Liste der Lokomotiven und Triebwagen der ÖBB
Liste der Lokomotiven und Triebwagen der ÖBB (Österreichischen Bundesbahnen)
Anmerkungen:
- „Ausgemusterte Fahrzeuge“ sind nicht mehr im Aktivstand, sie können sich aber im Museumsbestand befinden oder bei anderen Eisenbahnverkehrsunternehmen in Verwendung sein.
- Vierstellige Reihenbezeichnungen werden in Österreich jeweils paarweise geteilt ausgesprochen – eine „1044“ ist also eine „Zehn-Vierundvierzig“.
- Die eingeklammerten Reihennummern zeigen im Regelfall die mittlerweile nicht mehr eingesetzten Fahrzeugtypen an.
Dampflokomotiven
Ausgemusterte Fahrzeuge |
---|
|
Schlepptender
Ausgemusterte Fahrzeuge |
---|
|
Elektrolokomotiven
RH | Name | Einsatzgebiet | Anmerkungen | Antr. | vmax | Stromsystem | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|
(1010) | ausgemustert 2003 | 130 | 15 kV 16,7 Hz~ | ||||
(1110) | ausgemustert 2003 | 110 | 15 kV 16,7 Hz~ | ||||
(1110.500) | entstanden 1974–1975 aus 1110, mit Widerstandsbremsen ausgerüstet, ausgemustert 2003 | 110 | 15 kV 16,7 Hz~ | ||||
(1012) | ausgemustert 2006, 2007 verkauft an Hector Rail | elD | 160 (230) | 15 kV 16,7 Hz~ | |||
(1014) | verkauft | elD | 175 | 15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~ | |||
(1114) | in 1014 umgebaut | elD | 175 | 15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~ | |||
1016 | Taurus | elD | 230 | 15 kV 16,7 Hz~ | |||
1116 | Taurus II | elD | 230 | 15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~ | |||
1216 | Taurus III | elD | 230 | 15 kV 16 ⅔ Hz~ 25 kV 50 Hz~ 1,5 kV = 3 kV = | |||
(1018) | ex DR E18.2 | vorgesehen gewesen als BBÖ 1870 | 130 | 15 kV 16,7 Hz~ | |||
(1018.101) | ex DR E18.2 | Zusammenbau aus einer bombenzerstörten E18 und einer E18.2 | 130 | 15 kV 16,7 Hz~ | |||
(1118) | ex DR-Baureihe E 18 | 140 | 15 kV 16,7 Hz~ | ||||
(1020) | ex DR-Baureihe E 94 | 44 Stück ehemals DR-Baureihe E 94, 3 Stück Nachbau ÖBB 1020 | 90 | 15 kV 16,7 Hz~ | |||
(1822) | Brennerlok | Grenzüberschreitender Verkehr nach Italien | 3 Stück an Adria Transport verkauft, 2 nach Polen verkauft (mittlerweile schon verschrottet) | elD | 140 | 15 kV 16 ⅔ Hz~ 3 kV = | |
(1040) | ausgemustert 2003 | 90 | 15 kV 16,7 Hz~ | ||||
(1041) | ausgemustert 2003 | 90 | 15 kV 16,7 Hz~ | ||||
(1141) | ausgemustert 2003 | 110 | 15 kV 16,7 Hz~ | ||||
(1042) | ausgemustert | 130 | 15 kV 16,7 Hz~ | ||||
(1042.5) | 150 | 15 kV 16,7 Hz~ | |||||
1142 | entstanden aus Umbau 1042.5 von 1995 bis 2001 | 150 | 15 kV 16,7 Hz~ | ||||
(1043) | ausgemustert 2001 und Verkauf nach Schweden | 135 | 15 kV 16,7 Hz~ | ||||
(1044) | von 2002 bis 2005 sowie 2009 bis 2013 in 1144 umgebaut | 160 | 15 kV 16,7 Hz~ | ||||
(1044.501) | Schnellfahrtlok Ex 1044.001 | 1987 entstanden aus Umbau 1044 001 2001 ausgemustert | 220 | 15 kV 16,7 Hz~ | |||
1144 | entstanden aus Umbau von 1044 | 160 | 15 kV 16,7 Hz~ | ||||
(1045) | ex BBÖ 1170 | ausgemustert 1994 | 60 | 15 kV 16,7 Hz~ | |||
(1145) | ex BBÖ 1170.1 | ausgemustert 1990 | 70 | 15 kV 16,7 Hz~ | |||
(1245) | ex BBÖ 1170.2 | ausgemustert 1995 | 80 | 15 kV 16,7 Hz~ | |||
(1046) | 1976 von 4061 in 1046 umgezeichnet | 125 | 15 kV 16,7 Hz~ | ||||
(1146) | 1986 entstanden als Umbau von 2 Stück 1046, ausgemustert 1998 | 125 | 15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~ | ||||
