Liste der Niddabrücken in Frankfurt am Main

Über die Nidda führen in Frankfurt am Main heute 42 Brücken:

Niddabrücken

Die Niddabrücken sind in Flussrichtung aufgeführt. Gelb hinterlegte Zeilen („Zum Vergleich“) führen wichtige Brückenbauwerke auf, die heute nicht mehr die Nidda, sondern nur noch einen Altarm überqueren oder andere wichtige Funktionen hatten.

Name / Straße / OrtStreckeStadtteilekm[1]BaujahrBemerkungenBild

Nördliche Stadtteile (Niddaauen)

B3  Bundesstraße 3Bad Vilbel-HeilsbergBerkersheim0,0Stadtautobahn
Harheimer Stadtweg 25Harheim – Berkersheim0,8Diese Straßenbrücke ist sehr schmal und wegen ihrer geringen Belastbarkeit der Grund dafür, dass auf der Omnibus-Linie 25 nur Minibusse eingesetzt werden können.
Homburger Landstraße 27BonamesFrankfurter Berg4,1
(Zum Vergleich:)
Homburger Landstraße
27Bonames(1367)
(1482)
1894
Die ursprüngliche Holzbrücke war eine der ersten über die Nidda und Teil eines wichtigen Handelswegs nach Norddeutschland. Sie wurde später in Stein erneuert und erhielt um 1894 ihr heutiges spätklassizistisches Aussehen – führt jedoch nur noch über einen Altarm der Nidda.
Robert-Gernhardt-Brücke (Flugplatz Bonames)Kalbach-Riedberg – Frankfurter Berg4,62006Auf dem Brückengeländer befindet sich das Grüngürteltier von Robert Gernhardt.
A5  Bundesautobahn 661Kalbach-Riedberg – Eschersheim5,5Autobahnbrücke mit seitlichem Rad- und Gehweg

Nordwestliche Stadtteile (Volkspark Niddatal)

Eschersheimer WehrHeddernheim – Eschersheim6,51928Wehranlage zur Niddaregulierung (Wehrsteg nicht öffentlich zugänglich)
Eschersheimer Freibad GrünGürtel-Radweg
und  Wanderweg
Heddernheim – Eschersheim6,6Holzbrücke an der Mündung des Urselbachs (rechter Nidda-Zufluss)
Trambahn-ViaduktU-Bahn A-Strecke (U1–U3, U 8)Heddernheim – Eschersheim6,91908Die Brücke wurde für die Trambahn Frankfurt-Homburg errichtet und wird noch heute von der U-Bahn Frankfurt befahren.
Maybachbrücke M60Heddernheim – Eschersheim6,91972Die Straßenbrücke wurde unmittelbar neben dem Trambahnviadukt errichtet, verbindet die Eschersheimer Landstraße mit der Dillenburger Straße und entlastet somit die alte Brücke der Heddernheimer Landstraße.
Heddernheimer Landstraße M60Heddernheim – Eschersheim7,0
Niedwiesen GrünGürtel-WanderwegHeddernheim – Ginnheim7,7
RömerbrückeHeddernheim – Ginnheim8,5Fußgängerbrücke zum Grillplatz Römerstadt
Rosa-Luxemburg-StraßeU-Bahn U1, U 9Heddernheim – Ginnheim8,51974Stadtautobahn mit Hochbahn-Strecke
Praunheimer Wehr
Europäischer Fernwanderweg E1
Praunheim9,31928Wehranlage zur Niddaregulierung mit FußgängerstegWehr in Frankfurt-Praunheim
(Zum Vergleich:)
Brücke an der Praunheimer Mühle
Praunheimverm. 1396
ca. 2000
Die ursprüngliche Brücke war eine der ersten über die Nidda und Teil einer Mühle. Sie wurde später erst in Holz dann etwa 2000 in Stein erneuert. Dies führte bis zur Kanalisierung über die Nidda, seit dem jedoch nur noch über einen Altarm der Nidda. Brücke über Altarm in Praunheim nähe der Praunheimer Mühle
Praunheimer Brücke M72, M73Praunheim9,61988Erste urkundliche Erwähnung 1556. Unter Schultheiß Johann Daniel Launhard 1827 verlängert. 1988 Neubau.[2]
Willi-Petri-StegPraunheim10,42014auf Höhe der Praunheimer Sportplätze; ehemals hölzerner Steg wurde durch massive Brücke ersetzt und nach dem Praunheimer Kunstmaler Wilhelm Petri benannt

Rödelheim (Brentano- und Solmspark)

