Liste der Moselbrücken
Die Liste der Moselbrücken zählt die Brücken über den schiffbaren Teil der Mosel zwischen der Mündung in den Rhein in Koblenz und der französischen Stadt Neuves-Maisons im Arrondissement Nancy auf. Die Brücken sind stromaufwärts sortiert.
Moselbrücken unterhalb und oberhalb von Metz
Nr. | Ort | Name | Baujahr | Nutzung | Verkehrsweg | Mosel-km | Länge (m) | Meter über HSW | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
— | Koblenz | Römische Pfahlbrücke (zerstört im 5. Jh.) | 3. Jh. | Fußweg | Römische Rheintalstraße | 0,99 | ? | — | |
1 | Koblenz | Balduinbrücke | 1429 | Straße | — | 1,04 | 325,00 | 6,14 | |
2 | Koblenz | Moseleisenbahnbrücke | 1858 | Eisenbahn | Linke Rheinstrecke | 1,25 | 270,00 | 3,02–5,16 | |
3 | Koblenz | Europabrücke | 1934 | Straße | 1,40 | 400,00 | 9,00 | ||
4 | Koblenz | Staustufe Koblenz | 1951 | Fußweg | 1,94 | ? | 8,34 | ||
5 | Koblenz | Kurt-Schumacher-Brücke | 1990 | Straße | K 6 ↔ | 3,95 | 355,00 | 7,50–12,00 | |
6 | Koblenz | Gülser Eisenbahnbrücke | 1878 | Eisenbahn | Moselstrecke | 5,79 | 226,00 | 10,22 | |
7 | Winningen ↔ Dieblich | Moseltalbrücke (A 61) | 1972 | Straße | 13,55 | 935,00 | 136,00 | ||
8 | Kobern-Gondorf ↔ Niederfell | Moselgoldbrücke | 1977 | Straße | K 70 (MYK) | 18,15 | ? | 7,50 | |
9 | Löf ↔ Alken | Moselbrücke Löf–Alken | 1972 | Straße | K 41 (MYK) | 25,35 | 164 | 7,50 | |
10 | Treis-Karden | Treiser Moselbrücke | 1925 1946 | Straße | 39,99 | 225,00 | 8,33 5,97 | ||
11 | Cochem | Nordbrücke | 1993 | Straße | K 60 (COC) | 50,31 | 245,00 | 9,37 | |
12 | Cochem | Skagerrak-Brücke | 1926 | Straße | L 98 (RLP) | 51,18 | 330,00 | 9,11 | |
13 | Bruttig-Fankel ↔ Ernst | Peter-Altmeier-Brücke | 1974 | Straße | K 35 (COC) | 57,50 | ? | 11,23 | |
14 | Senheim | Moselbrücke Senheim | 1968 | Straße | L 98 (RLP) | 68,40 | ? | 7,55 | |
15 | Ediger-Eller | Moselbrücke Ediger-Eller | 1877 | Eisenbahn | Moselstrecke | 88,0 | 284 | 13,42 | |
16 | Bremm ↔ Neef | Moselbrücke Neef | 1971 | Straße | K 41 (COC) | 77,50 | ? | 8,60 | |
17 | Alf/Zell ↔ Bullay | Doppelstockbrücke (Bullay) | 1878 | Eisenbahn / Straße | Moselstrecke / L 199 (RLP) | 88,0 | 314,00 | 8,39 | |
18 | Zell / Kaimt | Fußgängerbrücke Zell-Kaimt | 1962 | Fußweg | 87,14 | 222,00 | 8,12 | ||
19 | Zell | Moselbrücke Zell | 1955 | Straße | 88,33 | 230,00 | 8,82 | ||
20 | Reil | Liebfrauenbrücke | 1953 | Straße | L 105 (RLP) | 97,36 | 273,00 | 6,73 | |
21 | Traben-Trarbach | Moselbrücke Traben-Trarbach | 1898 1948 | Straße | L 187 | 106,97 | 239,00 | 8,89 | |
22 | Wolf / Traben | Moselbrücke Wolf-Traben | 2015 | Straße | 109,55 | 311,00 | 7,50 | (c) Henk Monster, CC BY 3.0 | |
23 | Wolf | Moselbrücke Wolf | 1963 | Straße | K 102 (WIL) | 110,66 | 270,00 | 6,65 | |
24 | Kinheim ↔ Kindel (Kinheim) | „Burgstraße“ | 1962 | Straße | K 66 (WIL) | 115,84 | ? | 8,50 | |