(1050) | Versuchslok für 20 kV/50 Hz | 1973 ausgemustert und der Kasten wurde für den Wiederaufbau der 1141 003 verwendet | 110 | 15 kV 16,7 Hz~ 20 kV/50 Hz~ | |||
(1061) | ex BBÖ 1070 | Verschubdienst | ausgemustert 1988 | 40 | 15 kV 16,7 Hz~ | ||
(1161) | ex BBÖ 1070.1 | Verschubdienst | ausgemustert 1994 | 40 | 15 kV 16,7 Hz~ | ||
(1062) | Verschubdienst | ausgemustert 1994 | 50 | 15 kV 16,7 Hz~ | |||
1063 | 100 | 15 kV 16,7 Hz~ 25 kV/50 Hz~ (1063 001–037) | |||||
1163 | 100 (120) | 15 kV 16,7 Hz~ | |||||
1064 | Großverschubbahnhöfen Wien-Kledering und in Villach-Süd | 80 | 15 kV 16,7 Hz~ | ||||
(1067) | ausgemustert 1994 | 40 | 15 kV 16,7 Hz~ | ||||
(1570) | ex BBÖ 1570 | ausgemustert 1978 | 85 | 15 kV 16,7 Hz~ | |||
(1670) | ex BBÖ 1670 | ausgemustert bis 1983 | 100 | 15 kV 16,7 Hz~ | |||
(1670.1) | ex BBÖ 1670.100 | ausgemustert bis 1983 | 100 | 15 kV 16,7 Hz~ | |||
(1072) | ex LWP Ewp | Pressburger Bahn | ausgemustert 1975 | 60 | 15 kV 16,7 Hz~ | ||
(1073) | ex BBÖ 1029 | ausgemustert 1975 | 80 | 15 kV 16,7 Hz~ | |||
(1979) | ex Wöllersdorf I–IV | ab 1947 an Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft verliehen und 1956 an Stern & Hafferl verkauft | 35 | 600 V = | |||
(1080) | ex BBÖ 1080 | ausgemustert bis 1993 | 50 | 15 kV 16,7 Hz~ | |||
(1180) | ex 1080.100 | ausgemustert bis 1993 | 50 | 15 kV 16,7 Hz~ | |||
(1280) | ex BBÖ 1280 | ausgemustert 1975 | 50 | 15 kV 16,7 Hz~ | |||
(1985) | ex LWP Eg 1–4 | ausgemustert bis 1961 | 30 | 600 kV = | |||
(1089) | ex BBÖ 1100 | ausgemustert bis 1979 | 65 | 15 kV 16,7 Hz~ | |||
(1189) | ex BBÖ 1100.100 | ausgemustert bis 1979 | 75 | 15 kV 16,7 Hz~ | |||
1293 | Vectron | 160 | 15 kV 16 ⅔ Hz~ 25 kV 50 Hz~ 1,5 kV = 3 kV = | ||||
(1099) | ex NÖLB E ex BBÖ E ex DR E99.0 | ausschließlich Mariazellerbahn | Schmalspur Dezember 2010 Übergabe an NÖVOG | ? | 50 | 6,5 kV, 25 Hz~ |
Diesellokomotiven
RH | Name | Einsatzgebiet | Anmerkungen | Antr. | vmax | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Hercules | de | 140 | |||
(2020) | Prototyp | ausgemustert 1980 | dh | 110 | ||
(2041) | Prototyp | ausgemustert 1974 | dh | 105 | ||
(2043) | ausgemustert 2020 | dh | 100 | |||
(2043.500) | Erzbergbahn | 556-558 rückgebaut, 555 ausgemustert 2017 | dh | 100 | ||
2143 | dh | 100/ 110 | ||||
(2045) | ausgemustert 1993 | de | 90 | |||
(2048) | ex DB V 100 ex DB 212 | ausgemustert 2003, abgegeben an Salzburg AG | dh | 100 | ||
(2050) | ausgemustert 2004 | de | 100 | |||
(2060) | ausgemustert oder zu Bahndienstfahrzeug (X260) umgezeichnet | dh | 40/ 60 | |||
(2061) | ex WR 200 B 14 | ausgemustert oder nicht mehr im Bestand | dh | 55 | ||
(2062) | ausgemustert oder zu Bahndienstfahrzeug (X262) umgezeichnet | dh | 40/ 60 | |||
(2064) | Verschub (Linzer Hafenbahn) | ausgemustert 2001 | dh | 60 | ||
(2065) | ex WR 360 C 14 | ausgemustert oder nicht mehr im Bestand | dh | 55/ 60 | ||
(2066) | Verschub (Hauptwerkstätte Floridsdorf) | ausgemustert 1994 | de | 40 | ||
(2166) | ausgemustert 1976 | de | 40 | |||
2067 | dh | 65 | ||||
(2167) | Funkfernsteuerung, ausgemustert 2006 | dh | 65 | |||
2068 | dh | 100 | ||||
2070 | Hector | dh | 100/45 | |||
2080 | Schneeschleuder | dh | 80 | |||
2180 | Schneeschleuder | dh | 80 | |||
(2085) | Erzbergbahn | ausgemustert 1980, Zahnraddiesellok | dh | 50 | ||
(2090) | ex BBÖ 2021/s ex DR 12 901 | Schmalspur, ausgemustert oder nicht mehr im Bestand | de | 40 | ||