Hausener WehrRödelheimHausen11,21928Wehranlage zur Niddaregulierung mit Fußgängersteg
A66 Bundesautobahn 66Rödelheim – Hausen11,2Stadtautobahn
Hausener Obergasse GrünGürtel-WanderwegRödelheim – Hausen11,4Fußgängerbrücke als Ergänzung zur parallel verlaufenden Straßenbrücke
Hausener ObergasseRödelheim – Hausen11,4Diese Straßenbrücke ist sehr schmal und daher Einbahnstraße, die Straßen davor und danach sind jedoch keine Einbahnstraßen.
Hausener FreibadRödelheim – Hausen11,6Fußgängerbrücke innerhalb des Freibads (zwischen der westlichen und östlichen Liegewiese), bis 1961 Strandbad Hausen
Ludwig-Landmann-StraßeU-Bahn U7 M34Rödelheim – Hausen11,71929
(1973)
Stadtbahn-Brücke und zwei außenliegende Straßenbrücken
Brentanopark GrünGürtel-Radweg
und  Wanderweg
Rödelheim12,5zwei Fußgängerbrücken mit dazwischen liegender Niddainsel
Rödelheimer WehrRödelheim12,7Wehranlage zur Niddaregulierung (Wehrsteg nicht öffentlich zugänglich)
Auf der Insel M34, M72Rödelheim12,8
(Zum Vergleich:)
Sternbrücke
(Rödelheimer Landstraße)
M34, M72Rödelheim – Bockenheim1807Die Sternbrücke wurde über eine ehemalige Flutmulde der Nidda gebaut und steht heute unter Denkmalschutz.
Blauer Steg GrünGürtel-WanderwegRödelheim13,32009
Eisenbahn Homburger Bahn-Bahn S3–S5, RB 15Rödelheim13,4

Westkreuz Frankfurt

Verbindungsrampe A 648 (Ost) auf A 5 (Nord)Rödelheim14,21995
A5 Bundesautobahn 5Rödelheim, SossenheimGriesheim14,2Drei parallele Brückenteile, der westliche davon ungenutzt
A648 Bundesautobahn 648Sossenheim – Griesheim14,4Höhe über dem Fuß-/Radweg nur 1,75 m. Nordöstlich der Brücke liegt inmitten des Kreuzes ein landwirtschaftlich genutztes Feld
Verbindungsrampe A 5 (Nord) auf A 648 (Ost)Sossenheim – Griesheim14,5sehr hoch, um gleichzeitig die A 648 zu überbrücken
Verbindungsrampe A 648 (West) auf A 5 (Süd)Sossenheim – Griesheim14,5

Westliche Stadtteile (Sossenheimer Unterfeld und Wörthspitze)

Sossenheimer WehrSossenheim – Nied14,8Wehranlage zur Niddaregulierung mit Steg (bis 6,0 t befahrbar), Abriss des Wehrs in Planung
NiedwaldSossenheim – Nied15,1Fußgängerbrücke mit Erdgasrohrleitung
Sossenheimer UnterfeldSossenheim – Nied16,1
Ersatzbrücke für das Höchster Wehr GrünGürtel-WanderwegHöchst – Nied16,7Fußgängerbrücke als Ersatz für den Steg über das abgerissene Höchster Wehr
Höchster WehrHöchst – Nied16,8Wehranlage zur Niddaregulierung mit Fußgängersteg, inzwischen bis auf einen Turm abgerissen
Eisenbahn Taunus-EisenbahnRegionalzüge, Königsteiner BahnNied17,21838Die von Paul Camille von Denis entworfene gewölbte Sandsteinbrücke ist die zweitälteste Eisenbahnbrücke Deutschlands und noch fast original erhalten und damit eine der wenigen ihrer Art aus der Frühzeit des Eisenbahnwesens.
Eisenbahn Main-Lahn-Bahn-Bahn S1, S2Nied17,3von Regionalzügen auf der Main-Lahn-Bahn wird heute die Brücke der Taunus-Eisenbahn genutzt.
Alte Nieder Niddabrücke 51, 54, 59Nied17,71824
Neue Nieder Niddabrücke (Mainzer Landstraße) 11 51, 54Nied17,8(1951) 2008Das Vorgängerbauwerk war die erste Spannbetonbrücke in Frankfurt. Eine Überwachungseinrichtung maß die Verformungen der Brücke und informierte das Straßenbauamt automatisch telefonisch, falls kritische Werte auftraten, daher auch Klingelbrücke genannt. 2008 wurde sie durch einen Neubau ersetzt.
Wörthspitze GrünGürtel-Radweg
und  Wanderweg
Höchst – Nied18,41913Fußgänger-Bogenbrücke aus Stahlbeton – auch Seufzerbrücke oder Gaasebrickelsche genannt
Commons: Niddabrücken in Frankfurt – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Stadtvermessungsamt Frankfurt am Main (Hrsg.): Portal GeoInfo Frankfurt, Stadtplan
  2. Schild an der Nordseite der Brücke mit dort eingefasstem Gedenkstein aus 1827