25 | Lösnich | Moselbrücke Lösnich | 1968 | Straße | L 189 (RLP) | 117,36 | ? | 8,40 | |
26 | Zeltingen-Rachtig | Hochmoselbrücke | 2019 | Straße | 120,80 | 1702,40 | 158,00 | (c) Foto: Störfix, Lizenz: Creative Commons by-sa 3.0 de | |
27 | Zeltingen-Rachtig | Moselbrücke Zeltingen-Wehlen | 1929 | Straße | L 189 (RLP) | 122,62 | ? | 7,50 | (c) Störfix, CC BY-SA 3.0 de |
28 | Wehlen | Moselbrücke Wehlen | 1915 1926 1949 | Straße | K 73 (WIL) | 125,68 | 206 | 7,75 | (c) Foto Fitti, CC BY-SA 3.0 |
29 | Bernkastel-Kues | 1. Moselbrücke 1874-1933 2. Moselbrücke 1933-1945 3. Moselbrücke 1947/53-1995 4. Moselbrücke 1995[1] | 1874 1933 1947 1995 | Straße | L 47 (RLP) | 129,41 | ? | 7,50 | |
30 | Lieser ↔ Mülheim | Moselbrücke Mülheim | 1967 | Straße | L 158 (RLP) | 134,84 | 332,7 | 11,05 | |
31 | Minheim ↔ Piesport | Moselbrücke Minheim | 1979 | Straße | K 53 (WIL) | 144,90 | 310 | 7,79 | (c) Colin Smith, CC BY-SA 2.0 |
— | Piesport | Müsterter Brücke | 1923[2] | Straße (im Juni 2015 abgerissen)[3] | — | 146,95 | 219,65[2] | 7,53 | (c) Colin Smith, CC BY-SA 2.0 |
32 | Piesport | Moselbrücke Piesport | 1913[4] 1949[5] | Straße | L 50 (RLP) | 147,845[6] | 200[7] | 6,00-7,50[8] | (c) Colin Smith, CC BY-SA 2.0 |
33 | Neumagen-Dhron | Moselbrücke Neumagen-Dhron | 1964 | Straße | 151,79 | ? | 8,40 | ||
34 | Trittenheim | Moselbrücke Trittenheim | 1909 1992 | Straße | L 148 (RLP) | 156,17 | ? | 7,50 | |
35 | Thörnich | Moselbrücke Thörnich | 1963 | Straße | L 48 (RLP) | 163,78 | ? | 7,50 | |
36 | Detzem | Wegebrücke über das Unterhaupt der Schleuse Detzem | 1964 | Weg | — | 166,10 | ? | 7,80 | |
37 | Mehring | Moselbrücke Mehring (Brücke von 1903 im 2. WK zerstört, 1949 Wiederaufbau, 2002 Neubau) | 1903 1949 2002 | Straße | K 85 (TR-SAB) | 171,52 | ? | 7,84 | (c) K.-M.Luettgen, CC BY-SA 3.0 |
38 | Longuich | Moselbrücke Longuich[9] | 1911 1949 | Straße | K 80 (TR-SAB) | 176,00 | ? | 7,50 | |
39 | Schweich ↔ Longuich | Moseltalbrücke (A 1) | 1974 | Straße | 177,72 | 986,50 | 20,03 | ||
40 | Schweich ↔ Longuich | Moselbrücke Schweich (L141) | 1906 1948 | Straße | L 141 (RLP) | 178,10 | ? | 7,50 | |
41 | Trier ↔ Kenn | Moselbrücke Ehrang | 1968 | Straße | 183,87 | 600,00 | 7,77 | ||
42 | Trier | Eisenbahnbrücke Trier-Pfalzel | 1878 | Eisenbahn | Moselstrecke | 187,56 | ? | 6,00 | |
43 | Trier | Kaiser-Wilhelm-Brücke | 1913 | Straße | ↔ | 191,69 | ? | 7,50 | |
44 | Trier | Römerbrücke | 17 v. Chr. 45 142 | Straße | K 1 (TR) | 193,15 | ? | 6,00 | |
45 | Trier | Konrad-Adenauer-Brücke | 1973 | Straße | ↔ | 194,56 | ? | 8,00 | |
46 | Trier ↔ Konz | Konzer Moselbrücke | 1861 | Eisenbahn | Trierer Weststrecke ↔ Saarstrecke / Obermoselstrecke | 200,34 | 217,00 | 6,71 | |
— | Igel ↔ Wasserliesch | Hindenburgbrücke (zerstört 1945) | 1912 | Eisenbahn | Trierer Weststrecke ↔ Obermoselstrecke | 201,62 | ? | ? | |