(2190) | ex BBÖ 2040/s ex DR 15 901–903 | Schmalspur, ausgemustert oder nicht mehr im Bestand | de | 45 | ||
(2091) | ex BBÖ 2041/s ex DR 137.332–343 | Schmalspur, ausgemustert oder nicht mehr im Bestand | de | 50 | ||
(2092) | ex Heeresfeldbahn HF 130 C [KML 3] | Schmalspur, ausgemustert oder nicht mehr im Bestand | dh | 30 | ||
(2093) | ex BBÖ 2070/s ex DR 20 901 | Schmalspur, ausgemustert oder nicht mehr im Bestand | de | 40 | ||
(2095) | Schmalspur, abgegeben an Salzburg AG und NÖVOG | dh | 60 | |||
(2096) | ex Gmeinder D 75 BB-SE | Schmalspur, abgegeben an Salzburg AG (Pinzgauer Lokalbahn) | dh | 80 |
Dampftriebwagen
RH | Name | Einsatzgebiet | Anmerkungen | Antr. | vmax | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|
(3041) | ex EWA DT 101 ex BBÖ DT2.01 ex DR C4idT | DÖl | 85 | |||
(3071) | ex BBÖ DT1 ex DR 71.5 | DKo | 100 |
Elektrotriebwagen
RH | Name | Einsatzgebiet | Anmerkungen | Antr. | vmax | Stromsystem | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|
4706 | KISS Railjet 3 | Fernverkehr | ab 2026 Doppelstock sechsteilig | 200 | 15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~ | ||
(4010) | Transalpin II | Fernverkehr | 2008 ausgemustert/ÖGEG 4010.009 | 150 | 15 kV 16,7 Hz~ | ||
(4011) | ICE T7 ex DB 411 | Fernverkehr | gekauft von der Deutschen Bahn Ende 2020 wieder an die DB zurück verkauft | elD | 230 | 15 kV 16,7 Hz~ | |
4020 | S-Bahn- und Regionalverkehr | 120 | 15 kV 16,7 Hz~ | ||||
4023 | Talent | S-Bahn- und Regionalverkehr | dreiteilig | 140 | 15 kV 16,7 Hz~ | ||
4024 | Talent | S-Bahn- und Regionalverkehr | vierteilig | 140 | 15 kV 16,7 Hz~ | ||
4124 | Talent | S-Bahn- und Regionalverkehr | vierteilig | 140 | 15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~ | ||
(4924) | ex LWP Cmg 1600–1609 ex BBÖ ET 24.01–07 ex DR ET 187 21–27 | Pressburger Bahn | 1954 ausgemustert | elR | 30 | 600 V = | |
(4030) | S-Bahn- und Regionalverkehr | 2004 ausgemustert | 100 | 15 kV 16,7 Hz~ | |||
(4130) | Transalpin I | die ersten Betriebsjahre im Fernverkehr danach ausschließlich Regionalverkehr | 2003 ausgemustert | 130 | 15 kV 16,7 Hz~ | ||
4734 | KISS Cityjet | S-Bahn- und Regionalverkehr | ab 2025 Doppelstock vierteilig | 160 | 15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~ | ||
4736 | KISS Cityjet | S-Bahn- und Regionalverkehr | ab 2025 Doppelstock sechsteilig | 160 | 15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~ | ||
(4041) | ex BBÖ ET 10 ex DR ET 83 | 1973 ausgemustert | elR | 80 | 15 kV 16,7 Hz~ | ||
(4042) | ex BBÖ ET 11 ex DR ET 42 | verkauft 1966 an die StLB (ET 11–12), Weiterverkauf 1996 an die Nostalgiebahnen in Kärnten | elR | 100 | 15 kV 16,7 Hz~ | ||
4744 | Desiro ML | S-Bahn- und Regionalverkehr | Dreiteilig mit 4 Türen und 259 Sitzplätzen. | 160 | 15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~ | ||
4746 | Desiro ML | S-Bahn-Verkehr | Dreiteilig mit 6 Türen und 244 Sitzplätzen. | 160 | 15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~ | ||
4748 | Desiro ML | S-Bahn-Verkehr | Vierteilig mit 8 Türen | 160 | 15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~ | ||
(4855) | Bahnstrecke Lambach–Haag am Hausruck | bis 2010 als 25.103–104 leihweise für Stern & Hafferl im Einsatz – Zukunft ungewiss. Aufarbeitung 2012 | 120 60 | 15 kV 16,7 Hz~ 800 V = | |||
