenfabrik, Chemnitz.	(c) Dr Neil Clifton, CC BY-SA 2.0
100C!Lokomotive	176, 99 586 „IVK“[2], 99 1586-9, 099 711-4[2]	Sächsische IV K	1913	TRR, 2000	Traditionszug[5]	Fahrbereit.[3] Sächsische Maschinenfabrik, Chemnitz. 1964 im RAW Görlitz rekonstruiert. Letztes Bw: Aue. 1995 nach Radebeul überführt. Ab 2007 als Nr. 176 der K. Sächs. Sts. E. B. aufgearbeitet.[5]
100D!Lokomotive	99 713 „VIK“[2], 99 1713-9, 099 720-5, 088 992-3	Sächsische VI K	1927	SDG, 2004	Traditionszug[5]	In Aufarbeitung.[3] Sächsische Maschinenfabrik, Chemnitz. 1964 im RAW Görlitz modernisiert. Letztes Bw: Wilsdruff. 1975 als 2. Traditionslok aufgearbeitet und nach Radebeul umgesetzt. Anstrich als 99 713 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DR).[5]
100E!Lokomotive	99 775, 99 1775-8, 099 739-5[2]	DR-Baureihe 99.77–79	1953	SDG[15]	Regelzug[6]	Fahrbereit.[3] Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg.
100F!Lokomotive	99 778, 99 1778-2, 099 742-9[2]	DR-Baureihe 99.77–79	1953	SDG[15]	Regelzug[6]	Fahrbereit.[3] Lokomotivbau Karl Marx, Babelsberg. Dauerleihgabe an die IG Dampflok Nossen
100G!Lokomotive	99 779, 99 1779-0, 099 743-7[2]	DR-Baureihe 99.77–79	1953	SDG[15]	Regelzug[6]	Fahrbereit.[3] Lokomotivbau Karl Marx, Babelsberg.
100H!Lokomotive	99 788, 99 1788-1, 099 752-8[2]	DR-Baureihe 99.77–79	1955		Regelzug[6]	Fahrbereit.[3] Lokomotivbau Karl Marx, Babelsberg. An die Öchsle-Bahn verkauft, dort als „Berta“ im Einsatz.
100I!Lokomotive	99 791 „VIIK“[2], 99 1791-5, 099 755-1	DR-Baureihe 99.77–79	1956	TRR, 2000	Museumszug[4]	Nicht Fahrbereit.[3] Lokomotivbau Karl Marx, Babelsberg. Letztes Bw: Oberwiesenthal. 1993 nach Radebeul überführt.[4]
100J!Lokomotive	99 793, 99 1793-1, 099 756-9[2]	DR-Baureihe 99.77–79	1956		Regelzug[6]	Fahrbereit.[3] Lokomotivbau Karl Marx, Babelsberg.
110a!Personenwagen	970-232 Reko[2]	KB4
110b!Personenwagen	970-267 modern[2]	KB4	1914	SDG[15]		Personenwagen 2. Klasse. Modernisiert 1993 im RAW Halberstadt. Saugluft. Busch, Bautzen.
110c!Personenwagen	970-273 trp[2]	KB4
110d!Personenwagen	970-280 trp[2]	KB4	1926	SDG[15]		Personenwagen 2. Klasse. Altbau. Druckluft. Waggonbau- und Maschinenfabrik, vormals Busch, Bautzen.
110e!Personenwagen	970-433 Einheitswagen[2]	KB4	1929	SDG[15]		Einheitswagen 2. Klasse. Druckluft. Waggonfabrik Werdau
110f!Personenwagen	970-512 trp[2]	KB4
110g!Personenwagen	970-516 trp[2]	KB4	1922	SDG[15]		Personenwagen 2. Klasse. Altbau. Druckluft. Waggonfabrik Werdau.
110h!Personenwagen	970-521 trp[2]	KB4	1922	SDG[15]		Personenwagen 2. Klasse. Altbau. Druckluft. Waggonfabrik Werdau.
110i!Personenwagen	970-537 trp[2]	KB4
110j!Personenwagen	970-565 trp[2]	KB4	1925	SDG[15]		Personenwagen 2. Klasse. Altbau. Saugluft. Herstellung Zwickau.
110k!Personenwagen	970-567 trp[2]	KB4
110l!Personenwagen	970-575 trp[2]	KB4	1926	SDG[15]		Personenwagen 2. Klasse. Altbau. Druckluft. Herstellung Bautzen.
110m!Personenwagen	970-589 Reko[2]	KB4	1926	SDG[15]		Personenwagen 2. Klasse. Modernisiert. Druckluft. Waggonfabrik Werdau.
110n!Personenwagen	970-591 trp[2]	KB4	1926	SDG[15]		Personenwagen 2. Klasse. Altbau. Saugluft. Waggonfabrik Werdau.
110o!Personenwagen	970-593 trp[2]	KB4
110p!Personenwagen	970-624 trp[2]	KB4	1928	SDG[15]		Personenwagen 2. Klasse. Altbau. Saugluft. Herstellung Bautzen.
120a!Gepäckwagen	974-102[2]	KD4		SDG[2]
120b!Gepäckwagen	974-354[2]	KD4	1926	TRR	Traditionszug[5]	Letzter Heimatbahnhof: Radebeul.
120c!Gepäckwagen	974-370 Reko[2]	KD4	1930	SDG[15]		Packwagen. Modernisiert. Saugluft. Linke-Hofmann-Busch Bautzen.
120d!Gepäckwagen	974-379 Reko[2]	KD4	1932	SDG[15]		Packwagen. Modernisiert. Saugluft. Linke-Hofmann-Busch, Bautzen.
130a!Sitzwagen	970-006[2]		1930	TRR	Traditionszug[5]	Letzter Heimatbahnhof: Hainsberg.
130b!Sitzwagen	970-236[2]		1912		Traditionszug[5]	Letzter Heimatbahnhof: Zittau.
130c!Sitzwagen	970-237[2]		1912	TRR	Traditionszug[5]	Letzter Heimatbahnhof: Zittau.
130d!Sitzwagen	970-252[2]		1922		Traditionszug[5]	Letzter Heimatbahnhof: Zittau.
130e!Sitzwagen	970-269[2]		1914	TRR	Traditionszug[5]	Letzter Heimatbahnhof: Zittau.
130f!Sitzwagen	970-302[2]		1899	TRR	Traditionszug[5]	Letzter Heimatbahnhof: Mügeln.
130g!Sitzwagen	970-309[2]		1900	TRR	Traditionszug[5]	Letzter Heimatbahnhof: Cranzahl.
130h!Sitzwagen	970-312[2]		1900	SDG[15]	Traditionszug[5]	Aussichtswagen. Druckluft. Herstellung E. W. Letzter Heimatbahnhof: Hainsberg.
130i!Sitzwagen	970-316[2]		1901	TRR	Traditionszug[5]	Letzter Heimatbahnhof: Cranzahl.
130j!Sitzwagen	970-369[2]		1913		Traditionszug[5]	Letzter Heimatbahnhof: Thum.
130k!Sitzwagen	970-376[2]		1913		Traditionszug[5]	Letzter Heimatbahnhof: Freital.
130l!Sitzwagen	970-405[2]		1922	SDG[15]	Traditionszug[5]	Personenwagen 2. Klasse. Altbau. Saugluft. Busch, Bautzen. Letzter Heimatbahnhof: Zittau.