47 | Grevenmacher ↔ Wellen | Moselbrücke Wellen–Grevenmacher | 1881 1955 2013 | Straße | ↔ | 212,33 | ? | 8,39 | |
48 | Wormeldange ↔ Wincheringen | Moselbrücke Wormeldange–Wincheringen | 1890 1964 | Straße | ↔ | 222,15 | ? | 7,58 | |
Stadtbredimus ↔ Palzem | Römische Brücke Stadtbredimus-Palzem | 1. Jh. und früher | Straße | Via Agrippa | 229,86 | ? | |||
49 | Remich ↔ Nennig | Moselbrücke Remich-Nennig (1866 bis 1944; Neubau 1959) | 1866 1959 | Straße | ↔ | 233,43 | ? | 6,70 | |
50 | Schengen ↔ Perl | Viadukt von Schengen | 2003 | Straße | ↔ | 241,10 | 607,00 | 23,70 | |
51 | Schengen ↔ Perl | Moselbrücke Schengen | 1909 1959 | Straße | ↔ | 241,96 | 149,1 | 6,63 | |
52 | Contz-les-Bains ↔ Sierck-les-Bains | Straßenbrücke Sierck-Contz | ? | Straße | D 64 | 246,75 | ? | 6,09 | |
53 | Malling | Straßenbrücke Malling | ? | Straße | D 62 | 254,20 | ? | 6,69 | |
54 | Cattenom ↔ Kœnigsmacker | Straßenbrücke über das Unterhaupt der Schleuse Koenigsmacker | 1964 | Straße | D 56 | 258,10 | ? | 6,96 | |
55 | Cattenom ↔ Kœnigsmacker | Staustufe Kœnigsmacker | 1964 | Fußweg | 258,25 | ? | - | ||
56 | Thionville | Eisenbahnbrücke Thionville-Nord | ? | Eisenbahn | Bahnstrecke Metz–Luxemburg | 267,00 | ? | 4,59 | |
57 | Thionville | Pont des Alliés (Alliiertenbrücke) | 17. Jh. | Straße | N 1153 | 268,00 | ? | 4,57 | |
- | Thionville | Passerelle de l'Europe | 2022 | Fußweg | 268,20 | 140,00 | ? | ||
58 | Thionville | Eisenbahnbrücke Thionville-Süd | ? | Eisenbahn | Bahnstrecke Metz–Luxemburg | 269,20 | ? | 4,97 | |
59 | Thionville | Autobahnbrücke Thionville-Beauregard | ? | Straße | 269,20 | ? | 23,71 | ||
60a | Thionville | Staustufe Thionville | 1964 | Straße | Brücke über die Schleuse | 269,60 | ? | 7,32 | |
60b | Uckange | Staustufe Thionville Brücke über das Stauwehr | 1964 | Fußweg | 272,35 | ? | 7,84 | ||
61 | Uckange | Straßenbrücke, Uckange | ? | Straße | D 60 | 275,21 | ? | 4,55 | |
62 | Guénange | Autobahnbrücke Guénange | ? | Straße | 276,10 | ? | 6,66 | ||
63 | Richemont | Staustufe Richemont | 1964 | Fußweg | nur über den Schleusenkanal | 277,50 | ? | 7,11 | |
64 | Bousse | Straßenbrücke, Bousse | ? | Straße | D 8 | 277,80 | ? | 6,05 | |
65 | Mondelange | Straßenbrücke, Mondelange | ? | Straße | D 8b | 279,66 | ? | 6,18 | |
66 | Hagondange | Fußgängerbrücke, Hagondange | ? | Fußweg | nur über den Schleusenkanal | 281,12 | ? | 6,03 | |
67 | Talange | Straßenbrücke | ? | Straße | D 55 | 281,90 | ? | 6,03 | |
68 | Talange | Straßenbrücke unterhalb der Schleuse Talange | ? | Straße | nur über den Schleusenkanal | 283,22 | ? | 6,13 | |
69 | Hauconcourt | Straßenbrücke, Hauconcourt | ? | Straße | D 52 | 284,58 | ? | 5,86 | |
70a | Argancy | Voie mère de Woippy | ? | Eisenbahn | zur Raffinerie von Hauconcourt über den Fluss | ??? | ? | 5,79 | |
70b | Hauconcourt | Autobahnbrücke Hauconcourt | ? | Straße | 286,52 | ? | 6,26 | ||