Auftrag wegen überfälliger Zulassung storniert, fertiggestellte Fahrzeuge wurden später in Deutschland eingesetzt | (6 Garnituren für Tirol zusätzlich: 25 kV 50 Hz~ 3 kV=) | ||||||
(4060) | ex BBÖ ET 30 ex DR ET 94 | 4060.02 verkauft an MBS | elR | 90 | 15 kV 16,7 Hz~ | ||
(4061) | Regionalverkehr, anfangs auch Fernverkehr | Da das Gepäckabteil nicht verwendet wurde 1976 zu Lok Type 1046 umgezeichnet | 125 | 15 kV 16,7 Hz~ | |||
(4090) | Mariazellerbahn | Schmalspur abgegeben an NÖVOG, weiter an Pinzgauer Lokalbahn | 70 | 6,5 kV 25 Hz~ | |||
Stadler Flirt Akku | Kamptalbahn, Kremser Bahn | ab 2028 Dreiteilig mit ca. 160 Sitzplätzen | 160 | 15 kV 16,7 Hz~ Akkumulator | |||
Siemens Mireo | S-Bahn-, Regional- und Interregioverkehr | Dreiteilig/Vierteilig, Nah- und Interregioverkehr | 160 | ||||
Alstom Coradia Stream | S-Bahn und Regionalverkehr Nord-Südtirol | sechsteilig ca. 381 Sitzplätze | 160 | 3 kV = 15 kV 16,7 Hz ~ 25 kV 50 Hz ~ |
Dieseltriebwagen
RH | Name | Einsatzgebiet | Anmerkungen | Antr. | vmax | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|
(770/VT20.01) | ex BBÖ VT20.01 ex DR C4ivT 770 | |||||
5022 | Desiro | S-Bahn- und Regionalverkehr | dm | 120 | ||
(5029) | ex BBÖ VT 11 ex DR CivT 718–719 | ausgemustert 1968 | dm | 60 | ||
(5041) | ex BBÖ VT 41 ex DR C4ivT 880–889 | de | 80 | |||
(5042) | ex BBÖ VT 42 ex DR C4ivT 890–903 | Regionalverkehr | ausgemustert 1989 | de | 110 | |
(5043) | ex BBÖ VT 43.01 ex DR C4ivT 904 | 1960 Umbau in 5042 | de | 85 ab 1949 80 | ||
(5044) | ex BBÖ VT 44 ex DR C4ivT 905-930 | Regionalverkehr | ausgemustert 1988 | dh | 115 | |
(5144) | Regionalverkehr | entstanden durch Einbau von Motor in Steuerwagen für VT44=5044 | dh | 115 | ||
(5045) | »Blauer Blitz« | zuerst Schnellzugverkehr, später Regionalverkehr | später umgebaut zu 5145 | dh | 115 | |
(5145) | »Blauer Blitz« | zuerst Schnellzugverkehr, später Regionalverkehr | dh | 115 | ||
(5046) | Regionalverkehr | ausgemustert 1997 | dh | 100 | ||
(5146) | Regionalverkehr | ausgemustert 1997 | dh | 100 | ||
5047 | Regionalverkehr | dh | 120 | |||
(5147) | Regionalverkehr | verkauft an die Raaberbahn | dh | 120 | ||
(5070) | ex BBÖ VT 70 ex DR PwivT 823–832 | Gepäcktriebwagen | de | 65 | ||
(5080) | Regionalverkehr | dm | 90 | |||
(5081) | Regionalverkehr | Ausgemustert 1994, 4 umbezeichnet in 8081 | dm | 90 | ||
(5090) | Schmalspurbahnen | Übergabe an Salzburg AG und NÖVOG | de | 70 | ||
(5099) | Schafbergbahn | 2006 übernommen von SKGB | dh | 20 |
Bahndienstfahrzeuge
Ausgemusterte Fahrzeuge | Aktive Fahrzeuge |
---|---|
|
|
Siehe auch
Weblinks
Auf dieser Seite verwendete Medien
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Vienna, Austria, Lizenz: CC BY 3.0
Schmalspur-Diesellokomotive 2091.03 in Mauterndorf auf der Taurachbahn. Die Lok trägt einen historischen Anstrich in rot und creme
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Lizenz: CC BY 3.0
Museums-Dieseltriebwagen VT 41.03 (ÖBB 5041.03) bei der Fahrzeugausstellung „Großer Bahnhof für große Züge" in Wien, 1987
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Vienna, Austria, Lizenz: CC BY 4.0
BBÖ DT1.07 (ÖBB 3071.07) im Eisenbahnmuseum Strasshof
ÖBB Schneefräse 2080 001-7 (Hersteller: Beilhack) in Innsbruck Hbf
Autor/Urheber: GuentherZ, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Museums-Dieseltriebwagen 5042.14 der ÖBB in Drosendorf.