Auf dieser Seite verwendete Medien

Sinnbild Radfahrer, StVO 1992.svg
Sinnbild Radfahrer. 1992 eingeführt; seit 2009 unter der Bezeichnung "Radverkehr" in der StVO geführt. Quelle: Sechsundvierzigste Verordnung zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften. Vom 5. August 2009. In: Bundesgesetzblatt, 2009, Teil I, Nr. 52, Bonn, am 13. August 2009, S. 2631–2686; hier: S. 2634.
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Offizielles Logo der Berliner Stadtbahn S-Bahn der Betriebsgesellschaft S-Bahn Berlin GmbH in Deutschland.
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Sinnbild Straßenbahn. Eingeführt mit der deutschen Straßenverkehrsordnung 1991.
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Verbindungsrampe A 648 (West) auf A 5 (Süd) über die Nidda
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Symbol für Europäischen Fernwanderweg Nr. 1 Flenzburg - Genua
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Bau der Niddabrücke am Mittleren Sand von Frankfurt-Nied nach Frankfurt Höchst, 2012
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Niddabrücken: Hausener Obergasse / Hausener Weg
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Das „Gaasebrickelsche“ („Ziegenbrückchen“) an der Niddamündung („Wörthspitze“) in Höchst
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Brücke Altarm in Praunheim - 4.jpeg
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Brücke über Altarm in Praunheim an der Praunheimer Mühle
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Verbindungsrampe A 648 (Ost) auf A 5 (Nord) über die Nidda
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2013 abgerissenes Niddawehr bei Frankfurt-Höchst
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Bei Frankfurt-Bonames führt die Robert-Gernhardt-Brücke über die Nidda. Auf dem nördlichen (linken) Brückenkopf sitzt das Grüngürteltier.
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Niddabrücke "Blauer Steg"
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Nidda-Fußgängerbrücke am Eschersheimer Freibad in Frankfurt
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Niddabruecke A661
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Wehr der Nidda in Frankfurt Praunheim
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Ein regulierendes Wehr an der Nidda bei FFM-Eschersheim
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Alte Niddabrücke der Homburger Landstraße in Frankfurt-Bonames
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Maybachbrücke, Blickrichtung Eschersheim.
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Brücke der A 5 über die Nidda in Frankfurt am Main
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Die Brücke bei Frankfurt-Nied ist die älteste noch in Betrieb befindliche Eisenbahnbrücke in Deutschland (Eröffnung war 1838).
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Brücke der A 66 über die Nidda
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Niddabrücke der U-Bahnstrecke A in Frankfurt zwischen den Ortsteilen Eschersheim und Heddernheim; erbaut 1909 für die damalige Trambahn Frankfurt–Homburg
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Heddernheimer Landstraße mit Niddabrücke Richtung Frankfurt-Heddernheim.
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Brücke im Hausener Freibad über die Nidda
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Das Hausener Wehr an der Nidda (unmittelbar nach der Brücke der A 66)
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Niddabrücke des Harheimer Stadtwegs (Frankfurt-Harheim)
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Verbindungsrampe A 5 (Nord) auf A 648 (Ost), im Hintergrund Brücke der A 648 über die Nidda
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Neue Brücke über die Nidda im Brentanopark (Rödelheim)
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Niddabrücke der Ludwig-Landmann-Str. in Frankfurt am Main - Hausen / Rödelheim
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Willi-Petri-Steg in Frankfurt-Praunheim über die Nidda
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Niddabrücke der Bundesstraße 3 (rechts: Bad-Vilbel-Heilsberg, gegenueber: Frankfurt-Berkersheim / Main-Weser-Bahn (S-Bahnlinie 6)
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Die Sternbrücke überspannt eine ehemalige Flutmulde der Nidda in Rödelheim
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Spannbetonbrücke in Frankfurt-Nied im Zug der Mainzer-Landstraße. Diese Brücke ersetzte 2008 eine ältere Brücke über die Nidda, die einsturzgefährdet war. Das Vorgängerbauwerk war Frankfurts älteste Spannbetonbrücke.
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Neue Niddabrücke der Homburger Landstraße (Frankfurter Berg)
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Wegekennzeichnung Europäischer Fernwanderweg E1