71 | Argancy | Eisenbahnbrücke der Raffinerie von Hauconcourt | ? | Eisenbahn | zur Raffinerie von Hauconcourt über den Schleusenkanal | 287,26 | ? | 5,79 | |
72 | Argancy | Sperrtor Argancy mit Straßenbrücke | ? | Straße | — | 288,04 | ? | 6,31 | |
73 | Moselbrücken in Metz (siehe unten) | ||||||||
74 | Longeville-lès-Metz | Pont de Verdun | ? | Straße | D 157a | 298,95 | ? | 6,33 | |
75 | Longeville-lès-Metz ↔ Montigny-lès-Metz | Eisenbahnbrücke, Montigny-lès-Metz | ? | Eisenbahn | Bahnstrecke Metz–Luxemburg | 301,00 | ? | 6,90 | |
76 | Moulins-lès-Metz | Straßenbrücke, Moulins-lès-Metz | ? | Straße | D 157b | 302,65 | ? | 6,29 | |
77 | Ars-sur-Moselle | Eisenbahnbrücke, Ars-sur-Moselle | ? | Eisenbahnbrücke | Bahnstrecke Lérouville–Metz | 305,80 | ? | 7,60 | |
78 | Ars-sur-Moselle | Straßenbrücke, Jouy-aux-Arches | ? | Straße | D 11 | ? | ? | ? | |
79 | Corny-sur-Moselle | Straßenbrücke, Corny | ? | Straße | D 66 ↔ D 657 | ... | ... | ... | |
Oberhalb dieser Stelle gibt es zwecks Schiffbarkeit einen Seitenkanal und viele Flussarme und Weiher. Kleine Stege sind nicht mehr aufgeführt. | |||||||||
80 | Vandières ↔ Champey-sur-Moselle | Moselviadukt | 2005 | Eisenbahn | LGV Est européenne | 320,70 | 1510,00 | ? | |
81 | Pont-à-Mousson | Viaduc de Pont à Mousson | ? | Straße | D 910 | ? | ... | ? | |
82 | Pont-à-Mousson | Pont Gelot | 1949 | Straße | D 657 | ? | ... | ||
83 | Dieulouard | Pont de Rue de Scarpone | ? | Straße | D 10 | ? | ? | ? | |
84 | Belleville | — | ? | Straße | (1) | ? | ? | ? | |
85 | Belleville | — | ? | Straße | D 40b | ? | ? | ? | |
86 | Belleville | — | ? | Straße | (2) | ? | ? | ? | |
87 | Custines | — | ? | Straße | D 90 | ? | ? | ? | |
88 | Pompey | — | ? | Straße | D 40F | ? | ? | ? | |
89 | Pompey ↔ Frouard | — | ? | Eisenbahn | Bahnstrecke Frouard–Novéant | ? | ? | ? | |
90 | Pompey ↔ Frouard | — | ? | Straße | D 657 | ? | ? | ? | |
91 | Liverdun | — | ? | Eisenbahn | Bahnstrecke Paris-Straßburg (1) | ? | ? | ? | |
92 | Liverdun | Rue Nicolas Noël | ? | Straße | D 90B | ? | ? | ? | |
93 | Liverdun | — | ? | Eisenbahn | Bahnstrecke Paris-Straßburg (2) | ? | ? | ? | |
94 | Aingeray | Barrage d'Aingeray | ? | Straße | über die Staustufe | ? | ? | ? | |
95 | Gondreville | — | ? | Straße | D 191A | ? | ? | ? | |
96 | Gondreville | — | ? | Eisenbahn | Bahnstrecke Paris-Straßburg (3) | ? | ? | ? | |
97 | Gondreville | — | ? | Straße | Vier kleine Straßenbrücken über Fluss oder Seitenkanäle | ? | ? | ? | |
98 | Toul | — | ? | Straße | (Zubringer) | ? | ? | ? | |
99 | Toul | — | ? | Eisenbahn | Bahnstrecke Toul - Rosières-aux-Salines | ? | ? | ? | |
100 | Toul ↔ Dommartin-lès-Toul | — | ? | Straße | D 400 | ? | ? | ? | |
101 | Chaudeney-sur-Moselle | — | ? | Straße | D 77 | ? | ? | ? | |
102 | Chaudeney sur Moselle | — | ? | Straße | ? | ? | ? | ||