Tag der offenen Tür bei den ÖBB, Eisenbahn, Tag der offenen Tür ÖBB, Bereich Heizhaus Ostbahnhof, Lok 2020.01 Einzelstück als Denkmal
Autor/Urheber: Benutzer:Herbert Ortner, Wien, Österreich, Lizenz: CC BY-SA 3.0
97.217 der Erzbergbahn, aufgestellt als Denkmal in Vordernberg
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Vienna, Austria, Lizenz: CC BY 2.5
2067 044-4 rangiert Güterwagen im Bahnhof Feldbach in der Steiermark
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Vienna, Austria, Lizenz: CC BY 3.0
Schmalspur-Diesellok 2093.01 im Bahnhof Pfaffenschlag der Museumsbahn Ybbstalbahn Bergstrecke.
Autor/Urheber: Falk2, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Talent 3 im »Cityjet«-Anstrich, in diesem sollen sie in Vorarlberg eingesetzt werden.
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Lizenz: CC BY 4.0
ÖBB 1293 001 auf der Drehscheibe in Knittelfeld
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Lizenz: CC BY 4.0
Ehemalige Wehrmachtslokomotive Typ WR 200, ex ÖBB 2061.01, ex Schleppbahn Liesing, abgestellt im Bahnhof St. Aegyd am Neuwalde
Autor/Urheber: Die Autorenschaft wurde nicht in einer maschinell lesbaren Form angegeben. Es wird Extrawurst als Autor angenommen (basierend auf den Rechteinhaber-Angaben)., Lizenz: CC BY-SA 3.0
ÖBB 1045.12, Attnang-Puchheim, 2006-10-26
- own work
Autor/Urheber: Tobias b köhler, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Electric locomotive 1041 202-1 in Selzthal
Lokomotive der Pressburger Bahn, Details vgl. Dateiname
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Lizenz: CC BY 3.0
Museumstriebwagen ET 10.003 (ÖBB 4041.03) mit Beiwagen im Bahnhof Wien Heiligenstadt.
Wien Südbahnhof, Eisenbahn, Südbahnhof, Ostseite, Lok 5046.208
Autor/Urheber: Andrew Bossi, Lizenz: CC BY-SA 2.5
ÖBB Klasse 2043, Schladming, Österreich
Autor/Urheber: Liberaler Humanist, Lizenz: CC BY-SA 3.0
ÖBB 4744 541 near Spital am Pyrhn.
Autor/Urheber: Die Autorenschaft wurde nicht in einer maschinell lesbaren Form angegeben. Es wird Extrawurst als Autor angenommen (basierend auf den Rechteinhaber-Angaben)., Lizenz: CC BY-SA 3.0
ÖBB 1061, Wien Nordbahnhof, 1987
- own work
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Vienna, Austria, Lizenz: CC BY-SA 3.0
ÖBB 2016 038-8 mit "CityShuttle" Wendezug in Wiener Neustadt Hbf
ÖBB 2143 008-7 in Feldbach (Steiermark)
Autor/Urheber: Sebastian Terfloth User:Sese_Ingolstadt, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Eine Lokomotive der ÖBB-Baureihe 1144 vor einem Güterzug in Rosenheim
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Lizenz: CC BY 3.0
Elektrische ÖBB-Museumslokomotive 1670.25 bei der Fahrzeugausstellung „Großer Bahnhof für große Züge" in Wien, 1987.
Autor/Urheber: ÖBB399, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Die 1016.033 fährt mit einem gemischten Güterzug durch Unter Oberndorf Richtung Westen.
Tag der offenen Tür bei den ÖBB, Eisenbahn, Tag der offenen Tür HW Floridsdorf, Lok 1189.05
eine Verschublokomotive der Reihe 1064 fotografiert im Zentralverschiebebahnhof Wien-Kledering
Autor/Urheber: Stefan.lefnaer, Lizenz: CC BY-SA 3.0
ÖBB-Reihe 1012, Fahrerprobung, Wien Süd
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Lizenz: CC BY 3.0
ÖBB-Dieseltriebwagen 5146 208-3 uns Steuerwagen 6546 218-6 im Bahnhof Traisen.
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Wien, Österreich, Lizenz: CC BY 2.5
Nach Jahren auf dem Denkmalsockel kehrt die ehemalige 12.10 der ÖBB am Wiener Westbahnhof wieder auf das Gleisnetz zurück, hier bei Vorbereitungen zum Abtransport ins Eisenbahnmuseum Strasshof.
