Liste der Opel RAK-Fahrzeuge
Die Liste der Opel RAK-Fahrzeuge beschreibt alle Prototypen und Konzeptfahrzeuge der Firma Opel, die als raketengetriebene Land- oder Luftfahrzeuge gebaut wurden oder wie das Opel RAK e als Hommage an diese Fahrzeuge so benannt wurden.
Sie dienten sowohl der Grundlagenforschung, wurden aber auch stets zu Werbe- und Promotionzwecken eingesetzt.[1]
Name | Art | Vorstellung | Ort | Pilot | Erreichte Geschwindigkeit | Antrieb | Quellen | |
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Opel RAK1 | Automobil | 12. März 1928 | Opel-Rennbahn, Rüsselsheim | Kurt C. Volkhart | 75 km/h | < 5 Raketen | [2] | |
11. April 1928 | 140 km/h | 12 Raketen | [3][4] | |||||
Opel RAK2 | 23. Mai 1928 | AVUS, Berlin | Fritz von Opel | 238 km/h | 24 Raketen | [5] | ||
Opel RAK III | Schienen- fahrzeug | 23. Juni 1928 | In Bau befindliche Bahnstrecke Hannover-Celle, bei Burgwedel | unbemannt | 1. Lauf: 256 km/h 2. Lauf: nach 30 m explodiert | 24 Raketen | [6][7][8][9] | |
Opel RAK IV | 4. August 1928 | unbemannt | nach 70 m explodiert | 29 Raketen | [10] | |||
Opel RAK V | unbemannt | nicht eingesetzt (Startverbot) | 30 Raketen | |||||
Opel RAK-Motorrad | Motorrad | November 1928 | IAA, Berlin | nicht eingesetzt | 6 Raketen | [11] | ||
Opel-Sander RAK.1 | Flugzeug | 10. September 1929 | bei Kelsterbach | Julius Hatry | 100 km/h (bei einer Strecke von 1,4 km) | 3 Raketen | [12] | |
Opel RAK e | Automobil | 15. September 2011 | IAA, Frankfurt | - | reines Konzeptfahrzeug | Elektromotor | [13] |
Literatur
- Michael Graf Wolff Metternich: Deutsche Raketenfahrzeuge auf Straße, Schiene und Eis – 1928 bis 1931.Hrsg.: Hermann Walter Sieger, Verlag Hermann E. Sieger GmbH, Lorsch/Württemberg, 1997, OCLC 248494864.
- Fraunholz, Woschech: Technology Fiction: Technische Visionen und Utopien in der Hochmoderne (1800 | 2000. Kulturgeschichten der Moderne). Hrsg.: Uwe Fraunholz und Anke Woschech. transcript Verlag, ISBN 978-3-8376-2072-6, S. 74.
- Ernst von Khuon: Wie ist das eigentlich gewesen? Reportagen aus der Geschichte von Luft- und Raumfahrt. In: Kultur & Technik, ISSN 0344-5690, Band 3, 1984, S. 132 (deutsches-museum.de [PDF]).
- Otto Willi Gail, mit einem Vorwort von Max Valier: Mit Raketenkraft ins Weltenall – Vom Feuerwagen zum Raumschiff. Hrsg.: K. Thienemanns Verlag Stuttgart, 1928, OCLC 174994417.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ David Darling: Opel-RAK. Abgerufen am 25. Dezember 2020.
- ↑ Michael Graf Wolff Metternich: Deutsche Raketenfahrzeuge auf Straße, Schiene und Eis – 1928 bis 1931. Hrsg.: Hermann Walter Sieger. Verlag Hermann E. Sieger GmbH, Lorch/Württemberg 1997, OCLC 248494864, S. 25–31.
- ↑ Michael Graf Wolff Metternich: Deutsche Raketenfahrzeuge auf Straße, Schiene und Eis – 1928 bis 1931. Hrsg.: Hermann Walter Sieger. Verlag Hermann E. Sieger GmbH, Lorch/Württemberg 1997, OCLC 248494864, S. 32–46.
- ↑ Otto Willi Gail: Mit Raketenkraft ins Weltenall. Hrsg.: K. Thienemanns. K. Thienemanns Verlag, Stuttgart 1928, OCLC 174994417, S. 72.
- ↑ Fraunholz, Woschech: Technology Fiction: Technische Visionen und Utopien in der Hochmoderne (1800 | 2000. Kulturgeschichten der Moderne). Hrsg.: Uwe Fraunholz und Anke Woschech. transcript Verlag, 2011, ISBN 978-3-8376-2072-6, S. 74.
- ↑ Vor 90 Jahren: Mit Opel startet das Raketen-Zeitalter | Medien OPEL Allemagne. Abgerufen am 25. Dezember 2020.
- ↑ Lux’s type collection – High Speed Trains – record runs. Abgerufen am 25. Dezember 2020.
- ↑ Historie. 14. August 2007, archiviert vom am 14. August 2007; abgerufen am 25. Dezember 2020. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Valier. 15. Januar 2006, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 15. Januar 2006; abgerufen am 25. Dezember 2020. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Historie. 14. August 2007, archiviert vom am 14. August 2007; abgerufen am 25. Dezember 2020. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Michael Graf Wolff Metternich: Deutsche Raketenfahrzeuge auf Straße, Schiene und Eis – 1928 bis 1931. Hrsg.: Hermann Walter Sieger. Verlag Hermann E. Sieger GmbH, Lorch/Württemberg 1997, OCLC 248494864, S. 125–126.
- ↑ Mannheimer Julius „Uss“ Hatry konstruiert erstes Raketenflugzeug der Welt | Mannheim.de. Abgerufen am 22. Juli 2021.
- ↑ Boris Schmidt: IAA Messerundgang: Zwischen Bescheidenheit und Prunk. In: FAZ.NET. ISSN 0174-4909 (faz.net [abgerufen am 20. Januar 2021]).
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Opel RAK e on Moskow International Auto Salon 2012.
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Raketenwagen Opel Rekord im Technikmuseum, Speyer
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Fotograf: Paul Wolff (1887—1951), Frankfurt a.M.
, Lizenz: Bild-PD-altOpels erster Raketenwagen, rechts am Wagen Ingenieur Sander, der Konstrukteur des Raketenantriebs, 12. März 1928