103 | Pierre-la-Treiche | — | ? | Straße | ? | ? | ? | ||
104 | Villey-le-Sec | Staustufe Villey Le Sec | ? | Straße | über die Staustufe | ? | ? | ? | |
105 | Maron ↔ Sexey-aux-Forges | Pont de Maron | ? | Straße | D 92 | ? | ? | ? | |
106 | Pont-Saint-Vincent | Rue Jean Jaurès | ? | Straße | D 974 | ? | ? | ? | |
107 | Pont Saint Vincent | — | ? | Eisenbahn | Bahnstrecke Jarville-la-Malgrange–Mirecourt | ? | ? | ? | |
Ende der Schiffbarkeit im Hafen der direkt oberhalb liegenden Stadt Neuves-Maisons |
Moselbrücken in Metz
Im Raum Metz teilt sich die Mosel in mehrere Kanäle, Flussarme und Verbindungsarme dazwischen auf. Eine eindeutige Reihung ist hier nicht möglich. Im Bereich der Innenstadt gibt es von links nach rechts:
- Schifffahrtskanal (mit der Kilometrierung)
- den die Insel Ile Chambiere links umfließenden linken Flussarm mit dem meisten frei fließenden Wasser
- den die Insel Ile Chambiere rechts umfließenden Flussarm, aufgeteilt in
- einen die Insel Ile du Petit Saulcy links umströmenden Teil des rechten Flussarms
- einen die Insel Ile du Petit Saulcy rechts umströmenden Teil des rechten Flussarms
- eine Querverbindung zwischen rechtem und linkem Flussarm
Oberhalb davon liegt die Trennung der Flussarme
Nr. | Kanal/Arm | Name | Baujahr | Nutzung | Verkehrsweg | Mosel-km | Länge (m) | Meter über HSW | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
73-R1 | rechter Flussarm | Pont de l' Abatttoir | ? | Straße | D 153a | ? | ? | ||
73-R2 | rechter Flussarm | Pont Gambertta | ? | Straße | D 153z | ? | ? | ||
73-R3 | rechter Flussarm | Pont Gambertta | ? | Eisenbahndoppelbrücke | Bahnstrecke Metz–Luxemburg | — | ? | ||
73-R4 | rechter Flussarm | Pont des Grilles | Straße | D 953 | ? | ? | |||
73-R5 | rechter Flussarm | Pont Saint-Georges | Straße | — | ? | ? | |||
73-R6 | rechter Flussarm (linker Teil) | Moulin des Thermes | Fußweg | ? | ? | ||||
73-R7 | rechter Flussarm (linker Teil) | Pont Moreau | Straße | ? | ? | ||||
73-R8 | rechter Flussarm (linker Teil) | Pont Saint-Marcel | Straße | ? | ? | ||||
73-R9 | rechter Flussarm (rechter Teil) | Pont de la Préfecture | Straße | ? | ? | ||||
73-R10 | rechter Flussarm (rechter Teil) | Passerelle des Roches | Fußweg | ? | ? | ||||
73-R11 | rechter Flussarm (rechter Teil) | Pont des Roches | Straße | ? | ? | ||||
73-R12 | rechter Flussarm | Moyen Pont | Straße | ? | ? | ||||
73-Q1 | Querverbindung | Pont de l'Université | Straße | ? | ? | ||||
73-L1 | linker Flussarm | Pont Mixte | ? | Straße / Eisenbahn | D 153z Bahnstrecke Metz–Luxemburg | 296,05 | ? | 5,98 | |
73-L2 | linker Flussarm | Pont Jean Monnet | ? | Straße | D 953 | ? | |||
73-L3 | linker Flussarm | Pont Tiffroy | vor 1350 | Straße | ? | ||||
73-L4 | linker Flussarm | Pont des Morts | 1343 1847 | Straße | — | ? | |||
73-K1 | Kanal | Pont Faidherbe | ? | Straße | D 953 | 296,46 | ? | 6,79 | |