Autor/Urheber: Mö1997, Lizenz: CC BY-SA 4.0
ÖBB 1570 01 im Eisenbahnmuseum Strasshof am 26. Oktober 2014
Autor/Urheber: Die Autorenschaft wurde nicht in einer maschinell lesbaren Form angegeben. Es wird Herbert Ortner als Autor angenommen (basierend auf den Rechteinhaber-Angaben)., Lizenz: CC BY 2.5
ÖBB-Verschublokomotive 2048 016-6 in St. Pölten Hauptbahnhof
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Vienna, Austria, Lizenz: CC BY 3.0
Schmalspur-Dieseltriebwagen 5090 016-6 der ÖBB bei Kilb an der Lokalbahn Ober-Grafendorf - Mank, der Zweigstrecke der Mariazellerbahn.
Autor/Urheber: Phil Richards from London, UK, Lizenz: CC BY-SA 2.0
1042.648 seen on a coal train at Tulln on 4 August 1988.
Autor/Urheber: Linie29, Lizenz: CC BY-SA 3.0 at
Verschublok 2167.093 mit einem Lokzug in Graz
ÖBB 1146 001-1 in Budapest Déli pályaudvar
Autor/Urheber: User:Karl Gruber, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Blick im Wiener Hauptbahnhof
(c) Flodur44, CC BY-SA 3.0
Schnelltriebwagen 4130 der ÖBB als "Wörthersee" München-Klagenfurt in München Hbf
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Vienna, Austria, Lizenz: CC BY 4.0
Ex ÖBB 298.52 (ex NÖLB U.2) in der Haltestelle Sommerhubermühle auf der Steyrtal-Museumsbahn in Oberösterreich. Diese Maschine repräsentiert den ursprünglichen Zustand der österreichischen Reihe U mit Kobelschornstein.
Autor/Urheber: Benny225 in der Wikipedia auf Deutsch, Lizenz: Attribution
ÖBB 2060.11
Autor/Urheber: trams aux fils., Lizenz: CC BY 2.0
Beide Triebwagen der Reihe 5099 oberhalb der Station Schafbergalpe.
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Lizenz: CC BY 3.0
Eine neue Wendezuggarnitur der Pinzgauer Lokalbahn mit der Gmeinder-Lokomotive Vs 81 im temporären Endpunkt Bramberg.
Autor/Urheber: Peter Rabijns, Lizenz: CC BY 2.0
ÖBB 1046 001-2 mit einem Regionalzug auf der Franz-Josefs-Bahn im Bahnhof Sigmundsherberg.
Autor/Urheber: Linie29, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Kö 5159 ex X 111.04 im Eisenbahnmuseum Strasshof
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Vienna, Austria, Lizenz: CC BY 4.0
ÖBB 52.1198 auf der Selzthaler Drehscheibe.
Autor/Urheber: Jacek Rużyczka, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Lok 1014 015-0 (Bj. 1994; 2009 skartiert) der ÖBB vor einem Regionalexpress-Zug aus Doppelstockwagen auf der Relation Wien Süd → Bratislava-Petržalka (Pressburg-Engerau) im Ostflügel des damaligen Wiener Südbahnhofs
Autor/Urheber: NÖLB Mh, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Die ÖBB 1216.233 fährt Lokzug von Wiener Neustadt nach Wien, hier bei Gumpoldskirchen
Autor/Urheber: Mö1997, Lizenz: CC BY-SA 4.0
ÖBB 1044 501-3 im Eisenbahnmuseum Strasshof am 26. Oktober 2014
Autor/Urheber: Bauer Alfons, Lizenz: CC BY 3.0
ÖBB 4734.102 in Salzburg Hauptbahnhof
Autor/Urheber: Duke of W4, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Tag des Denkmals 2015 in Vordernberg. Sonderfahrt der Erzbergbahn mit zwei Schienenbussen der Reihe 5081 - Station Bahnhof Vordernberg-Markt.
Autor/Urheber: Siegele Roland, Lizenz: CC BY 3.0 at
ÖBB 1110.505 kurz vor dem Ankuppeln eines Nostalgiezuges in Jenbach
Autor/Urheber: Peter Rabijns, Lizenz: CC BY 2.0
1110 003-9 mit Zug der "Rollenden Landstraße" in St. Michael.
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Lizenz: CC BY 4.0
ÖBB 1043 006-4 in Lienz station in East Tyrol. The ÖBB 1043 were engines of the swedish Rc2 type, built for Austria in the early 1970ies. After withdrawal from service the whole series was sold to a swedish railway company.
Autor/Urheber: Alfred Egger, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Die ehemalige 2092.002 der ÖBB, mittlerweile Vs 51 der SLB Pinzgauer Lokalbahn, abgestellt in Zell am See/Tischlerhäusl.
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Lizenz: CC BY 3.0
Elektrische Rangierlokomotive 1163 003-5 der ÖBB in Salzburg Hauptbahnhof.
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Vienna, Austria, Lizenz: CC BY 3.0
Historische Schmalspur-Diesellok 2190.01 im Bahnhof Lunz am See der Ybbstalbahn.