Siehe auch

• Liste der technischen Denkmale im Landkreis Meißen (N–Z)
• Liste der Technischen Denkmale in Radebeul
• Traditionsbahn Radebeul

Literatur

• Große Kreisstadt Radebeul (Hrsg.): Verzeichnis der Kulturdenkmale der Stadt Radebeul. Radebeul 24. Mai 2012, S. 1–40 (Letzte von der Stadt Radebeul veröffentlichte Denkmalliste. Der Landkreis Meißen stellt die Radebeuler Kulturdenkmale über die gemeinsame sächsische Datenbank Denkmalliste des Landes Sachsen dar.). 
• Volker Helas (Bearb.): Stadt Radebeul. Hrsg.: Landesamt für Denkmalpflege Sachsen, Große Kreisstadt Radebeul (= Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland. Denkmale in Sachsen). Sax-Verlag, Beucha 2007, ISBN 978-3-86729-004-3. 
• Frank Andert (Red.): Stadtlexikon Radebeul. Historisches Handbuch für die Lößnitz. Hrsg.: Stadtarchiv Radebeul. 2., leicht geänderte Auflage. Stadtarchiv, Radebeul 2006, ISBN 3-938460-05-9. 
• Heinz Hoffmann: Radebeuler Eisenbahngeschichte. In: verein für denkmalpflege und neues bauen radebeul (Hrsg.): Beiträge zur Stadtkultur der Stadt Radebeul. Radebeul 2006. 

Weblinks

Commons: Lößnitzgrundbahn – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Interaktive Denkmalkarte des Landes Sachsen beim sächsischen Landesamt für Denkmalpflege.
• Fahrzeugübersicht SDG
• Die Radebeuler Fahrzeugsammlung der Traditionsbahn Radebeul
• Triebfahrzeuge Schmalspur
• SSB Schmalspurbahnmuseum Radebeul
• Wagenübersichten
• Erhaltung historischer Zeitzeugen der sächsischen Schmalspurbahnen und ihre museale Präsentation im SSB Schmalspurbahnmuseum Radebeul

Einzelnachweise

 Karte mit allen Koordinaten: OSM | WikiMap