73-K2 | Kanal | Pont Eblé | ? | Straße | — | 296,70 | ? | 6,58 | |
73-K3 | Kanal | Pont du Canal | ? | Straße | — | 297,35 | ? | 4,98 | |
73-A | alle | Autobahnbrücke Metz | ? | Straße | 297,70 | ? | 6,81 | ||
73-K4 | Kanal | Sperrtor Staustufe Metz | 1964 | Fußweg | 298,50 | ? | 7,10 |
Siehe auch
- Kanalbrücke Flavigny-sur-Moselle, südlich von Nancy
- Liste der Moselstaustufen
- Liste der Moselfähren
Weblinks
- Verzeichnis der Moselbrücken auf yachthafen-trier.de
- Moselbrücken bei brueckenbau-links.de
- Bildbericht von August 2007 über die Mosel-Eisenbahnbrücken im Eisenbahnforum der Region Mittelrhein:Teil 1 ( vom 11. Februar 2013 im Webarchiv archive.today) undTeil 2 ( vom 11. Februar 2013 im Webarchiv archive.today)
Einzelnachweise
- ↑ Festschrift zur Einweihung der Moselbrücke Bernkastel-Kues 1995
- ↑ a b Schmidt: Mitteilungen über den Bau einer Stampfbetonbrücke von 70 m Spannweite. In: Der Bauingenieur : Zeitschrift für das gesamte Bauwesen, Jg. 7, Heft 21, 1926. S. 421. (online)
- ↑ Die Müsterter Brücke wird seit Dienstag abgerissen Trierischer Volksfreund vom 9. Juni 2015
- ↑ Theodor Gesteschi: Handbuch für Eisenbetonbau. Band 7. Bogenbrücken und Überwölbungen. 3. Auflage. Berlin 1921. (online) (https://d-nb.info/579459837)
- ↑ Fünf neue Moselbrücken. Trierischer Volksfreund, 26. September 1949. In: Rheinland-Pfalz, 1947-1962: Dokumente der Zeit. Institut für Staatsbürgerliche Bildung in Rheinland-Pfalz, 1962.
- ↑ ELWIS-Viewer Kartenansicht. In: WSV-Kartendienste. Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, abgerufen am 16. Oktober 2024.
- ↑ Publications Office of the European Union. Supplement to the Official Journal of the European Communities, Band 37, Ausgaben 207-214. Seite 214-73
- ↑ WESKA 12 (Westdeutscher Schiffahrts- und Hafenkalender). Handbuch der europäischen Binnenschifffahrt. HAUPTTEIL A1 Fahrstrecken, Häfen und Umschlagstellen. Binnenschifffahrts-Verlag. 2008. (pdf)
- ↑ Moselbrücke Longuich auf structurae.net
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Panoramasicht auf Neumagen-Dhron
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Grevenmacher (Luxemburg) mit neuer Moselbrücke.
Die so genannte Hindenburgbrücke zwischen Wasserliesch und Igel an der Mosel, circa 1943. Die Brücke wurde 1912 als Teil der Strecke Trier-Luxemburg gebaut.
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
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Viadukt von Schengen
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Ein Triebzug der Baureihe 644 (RB 12725 Gerolstein-Trier) der DB AG auf der Pfalzeler Moselbrücke.
Bundesdeutsche Autobahnnummer 64a.
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Die Eisenbahnbrücke über die Mosel zwischen Konz-Karthaus und Trier-Zewen. Ein Regionalexpress (Baureihe 628.4) nach Luxemburg passiert gerade die Brücke.