Autor/Urheber: Sebastian Terfloth User:Sese_Ingolstadt, Lizenz: CC BY-SA 2.5
Lokomotive der ÖBB Reihe 1822 in der Remise in Innsbruck
(c) Herbert Ortner, CC BY 4.0
629.01 der Österreichischen Südbahn bzw. 77.66 der ÖBB im Eisenbahnmuseum Strasshof, Niederösterreich
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Lizenz: CC BY 3.0
ÖBB 2050 008-8 fährt mit einem Güterzug durch den Bahnhof Gänserndorf. (Scan vom Dia)
Autor/Urheber: Michael Hanisch at de.wikipedia, Lizenz: CC BY-SA 2.0 de
ÖBB 1141.024 am 1. Oktober 2006 in der Station Wolfsbergkogel
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Vienna, Austria, Lizenz: CC BY 2.5
Ex ÖBB 1080.01 als Museumslokomotive in Selzthal
Autor/Urheber: PetrS., Lizenz: CC BY-SA 3.0
Lokomotive OBB 1072.01 (LWP Ewp )bei einer Ausstellung am Bahnhof Bratislava Petržalka
Autor/Urheber: Contributor, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Rangierlokomotive der Reihe 2070 der ÖBB, auf einem Abstellgleis am Gelände des Wiener Südbahnhofs. Die Originalherstellerbezeichnung dieser Type lautet Vossloh / MaK 800 BB.
Autor/Urheber: Mö1997, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Stern & Hafferl (StH) E 22 005 ex Wöllersdorf II abgestellt im Bahnhof Eferding mit der UIC Nummer 91 81 1940 001-1 A-STH
ÖBB 1018.5 bei der „Schau der Schiene“, Bahnhof Wien Nord
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Vienna, Austria, Lizenz: CC BY 4.0
ÖBB Schmalspur-Elektrolokomotive 1099 011-7 in Mariazell.
Innsbruck Hauptbahnhof, Bahnhof Innsbruck, Lok 1145.14
Autor/Urheber: Clemens Vasters from Viersen, Germany, Lizenz: CC BY 2.0
Technikmuseum Sinsheim
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Vienna, Austria, Lizenz: CC BY 3.0
Zu den letzten Einsätzen der Elektrotriebwagen der Reihe 4030 der ÖBB gehörte die Führung von Regionalzügen zwischen Tulln und St. Pölten in Niederösterreich, hier 4030 245-7 im Bahnhof Tulln.
Autor/Urheber: Bernhard Graf ÖMT, Lizenz: CC BY-SA 4.0
1280.14 am 6.10.2006 in Ampflwang
Autor/Urheber: C.Stadler/Bwag, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Die Dampflokomotive „Fusch“ im Eisenbahnmuseum „Das Heizhaus“ in der niederösterreichischen Marktgemeinde Strasshof an der Nordbahn.
Die 1868 von der Lokomotivfabrik Wiener Neustadt gebaute „Fusch“ (KEB IV 106) mit der Werksnummer 652 ist die einzige erhaltene Lok der Kaiserin Elisabeth-Bahn (Westbahn) und die älteste Lok in der Sammlung des Museums. Ihr Gesamtgewicht mit Tender betrug rd. 70 Tonnen und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h. Sie verrichtete ihren Dienst unter anderem bei der kkStB, der BBÖ, der Deutschen Reichsbahn und wurde als ÖBB 53.7101 Ende 1958 ausgemustert: [1]. Weitere Bezeichnungen waren unter anderem: kkStB B II 106 'Fusch' und kkStB 47.17: [2].
Autor/Urheber: Mö1997, Lizenz: CC BY-SA 4.0
ÖBB 4748 005 bei der Einfahrt als S1 nach Bregenz Hafen in die Haltestelle Sulz-Röthis, im Gemeindegebiet von Sulz, an der Bahnstrecke Lindau–Bludenz
Autor/Urheber: Stephan Rewitzer, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Club 1018 1040.013-3 im Bhf. Wien Erdbergerlände
Autor/Urheber: Benny225 in der Wikipedia auf Deutsch, Lizenz: Attribution
ÖBB X 150.05
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Vienna, Austria, Lizenz: CC BY 3.0
Diesel-Rangierlokomotive 2068 003-9 in Wien Ost
Autor/Urheber: Mö1997, Lizenz: CC BY-SA 4.0
ÖBB 1067 04 im Lokpark Ampflwang
Autor/Urheber: Rontombontom, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Am überaus kalten Morgen des 10.01.2009 fahren ÖBB 4011 092 "Linz" und eine DB 4011 als gemeinsam geführtes Zugpaar ICE 260+ICE 560 durch Seekirchen am Wallersee und erreichen bald Salzburg, von wo aus sie separat nach Bregenz bzw. München weiterfahren werden. ÖBB 4011 092 "Linz" trägt neben der Tür das rote Linz09-Logo.
Autor/Urheber: Mö1997, Lizenz: CC BY-SA 3.0
MBS ET 10.106 ex ÖBB 4060.02 im Eisenbahnmuseum Strasshof
Autor/Urheber: Extrawurst, Lizenz: CC BY-SA 3.0
1044 096-4 in Wiener Neustadt Hbf
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Lizenz: CC BY 4.0
4042.01 im Bahnhof Kirchstetten an der Westbahn
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Lizenz: CC BY 4.0
Lokalbahn Wien–Pressburg Triebwagen Cmg 1607 im Depot Mariazell
Autor/Urheber: Michael Weininger , Lizenz: CC BY-SA 4.0
ÖBB 5029.01
Autor/Urheber: Extrawurst, Lizenz: CC BY-SA 3.0
ÖBB Schneefräse 2180 001 (Beilhack) in Wien Nord
Logo des Bahnportals
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Vienna, Austria, Lizenz: CC BY 3.0
Historischer ÖBB Dieseltriebwagen der Reihe 5145 als Sonderzug in Selzthal.
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Lizenz: CC BY 3.0
Dieseltriebwagen 5044.06 bei der Fahrzeugausstellung „Großer Bahnhof für große Züge" in Wien, 1987
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Wien, Österreich, Lizenz: CC BY 4.0
Die 197.301, eine Zahnradbahnlokomotive der Erzbergbahn, im Eisenbahnmuseum Strasshof, Niederösterreich
(c) Herbert Ortner at the German language Wikipedia, CC BY 3.0
ÖBB 399.03 im Bahnhof Alt Nagelberg auf den de:Waldviertler Schmalspurbahnen
Innsbruck Hauptbahnhof, Bahnhof Innsbruck, Lok 1161.04
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Lizenz: CC BY 4.0
ÖBB 1042 029-7 mit einem Güterzug im Bahnhof Michelhausen, Niederösterreich.
(c) Tobias b köhler, CC BY-SA 3.0
ÖBB Dampflokomotive 310.23 am 2001-05-19 in Decin hl.n.
S-Bahn Station Salzburg Sam mit S-Bahn Garnitur 4023
Autor/Urheber: Armin Ademovic, Lizenz: CC BY-SA 4.0
ÖBB 4744 und 1116 in Spielfeld-Strass
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Vienna, Austria, Lizenz: CC BY 2.5
Schmalspur-Triebwagenzug mit Triebkopf 4090 002 im Bahnhof Annaberg der Mariazellerbahn.
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Vienna, Austria, Lizenz: CC BY 3.0
Schmalspur-Verschubdiesellok 2090.01 der ÖBB in Waidhofen an der Ybbs.
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Vienna, Austria, Lizenz: CC BY 4.0
Eine 5147-Doppeleinheit auf der inzwischen stillgelegten Gerichtsberg-Strecke in Niederösterreich
Autor/Urheber: Armin Ademovic, Lizenz: CC BY-SA 4.0
ÖBB 5022 053 in Liebenau
Autor/Urheber: Peter Rabijns, Lizenz: CC BY 2.0
ÖBB 1180 004-2 in Landeck.
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Vienna, Austria, Lizenz: CC BY 2.5
2095 015-0 der ÖBB am Alpenbahnhof in St. Pölten, dem betrieblichen Zentrum der Mariazellerbahn
Autor/Urheber: GuentherZ, Lizenz: CC BY 3.0
Das Ghegadenkmal am Bahnhof Semmering
Autor/Urheber: NothingToSeeHere, Lizenz: CC BY-SA 4.0
ÖBB 1063 Rangierlokomotive
Autor/Urheber: Benedikt Dohmen (user: Benedictus), Archiv-Nr. 63/18, Lizenz: CC BY-SA 3.0
DB 118 neben ÖBB 1118
Autor/Urheber: Michael Hanisch, Lizenz: CC BY-SA 2.0 de
ÖBB 1142.694-7 am 2. Mai 2008 bei Aschbach
Autor/Urheber: Mö1997, Lizenz: CC BY-SA 4.0
ÖBB 2066 001-5 im Eisenbahnmuseum Strasshof am 26. Oktober 2014
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Vienna, Austria, Lizenz: CC BY 2.5
Museumslokomotive ÖBB 1010.10, nahezu in den Originalzustand zurück versetzt in Graz Hauptbahnhof
Autor/Urheber: Linie29, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Akkulok X 170.01 im Eisenbahnmuseum Strasshof
Autor/Urheber: Tokfo, Lizenz: CC0
5047 060-8 in Wien Lobau als Regionalzug Richtung Wien Hauptbahnhof
Autor/Urheber: Hufi, Lizenz: CC BY 3.0
ÖBB 1245.05 im Bahnhof Gmunden - ÖBB Erlebniszug
Autor/Urheber: ÖBB399, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Detailaufnahme der ÖBB 1116.196, die gerade einen Güterzug durch Prinzersdorf zieht.