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Koblenz im Buga-Jahr 2011 - Das Deutsche Eck an der Mündung der Mosel in den Rhein
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer.
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Weinbau auf der ehemaligen Bahntrasse zwischen dem Treiser Tunnel und Bruttig an der Mosel. Überrest einer geplanten und teilweise fertiggestellten, aber nicht in Betrieb gegangenen strategischen Eisenbahnstrecke.
French E-road shield
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Konrad-Adenauer-Brücke in Trier, Germany
Autor/Urheber: Stefan Kühn , Lizenz: CC BY-SA 3.0
Römerbrücke in Trier, Deutschland
Eisenbahnbrücke Eller, Mosel
Bundesdeutsche Autobahnnummer.
Straßenbrücke Neef über die Mosel
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Koblenz im Buga-Jahr 2011 - Ausgesteller Pfahlrest der römischen Moselbrücke in den Moselanlagen
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Die Moseleisenbahnbrücke in Koblenz: Balkenbrücke auf der Innenstadtseite
Sinnbild Eisenbahn
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Moselschleife bei Trittenheim (selbst fotografiert)
Die Moselschleife in Thörnich
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Bridge over the Mosel River, in Schweich, Germany.
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Koblenz im Buga-Jahr 2011 - Die Balduinbrücke (Ansicht von Westen)
(c) Colin Smith, CC BY-SA 2.0
Moselbruecke nach Minheim
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New built bridge over the Mosel river at Wolf. At 25 August 2015 not yet opened
Autor/Urheber: Baudetpi, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Longeville-lès-Metz, vue du Mont Saint-Quentin et du Pont de Verdun depuis l'île Saint-Symphorien
French motorway A31
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Brücke über die Mosel zwischen Remich (L) und Nennig (D)
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Die Moseltalbrücke zwischen Schweich und Longuich
Zell at Mosel river
RWBA-Symbol: PKW
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
(c) Colin Smith, CC BY-SA 2.0
St Michael Bruecke, Piesport
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Bridge over river Moselle formed with assembled 'Whale' pier elements. This bridge is located on road D56 between Cattenom and Kœnigsmacker (Moselle). These piers were the floating roadways that connected the Spud pier heads to the land in a Mulberry harbour, a type of temporary harbour developed in World War II to offload cargo on the beaches during the Allied invasion of Normandy.
French E-road shield
Nummernschild für Route nationale 10 in Luxemburg
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English: Panoramic view of Treis-Karden, Germany and the Moselle river.
Français: Vue panoramique de Treis-Karden, Allemagne sur la Moselle.
Deutsch: Blick über den Ort Treis-Karden an der Mosel.Autor/Urheber: MMFE, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Bridge of Wormeldange-Wincheringen over the Moselle
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Die Ortschaft de:Reil von Norden aus gesehen
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer.
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Die Europabrücke in Koblenz
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Die spätgotische Ruine der Niederburg steht über der Ortschaft Kobern-Gondorf an der Mosel. Die Anlage wurde 1190 von Reichsritter Gerlach I. von Cobern-Isenburg ohne Genehmigung errichtet. Der Trierer Erzbischof Johann I, der das Bauvorhaben genehmigen hätte müssen, belagerte fünf Jahre später die Burg und enteignete den Burgherrn. Außerdem verliert der die Reichsunmittelbarkeit. Im Jahre 1688 wurde die Burg im Pfälzischen Erbfolgekrieg von französischen Truppen Ludwig XIV. zerstört.
The late Gothic ruins of the Lower Castle stands above the village Kobern Gondorf on the Mosel. The plant was built in 1190 by Imperial Knight Gerlach I of Isenburg-Cobern without any permission. The Archbishop of Trier Johann I, who would have to approve the construction, besieged five years later the castle and dispossessed the laird. In 1688 the castle was destroyed in the Nine Years' War by the French troops of Louis XIV.(c) Colin Smith, CC BY-SA 2.0
Fussgaengerbruecke bei Piesport (Pedestrian Bridge by Piesport)
Autor/Urheber: Bärbel Miemietz , Lizenz: CC BY-SA 4.0
Blick nach Süden auf den Pont Gélot, eine Brücke über die Mosel in Pont-à-Mousson (Grand Est, Frankreich), die 1944 zerstört und 1949 wieder aufgebaut wurde.